一種航空發動機導管管形檢測方法

2023-10-09 22:30:34 2

專利名稱：一種航空發動機導管管形檢測方法
技術領域：
本發明屬於航空發動機導管檢測技術領域，特別涉及一種航空發動機導管管形檢 測方法。
背景技術：
目前，航空發動機外部管路系統已實現在UG(UG即三維CAD設計軟體)環境下利 用電子樣機技術進行管路零件的敷設、結構設計，雖然導管的彎曲加工已實現數控彎曲，但 仍需藉助發動機實物進行排管，即將彎曲後的導管按實際裝配位置劃切端線，切斷後將三 通、彎頭等有角向要求的導管配件按裝配關係定位，以解決導管切端、導管配件角向定位的 問題，其不足之處在於該過程完全依靠人工操作，效率很低，誤差較大，一般視管路多少和 複雜程度不同，排管周期為20-30天。有時，在生產之前由於管形結構無法定型，導管的生 產製造都需要在樣機上進行切端和定位焊接，或者參考臨時導管樣件，這樣就造成了生產 周期長，尺寸精度低，以致在裝配過程中會出現校正量大、部分導管需要改制等問題。

發明內容
為了解決上述航空發動機外部管路系統敷設、結構設計中存在的問題，本發明提 供了一種航空發動機導管管形檢測方法，該檢測方法利用了導管彎曲後管形結構及每個彎 曲段與其相接的直線段形成一個平面，設計了導管長度定位及導管配件角向定位的測量定 位裝置，解決了導管彎曲後長度定位及導管配件角向定位的問題。所述測量定位裝置包括長度定位裝置和角向定位裝置，所述長度定位裝置包括基 準塊、旋轉塊、標尺、遊標、定位塊、軸肩螺釘；其結構為旋轉塊和基準塊在側面均有長方 形通槽，二者通過軸肩螺釘相連接，且可以相對旋轉以滿足導管不同彎曲角度要求，基準塊 上部嵌有標尺，以螺釘固定，遊標套在標尺上，遊標下部通過螺釘連接一個前端呈U型的定 位塊，可以套在導管上(如圖1所示)；所述角向定位裝置包括角度盤、支撐塊、夾塊、定位 螺釘、支撐杆、頂塊、壓花把手、刻度塊、角度頭、銷子、接頭、固定螺釘；其結構為角度盤為 圓盤，中間有長方形滑道，圓盤的邊沿有一圈兒凸起的滑軌，在滑軌上有角度刻度，角度盤 用螺釘固定在支撐塊上，支撐塊一端有圓柱形通孔，另一端有長方形通槽，支撐杆中間有長 方形通槽，與支撐塊通過定位螺釘相連接，支撐杆與定位螺釘一起可以沿支撐塊上長方形 通槽移動，也可以以定位螺釘為軸心相對旋轉，壓花把手套在定位螺釘的螺紋一端，擰緊壓 花把手可將支撐塊和支撐杆相對位置固定，頂塊一端呈半圓形，另一端有半圓弧形的凹槽， 用固定螺釘安裝在支撐杆前端，且可以以固定螺釘為軸心相對旋轉，夾塊置在角度盤上的 滑道上，可以沿滑道移動，用於夾住導管，角度頭一端有圓柱形通孔，安裝在角度盤上，可以 沿角度盤上的滑軌旋轉360°，刻度塊用螺釘連接在角度頭上，用於定位角度；銷子橫穿過 角度頭上的圓柱形通孔，插入接頭尾部的圓柱形凹槽，銷子用螺釘定位在角度頭上，(如圖 2，3所示)，通過更換不同的接頭可以與不同的導管配件配合連接。長度定位裝置的使用方法是將按照UG模型彎曲加工後的導管放入基準塊側面的長方形槽和旋轉塊側面的長方形槽以及定位塊的U形結構中，使基準塊、旋轉塊、定位塊 和導管定位在一個平面上，如圖1所示，按照標尺上的刻度移動遊標到所要求的導管切端 長度尺寸，以定位塊為基準在導管上劃線，再按劃線位置將導管的兩端管料餘量切除。角向定位裝置的使用方法是如圖3所示，將接頭插入管接頭中，將銷子橫穿過角 度頭上的圓柱形通孔，插入接頭尾部的圓柱形凹槽中，調整管接頭的位置使其對正支撐塊 上用於定位導管的圓柱形通孔，用螺釘將銷子定位在角度頭上；將已經切除兩端管料餘量 的導管需要安裝角向配件的一端穿過支撐塊上的圓柱形通孔中，插入管接頭；沿支撐塊上 的長方形通槽移動支撐杆使支撐杆接近導管的另一端，以定位螺釘為中心旋轉支撐杆使支 撐杆與導管的近端垂直，沿支撐杆的長方形通槽滑動支撐杆使頂塊前端半圓弧形凹槽接觸 導管，以固定螺釘為軸心微調旋轉頂塊，使頂塊前端的半圓弧形凹槽卡住導管，擰緊固定螺 釘固定頂塊的位置，擰緊壓花把手，下面以定位螺釘固定，這樣就固定了支撐塊、支撐杆、頂 塊的相對位置，也固定了導管的位置；將角度頭按照角度盤上的刻度沿滑軌旋轉所要求的 導管配件角向定位角度，將導管和管接頭用焊接方式固定。