燃油泵轉子的製作方法
2023-10-09 23:29:19 3
燃油泵轉子的製作方法
【專利摘要】燃油泵轉子，解決傳統轉子平衡量大工作噪音大、加工精度高、絕緣性差和換向器易腐蝕的問題。燃油泵轉子，包括轉子鐵芯、轉子軸和換向器，轉子鐵芯由多個疊加的轉子衝片組成，轉子衝片內孔的內壁上設有至少兩個凸塊，凸塊沿徑向方向對稱布置，轉子衝片上還設有衝壓成型的凹槽，所述的凹槽至少為兩個，且沿徑向方向對稱分布，轉子鐵芯上纏繞有轉子漆包線；轉子軸套設於轉子鐵芯的內孔內，與兩個凸起形成緊配合；在轉子鐵芯的兩端還分別套設有絕緣長護套和絕緣短護套，轉子鐵芯的外側設有轉子外殼，在絕緣短護套的一側套設有換向器。本實用新型平衡量低，加工精度低，生產率高易於加工，導磁性好轉速高，絕緣性高，耐腐蝕性好。
【專利說明】燃油泵轉子
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種燃油泵轉子。
【背景技術】
[0002]目前使用的傳統燃油泵轉子存在以下幾個問題:
[0003]1、傳統常規轉子衝片由於八個邊每個不平衡量都集中在其中的幾個點，轉子衝片由48片構成，數量越多不平衡量越大，常規轉子衝片平衡量>150mg，初始轉子衝片不平衡量過大造成燃油泵轉子在做動平衡時去重槽過多和平衡量大，轉子去重槽過多容易導致轉子下降流量降低，平衡量過大容易造成轉速不穩定，導致油泵流量不穩壓力脈動大噪音大，發動機工作不平穩。傳統的轉子衝片內孔整個面與轉子配合，加工精度要求非常高，容易出現傳遞扭矩不夠，轉子軸與轉子衝片打滑和軸表面被轉子衝片刮傷的問題。
[0004]2、傳統的轉子軸與轉子衝片絕緣採用前端注塑絕緣，因轉子衝片一端有衝壓毛刺，在注塑絕緣時容易出現未注塑滿導致轉子絕緣性能不良。
[0005]3、傳統的轉子換向器採用銅換向器，換向器在腐蝕性燃油中容易被腐蝕，磨損加劇壽命縮短。
實用新型內容
[0006]本實用新型的目的在於提供一種燃油泵轉子，解決上述的問題。
[0007]本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是:燃油泵轉子，其特徵是，包括轉子鐵芯、轉子軸和換向器，轉子鐵芯由多個疊加的轉子衝片組成，轉子衝片內孔的內壁上設有至少兩個凸塊，凸塊沿徑向方向對稱布置，轉子衝片上還設有衝壓成型的凹槽，所述的凹槽至少為兩個，且沿徑向方向對稱分布，轉子鐵芯上纏繞有轉子漆包線；轉子軸套設於轉子鐵芯的內孔內，與兩個凸起形成緊配合；在轉子鐵芯的兩端還分別套設有絕緣長護套和絕緣短護套，轉子鐵芯的外側設有轉子外殼，在絕緣短護套的一側套設有換向器。
[0008]所述的凸塊設有四個，沿徑向方向對稱設置，中心線成十字。
[0009]所述的凹槽為四個，沿徑向方向對稱設置，中心線成十字。
[0010]所述的換向器為碳換向器。
[0011]所述的轉子鐵芯和轉子軸採用50WW600武鋼矽鋼片材料。
[0012]本實用新型的有益效果是:
[0013]1、轉子鐵芯不平衡的位置均勻分散，保證轉子衝片壓裝轉子軸後動平衡量<50mg，轉子衝片與轉子軸採用點接觸緊配合，既有效的保證了轉子軸與轉子衝片緊密連接同時又保證軸外徑無損傷，轉子衝片內孔精度要求沒有傳統那麼高，既提高了生產效率，又容易生產和加工。
[0014]2、材料採用50WW600(武鋼矽鋼片)材料，導磁性能更好，轉子轉速更高，提高了燃油泵的性能而不影響壽命。
[0015]3、轉子軸與轉子鐵芯絕緣方法採用了增加兩長短護套，採用自動注塑機生產，後續裝配，裝配簡單，減少生產成本，轉子絕緣性能好，提高生產效率和合格率。
