鍍鋅鋼絞線層繞收線的製造方法
2023-10-09 19:03:59 1
鍍鋅鋼絞線層繞收線的製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種鍍鋅鋼絞線層繞收線機，包括收線機構和排線記米裝置，收線機構包括機架、收線工字輪、左右伸縮氣缸及旋轉驅動機構，收線工字輪包括左輪盤、右輪盤及繞線輪軸，繞線輪軸包括中心軸、頂錐、圓形卡板、鉸接板、彈簧及若干塊弧形板，中心軸和中心軸兩側的頂錐固定連接在圓形卡板上，中心軸和每塊弧形板通過鉸接板和彈簧連接，左輪盤的左側連接氣缸，左輪盤的中心設有軸承座和軸承，中心軸左端連接到左輪盤中心部分的軸承內，中心軸與右輪盤左面的中心軸孔滑動連接，頂錐與右輪盤左面的頂錐孔滑動連接，右輪盤右端連接旋轉驅動機構，該收線機節省拆卸和裝配收線輪、卸下和運輸鋼卷的時間和勞動，提高收線效率，減輕勞動強度。
【專利說明】鍍鋅鋼絞線層繞收線機
【技術領域】
[0001]該發明涉及一種收線機，特別是涉及鍍鋅鋼絞線層繞收線機。
【背景技術】
[0002]收線機用於鋼絞線冷拔絲的收線，目前，現有的鋼絞線收線機的收線輪是不能擴張、伸縮的收線工字輪，用收線工字輪收好一盤鋼絞線後，首先需要進行鋼絞線綑紮，綑紮好後需要人工墊高鋼絞線鋼卷下端，拆卸收線工字輪，取出鋼絞線鋼卷，然後再裝好收線工字輪，繼續收下一盤鋼絞線，頻繁的拆卸、裝配收線工字輪不僅增加了工人的勞動強度，而且佔用收線機收線時間，收線效率低，現有的收線機也沒有自動卸剛卷機構，從收線輪上把綑紮好的鋼卷卸下時，卸下的鋼卷再用運輸工具運走，其中綑紮好的鋼卷在等待運輸工具運走的時間與在運輸工具上固定、運輸的時間，收線機都不工作，造成收線機收線效率低。
【發明內容】
[0003]本發明克服了現有技術中收線機收線效率低、收線勞動強度大的問題，提供一種結構簡單、使用方便的鍍鋅鋼絞線層繞收線機。
[0004]本發明的技術解決方案是，提供一種具有以下結構的鍍鋅鋼絞線層繞收線機:包括收線機構及設在收線機構前方的排線記米裝置，所述收線機構包括機架、可擴張和收縮的收線工字輪、左右伸縮氣缸及旋轉驅動機構，所述收線工字輪包括左輪盤、右輪盤及左、右輪盤中間的繞線輪軸，左輪盤和右輪盤均為輻板式輪盤，所述繞線輪軸包括中心軸、中心軸兩側的頂錐、中心軸兩端的圓形卡板、鉸接板、彈簧及圓形卡板外側的若干塊弧形板，所述若干塊弧形板組成繞線輪軸最外圈的繞線板，所述中心軸和中心軸兩側的頂錐固定連接在圓形卡板上，所述中心軸和每塊弧形板之間通過鉸接板鉸接連接，所述中心軸和每塊弧形板之間還連接有彈簧，所述左輪盤的左側連接左右伸縮氣缸，所述左輪盤的中心設有軸承座，軸承座內連接有軸承，所述中心軸的左端連接到左輪盤中心部分的軸承內圈中，所述右輪盤的左面設有與繞線輪軸的中心軸對應的中心軸孔和與繞線輪軸的頂錐對應的頂錐孔，所述中心軸與所述中心軸孔滑動連接，所述頂錐與所述頂錐孔滑動連接，所述右輪盤的右端連接旋轉驅動機構。
[0005]所述鍍鋅鋼絞線層繞收線機還包括自動卸鋼卷機構，所述自動卸鋼卷機構包括設在收線工字輪下方和後方的移動小車軌道、移動小車、設在收線工字輪下方的升降架、鏈條傳動機構、前後伸縮氣缸、升降氣缸，所述鏈條傳動機構包括設在收線工字輪前方機架上的鏈輪支架及鏈輪，所述鏈輪上連接鏈條，所述升降架包括上部的連接架和下部的一個折彎支架，所述折彎支架包括豎直部和平行部，所述平行部的最前端為設在移動小車兩側的條形支撐塊，所述鏈輪的後方鏈條上連接升降架的連接架，所述鏈輪的前方鏈條上連接氣缸連接架，氣缸連接架的下方連接升降氣缸，所述移動小車的前方連接前後伸縮氣缸。
[0006]所述移動小車上設有限位感應裝置，所述小車軌道的前部和後部均設有限位感應凸塊。
[0007]所述連接架的兩側設有導向輪，所述機架上設有和所述導向輪匹配的導向軌道。
