一種車載手機拍照裝置的製作方法

2023-10-18 03:28:14 1

本實用新型涉及車載通信設備技術領域，尤其涉及一種車載手機拍照裝置。

背景技術：

汽車正日益成為人們不可或缺的交通工具，駕駛員在行駛過程中，遇到沿途風景、突發事件，人們都希望能通過相機把它們記錄下來,隨著智慧型手機的發展，越來越多的人們已經習慣將智慧型手機通過手機支架的方式固定在汽車的前擋風玻璃前面用於導航，若需拍照，則需釋放至少一隻手去操控手機，在行駛的過程中，如果過多時間將手離開方向盤去操控遠離方向盤的手機設備，勢必會成為一大安全隱患及發生危險事故。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於提供一種車載手機拍照裝置。

本實用新型解決上述技術問題所採用的技術方案為：其包括一用於固定手機的夾緊機構，還包括用於承載所述夾緊機構的基座模塊，所述基座模塊包括可同軸套裝連接的基座和旋轉座，還包括設置在基座和旋轉座上方開口處的上蓋，所述旋轉座的內部設置有：用於驅動所述手機沿上下方向翻轉的翻轉驅動機構；用於驅動所述手機沿縱向軸線旋轉的旋轉驅動機構；用於驅動所述翻轉驅動機構和旋轉驅動機構運作的電路組件；以及第一限位開關和第二限位開關。

在優選的實施例中，所述翻轉驅動機構包括一沿垂直方向設置的、且輪齒朝向下方的扇形齒輪，所述旋轉座的底部突出形成有兩個並列設置的支撐板，所述扇形齒輪連接在兩個所述支撐板的頂部之間；所述扇形齒輪上方的邊緣處垂直向上一體延伸形成有一齒輪臂，所述上蓋上形成有可供所述齒輪臂插入的卡槽；所述齒輪臂的頂端設置有用於固定所述夾緊機構的安裝座，所述扇形齒輪的下方設置有一可與其嚙合連接並驅動其擺動的第一驅動機構，所述扇形齒輪與所述旋轉座的底部之間還連接設置有一消隙拉簧。

在優選的實施例中，所述第一驅動機構包括一個與所述旋轉座的底部固定連接的第一定位板，所述第一定位板的上方固定連接有一水平方向設置的第一馬達和一垂直方向設置的第一渦輪，所述第一馬達端部上連接有第一螺杆，所述第一渦輪包括一可與所述第一螺杆嚙合並驅動第一渦輪沿水平方向中心軸線轉動的第一斜齒輪，所述第一斜齒輪的一側同軸設置有一第一直齒輪，所述第一直齒輪可與所述扇形齒輪嚙合轉動並驅動所述扇形齒輪產生擺動。

在優選的實施例中，所述旋轉驅動機構包括一個可與所述旋轉座的底部固定連接的第二定位板，所述第二定位板的上方固定連接有均沿水平方向設置的第二馬達、第二渦輪和旋轉驅動齒輪，所述第二馬達的端部上連接有第二螺杆，所述第二渦輪包括可與所述第二螺杆嚙合並驅動第二渦輪沿其縱向中心軸線轉動的第二斜齒輪，所述第二斜齒輪的下側同軸設置有一第二直齒輪，所述第二直齒輪可與所述旋轉驅動齒輪嚙合並驅動所述旋轉驅動齒輪沿其縱向中心軸線轉動。

在優選的實施例中，所述基座內側壁的底部環繞形成有內齒輪，所述旋轉座內側壁的底部形成有一調節口，所述旋轉驅動機構上的旋轉驅動齒輪可穿過所述旋轉座的調節口並與所述基座內的內齒輪相互嚙合轉動。

在優選的實施例中，所述基座的內側壁上且位於所述內齒輪的上方還形成有凸起的、用於分別且不同時觸動所述第一限位開關和第二限位開關的第一觸臂和第二觸臂，所述旋轉座內側壁的底部還形成有兩個分別用於插入所述第一限位開關和第二限位開關的限位孔，所述第一限位開關可穿過其中一個所述限位孔與所述第一觸臂相牴觸，所述第二限位開關可穿過另一個所述限位孔與所述第二觸臂相牴觸；所述第一限位開關和第二限位開關之間連接有一連接件，所述連接件上設置有可固定在所述電路組件上的卡扣。

