一種防卡阻導杆裝置的製作方法

2023-10-25 19:25:07 2

專利名稱：一種防卡阻導杆裝置的製作方法
技術領域：
一種防卡阻導杆裝置技術領域[0001]本實用新型涉及一種導杆裝置，具體來說涉及一種防阻塞壓下缸磁尺的導杆裝置。
背景技術：
[0002]輥縫測量主要是通過對壓下液壓缸位置的測量來推算軋輥輥縫的大小，液壓缸位置由內置式的磁尺來測量，而磁尺是錄有磁化信號的磁性標尺。磁尺用於測量液壓壓下缸的行程，具有很高的位置精度。它具有結構簡單、測量精度高、維護量小等優點，測量精度可以達到±lym。其測量主要由磁尺、測量磁頭和測量電路組成。磁尺必須跟隨壓下缸的位置變化而發生位置移動，用測量磁頭檢測磁尺的移動，磁尺移動時，其感應線圈輸出電脈衝，使位移信號轉化成電脈衝輸出。對每個單位的位移可以得到一個脈衝，若用計數器對脈衝進行計數，被測位移量就等於計數值與磁柵距離λ的乘積，再由自動厚度控制系統給出的要求調節，採用數字控制，而對伺服閥驅動採用了模擬控制方式。[0003]在壓下系統中，磁尺通常安裝在一種壓下缸磁尺導杆裝置上，原導杆裝置通常有以下幾個部分組成，如附圖1所示，包括固定磁尺端的緊固底座，用作導向的導向圓盤，導向圓盤在導槽中滑行，其作用主要防止磁尺在上下移動過程中晃動，從而引起磁尺的損壞， 彈簧4，彈簧主要起到預作用力，一方面消除導杆在行走過程產生間隙，另一方面在下降過程中起到恢復力作用，用於固定彈簧的上端蓋，上端蓋通過鎖緊螺母固定在牌坊上；用於固定彈簧的下端蓋，下端蓋通過上下卡環固定在導杆上。由於導杆所處的環境比較惡劣，用於帶鋼表面冷卻的乳化液產生的蒸汽，經過冷凝後夾雜著灰塵會附作在導槽的表面上，長期以後會導致導向圓盤卡阻在導槽中，從而引起軋機壓下系統的檢測故障，引起軋機停機。另一方面，由於乳化液的腐蝕作用導致彈簧生鏽，使得彈簧卡阻在導槽中，從而引起同樣·的卡阻故障。而上述故障不易被發現，甚至有時會引起誤判斷，從而導致檢修時間過長。發明內容[0004]本實用新型正是針對現有技術中存在的技術問題，提供一種防卡阻導杆裝置，在乳化液腐蝕環境中使用，可以克服因為導杆腐蝕而引起的阻塞，很好的解決了在發生卡塞的情況下仍能提供報警信息的問題。[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案如下一種防卡阻導杆裝置，包括固定磁尺端的緊固底座、貫穿整個導杆裝置的導向杆，用來導向的導向圓盤，所述導向圓盤與緊固底座毗鄰，導向杆的中部設置有彈簧，彈簧的上下兩端分別通過上、下端蓋固定，其特徵在於所述導杆裝置還包括微動開關，所述微動開關設置在導向杆的下端。[0006]作為本實用新型的一種改進，所述導向圓盤由多個風扇形薄片疊壓而成，並且相隔一定厚度之後再改變疊壓的方向；通過形狀的改變一方面可以減少與導槽的接觸面積， 進而減少內壁阻力，另一方面也起到刮刀的作用，清除導槽內壁的乳化液等汙垢的凝結物。[0007]作為本實用新型的一種改進，所述導杆裝置還包括連接螺母，連接螺母設置在導向圓盤與導向杆之間，連接螺母的作用是為了方便的對導向圓盤進行拆卸，有利於導向圓 盤的清洗和保潔。[0008]作為本實用新型的一種改進，所述風扇形薄片的數量至少是2個。[0009]作為本實用新型的一種改進，所述彈簧的數量至少是4個。為了減少由於一個彈 簧生鏽而引起與導槽卡阻故障現象的發生。