本發明與現有技術相比的有益效果是解決了管子彎曲後長度準確定位及導管配 件角向準確定位；結構簡單，易於操作，可實現導管接頭的快速定位；加工效率高，適用於 不同形狀的導管零件，滿足數位化製造要求，縮短航空發動機管路系統排管過程；減少因人 工失誤造成的管料浪費；可以廣泛應用於各類航空發動機、燃氣輪機外部管路系統導管零 件的製造。


圖1為航空發動機導管管形檢測方法之長度定位裝置結構示意2為航空發動機導管管形定位檢測方法之角向定位裝置結構示意3為圖2的俯視圖1.基準塊 2.旋轉塊 3.標尺4.遊標5.定位塊 6.軸 肩螺釘 7.導管 8.角度盤9.支撐塊 10.夾塊 11.定位螺釘12.支撐 杆 13.頂塊 14.壓花把手 15.刻度塊16.角度頭 17.銷子 18.接頭 19.管接頭 20.固定螺釘
具體實施例方式本發明一種航空發動機導管管形檢測方法，該檢測方法在於首先設置航空發動機 導管管形測量定位裝置。所述航空發動機導管管形測量定位裝置包括長度定位裝置和角向 定位裝置，所述長度定位裝置包括基準塊1、旋轉塊2、標尺3、遊標4、定位塊5、軸肩螺釘6 ； 其結構為旋轉塊2和基準塊1在側面均有長方形通槽，二者通過軸肩螺釘6相連接，且可 以相對旋轉以滿足導管不同彎曲角度要求，基準塊1上部嵌有標尺3，以螺釘固定，遊標4套 在標尺3上，遊標4下部通過螺釘連接一個前端呈U型的定位塊5，定位塊5套在導管7上； 所述角向定位裝置包括角度盤8、支撐塊9、夾塊10、定位螺釘11、支撐杆12、頂塊13、壓花 把手14、刻度塊15、角度頭16、銷子17、接頭18、固定螺釘20 ；其結構為角度盤8為圓盤， 中間有長方形滑道，圓盤的邊沿有一圈兒凸起的滑軌，在滑軌上有角度刻度，角度盤8用螺 釘固定在支撐塊9上，支撐塊9 一端有圓柱形通孔，另一端有長方形通槽，支撐杆12中間有長方形通槽，與支撐塊9通過定位螺釘11相連接，支撐杆12與定位螺釘11 一起可以沿支 撐塊9上長方形通槽移動，也可以以定位螺釘11為軸心相對旋轉，壓花把手14套在定位螺 釘11的螺紋一端，擰緊壓花把手14可將支撐塊9和支撐杆12相對位置固定，頂塊13 —端 呈半圓形，另一端有半圓弧形的凹槽，用固定螺釘20安裝在支撐杆12前端，且可以以固定 螺釘20為軸心相對旋轉，夾塊10置在角度盤8上的滑道上，可以沿滑道移動，用於夾住導 管，角度頭16 —端有圓柱形通孔，安裝在角度盤8上，可沿角度盤8上的滑軌旋轉360°，刻 度塊15用螺釘連接在角度頭16上，用於定位角度；銷子17橫穿過角度頭16上的圓柱形通 孔，插入接頭18尾部的圓柱形凹槽，銷子17用螺釘定位在角度頭上，(如圖2，3所示)，通 過更換不同的接頭18可以與不同的導管配件配合連接。使用本發明方法加工一個按照UG模型彎曲的導管7，直線段長度為66mm，且安裝 角向定位為30°的管接頭19。如圖1所示，使用長度定位裝置，將按照UG模型彎曲加工後的導管7置入基準塊 1側面的長方形通槽和旋轉塊側面的長方形通槽以及定位塊的U形結構中，使基準塊1、旋 轉塊2、定位塊5和導管7定位在一個平面上，按照標尺3上的刻度移動遊標4到66mm，以 定位塊5為基準在導管7上劃線，再按劃線位置將導管7兩端管料餘量切除。如圖3所示，使用角向定位裝置，將接頭18插入管接頭19中，將銷子17橫穿過角 度頭16上的圓柱形通孔，插入接頭18尾部的圓柱形凹槽中，調整管接頭19的位置使其對 正支撐塊9上用於定位導管7的圓柱形通孔，用螺釘將銷子17定位在角度頭上16 ；將已經 切除兩端管料餘量的導管7需要安裝管接頭19的一端穿過支撐塊9上的圓柱形通孔中，插 入管接頭19 ；沿支撐塊9上的長方形通槽移動支撐杆12使支撐杆12接近導管7的另一端， 以定位螺釘11為中心旋轉支撐杆12使支撐杆12與導管7的近端垂直，沿支撐杆12的長 方形通槽滑動支撐杆12使頂塊13前端半圓弧形凹槽接觸導管7，以固定螺釘20為軸心微 調旋轉頂塊13，使頂塊13前端的半圓弧形凹槽卡住導管7，擰緊固定螺釘20固定頂塊13 的位置，擰緊壓花把手14，下面以定位螺釘11固定，這樣就固定了支撐塊9、支撐杆12、頂 塊13的相對位置，也固定了導管7的位置；將角度頭16按照角度盤8上的刻度沿滑軌旋轉 30°，將導管7和管接頭19用焊接方式固定。
