交通指揮信號燈時間顯示裝置的製作方法
2023-10-05 23:04:14
專利名稱：交通指揮信號燈時間顯示裝置的製作方法
技術領域：
交通指揮信號燈時間顯示裝置屬交通信號裝置。
目前交通路口使用的交通指揮信號裝置均為紅、綠、黃三色信號燈。這種指揮信號明顯、直觀，但均不能實時顯示出由某一時刻到下次信號變換時的時間間隔，司機或行人只能靠經驗估計信號變換的時間，往往由於急燥或僥倖心理而搶行闖紅燈，或提前啟動車輛，使交通路口擁擠、民警指揮不便，甚至釀成交通事故。這種情況在車流人流高峰時尤為突出。另外，數以萬計的車輛提前啟動或急剎車造成的機械磨損，燃料消耗等損失累計起來也是驚人的。
本實用新型的目的在於提供一種交通指揮信號燈時間顯示裝置，利用這種裝置能夠實時顯示出交通路口的某一種信號(如紅燈信號)由某一時刻起到變換為下一種信號(如綠燈信號)前的時間間隔，可以從根本上消除人們通過交通路口時的急燥心理，合理的利用時間差，或提前緩行，或及時啟動車輛等。從而保證車輛安全、節約燃料，減少車輛不必要的機械磨損。
本實用新型的目的是這樣實現的在現有每組交通指揮信號燈上加裝一套交通指揮信號燈時間顯示裝置，在每次紅、綠、黃燈變換時，可自動隨交通指揮信號機的設定分別顯示出初始的禁止通行(紅燈)、允許通行(綠燈)或緩行(黃燈)的時間，以後按秒遞減，直至為「0」時變換下一種信號，這種時間顯示裝置由控制單元、秒脈衝發生器、時間記憶及自動預置單元、讀秒計數器、顯示單元等幾部分組成。
控制單元由判別、整形及一組順序延時電路組成，控制單元分別與秒脈衝發生器、時間記憶及自動預置單元，讀秒計數器、顯示單元連接、控制單元對交通指揮信號燈的變換信號進行判別、整形、延時，分別控制秒脈衝發生器、時間記憶及自動預置單元、讀秒計數器、顯示單元等自動協調的工作。秒脈衝發生器與時間記憶及自動預置單元、讀秒計數器連接輸出秒脈衝供其計數。時間記憶及自動預置單元由二位BCD加法計數器及二級移位數據鎖存器組成，與讀秒計數器連接。在信號變換時對讀秒計數器進行預置。讀秒計數器為二位BCD碼減計數器，按秒脈衝發生器的秒脈衝對預置數進行減計數。讀秒計數器與顯示單元連接，顯示單元顯示的數字為讀秒計數器內的實時數據，所顯示數字的顏色由控制單元決定。
應用時，只要將本裝置的相應連線與各組交通指揮信號的紅燈、綠燈、黃燈的燈線相接，勿須對現有的交通指揮信號機做任何改動，所顯示的初始允許通行、禁止通行、緩行的時間便會自動地與交通信號機所設定的時間相符，不需人為的對時間顯示裝置進行預置。使用方便、可靠。
附
圖1是本實用新型的原理方框圖。圖中1控制單元，2秒脈衝發生器、3時間記憶及自動預置單元，4讀秒計數器，5顯示單元，6交通指揮信號燈紅燈，7交通指揮信號燈綠燈，8交通指揮信號燈黃燈，附圖2～5是本實用新型一種實施例的電路原理圖。其中圖2是控制單元電路原理圖；圖3是秒脈衝發生器電路原理圖；圖4是時間記憶及自動預置單元電路原理圖；圖5是讀秒計數器及顯示單元電路原理圖。附圖6是控制單元工作的波形圖。附圖7是顯示單元、讀秒計數器、時間記憶及自動預置單元的工作方式及數據流程圖。
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述。
