電動玩具車的製作方法

2023-10-07 14:23:14 2

專利名稱：電動玩具車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及玩具車，具體地說，涉及一種電動玩具車。
背景技術：
現有的玩具汽車，例如中國專利CN2397964Y公告的「後輪雙驅動式遙控玩具車」和CN2408932Y公告的「可更換驅動裝置的玩具車」，大多能完成前進、後退、轉彎、停止等動作，而且玩賞者可用遙控器對其動作靈活控制，具有一定的趣味性，但設計者往往忽略了玩具汽車形體結構上的改進，很少變化，使玩具汽車的趣味性受到限制，難以滿足消費者日益增長的需求。

發明內容
為彌補現有技術的不足，增強玩具車的趣味性，本實用新型提出一種電動玩具車，其技術方案如下一種電動玩具車，包括車身、車輪及設於車身上的車輪驅動機構，其特徵是車身前端設有升降臺架，車身和升降臺架腔體內設有升降臺架驅動機構。
上述升降臺架包括外框、內框、升降託架和繩子，其中外框固定在車身上；內框與外框通過導軌連接，內框可相對外框上下滑動而實現升降，它們之間圍成一腔體；升降託架與內框通過導軌連接，升降託架可相對於內框滑動而實現升降；繩子一端連接升降託架，繞過設於內框頂端的滑輪，另一端連接至外框。為使升降託架平穩升降，繩子和滑輪數量都為二，分設於升降臺架兩側。
升降臺架驅動機構包括電動機、與電動機傳動連接的減速齒輪組，設有第一圓錐齒輪與減速齒輪組的末級齒輪同軸固定連接，設有第二圓錐齒輪與第一圓錐齒輪嚙合，以改變傳動方向；內框與外框之間的腔體內設有一蝸杆與上述第二圓錐齒輪同軸固定連接；內框側面設有與上述導軌平行的齒條，該齒條與蝸杆嚙合。
上述第一圓錐齒輪、第二圓錐齒輪之間可設置同軸固定連接的第三圓錐齒輪、第四圓錐齒輪，第三圓錐齒輪、第四圓錐齒輪分別與第一圓錐齒輪、第二圓錐齒輪嚙合，實現再次改變傳動方向。
上述驅動機構的電源採用可充電電池，其充電插口設於車身表面，避免經常更換電池造成玩具車的損壞。
本實用新型車輪驅動機構和升降臺架驅動機構相互獨立，通過遙控裝置對電動機的電流進行控制而實現對玩具車行駛方向和升降臺架升降的控制，在驅動機構作用下，本玩具車模擬叉車進行工作，形象逼真。這些設計增強玩具車的趣味性，提高玩賞者的參與程度，使玩具車具有持久的吸引力。