本實用新型上端蓋的立柱中各裝有一個彈簧， 至少有4個，即通過增加彈簧數量，縮小原來彈簧的外徑。[0010]作為本實用新型的一種改進，所述導杆裝置還包括用來固定下端蓋的卡環，確保 下端蓋的穩定性。[0011]作為本實用新型的一種改進，所述微動開關中設置有控制電路系統。[0012]作為本實用新型的一種改進，所述控制系統為電源、蜂鳴器，微動開關，繼電器以 及開關組成的報警電路。正常工作時，指示燈亮，蜂鳴器不工作。當發生卡阻的時候，由於 微動開關沒有受到壓力而不動作，這時指示燈熄滅，蜂鳴器工作並發出報警信號，從而使得 卡阻故障判斷可視化，並且提高故障判斷的工作效率。[0013]相對於現有技術，本實用新型具有如下優點，[0014]1、通過在現有技術裝置的基礎上增設微動開關，能夠及時準確的進行故障判斷， 並且提高故障判斷的工作效率；[0015]2、導向圓盤設置為多個風扇形薄片疊壓，並且相隔一定厚度之後再改變疊壓的方 向；通過形狀的改變一方面可以減少與導槽的接觸面積，進而減少內壁阻力，另一方面也起 到刮刀的作用，清除導槽內壁的乳化液等汙垢的凝結物。進一步避免卡阻現象的發生；[0016]3、整個裝置結構簡單，成本較低，並且在原有的壓下缸磁尺導杆裝置進行簡單改 裝即可，易於實現。


[0017]圖1為現有技術中壓下缸磁尺導杆裝置；[0018]圖2為本實用新型壓下缸磁尺導杆裝置；[0019]圖3為圖2中局部結構放大圖；[0020]圖4壓下缸磁尺導杆卡阻報警電路圖；[0021]圖中1為緊固底座,2為導向圓盤,3為連接螺母,4為導向杆,5為上、下端蓋,6為 彈簧，7為微動開關，8為蜂鳴器，K1、K2為開關，Κ3為繼電器，Κ4為微動開關，LI指示燈。[0022]具體實施方式
[0023]為了加深對本實用新型的理解，
以下結合附圖1-4對本實用新型做詳細的說明。[0024]圖1為現有技術壓下缸磁尺導杆裝置，包括固定磁尺端的緊固底座1，用作導向的 導向圓盤2，導向圓盤在導槽中滑行，其作用主要防止磁尺在上下移動過程中晃動，從而引 起磁尺的損壞，彈簧6，彈簧主要起到預作用力，一方面消除導杆在行走過程產生間隙，另一 方面在下降過程中起到恢復力作用，用於固定彈簧的上端蓋、下端蓋。由於導杆所處的環境 比較惡劣，用於帶鋼表面冷卻的乳化液產生的蒸汽，經過冷凝後夾雜著灰塵會附作在導槽 的表面上，長期以後會導致導向圓盤卡阻在導槽中，從而引起軋機壓下系統的檢測故障，弓丨 起軋機停機。另一方面，由於乳化液的腐蝕作用導致彈簧生鏽，使得彈簧卡阻在導槽中，從 而引起同樣的卡阻故障。而上述故障不易被發現，甚至有時會引起誤判斷，從而導致檢修時間過長。[0025]實施例1 :[0026]圖2為本實用新型壓下缸磁尺導杆裝置，包括固定磁尺端的緊固底座1、貫穿整個 導杆裝置的導向杆4,用來導向的導向圓盤2,導向圓盤2與緊固底座I Btt鄰，導向杆4的中 部設置有彈簧6，彈簧的上下兩端分別通過上、下端蓋5固定，導杆裝置還包括微動開關7， 微動開關設置在導向杆4的下端，導杆裝置還包括用來固定下端蓋的卡環，確保下端蓋的 穩定性，該裝置還包括連接螺母3，連接螺母3設置在導向圓盤2與導向杆4之間，連接螺母 的作用是為了方便的對導向圓盤進行拆卸，有利於導向圓盤的清洗和保潔。[0027]實施例2 [0028]參見圖3，導向圓盤2由多個風扇形薄片疊壓而成，並且相隔一定厚度之後再改變 疊壓的方向，風扇形薄片的數量至少是2個。