一種具有仿生防滑花紋的充氣輪胎結構的製作方法
2023-10-17 05:57:44
本發明涉及汽車輪胎技術領域,特別涉及一種具有仿生防滑花紋的充氣輪胎結構。
背景技術:
輪胎是汽車與路面作用的唯一部件,輪胎的性能直接影響到汽車的穩定性、安全性和駕駛員對汽車的操縱,尤其城鄉運輸的載重車需要經常行駛在泥濘、溼滑、積雪的道路,特別是在南方雨量較大的地區和北方冬季溫度較低時,雨雪對路況的影響極大,車輛在這種泥濘或者有積雪的路況下,輪胎的防滑性能直接影響到行駛的穩定性、安全性,現有汽車在泥濘、溼滑、積雪的道路上輪胎容易打滑現象,汽車驅動力和防滑效果若輪胎的防滑性能不好,極易發生事故,有時會帶來的嚴重後果和損失,所有很有必要提高載輪胎防滑性能。
生物學家經過長期對自然界生物的研究,自然界的生物為了生存能進化出適應環境的特殊結構,以貓科動物為例,貓科動物捕獵時,迅即奔跑,轉向,撲向獵物都需要地面給腳掌一個較大的作用力。貓科動物為了在地面上快速並且轉向不會滑倒,它們前足、後足的腳趾與掌下梅花狀的肉墊之間有凹陷的弧度,當在鬆軟的地面上行走時對地面能有聚攏穩固的作用。通過觀察其腳印不難發現,腳印中間有聚攏的凸起,腳趾與掌下梅花狀的肉墊之間的凹陷和凹陷聚攏凸起的配合能很好地防止貓科動物滑倒。汽車輪胎花紋塊與貓科動物的腳掌相似,都需要一個有良好的防滑性能,因此,利用貓科動物額腳掌結構進行輪胎花紋結構的仿生有著一定的科學根據。
技術實現要素:
本發明的目的是要解決上述現有汽車在泥濘、溼滑、積雪的道路上輪胎容易打滑現象,汽車驅動力和防滑效果若輪胎的防滑性能不好,極易發生事故,有時會帶來的嚴重後果和損失,為了提高載輪胎防滑性能等問題,而提供一種具有仿生防滑花紋的充氣輪胎結構。
一種具有仿生防滑花紋的充氣輪胎結構,包括胎面,所述胎面設有數個高凸塊和數個低凸塊,所述數個高凸塊包括數個左高凸塊與數個右高凸塊,數個左高凸塊與數個右高凸塊在胎面上分別相互錯開排列,同一列的數個左高凸塊和同一列的數個右高凸塊分別在胎面周向的間隔相等,所述數個低凸塊包括數個右低凸塊和數個左低凸塊,數個右低凸塊與同一列的數個右高凸塊交替排列,數個左低凸塊與同一列的數個左高凸塊交替排列,並且同一列的右低凸塊和左低凸塊分別在胎面周向的間隔相等,在胎面兩側的胎肩上分別具有第一列花紋塊和第二列花紋塊,第一列花紋塊和第二列花紋塊的高度相等,並且與高凸塊高度相同,在胎面周向等距離分布;
所述高凸塊距胎面高度為8-13mm;
所述低凸塊相對於胎面橫向傾斜,靠近胎面中心線的一側與胎面高度為3-5mm,靠近胎肩的一側低凸塊高度為10-13mm。
本發明的工作原理和過程:
本發明使用時,胎面上的數個高凸塊和數個低凸塊相配合工作,數個左高凸塊、右高凸塊、右低凸塊和左低凸塊所形成的汽車輪胎花紋塊與貓科動物的腳掌相似,胎面與路面接觸具有良好的防滑性能,減少了汽車在泥濘、溼滑、積雪的道路上容易打滑現象,具有提高汽車驅動力和防滑效果。
本發明的有益效果:
本發明結構合理,安全可靠,減少汽車輪胎在泥濘、溼滑、積雪的道路容易打滑現象,提高汽車驅動力和防滑效果,減少交通事故的發生,提高載輪胎防滑性能。
附圖說明
圖1是本發明截面圖。
圖2是本發明的局部示意圖。
圖3是普通輪胎的截面圖。
圖4是普通輪胎的局部示意圖。
圖5是本發明和普通輪胎制動模擬曲線示意圖。
具體實施方式
請參閱圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示,一種具有仿生防滑花紋的充氣輪胎結構,包括胎面1,所述胎面1設有數個高凸塊和數個低凸塊,所述數個高凸塊包括數個左高凸塊2與數個右高凸塊5,數個左高凸塊2與數個右高凸塊5在胎面上分別相互錯開排列,同一列的數個左高凸塊2和同一列的數個右高凸塊5分別在胎面周向的間隔相等,所述數個低凸塊包括數個右低凸塊3和數個左低凸塊4,數個右低凸塊3與同一列的數個右高凸塊5交替排列,數個左低凸塊4與同一列的數個左高凸塊2交替排列,並且同一列的右低凸塊3和左低凸塊4分別在胎面周向的間隔相等,在胎面1兩側的胎肩8上分別具有第一列花紋塊6和第二列花紋塊7,第一列花紋塊6和第二列花紋塊7的高度相等,並且與高凸塊高度相同,在胎面1周向等距離分布;
所述高凸塊距胎面1高度為8-13mm;
所述低凸塊相對於胎面1橫向傾斜,靠近胎面1中心線的一側與胎面1高度為3-5mm,靠近胎肩8的一側低凸塊高度為10-13mm。
本發明的工作原理和過程:
請參閱圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示,本發明使用時,胎面1上的數個高凸塊和數個低凸塊相配合工作,數個左高凸塊2、右高凸塊5、右低凸塊3和左低凸塊4所形成的汽車輪胎花紋塊與貓科動物的腳掌相似,胎面1與路面接觸具有良好的防滑性能,減少了汽車在泥濘、溼滑、積雪的道路上容易打滑現象,具有提高汽車驅動力和防滑效果。
技術特徵:
技術總結
本發明公開了一種具有仿生防滑花紋的充氣輪胎結構,包括胎面,所述胎面設有數個高凸塊和數個低凸塊,所述數個高凸塊包括數個左高凸塊與數個右高凸塊,數個左高凸塊與數個右高凸塊在胎面上分別相互錯開排列,同一列的數個左高凸塊和同一列的數個右高凸塊分別在胎面周向的間隔相等,所述數個低凸塊包括數個右低凸塊和數個左低凸塊,數個右低凸塊與同一列的數個右高凸塊交替排列,數個左低凸塊與同一列的數個左高凸塊交替排列,並且同一列的右低凸塊和左低凸塊分別在胎面周向的間隔相等;本發明結構合理,安全可靠,減少汽車輪胎在泥濘、溼滑、積雪的道路容易打滑現象,提高汽車驅動力和防滑效果,減少交通事故的發生,提高載輪胎防滑性能。
技術研發人員:馬雲海;陳創發;毛春昱;王慧鑫;肖楊;莊健;佟金
受保護的技術使用者:吉林大學
技術研發日:2017.06.21
技術公布日:2017.08.08