稜鏡固定可調平臺的製作方法
2023-10-07 13:11:54 4
專利名稱：稜鏡固定可調平臺的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於鐵路測量技術領域，特別是涉及一種適於全站儀測量鐵 路軌道用稜鏡固定可調平臺。
背景技術：
隨著列車運行速度的不斷提高，特別是200km/h動車組的開行，對鐵路 軌道的平順性要求更加的嚴格、苛刻。採用全站儀對鐵路軌道既有線測量用 稜鏡能為線路養護維修提供更為準確的依據，而稜鏡在使用時均需要與鐵路 軌道固定， 一般情況下是靠人工手持或三腳架固定，人工手持固定稜鏡穩定 性差、勞動強度高且測量精度低；使用三腳架固定稜鏡效率低，費工費力且 不便於攜帶。鑑於目前火車不斷提速，對路軌的平順性要求更加嚴格、苛刻， 因而對路軌的測量和維護就顯得尤為重要， 一旦路軌出現較大偏差，高速運 行的機車將會出現技術事故，無論在經濟上和人身安全上均會造成很大損失。 發明內容
本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構新穎、測 量精度高、操作簡單穩定且不受鋼軌類型和鐵路線路狀態限制的稜鏡固定可 調平臺。
本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所採取的技術方案是稜 鏡固定可調平臺，其特徵在於包括基座，在基座上裝有手柄、萬向調節總 成及封蓋，所述萬向調節總成包括調節軸、調節球、稜鏡安裝軸、調節板、 上鑲嵌板和下鑲嵌板，在下鑲嵌板和上鑲嵌板之間裝有調節球，並通過壓板 螺栓固定，調節軸貫穿調節板和上鑲嵌板的螺栓孔分別與調節球相連，其中 兩個調節軸上端穿過封蓋頂部的調節軸孔安裝有調節鈕，另一個調節軸上端 穿過封蓋頂部的調節軸孔連接有稜鏡安裝軸，封蓋前端面上裝有封蓋吸附磁 鐵和對中定位標誌，基座前端部為一傾斜面，在傾斜面上裝有基座吸附磁鐵。 本實用新型還可以採用如下技術方案-所述封蓋上的調節軸孔為長圓孔。
所述基座前端部傾斜面與基座水平面之間的夾角為12°。 所述對中定位標誌中心與稜鏡安裝軸下連接調節軸下端的調節球中心均
3位於封蓋前端面的中心線上。
所述調節板和上鑲嵌板設計為等邊三角形。
本實用新型具有的優點和積極效果是由於本實用新型採用了上述技術 方案，經數次試驗使用表明，它與現有技術相比，具有結構設計合理，體積 小，重量輕。整機重量僅為l.lkg，便於攜帶。採用三球頭雙旋鈕聯動調平， 操作簡單、直觀，速度快，僅為《7s/次。平臺上設有對中定位標誌，可與鋼
軌測量標誌點對中僅需一次完成，精度高，誤差為O.lmm。採用軌頭下顎和 軌頭外側雙向雙磁鐵吸附固定方式，吸附性能好，穩定性強。採用非卡具化 固定方式，不受鋼軌類型的限制。適應75kg/m及以下各種鋼軌類型測量。調 整範圍設計合理。滿足曲線超高200mm，縱坡45%。的鐵道線路測量，系一種 用於全站儀鐵路測量固定觀測稜鏡的新型器具。
圖l是本實用新型的主視圖2是圖1的右視圖3是圖1的俯視圖4是本實用新型萬向調節總成的主視圖5是圖4的左視圖6是圖4的俯視圖7是本實用新型使用狀態圖。
圖中1、手柄；2、封蓋；2-1、調節軸孔；3、調節鈕；4、稜鏡 安裝軸；5、對中定位標誌；6、封蓋吸附磁鐵；7、基座吸附磁鐵；8、 基座；9、調節軸；10、調節板；11、上鑲嵌板；12、調節球；13、下 鑲嵌板；14、封蓋連接螺栓孔；15、壓板螺栓；16、頂母；17、頂絲；18、 防塵膠墊；19、稜鏡。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施 例，並配合附圖詳細說明如下
請參閱圖1一圖6，稜鏡固定可調平臺，包括基座6，在基座上裝有手柄
