一種房車升降吊床的製作方法

2023-10-06 11:32:14 1

本發明涉及房車技術領域，尤其涉及一種房車升降吊床。

背景技術：

近年來，房車行業市場在國內漸漸興起，房車種類也逐漸增多，越來越受到消費者的歡迎，已逐漸進入到人們的時尚休閒生活中。房車拓展了人們的生活，全面體現了開房車旅行、營地房車住宿所具有的浪漫、快樂的旅途生活以及享受房車生活的超值功能。然而，由於房車的特殊性，車內生活設施如廚房、衛生間、臥室等需一應俱全，而房車內的空間是比較有限的，如何有效地利用房車的現有空間以提高使用的舒適度是房車行業需要解決的問題。

目前房車中一般採用固定床或沙發變床，固定床必定會佔用房車內有限的可利用空間，而沙發變床則每次需要使用時和使用完畢時均需要進行沙發和床之間的轉變動作，使用不甚方便。本發明根據房車的安全、空間、環境、功能、美觀等，提出了一種房車升降吊床。

技術實現要素：

本發明基於上述現有技術的缺點，提出了一種房車升降吊床，能夠方便地控制吊床升降、打開以及收攏，在下降和打開的情況下可以實現房車內就寢的傳統功能，而在上升和收攏的情況下減少了吊床對車內空間的佔用。

本發明的一種房車升降吊床，包括：床板，具有升降床板和開合床板，升降床板和開合床板之間鉸鏈連接；兩個固定框架，分別設置在升降床板兩端，每個所述固定框架具有升降機構，所述升降床板通過所述升降機構與所述固定框架連接，

所述升降機構包括驅動裝置和導向柱，所述驅動裝置包括電機和電動絲杆，所述電機驅動電動絲杆上下升降，所述電動絲杆的一端與所述升降床板固定連接，所述導向柱與所述電動絲杆平行，其一端與所述固定框架固定連接，另一端與所述升降床板滑動連接，

每個固定框架還具有氣壓彈簧，所述氣壓彈簧的一端與固定框架鉸接，另一端與所述開合床板鉸接，

所述床板處於打開狀態時，升降床板和開合床板處於一個平面，均為水平放置，升降床板被下降至所述導向柱的所述另一端；所述床板處於收攏狀態時，升降床板水平放置並被上升至所述導向柱的所述一端且抵靠固定框架底面，開合床板豎向放置。

優選地，所述固定框架與所述車廂固定連接。

優選地，所述升降床板對應於所述導向柱的位置具有供導向柱插入的通孔。

優選地，所述升降床板的寬度為所述開合床板的寬度的1/2。

優選地，所述升降床板和所述開合床板具有多個加強筋。

優選地，所述氣壓彈簧被替換為液壓支撐杆。

本發明具有如下有益效果：

本發明的房車升降吊床能夠方便地控制吊床升降、打開以及收攏，減少吊床對車內空間的佔用，並且安全可靠、使用簡單，巧妙地賦予了車內狹小空間多重功能。

附圖說明

圖1是本發明的房車升降吊床收攏狀態的主視圖。

圖2是本發明的房車升降吊床收攏狀態的左視圖。

圖3是本發明的房車升降吊床收攏狀態的俯視圖。

圖4是本發明的房車升降吊床展開狀態的主視圖。

圖5是本發明的房車升降吊床展開狀態的左視圖

圖6是本發明的房車升降吊床展開狀態的俯視圖

圖7是本發明的房車升降吊床的床板加強筋的示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例對本發明作進一步說明，其目的僅在於更好地理解本發明的研究內容而非限制本發明的保護範圍。

下面參考圖1～7詳細說明本發明的房車升降吊床的結構。本發明的一實施例的房車升降吊床，包括床板1、固定框架2和升降機構3。

床板1具有升降床板11和開合床板12，升降床板11和開合床板12之間鉸鏈連接。升降床板11設置在靠近車廂一側，開合床板12設置在遠離車廂一側。升降床板11和開合床板12在長邊的一側通過一排鉸鏈而鉸接，從而開合床板12能夠以升降床板11的一側邊緣為軸進行轉動運動，來實現吊床的展開和收攏。