權利要求
一種航空發動機導管管形檢測方法，其特徵在於首先設置航空發動機導管管形測量定位裝置，包括長度定位裝置和角向定位裝置，所述長度定位裝置包括基準塊(1)、旋轉塊(2)、標尺(3)、遊標(4)、定位塊(5)、軸肩螺釘(6)，其結構為旋轉塊(2)和基準塊(1)在側面均有長方形通槽，二者通過軸肩螺釘(6)相連接，可以相對旋轉，基準塊(1)上部嵌有標尺(3)，以螺釘固定，遊標(4)套在標尺(3)上，遊標(4)下部通過螺釘連接一個前端呈U型結構的定位塊(5)；所述角向定位裝置包括角度盤(8)、支撐塊(9)、夾塊(10)、定位螺釘(11)、支撐杆(12)、頂塊(13)、壓花把手(14)、刻度塊(15)、角度頭(16)、銷子(17)、接頭(18)、固定螺釘(20)，其結構為角度盤(8)中間有長方形滑道，用螺釘固定在支撐塊(9)上，支撐塊(9)一端有圓柱形通孔，另一端有長方形通槽，支撐杆(12)中間有長方形通槽，與支撐塊(9)通過定位螺釘(11)相連接，支撐杆(12)與定位螺釘(11)一起可以沿支撐塊(9)上的長方形通槽移動，也可以以定位螺釘(11)為軸心相對旋轉，壓花把手(14)套在定位螺釘(11)的螺紋一端，擰緊壓花把手(14)可將支撐塊(9)和支撐杆(12)相對位置固定，頂塊(13)一端呈半圓形，另一端有半圓弧形的凹槽，用固定螺釘(20)安裝在支撐杆(12)前端，可以以固定螺釘(20)為軸心相對旋轉，夾塊(10)置在角度盤(8)上的滑道上，可以沿滑道移動，角度頭(16)一端有圓柱形通孔，安裝在角度盤(8)上，可以沿角度盤(8)上的滑軌旋轉360°，刻度塊(15)用螺釘連按在角度頭(16)上，銷子(17)橫穿過角度頭(16)上的圓柱形通孔，插入接頭(18)尾部的圓柱形凹槽，銷子(17)用螺釘定位在角度頭(16)上；將按UG模型彎曲加工後的導管切除管子兩端管料餘量，將管子安裝在長度定位裝置上，按其UG模型確定的直線段長度在管子上劃線，然後按劃線位置切斷管子；切斷後的管子與角向定位裝置安裝在一起，形成穩固平面後擰緊壓花把手使之相互之間不再移動，然後將角度頭旋轉至與UG模型一致的角度，通過銷子定位具有角向要求的導管配件。
2.如權利要求1所述的一種航空發動機導管管形檢測方法，其特徵在於所述角向定位 裝置的角度盤(8)為圓盤，圓盤的邊沿有一圈兒凸起的滑軌，在滑軌上有角度刻度。
3.如權利要求1所述的一種航空發動機導管管形檢測方法，其特徵在於所述導管中部 需要鑽孔，焊接三通零件等導管也按此方式進行長度和角向定位。
全文摘要
本發明公開了一種航空發動機導管管形檢測方法，該方法設置了航空發動機導管管形測量定位裝置，該測量定位裝置包括長度定位裝置和角向定位裝置。檢測方法為將導管安裝在長度定位裝置上，按其UG模型確定的直線段長度在導管上劃線，然後按劃線位置切斷導管；將切斷後的導管安裝在角向定位裝置上，調整角度頭旋轉至與UG模型一致的角度，通過銷子定位具有角向要求的導管配件。該檢測方法的優點解決了管子彎曲後長度準確定位及導管配件角向準確定位，結構簡單，易於操作。
文檔編號G01B5/20GK101915536SQ20101023345
公開日2010年12月15日 申請日期2010年7月22日 優先權日2010年7月22日
發明者周勇, 李文學, 田海文, 胡金梅, 趙祖亮 申請人:瀋陽黎明航空發動機(集團)有限責任公司