1、萬向調節總成和其上制有長圓調節軸孔2-l的封蓋2，並通過封蓋連接螺 栓孔14與基座固定。所述萬向調節總成包括三個調節軸9、三個調節球12、稜鏡安裝軸4、調節板IO、上鑲嵌板11和下鑲嵌板13，調節板和上鑲嵌板 設計為等邊三角形，通過三角形來實現三球連動萬向調節。下鑲嵌板為矩形， 其上制有嵌槽，在下鑲嵌板和上鑲嵌板之間裝有三個調節球9，調節球嵌臥 在下鑲嵌板的嵌槽內，下鑲嵌板、調節球和上鑲嵌板通過壓板螺栓15固定。 三個調節軸9貫穿調節板10和上鑲嵌板11的螺栓孔分別與調節球12相連， 其中兩個調節軸上端穿過封蓋頂部的調節軸孔2-1安裝有調節鈕3，另一個調 節軸上端穿過封蓋頂部的調節軸孔連接有稜鏡安裝軸4，並由頂絲17與調節 軸9固定。防塵膠墊18蓋住長圓調節軸孔2-1，調節板通過頂母16固定。封 蓋的調節軸孔2-l控制著萬向調節總成調節範圍，調節範圍達到前后土IO。、 左右±2.6° ，滿足鐵路軌道最大曲線超高200mm和縱坡45l調平的需要。 封蓋前端面上裝有封蓋吸附磁鐵6和對中定位標誌5，對中定位標誌5的中 心與稜鏡安裝軸4下連接調節軸下端的調節球中心均位於封蓋前端面的中心 線上。基座前端部為一傾斜面，在傾斜面上裝有基座吸附磁鐵7，所述基座 前端部傾斜面與基座水平面之間的夾角為12°。 本實用新型的工作原理為
請參閱圖7，它採用三球頭聯動調節原理，通過手動旋轉調節鈕實現稜 鏡水平的調整。將調節板的稜鏡安裝軸端固定，旋轉調節鈕帶動調節軸轉動 使調節板調節端上下移動，從而使三個調節軸由調節板帶動以三個調節球心 為中心萬向搖動，最終達到三球頭聯動萬向調節的效果。在封蓋和基座上分 別安裝有吸咐磁鐵，工作原理是採用軌頭下顎和軌頭非作用邊雙向雙磁鐵吸 附定位設計，吸附穩定性強。軌頭下顎吸附由基座吸附碎鐵完成，軌頭非作 用邊吸附由封蓋吸附磁鐵完成。雙向雙磁鐵吸附定位設計，能更好的解決裝 置吸附穩定問題，並且基座吸附的前端採用基座水平成12°角設計，與鋼軌 頭下顎設計尺寸吻合，使裝置與鋼軌的吸附更加穩定。磁鐵吸附強度與固定 平臺質量設計匹配，滿足操作穩定，輕便的要求。封蓋頂部的調節軸孔控制 萬向調節總成的調節範圍即滿足鐵路曲線超高和線路縱坡的測量調整要求。 封蓋前部的對中定位點與萬向調節總成的稜鏡安裝軸平行對齊，與鋼軌測量 標誌點對中僅需一次完成，精度高。
本實用新型具有調平稜鏡水平的功能，當該平臺將稜鏡19的圓水準氣泡 調至居中時，水平旋轉稜鏡360。圓水準氣泡始終處於居中標準。
權利要求1. 一種稜鏡固定可調平臺，其特徵在於包括基座，在基座上裝有手柄、萬向調節總成及封蓋，所述萬向調節總成包括調節軸、調節球、稜鏡安裝軸、調節板、上鑲嵌板和下鑲嵌板，在下鑲嵌板和上鑲嵌板之間裝有調節球，並通過壓板螺栓固定，調節軸貫穿調節板和上鑲嵌板的螺栓孔分別與調節球相連，其中兩個調節軸上端穿過封蓋頂部的調節軸孔安裝有調節鈕，另一個調節軸上端穿過封蓋頂部的調節軸孔連接有稜鏡安裝軸，封蓋前端面上裝有封蓋吸附磁鐵和對中定位標誌，基座前端部為一傾斜面，在傾斜面上裝有基座吸附磁鐵。
2. 根據權利要求1所述的稜鏡固定可調平臺，其特徵在於所述封蓋 上的調節軸孔為長圓孔。
3. 根據權利要求1所述的稜鏡固定可調平臺，其特徵在於所述基座 前端部傾斜面與基座水平面之間的夾角為12°。
4. 根據權利要求1所述的稜鏡固定可調平臺，其特徵在於所述對中 定位標誌中心與稜鏡安裝軸下連接調節軸下端的調節球中心均位於封蓋前 端面的中心線上。
5. 根據權利要求1所述的稜鏡固定可調平臺，其特徵在於所述調節 板和上鑲嵌板設計為等邊三角形。
專利摘要本實用新型涉及一種稜鏡固定可調平臺，包括基座，在基座上裝有手柄、萬向調節總成、封蓋，萬向調節總成包括調節軸、調節球、稜鏡安裝軸、調節板、上鑲嵌板和下鑲嵌板，封蓋前端面上裝有封蓋吸附磁鐵和對中定位標誌，基座前端部為一傾斜面，傾斜面上裝有基座吸附磁鐵。優點是結構設計合理，體積小，重量輕，便於攜帶；採用三球頭雙旋鈕聯動調平，操作簡單、直觀，速度快；通過對中定位標誌與鋼軌測量標誌點對中僅需一次完成，精度高，誤差為0.1mm。採用軌頭下顎和軌頭外側雙向雙磁鐵吸附固定方式，吸附性能好，穩定性強。調整範圍設計合理。滿足曲線超高200mm，縱坡45‰的鐵道線路測量，系一種用於全站儀鐵路測量固定觀測稜鏡的新型器具。
文檔編號E01B35/00GK201280676SQ20082014228
公開日2009年7月29日 申請日期2008年10月8日 優先權日2008年10月8日
發明者劉鳳鳴, 吳明輝, 周慶海, 王希慶, 賈金民, 趙要武, 邵長勝, 馬彥濤 申請人:北京鐵路局天津工務段