鐵路信號變壓器箱的製作方法

2023-10-06 11:50:09

專利名稱：鐵路信號變壓器箱的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鐵路部門用的信號變壓器箱。
鐵路信號變壓器箱的結構，長期仿照蘇聯圖紙，在施工、維修中多有不便，防塵、防潮、防水性能不良。
本實用新型的目的是要提供一套既適合鐵路信號施工需要，又便於維修保養，具有良好防塵、防潮、防水性能的變壓器箱設計方案。
本實用新型是這樣實現的，在箱的鑄鐵壁上鑄有通風防護孔道，前端安裝有鑰匙統一的鎖定裝置，電纜引入部分與箱主體緊密銜接，形成拼裝結構，並配有相適應的防潮蓋，在箱體內部安裝有彈性密封圈包絡的透明體防護層，箱掀起後傾斜角度與箱體、箱蓋之間的密封程度可隨意調節。
本實用新型箱體與箱蓋的聯接採用了調節裝置，大大提高了互換性，同時改變了蘇式結構的密封程度。在箱體內部增加了二次防塵層，提高了防水、防潮、防塵性能，較為實用。
本實用新型將原產品外掛式明鎖結構改為整體組合的暗式結構，將電纜引線框與箱體一體的死結構改為分離式拼裝的活結構，部件互換方便。
本實用新型的結構亦適用於製造鐵路部門使用的分向電纜盒。
本實用新型的具體結構見附圖。


圖1、圖2分別為信號變壓器箱一個實施例的主視圖和側視圖。該結構主體為一鑄鐵體，圖中①為變壓器箱下部安裝的分離式引線框，用螺絲固定在箱體上；②為箱蓋的合頁，用帶眼螺絲連接箱蓋，插入箱體的連接孔中，可用螺絲調整密封程度和掀蓋的角度；③為鑰匙統一的暗鎖；④為箱壁上鑄造的鼻形通風孔；⑤為電纜復蓋板；⑥為透明二次防塵蓋。
圖3、圖4分別為分向電纜盒一個實施例的主視圖和俯視圖。該結構主體為鑄鐵體。圖中①是與底座相分離的盒體，二者通過螺絲固定；②為可調式盒蓋的合頁，結構同變壓器箱蓋；③為密封壓緊螺栓；④為鼻形通風孔；⑤為電纜復蓋板，⑥為透明二次防塵蓋。
權利要求1.一種鐵路信號變壓器箱，其特徵在於箱的鑄鐵壁上鑄有通風防護孔道，並配有相適應的防潮蓋，在箱體內部安裝有彈性密封圈包絡的透明防護層，箱蓋掀起後傾斜角度與箱體、箱蓋之間的密封程度可調。
2.如權利要求1所述的變壓器箱，其特徵是其電纜引入部分與箱主體密切銜接，形成拼裝結構。
專利摘要本實用新型涉及鐵路信號設備用的變壓器箱。其特徵在於箱的鑄鐵壁上鑄有通風防護孔道，並裝有鑰匙統一的鎖定裝置，電纜引入部分與箱主體緊密銜接，形成拼裝結構，並配有相適應的防潮蓋，在箱體內部安裝有彈性密封圈包絡的透明防護層，箱蓋掀起後傾斜角度與箱體蓋之間的密封程度可調。本實用新型所述的結構亦可用於製造分向電纜盒。
文檔編號B61L5/00GK2089436SQ90224700
公開日1991年11月27日 申請日期1990年12月14日 優先權日1990年12月14日
發明者陳根, 蘇寶五, 楊天才, 朱治家, 趙計亮, 尉有亮, 袁晉隆 申請人:臨汾鐵路電務段