在優選的實施例中，所述旋轉座的內側壁的頂部均勻形成有多個凸起的、用於與所述上蓋卡接的第一鎖扣，所述旋轉座的外側壁上均勻形成有多個沿垂直方向延伸的滑槽；所述基座的內側壁的頂部形成有多個與所述旋轉座的滑槽位置對應的第二鎖扣；利用所述第二鎖扣沿滑槽方向滑動可將所述旋轉座插入所述基座內，當滑動至所述基座的底部時，所述基座的第二鎖扣可搭在所述旋轉座的側壁的頂部，轉動所述旋轉座並使所述第二鎖扣與所述滑槽脫離，從而將所述旋轉座安裝在所述基座內部。

在優選的實施例中，所述旋轉座和基座的底部的中心處分別形成有第一通孔和第二通孔，所述電路組件上設置有電源引線、並從所述第一通孔和第二通孔穿出至外部。

在優選的實施例中，所述電路組件上設置有第二藍牙模塊。

本實用新型車載手機拍照裝置的有益效果在於：能夠實現司機駕車過程中雙手不離開方向盤完成智慧型手機相機功能的拍照或攝影動作，既安全又實用；能夠實現司機駕車過程中使用方向盤按鍵來控制和調整智慧型手機的水平旋轉角度和垂直仰角角度使智慧型手機相機鏡頭對準拍照物體，並通過方向盤按鍵來啟動智慧型手機相機快門快速完成拍照或攝影動作。

附圖說明

圖1為一實施例中車載手機拍照裝置的立體示意圖。

圖2為一實施例中車載手機拍照裝置的另一角度的立體分解示意圖。

圖3為圖2中基座模塊的立體分解示意圖。

圖4為圖2中翻轉驅動機構的側面視圖。

圖5為圖4中翻轉驅動機構的局部立體分解示意圖。

圖6為圖5中第一渦輪的立體示意圖。

圖7為圖2中旋轉驅動機構的立體示意圖。

圖8為圖7中旋轉驅動機構的另一角度的局部立體分解示意圖。

圖9為圖8中第二渦輪的立體示意圖。

圖10為旋轉驅動機構與基座模塊裝配關係圖。

圖11為圖10中基座模塊局部分解示意圖。

具體實施方式

下面將結合具體實施例及附圖對本實用新型的車載手機拍照裝置作進一步詳細描述。

請同時參見圖1至圖3，一種車載手機拍照裝置，其包括一用於固定手機30的夾緊機構20，還包括用於承載夾緊機構20的基座模塊10，基座模塊10包括同軸套裝連接的基座11和旋轉座12，還包括設置在基座11和旋轉座12上方開口處的上蓋13。

旋轉座12的內部設置有：用於驅動手機30沿上下方向翻轉的翻轉驅動機構50，用於驅動手機30沿縱向軸線旋轉的旋轉驅動機構40，用於驅動翻轉驅動機構50和旋轉驅動機構40運作的電路組件60，以及第一限位開關141和第二限位開關142。

請同時參見圖4至圖6，翻轉驅動機構50包括一沿垂直方向設置的、且輪齒朝向下方的扇形齒輪51，旋轉座12的底部突出形成有兩個並列設置的支撐板121，扇形齒輪51連接在兩個支撐板121的頂部之間；扇形齒輪51上方的邊緣處垂直向上一體延伸形成有一齒輪臂52，上蓋131上形成有可供齒輪臂52插入的卡槽131；齒輪臂52的頂端設置有用於固定夾緊機構20的安裝座53，扇形齒輪51的下方設置有一可與其嚙合連接並驅動其前後擺動的第一驅動機構55，扇形齒輪51與旋轉座12的底部之間還連接設置有一消隙拉簧54。

第一驅動機構55包括一個與旋轉座12的底部固定連接的第一定位板554，第一定位板554的上方固定連接有一水平方向設置的第一馬達551和一垂直方向設置的第一渦輪553，第一馬達551端部上連接有第一螺杆552，第一渦輪553包括一可與第一螺杆552嚙合並驅動第一渦輪553沿水平方向中心軸線轉動的第一斜齒輪5531，第一斜齒輪5531的一側同軸設置有一第一直齒輪5532，第一直齒輪5531可與扇形齒輪51嚙合轉動並驅動扇形齒輪51產生擺動。

