解放141和142的馬力(解放141尖頭典範老兵心頭揮之不去的記憶)
2023-09-24 05:26:39
在前兩期文章中,我們粗略盤點了一下我軍第一代軍卡中的兩款車,解放CA30解放CA30,雖已退役,卻是幾代老兵共同的記憶和東風EQ240這款卡車如今已淡出視線,但作為軍卡,曾立下赫赫戰功。當然,同現在我軍軍用卡車主要列裝解放、東風和陝汽不同,那時候軍用卡車還是相對龐雜的。但是,這也並不影響解放卡車的地位。今天我們就再來盤點一輛軍卡,解放CA141。
關於解放系列的卡車為什麼都以CA開頭,目前公認的說法是,C是長春的意思,A則是第一汽車製造廠的意思。圖為解放CA141卡車。解放牌汽車結構堅固,使用壽命長。可是從1956年7月13日開始,老型解放車一生產就是30年,體現出我國汽車產品結構單一的狀態。過去,奔馳在華夏大地上的中國汽車,每兩輛就有一輛是解放牌。50年代,「解放」曾是長春第一汽車製造廠職工的驕傲!可是現在它「老了」,1980年,長春市郊的荒地裡,上萬輛滯銷的「解放」排成長龍。
1986年9月29日,第1281502輛「解放」車,開下了總裝配線,生產了32年的「老解放」最終停產了。年底,長春第一汽車製造廠研製成功141新型車,終於打破了「三十年一貫制」的局面。新「解放」在市場上站住腳了!1987年9月,在國家評比中,新「解放」141被評為一等品;在國際招標中,它又連中三元。長春一汽這個老企業,又進入了產品系列開發階段。1986年7月15日,解放CA141型載貨車批量試生產成功,向全場職工報捷。如今,解放CA141如同那些曾經帥氣的年輕軍任一樣,退出了現役。但作為一代人共同的回憶,它還會存在很長時間。,