圖1是本實用新型一實施例的結構示意圖；圖2是實施例所採用的升降臺架驅動機構的局部結構示意圖；圖3是實施例所採用的升降臺架驅動機構的另一局部結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本電動玩具車包括車身1、車輪2及設於車身1上的車輪驅動機構，車身前端設有升降臺架3，車身1和升降臺架3腔體內設有升降臺架驅動機構。
上述升降臺架3包括外框4、內框5、升降託架6和繩子7，其中外框4固定在車身1上；內框5與外框4通過導軌8連接，內框5可相對外框4上下滑動而實現升降，它們之間圍成一腔體；升降託架6與內框5通過導軌9連接，升降託架6可相對於內框5滑動而實現升降；繩子7一端連接升降託架6，繞過設於內框5頂端的滑輪10，另一端連接至外框4。繩子7和滑輪10數量都為二，分設於升降臺架3兩側。
如圖2、圖3所示，升降臺架驅動機構包括電動機11、與電動機11傳動連接的減速齒輪組12，設有第一圓錐齒輪13與減速齒輪組12的末級齒輪同軸固定連接，設有第三圓錐齒輪14與第一圓錐齒輪13嚙合，設有第四圓錐齒輪15與第三圓錐齒輪14同軸固定連接，設有第二圓錐齒輪16與第四圓錐齒輪15嚙合，以改變傳動方向；內框5與外框4之間的腔體內設有一蝸杆17與上述第二圓錐齒輪16通過一連接杆18同軸固定連接；內框5側面設有與上述導軌8、9平行的齒條19，該齒條19與蝸杆17嚙合。
上述驅動機構的電源可以採用可充電電池，其充電插口設於車身1表面，避免經常更換電池造成玩具車的損壞。
通過控制車輪驅動機構的電動機電流的通斷和方向，可使玩具車完成前進、後退、轉彎、停止等動作。
升降臺架驅動機構的電動機11通電後驅動減速齒輪組12，再通過兩對圓錐齒輪13、14、15、16改變傳動方向，使蝸杆17轉動並帶動齒條19升降，從而使內框5升降，內框5的升降使繞過其頂端滑輪10的繩子7移動，使升降託架6隨著升降。通過控制電動機11的電流方向，即可控制升降託架6上升或下降，模擬叉車的工作。
權利要求1.一種電動玩具車，包括車身(1)、車輪(2)及設於車身(1)上的車輪驅動機構，其特徵是車身(1)前端設有升降臺架(3)，車身(1)和升降臺架(3)腔體內設有升降臺架驅動機構。
2.根據權利要求1所述的電動玩具車，其特徵是上述升降臺架(3)包括外框(4)、內框(5)、升降託架(6)和繩子(7)，其中外框(4)固定在車身(1)上；內框(5)與外框(4)通過導軌(8)連接，內框(5)可相對外框(4)上下滑動而實現升降，它們之間圍成一腔體；升降託架(6)與內框(5)通過導軌(9)連接，升降託架(6)可相對於內框(5)滑動而實現升降；繩子(7)一端連接升降託架(6)，繞過設於內框(5)頂端的滑輪(10)，另一端連接至外框(4)。
3.根據權利要求2所述的電動玩具車，其特徵是所述繩子(7)和滑輪(10)數量都為二，分設於升降臺架(3)兩側。
4.根據權利要求2或3所述的電動玩具車，其特徵是所述升降臺架驅動機構包括電動機(11)、與電動機(11)傳動連接的減速齒輪組(12)，設有第一圓錐齒輪(13)與減速齒輪組(12)的末級齒輪同軸固定連接，設有第二圓錐齒輪(16)與第一圓錐齒輪(13)嚙合；內框(5)與外框(4)之間的腔體內設有一蝸杆(17)與上述第二圓錐齒輪(16)同軸固定連接；內框(5)側面設有與上述導軌(8、9)平行的齒條(19)，該齒條(19)與蝸杆(17)嚙合。
5.根據權利要求4所述的電動玩具車，其特徵是所述第一圓錐齒輪(13)、第二圓錐齒輪(16)之間可設置同軸固定連接的第三圓錐齒輪(14)、第四圓錐齒輪(15)，第三圓錐齒輪(14)、第四圓錐齒輪(15)分別與第一圓錐齒輪(13)、第二圓錐齒輪(16)嚙合。
6.根據權利要求1所述的電動玩具車，其特徵是所述驅動機構的電源採用可充電電池，其充電插口設於車身表面。
專利摘要一種電動玩具車，包括車身、車輪及設於車身上的車輪驅動機構，其特徵是車身前端設有升降臺架，車身和升降臺架腔體內設有升降臺架驅動機構。本實用新型車輪驅動機構和升降臺架驅動機構相互獨立，通過遙控裝置對電動機的電流進行控制而實現對玩具車行駛方向和升降臺架升降的控制，在驅動機構作用下，本玩具車模擬叉車進行工作，形象逼真。這些設計增強玩具車的趣味性，提高玩賞者的參與程度，使玩具車具有持久的吸引力。
文檔編號A63H17/26GK2678730SQ200420043118
公開日2005年2月16日 申請日期2004年2月27日 優先權日2004年2月27日
發明者張細弟 申請人:張細弟