[0016]4、換向器採用碳換向器，耐磨耐腐蝕性能好，壽命可以達到8000小時以上。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的結構示意圖
[0018]圖2是轉子衝片結構示意圖
[0019]圖3是圖2的局部放大圖
[0020]圖4是轉子繞線示意圖。
[0021]圖中:1轉子鐵芯，11凸塊，12凹槽，2轉子軸，3換向器，4轉子漆包線，5絕緣長護套，6絕緣短護套，7轉子外殼。
【具體實施方式】
[0022]如圖1，圖2，圖3，圖4所示，燃油泵轉子，包括轉子鐵芯1、轉子軸2和換向器3，轉子鐵芯I由多個疊加的轉子衝片組成，轉子衝片內孔的內壁上設有至少兩個凸塊11，凸塊11沿徑向方向對稱布置，轉子衝片上還設有衝壓成型的凹槽12，所述的凹槽12至少為兩個，且沿徑向方向對稱分布，轉子鐵芯I上纏繞有轉子漆包線4，轉子漆包線4採用對稱繞法；轉子軸2套設於轉子鐵芯I的內孔內，與兩個凸塊11形成緊配合；在轉子鐵芯I的兩端還分別套設有絕緣長護套5和絕緣短護套6，轉子鐵芯I的外側設有轉子外殼7，在絕緣短護套6的一側套設有換向器3。
[0023]所述的凸塊11設有四個，沿徑向方向對稱設置，中心線成十字。
[0024]所述的凹槽12為四個，沿徑向方向對稱設置，中心線成十字。
[0025]所述的換向器3為碳換向器，耐磨耐腐蝕性能好，壽命可以達到8000小時以上。
[0026]所述的轉子鐵芯I和轉子軸2採用50WW600 (武鋼矽鋼片)材料，導磁性能更好，轉子轉速更高，提高了燃油泵的性能而不影響壽命。
[0027]轉子衝片採用衝壓時每片換向工藝，衝壓一片轉向一片，讓疊加成型後的轉子鐵芯I的不平衡的位置均勻分散，保證轉子鐵芯I壓裝轉子軸後動平衡量<50mg。轉子衝片內孔設有凸塊11，使轉子衝片與轉子軸2採用四點接觸緊配合，既有效的保證了轉子軸與轉子衝片緊密連接同時又保證軸外徑無損傷，這樣轉子衝片內孔精度要求沒有傳統那麼高，既提高了生產效率，又容易生產和加工。轉子衝片上設有凹槽12，在衝壓疊加的時候，可以起到定位作用，防止轉子在工作時轉子衝片之間產生相對位移。絕緣長護套5和絕緣短護套6採用自動注塑機生產，後續裝配，裝配簡單，減少生產成本，轉子絕緣性能好，提高生產效率和合格率。
【權利要求】
1.燃油泵轉子，其特徵是，包括轉子鐵芯、轉子軸和換向器，轉子鐵芯由多個疊加的轉子衝片組成，轉子衝片內孔的內壁上設有至少兩個凸塊，凸塊沿徑向方向對稱布置，轉子衝片上還設有衝壓成型的凹槽，所述的凹槽至少為兩個，且沿徑向方向對稱分布，轉子鐵芯上纏繞有轉子漆包線；轉子軸套設於轉子鐵芯的內孔內，與兩個凸塊形成緊配合；在轉子鐵芯的兩端還分別套設有絕緣長護套和絕緣短護套，轉子鐵芯的外側設有轉子外殼，在絕緣短護套的一側套設有換向器。
2.根據權利要求1所述的燃油泵轉子，其特徵是，所述的凸塊設有四個，沿徑向方向對稱設置，中心線成十字。
3.根據權利要求1所述的燃油泵轉子，其特徵是，所述的凹槽為四個，沿徑向方向對稱設置，中心線成十字。
4.根據權利要求1-3任一權項所述的燃油泵轉子，其特徵是，所述的換向器為碳換向器。
5.根據權利要求1-3任一權項所述的燃油泵轉子，其特徵是，所述的轉子鐵芯和轉子軸採用50WW600武鋼矽鋼片材料。
【文檔編號】H02K3/34GK203722356SQ201420070714
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年2月19日 優先權日:2014年2月19日
【發明者】池長風 申請人:江蘇奔騰汽車科技有限公司