通過形狀的改變一方面可以減少與導槽的接 觸面積，進而減少內壁阻力，另一方面也起到刮刀的作用，清除導槽內壁的乳化液等汙垢的 凝結物，其他優點與實施例1相同。[0029]實施例3 [0030]彈簧6的數量至少是4個。為了減少由於一個彈簧生鏽而引起與導槽卡阻故障現 象的發生。本實用新型上端蓋的立柱中各裝有一個彈簧，至少有4個，即通過增加彈簧數 量，縮小原來彈簧的外徑。其他優點與實施例1相同。[0031]實施例4:[0032]參見圖4，微動開關中設置有控制電路系統，控制系統為電源、蜂鳴器8，微動開關 K4，繼電器K3以及開關K1、K2組成的報警電路。正常工作時，指示燈LI亮，蜂鳴器8不工 作。當發生卡阻的時候，由於微動開關沒有受到壓力而不動作，這時指示燈LI熄滅，蜂鳴器 8工作並發出報警信號，從而使得卡阻故障判斷可視化，並且提高故障判斷的工作效率。其 他優點與實施例1相同。[0033]本實用新型的實施例還可以將實施例2、3、4所述技術特徵中的至少一個與實施 例I組合，形成新的實施方式。[0034]需要說明的是，上述實施例僅是本實用新型的較佳實施例，並沒有限定本實用新 型的保護範圍，在上述結構上所做的等同替換或者改變均落入本實用新型的保護範圍，本 實用新型的保護範圍以權利要求書為準。
權利要求1.一種防卡阻導杆裝置，包括固定磁尺端的緊固底座、貫穿整個導杆裝置的導向杆，用來導向的導向圓盤，所述導向圓盤與緊固底座毗鄰，導向杆的中部設置有彈簧，彈簧的上下兩端分別通過上、下端蓋固定，其特徵在於，所述導杆裝置還包括微動開關，所述微動開關設置在導向杆的下端。
2.根據權利要求1所述的導杆裝置，其特徵在於，所述導向圓盤由風扇形薄片疊壓而成。
3.根據權利要求1所述的導杆裝置，其特徵在於，所述導杆裝置還包括連接螺母，連接螺母設置在導向圓盤與導向杆之間。
4.根據權利要求2所述的導杆裝置，其特徵在於，所述風扇形薄片的數量至少是2個。
5.根據權利要求1或2或3所述的導杆裝置，其特徵在於，所述彈簧的數量至少是4個。
6.根據權利要求1或2或3所述的導杆裝置，其特徵在於，所述導杆裝置還包括用來固定下端蓋的卡環。
7.根據權利要求1或2或3或4所述的導杆裝置，其特徵在於，所述微動開關中設置有控制電路系統。
8.根據權利要求7所述的導杆裝置，其特徵在於，所述控制系統為電源、蜂鳴器，微動開關，繼電器以及開關組成的報警電路。
專利摘要本實用新型涉及一種防卡阻導杆裝置，包括固定磁尺端的緊固底座、貫穿整個導杆裝置的導向杆，用來導向的導向圓盤，導向圓盤由風扇形薄片疊壓而成，所述導向圓盤與緊固底座毗鄰，導向杆的中部設置有彈簧，彈簧的上下兩端分別通過上、下端蓋固定，其特徵在於，所述導杆裝置還包括微動開關，微動開關設置在導向杆的下端。本實用新型能夠及時準確的進行故障判斷，提高故障判斷的工作效率，有效的避免卡阻現象的發生，並且整個裝置結構簡單，成本較低，易於實現。
文檔編號G01B7/02GK202836498SQ20122050774
公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月27日 優先權日2012年9月27日
發明者嚴加根, 王金華, 黃學林, 姚恭俊, 高輝 申請人:上海梅山鋼鐵股份有限公司