請同時參見圖7至圖9，旋轉驅動機構40包括一個可與旋轉座12的底部固定連接的第二定位板44，第二定位板44的上方固定連接有均沿水平方向設置的第二馬達41、第二渦輪43和旋轉驅動齒輪45，第二馬達41的的端部上連接有第二螺杆42，第二渦輪43包括可與第二螺杆42嚙合並驅動第二渦輪43沿其縱向中心軸線轉動的第二斜齒輪431，第二斜齒輪431的下側同軸設置有一第二直齒輪432，第二直齒輪432可與旋轉驅動齒輪45嚙合並驅動旋轉驅動齒輪45沿其縱向中心軸線轉動。

請同時參見圖10至圖11，基座11內側壁的底部環繞形成有內齒輪111，旋轉座12內側壁的底部形成有一調節口114，旋轉驅動機構40上的旋轉驅動齒輪45可穿過旋轉座12的調節口114並與基座11內的內齒輪111相互嚙合轉動。

基座11的內側壁上且位於內齒輪111的上方還形成有凸起的、用於分別且不同時觸動第一限位開關141和第二限位開關142的第一觸臂113和第二觸臂116，旋轉座12內側壁的底部還形成有兩個分別用於插入第一限位開關141和第二限位開關142的限位孔122，第一限位開關141可穿過其中一個限位孔122與第一觸臂113相牴觸，第二限位開關142可穿過另一個限位孔122與第二觸臂116相牴觸；第一限位開關141和第二限位開關142之間連接有一連接件144，連接件144上設置有可固定在電路組件60上的卡扣143。

旋轉座12的內側壁的頂部均勻形成有多個凸起的、用於與上蓋13卡接的第一鎖扣124，旋轉座12的外側壁上均勻形成有多個沿垂直方向延伸的滑槽125；基座11的內側壁的頂部形成有多個與旋轉座12的滑槽125位置對應的第二鎖扣115；利用第二鎖扣115沿滑槽125方向滑動可將旋轉座12插入基座11內，當滑動至基座11的底部時，基座11的第二鎖扣115可搭在旋轉座12的側壁的頂部，轉動旋轉座12並使第二鎖扣115與滑槽125脫離，從而將旋轉座12安裝在基座11內部。

旋轉座12和基座11的底部的中心處分別形成有第一通孔123和第二通孔112，電路組件60上設置有電源引線61、並從第一通孔123和第二通孔112穿出至外部，電路組件60上還設置有第二藍牙模塊。

本裝置可通過3M雙面膠或者直接用螺釘固定在汽車擋風玻璃前面不影響司機駕駛視線的適合位置上，智慧型手機通過夾緊機構固定在裝置上。

綜上，車載音響接收到方向盤按鍵的控制命令，根據不同的按鍵命令將控制命令通過車載音響的第一藍牙模塊以藍牙SPP傳輸協議方式傳送給本方案的車載手機拍照裝置內的第二藍牙模塊，第二藍牙模塊通過不同的輸出埠將不同的控制信號傳送給第一馬達和第二馬達，進而實現智慧型手機旋轉方向和旋轉角度的控制，完成通過方向盤控制按鍵控制智慧型手機的相機鏡頭對準拍照物體的動作。

當第二藍牙模塊接收到藍第一藍牙模塊通過方向盤控制按鍵傳過來的拍照按鍵指令時，將通過藍牙HID傳送協議將拍照指令傳送給智慧型手機內的藍牙晶片，手機內的藍牙晶片接收到指令後啟動智慧型手機的快門完成拍照和攝像動作。

綜上，本實用新型車載手機拍照裝置，能夠實現司機駕車過程中雙手不離開方向盤完成智慧型手機相機功能的拍照或攝影動作，既安全又實用；能夠實現司機駕車過程中使用方向盤按鍵來控制和調整智慧型手機的水平旋轉角度和垂直仰角角度使智慧型手機相機鏡頭對準拍照物體，並通過方向盤按鍵來啟動智慧型手機相機快門快速完成拍照或攝影動作。

雖然對本實用新型的描述是結合以上具體實施例進行的，但是，熟悉本技術領域的人員能夠根據上述的內容進行許多替換、修改和變化、是顯而易見的。因此，所有這樣的替代、改進和變化都包括在附後的權利要求的精神和範圍內。