[0008]所述排線記米裝置包括支座、固定在支座兩端的支板、兩個滑動支撐杆、螺杆、排線輪座，兩個滑動支撐杆、螺杆連接在支座兩端的支板之間，兩個滑動支撐杆平行設置在螺杆的兩側，所述螺杆的一端連接有驅動電機，所述排線輪座側面設有螺紋孔，所述螺杆穿過所述螺紋孔，所述排線輪座上螺紋孔的兩側各設有一個通孔，所述兩個滑動支撐杆分別穿過排線輪座上對應側的通孔，所述排線輪座上部從前端到後端依次設有導線輪、記米輪和排線輪。
[0009]所述排線輪座一側的通孔入口處和出口處設有導向滾輪機構，所述導向滾輪機構包括上、下、左、右四個方向的導向滾輪及導向滾輪固定架，所述導向滾輪固定架固定在排線輪座的側邊。
[0010]所述排線輪為一側的兩個並列水平導向輪和另一側的並列豎直導向輪組成。
[0011]所述左右伸縮氣缸為帶導向杆的氣缸。
[0012]所述右輪盤的左面設有的頂錐孔包括均布在一個圓圈上的多個頂錐孔。
[0013]所述收線工字輪的前方機架上設有擋線棍。
[0014]與現有技術相比，本發明鍍鋅鋼絞線層繞收線機具有以下優點:1、與現有的收線機不同，本收線機繞線輪軸的中心軸和每塊弧形板之間通過鉸接板鉸接連接，中心軸和每塊弧形板之間還連接有彈簧，且收線輪的右輪盤與繞線輪軸滑動連接，收線工字輪收線完成綑紮成鋼絞線鋼卷後，自動卸鋼卷機構的的升降架向上升起，條形支撐塊支撐在鋼絞線鋼卷的下方，左輪盤左側的伸縮氣缸向左運動，繞線輪軸上的弧形板向內收縮，綑紮好的鋼絞線鋼卷自動被卸在條形支撐塊上，然後條形支撐塊在升降氣缸的協助下向下運動，直到把鋼絞線鋼卷卸在移動小車上，移動小車在前後伸縮氣缸的協助下將鋼絞線鋼卷移動到設定位置，左右伸縮氣缸帶動繞線輪軸原路返回，繼續下一輪的收線，綜上，整個收線過程基本自動化，方便快捷，本收線機節省了拆卸和裝配收線輪的時間和勞動，節省了卸下和運輸鋼絞線鋼卷的時間和勞動，大大提高了收線效率，減輕了工人的勞動強度；2、在收線工字輪下方狹小空間設計折彎形支架，支架平行部中間設計移動小車，設計巧妙，能方便的把鋼卷從收線輪上卸下，再移動到設定位置；3、所述連接架的兩側設有導向輪，所述機架上設有和所述導向輪匹配的導向軌道，使升降架向上能平穩上下移動；4、右輪盤的左面設有的頂錐孔為均布在一個圓圈上的多個頂錐孔，使繞線輪軸內側的兩個頂錐可以準確地與右輪盤上的頂錐孔配合；5、中心軸的左端連接到左輪盤中心部分的軸承內圈中，使得繞線輪軸在轉動時，左輪盤可以不旋轉，左輪盤可以與左側的伸縮氣缸固定連接；6、小車軌道的前部和後部均設有限位感應凸塊，使移動小車在小車軌道上運動時，可以運動到準確的位置；7、排線記米裝置採用中間螺杆傳動，兩邊設有滑動支撐杆支撐，運行準確平穩；8、排線輪座一側的通孔入口處和出口處設有導向滾輪機構，可以減少排線輪座左、右往復運行阻力；9、左右伸縮氣缸為帶導向杆的氣缸，可以增加左右伸縮氣缸運行的平穩性；10、收線工字輪的前方機架上設有擋線棍，可以限制鋼絞線處在收線工字輪的收線區域。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1是本發明鍍鋅鋼絞線層繞收線機的主視結構示意圖；
圖2是本發明鍍鋅鋼絞線層繞收線機的後視結構示意圖； 圖3是本發明鍍鋅鋼絞線層繞收線機的俯視結構示意圖；
圖4是圖3的B-B局部剖視結構示意圖；
圖5是收線工字輪的剖視結構示意圖；
圖6是圖4的A-A剖視結構示意圖；
圖7是升降架的主視結構示意圖；
圖8是升降架的左視結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]【專利附圖】