控制單元(1)由信號偶合變壓器T1、T2、T3，與非門9～13，斯密特電路20～28及其周圍電路組成；時間記憶及自動預置單元(3)由計數器C1811－1， C1811－2，四鎖定D觸發器C4211－1，C4211－2，C4212－1，C4212－2組成；讀秒計數器(4)由計數器C1812－1，C1812－2按減法計數組成；顯示單元(5)由解碼器C3051，C3052，與非門14～19，電晶體BG1～BG21，顯示屏Ⅰ、Ⅱ等組成；秒脈衝發生器(2)由手錶電路BH007及其周圍電路組成。
工作時，T1、T2、T3將交通指揮信號燈變換的信號變壓，經D1～D3整流，R1～R3、D4～D6、L1～L3、C1～C6穩壓濾波後送給由與非門9～12組成的或門。當交通指揮信號變換時，或門輸出的信號一路經與非門13控制秒脈衝發生器，使秒脈衝發生器在信號變換瞬間停止送出脈衝；另一路經C13、R10，斯密特電路20整形，將或門輸出的信號整形成一正脈衝。這一正脈衝首先將讀秒計數器C1812－1、C1812－2清「0」，然後經C14、R11，斯密特電路21延時，與非門22反相送C1812－1、C1812－2PE端，將C4212－1、C4212－2鎖存的數據分別預置給C1812－1、C1812－2；由斯密特電路21輸出的信號另由C11、C12、R8、R9，斯密特電路23、24延時將C4211－1、C4211－2鎖存的數據送入 C4212－1、C4212－2鎖存，再經C9、C10、R6、R7，斯密特電路25、26延時將C1811－1、C1811－2計數器的數據送C4211－1、C4211－2鎖存，最後經C7、C8、R4、R5，斯密特電路27、28延時使計數器C1811－1、C1811－2清「0」。控制單元工作的波形圖如附圖6所示。
設某一交通路口的某一方向，指揮信號開始為紅燈，且指揮人員在交通指揮信號機上設定本方向各種信號顯示時間紅燈為t1、綠燈為t2、黃燈為t3，顯示順序按紅－綠－黃循環變換，參照圖2～圖6可以看出顯示單元、讀秒計數器、時間記憶及自動預置單元的工作方式及數據流程情況會自動地按著附圖7所列的進行變化。從而達到了利用本裝置自動預置並實時顯示出各交通路口的信號變換為下一種信號前的時間間隔。
顯示屏Ⅰ、Ⅱ可用磷化鉀數字屏或用三色二極體陣列組成的數字屏。與非門14～19，BG1～6用以控制數字顯示屏顯示的顏色與指揮信號燈的顏色一致。
權利要求1.一種交通指揮信號燈時間顯示裝置屬交通信號裝置，其特徵在於控制單元(1)分別與秒脈衝發生器(2)、時間記憶及自動預置單元(3)、讀秒計數器(4)、顯示單元(5)連接控制各部分協調工作，秒脈衝發生器與時間記憶及自動預置單元、讀秒計數器連接輸出秒脈衝供其計數，時間記憶及自動預置單元與讀秒計數器連接在信號變換時對讀秒計數器預置，讀秒計數器與顯示單元連接，顯示單元顯示出讀秒計數器內的實時數據。
專利摘要交通指揮信號燈時間顯示裝置屬交通信號裝置。目前交通路口的紅、綠、黃三色信號燈，由於不能實時顯示出由某一時刻到下次信號變換時的時間間隔。司機或行人而搶行闖紅燈，或提前啟動車輛，造成交通事故。本實用新型提供的交通指揮信號燈時間顯示裝置，由控制單元、秒脈衝發生器、時間記憶及自動預置單元、讀秒計數器、顯示單元等組成。在信號燈亮時能同時顯示出燈亮時間的長短，可以使通過路口的人員、車輛合理利用時間，保證安全，節約燃料，減少不必要的磨損及事故。
文檔編號G08G1/096GK2046656SQ89202539
公開日1989年10月25日 申請日期1989年3月7日 優先權日1989年3月7日
發明者韓志文, 孫紹卿, 於文學, 邵成海 申請人:韓志文, 於文學