較佳地，所述升降床板11和所述開合床板12還具有多個加強筋13。升降床板11在短邊方向上具有多個加強筋13，其為等距離分布。開合床板12在短邊方向和長邊方向均具有加強筋13。在短邊方向的加強筋為多個，和升降床板11一樣為等距離分布。本實施例中，

短邊方向的加強筋13的數量為3個，長邊方向的加強筋的數量為1個。通過在床板中設置加強筋，從而加強了床板的支撐強度。

本發明中，升降床板11的寬度為開合床板12的寬度的1/2左右。這樣，當開合床板12處於收攏的狀態下，可以為房車車廂釋放更多的可利用空間。

本發明的吊床具有兩個固定框架2，分別設置在升降床板11兩端，具體來說是升降床板的短邊的兩端側，並且位於升降床板11的上方。該固定框架2與房車的車廂固定連接，以起到承重的作用。具體地，該固定框架2與房車車廂的加強肋固定連接，例如通過鉚接等公知的固定連接方式進行穩固地連接。由於是利用原車鈑金對吊床進行固定，因此連接更穩定、更牢固。另外，該固定框架2的靠近車廂的位置具有傾斜的側面21，該側面21的傾斜度與車廂壁面的傾斜度互相匹配，從而使得該固定框架2與車廂壁面契合，呈現美觀、自然的車內外觀。

每個所述固定框架2具有升降機構3，所述升降床板11通過所述升降機構3與所述固定框架2連接。通過升級機構3實現升級床板11的上下升降動作。

具體地，所述升降機構3包括驅動裝置和導向柱33。所述驅動裝置包括電機(未圖示)和電動絲杆32，所述電機驅動電動絲杆32上下伸縮，所述電動絲杆的一端(推桿端)32a與所述升降床板11固定連接。本發明中，為車內美觀，電機被設置於固定框架2內部。

所述導向柱33與所述電動絲杆32平行，其一端33a與所述固定框架2固定連接，另一端33b與所述升降床板11滑動連接。具體地，升降床板11對應於導向柱33的位置還具有供導向柱插入的通孔11a。在升降床板11上下升降的過程中，導向柱33處於該通孔11a中起到對升降床板11的定位左右，使其不會移位。

如上所述，升降機構工作時，電機驅動電動絲杆32上下伸縮，帶動升降床板11上下移動，而導向柱33則起到對升降床板11導向和定位的作用。

每個固定框架2還具有氣壓彈簧24，所述氣壓彈簧24的一端與固定框架2鉸接，另一端與所述開合床板12鉸接。氣壓彈簧24包括殼體(缸筒)24a、從殼體24a伸出的活塞杆24b、密封件和連接組件(未圖示)。殼體24a的一端與固定框架2的頂端鉸接，活塞杆24b的一端與開合床板12的短邊邊緣鉸接。具體地，可以在開合床板12的靠近升降床板11的位置，例如短邊的1/3長度處設置一具有銷孔的安裝座12a，氣壓彈簧24的活塞杆24b的一端通過該銷孔與開合床板12鉸接。通過設置氣壓彈簧24，可以在開合床板12在展開時保持水平位置狀態，並且，在開合床板12朝固定框架2向內收攏時，通過氣壓彈簧24的彈性收縮力而方便地收攏該開合床板12，使得開合床板12正好收納於兩端的兩個固定框架2內，展現美觀、自然的車內外觀。在另外的實施例中，氣壓彈簧可以被替換為液壓支撐杆等實現類似功能的部件。

通過本發明的結構，所述床板1處於打開狀態時，升降床板11和開合床板12處於一個平面，均為水平放置，升降床板11被下降至所述導向柱的所述另一端即最低端，可以實現傳統的吊床功能；所述床板1處於收攏狀態時，升降床板11水平放置並被上升至所述導向柱的所述一端即最高端且抵靠固定框架2的底面，開合床板12豎向放置並被平整地收納於兩端的兩個固定框架2內，從而不佔用房車內的空間，可以使房車內的使用空間更大更舒適。

顯然，本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本發明，而並非用作為對本發明的限定，只要在本發明的實質精神範圍內，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本發明的權利要求書範圍。