【附圖說明】中標號I是機架，1-1是擋線棍，2是收線工字輪，21是左輪盤，22是右輪盤，221是中心軸孔，222是頂錐孔，23是繞線輪軸，231是中心軸，232是頂錐，233是圓形卡板，234是鉸接板，235是彈簧，236是弧形板，24是軸承座，25是軸承，3是左右伸縮氣缸，4是旋轉驅動機構，5是小車軌道，6是移動小車，7是升降架，71是連接架，72是折彎支架，73是條形支撐塊，74導向輪，是8是前後伸縮氣缸，9是升降氣缸，91是升降氣缸連接架，101是鏈輪支架，102是鏈輪，103是鏈條，11是限位感應凸塊，12是支座，13是支板，14是滑動支撐杆，15是螺杆，16是排線輪座，161是導向滾輪，162是導向滾輪固定架，17是驅動電機，18是導線輪，19是記米輪，20是排線輪。
[0017]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明鍍鋅鋼絞線層繞收線機作進一步說明: 如圖1 -8所示，本實施例中，鍍鋅鋼絞線層繞收線機包括收線機構及設在收線機構前方的排線記米裝置，所述收線機構包括機架1、可擴張和收縮的收線工字輪2、左右伸縮氣缸3及旋轉驅動機構4，所述收線工字輪包括左輪盤21、右輪盤22及左、右輪盤中間的繞線輪軸23，左輪盤21和右輪盤22均為輻板式輪盤，所述繞線輪軸23包括中心軸231、中心軸兩側的頂錐232、中心軸兩端的圓形卡板233、鉸接板234、彈簧235及圓形卡板233外側的若干塊弧形板236，所述若干塊弧形板236組成繞線輪軸最外圈的繞線板，所述中心軸231和中心軸兩側的頂錐232固定連接在圓形卡板233上，所述中心軸231和每塊弧形板236之間通過鉸接板234鉸接連接，所述中心軸231和每塊弧形板236之間還連接有彈簧235，所述左輪盤21的左側連接左右伸縮氣缸3，所述左輪盤21的中心設有軸承座24，軸承座24內連接有軸承25，所述中心軸231的左端連接到左輪盤21中心部分的軸承25內圈中，所述右輪盤22的左面設有與繞線輪軸23的中心軸231對應的中心軸孔221和與繞線輪軸23的頂錐232對應的頂錐孔222，所述中心軸231與所述中心軸孔221滑動連接，所述頂錐232與所述頂錐孔222滑動連接，所述右輪盤22的右端連接旋轉驅動機構4。
[0018]所述鍍鋅鋼絞線層繞收線機還包括自動卸鋼卷機構，所述自動卸鋼卷機構包括設在收線工字輪2下方和後方的移動小車軌道5、移動小車6、設在收線工字輪下方的升降架7、鏈條傳動機構、前後伸縮氣缸8、升降氣缸9，所述鏈條傳動機構包括設在收線工字輪前方機架上的鏈輪支架101及鏈輪102，所述鏈輪上連接鏈條103，所述升降架7包括上部的連接架71和下部的一個折彎支架72，所述折彎支架72包括豎直部和平行部，所述平行部的最前端為設在移動小車兩側的條形支撐塊73，所述鏈輪102的後方鏈條103上連接升降架7的連接架71，所述鏈輪102的前方鏈條103上連接升降氣缸連接架91，升降氣缸連接架91的下方連接升降氣缸9，所述移動小車6的前方連接前後伸縮氣缸8。
[0019]所述移動小車6上設有限位感應裝置，所述小車軌道5的前部和後部均設有限位感應凸塊11。
[0020]所述連接架71的兩側設有導向輪74，所述機架I上設有和所述導向輪74匹配的導向軌道。
[0021]所述排線記米裝置包括支座12、固定在支座12兩端的支板13、兩個滑動支撐杆14、螺杆15、排線輪座16，兩個滑動支撐杆14、螺杆15連接在支座12兩端的支板13之間，兩個滑動支撐杆14平行設置在螺杆15的兩側，所述螺杆15的一端連接有驅動電機17，所述排線輪座16側面設有螺紋孔，所述螺杆15穿過所述螺紋孔，所述排線輪座16上螺紋孔的兩側各設有一個通孔，所述兩個滑動支撐杆14分別穿過排線輪座16上對應側的通孔，所述排線輪座16上部從前端到後端依次設有導線輪18、記米輪19和排線輪20。
[0022]所述排線輪座16 —側的通孔入口處和出口處設有導向滾輪機構，所述導向滾輪機構包括上、下、左、右四個方向的導向滾輪161及導向滾輪固定架162，所述導向滾輪固定架162固定在排線輪座16的側邊。
[0023]所述排線輪20為一側的兩個並列水平導向輪和另一側的並列豎直導向輪組成。
[0024]所述左右伸縮氣缸3為帶導向杆的氣缸。
