一種新型減速帶的製作方法

2023-10-05 16:25:04

本實用新型屬於市政道路安全設施技術領域，尤其是涉及一種新型減速帶。

背景技術：

減速帶是一種安裝在公路上，使所經過的車輛進行主動減速的交通設施，一般設置在人流量大的公路道口以及學校、住宅小區出入口，避免發生交通事故。現有減速帶一般是由橡膠或鑄鋼材料製成，橡膠材料的減速帶成本低，但是在使用時容易被破壞，在一些車輛頻繁的道口，一般新安裝的橡膠減速帶只能使用3-5個月就壞掉，使用壽命短，被破壞後的橡膠減速帶會留下凸出路面的釘子，對行車安全存在一定隱患，而且維修及返工比較麻煩；鑄鐵材料的減速帶耐用，使用壽命長，但是成本高；因此有必要予以改進

技術實現要素：

本實用新型的目的是針對上述現有技術存在的不足，提供一種新型減速帶，它具有使用壽命長、方便維修及返工的特點。

為了實現上述目的，本實用新型所採用的技術方案是：一種新型減速帶，包括由鑄鐵製成的底座、由橡膠材料製成的減速帶體以及螺栓，所述底座的中部設置有軸向的凸臺，所述凸臺兩側的底座上分別設置有凸柱，所述凸柱上設置有螺孔，所述底座上還設置有安裝孔，所述底座的兩側分別設置有凹槽a；所述減速帶體的底面分別設置有與凸臺和凸柱匹配的溝槽和凹槽b，所述減速帶體上設置有對應凹槽b的通孔，所述減速帶體的上端面設置有若干條凹槽c；所述的減速帶體設置在底座上，所述的螺栓穿過通孔與凸柱上的螺孔螺接。

所述凹槽a和凹槽c內填充有螢光粉。

採用上述結構後，本實用新型和現有技術相比所具有的優點是：本實用新型採用鑄鐵製成的底座和橡膠材料製成的減速帶體，使本實用新型更加耐用，延長使用壽命，而且成本比純鑄鐵製成的減速帶低；凸柱及螺孔結構，使減速帶體相對底座可拆卸連接，當減速帶體損壞後直接更換減速帶體，因此其維修及返工非常方便；凸臺在減速帶體損壞後起到支撐車輪的作用，因此單獨的底座也可起到警示汽車減速的功能，在減速帶體損壞後不會對車輛形成安全隱患。

附圖說明

圖1是本實用新型的截面圖(左視)。

圖2是底座的俯視圖。

圖3是減速帶體的俯視圖。

具體實施方式

以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，並不因此而限定本實用新型的保護範圍，下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

實施例，見圖1至圖3所示：一種新型減速帶，包括由鑄鐵製成的底座1、由橡膠材料製成的減速帶體2以及螺栓3，所述底座1的中部設置有軸向的凸臺4，凸臺4的水平高度高於底座1的水平高度，所述凸臺4兩側的底座1上分別設置有凸柱5，所述凸柱5上設置有螺孔6，所述底座1上的兩對角處分別還設置有安裝孔7，底座1可以通過安裝孔7並利用安裝釘安裝於路面上，所述底座1的兩側分別設置有具有防滑作用的凹槽a 8；所述減速帶體2的底面分別設置有與凸臺4和凸柱5匹配的溝槽9和凹槽b 10，所述減速帶體2上設置有對應凹槽b 10的通孔11，所述減速帶體2的上端面設置有若干條具有防滑作用的凹槽c 12；所述的減速帶體2設置在底座1上，所述的螺栓3穿過通孔11與凸柱5上的螺孔6螺接。

優選的，所述凹槽a 8和凹槽c 12內填充有螢光粉(附圖未畫出)，螢光粉在夜晚發出醒目的光線，容易被駕駛員察覺，避免造成安全事故。