[0025]所述右輪盤22的左面設有的頂錐孔222包括均布在一個圓圈上的多個頂錐孔。
[0026]所述收線工字輪2的前方機架I上設有擋線棍1-1。
【權利要求】
1.一種鍍鋅鋼絞線層繞收線機，包括收線機構及設在收線機構前方的排線記米裝置，其特徵在於:所述收線機構包括機架、可擴張和收縮的收線工字輪、左右伸縮氣缸及旋轉驅動機構，所述收線工字輪包括左輪盤、右輪盤及左、右輪盤中間的繞線輪軸，左輪盤和右輪盤均為輻板式輪盤，所述繞線輪軸包括中心軸、中心軸兩側的頂錐、中心軸兩端的圓形卡板、鉸接板、彈簧及圓形卡板外側的若干塊弧形板，所述若干塊弧形板組成繞線輪軸最外圈的繞線板，所述中心軸和中心軸兩側的頂錐固定連接在圓形卡板上，所述中心軸和每塊弧形板之間通過鉸接板鉸接連接，所述中心軸和每塊弧形板之間還連接有彈簧，所述左輪盤的左側連接左右伸縮氣缸，所述左輪盤的中心設有軸承座，軸承座內連接有軸承，所述中心軸的左端連接到左輪盤中心部分的軸承內圈中，所述右輪盤的左面設有與繞線輪軸的中心軸對應的中心軸孔和與繞線輪軸的頂錐對應的頂錐孔，所述中心軸與所述中心軸孔滑動連接，所述頂錐與所述頂錐孔滑動連接，所述右輪盤的右端連接旋轉驅動機構。
2.根據權利要求1所述的鍍鋅鋼絞線層繞收線機，其特徵在於:所述鍍鋅鋼絞線層繞收線機還包括自動卸鋼卷機構，所述自動卸鋼卷機構包括設在收線工字輪下方和後方的移動小車軌道、移動小車、設在收線工字輪下方的升降架、鏈條傳動機構、前後伸縮氣缸、升降氣缸，所述鏈條傳動機構包括設在收線工字輪前方機架上的鏈輪支架及鏈輪，所述鏈輪上連接鏈條，所述升降架包括上部的連接架和下部的一個折彎支架，所述折彎支架包括豎直部和平行部，所述平行部的最前端為設在移動小車兩側的條形支撐塊，所述鏈輪的後方鏈條上連接升降架的連接架，所述鏈輪的前方鏈條上連接升降氣缸連接架，升降氣缸連接架的下方連接升降氣缸，所述移動小車的前方連接前後伸縮氣缸。
3.根據權利要求2所述的鍍鋅鋼絞線層繞收線機，其特徵在於:所述移動小車上設有限位感應裝置，所述小車軌道的前部和後部均設有限位感應凸塊。
4.根據權利要求2所述的鍍鋅鋼絞線層繞收線機，其特徵在於:所述連接架的兩側設有導向輪，所述機架上設有和所述導向輪匹配的導向軌道。
5.根據權利要求1所述的鍍鋅鋼絞線層繞收線機，其特徵在於:所述排線記米裝置包括支座、固定在支座兩端的支板、兩個滑動支撐杆、螺杆、排線輪座，兩個滑動支撐杆、螺杆連接在支座兩端的支板之間，兩個滑動支撐杆平行設置在螺杆的兩側，所述螺杆的一端連接有驅動電機，所述排線輪座側面設有螺紋孔，所述螺杆穿過所述螺紋孔，所述排線輪座上螺紋孔的兩側各設有一個通孔，所述兩個滑動支撐杆分別穿過排線輪座上對應側的通孔，所述排線輪座上部從前端到後端依次設有導線輪、記米輪和排線輪。
6.根據權利要求5所述的鍍鋅鋼絞線層繞收線機，其特徵在於:所述排線輪座一側的通孔入口處和出口處設有導向滾輪機構，所述導向滾輪機構包括上、下、左、右四個方向的導向滾輪及導向滾輪固定架，所述導向滾輪固定架固定在排線輪座的側邊。
7.根據權利要求5所述的鍍鋅鋼絞線層繞收線機，其特徵在於:所述排線輪為一側的兩個並列水平導向輪和另一側的並列豎直導向輪組成。
8.根據權利要求1所述的鍍鋅鋼絞線層繞收線機，其特徵在於:所述左右伸縮氣缸為帶導向杆的氣缸。
9.根據權利要求1所述的鍍鋅鋼絞線層繞收線機，其特徵在於:所述右輪盤的左面設有的頂錐孔包括均布在一個圓圈上的多個頂錐孔。
10.根據權利要求1所述的鍍鋅鋼絞線層繞收線機，其特徵在於:所述收線工字輪的前方機架上設有擋線棍。
【文檔編號】B21C47/24GK104492853SQ201410818892
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月25日 優先權日:2014年12月25日
【發明者】謝順三, 趙文博, 焦雙林 申請人:鞏義市恆星金屬製品有限公司