車載備用電源的製作方法
2023-10-17 16:03:14 2
車載備用電源的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種車載備用電源。所述車載備用電源包括外殼和收容在所述外殼內的電源主體，所述外殼表面設有防滑結構，所述防滑結構採用TPU、TPE、TPR、TPV或CPE軟質材料中的一種。本實用新型提供的車載備用電源，通過在電源外殼表面設置防滑結構，使車載備用電源在汽車運動時能夠較為穩固的放置於汽車檯面上，用戶在拿放電源時也不容易從手中脫落，且所述防滑結構採用軟質材料製備，不僅能增加電源表面的摩擦力，還能在電源掉落時起到緩衝作用，降低電源損壞的機率。
【專利說明】 車載備用電源
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車載備用電源，具體地，涉及一種車載備用電源。
【背景技術】
[0002]目前，現有的車載備用電源均沒有設置防滑結構，且外殼多採用硬質材料製備，此類車載備用電源放置於汽車臺面在汽車運動時極易掉落，而且當使用者拿在手中時也容易從手中脫落，輕則會損壞外殼，重則會摔壞電源而無法使用。
【發明內容】
[0003]基於現有車載備用電源不具備防滑功能的不足，本實用新型提供一種能夠較為穩固的放置於汽車臺面的車載備用電源。
[0004]一種汽車用車載備用電源，包括具收容空間的外殼和收容在所述收容空間的外殼內的電源主體，所述外殼表面設有防滑結構，所述防滑結構採用TPU、TPE、TPR、TPV或CPE軟質材料中的一種。
[0005]作為上述實施方式的進一步改進，所述外殼包括相對的上表面和下表面，所述防滑結構包括所述外殼上表面的第一防滑結構和所述外殼下表面的第二防滑結構。
[0006]作為上述實施方式的進一步改進，所述第一防滑結構的一端與所述第二防滑結構的一端相連接。
[0007]作為上述實施方式的進一步改進，所述第一防滑結構與所述第二防滑結構圓弧過渡連接。
[0008]作為上述實施方式的進一步改進，所述防滑結構至少包含一個預留開口。
[0009]作為上述實施方式的進一步改進，所述防滑結構包括防滑花紋，所述防滑花紋為均勻分布的凸條或為均勻分布的凸點。
[0010]作為上述實施方式的進一步改進，所述防滑結構與所述外殼通過注塑連為一體。
[0011]作為上述實施方式的進一步改進，所述防滑結構通過膠粘劑膠粘於所述外殼表面。
[0012]作為上述實施方式的進一步改進，所述防滑結構的材質與所述外殼的材質不相同。
[0013]作為上述實施方式的進一步改進，所述外殼採用ABS、鈦合金、鋁鎂合金、凱夫拉材料或碳纖維中的一種硬質材料。
[0014]本實用新型提供的車載備用電源，通過在電源外殼表面設置防滑結構，使車載備用電源在汽車運動時能夠較為穩固的放置於汽車檯面上，人們在拿放電源時也不容易從手中脫落，且所述防滑結構採用軟質材料製備，不僅能增加電源表面的摩擦力，還能在電源掉落時起到緩衝作用，降低電源損壞的機率。
【專利附圖】
【附圖說明】[0015]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0016]圖1是本實用新型的車載備用電源一種實施例的立體結構示意圖；
[0017]圖2是圖1所示的車載備用電源的側視圖。
【具體實施方式】
[0018]為了能更清楚地理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖對本實用新型進一步說明。
[0019]請同時參閱圖1和圖2，圖1是本實用新型提供的車載備用電源一種實施例的立體結構示意圖，圖2是圖1所示的車載備用電源的側視圖。所述車載備用電源包括覺收容空間的外殼1、收容在所述外殼I收容空間內的電源主體(未標號)和所述外殼I表面的防滑結構3。其中所述外殼I包括上蓋11和底座12，所述上蓋11可以安裝到所述底座12並與所述底座12之間形成一個封閉的收容空間，所述電源主體可以收容並固定在所述收容空間內部。
[0020]所述電源主體可以設置有點火輸出埠 21、充電接口 22、一個或或多個USB (Universal Serial BUS,通用串行總線)接口 23 和 LED (Light Emitting Diode,發光二極體)模塊24等。具體地，所述點火輸出埠 21、所述充電接口 22、所述USB接口 23、LED模塊24可以設置在同一側並靠近所述底座12的右邊緣，其中，本實施例中以兩個USB接口 23為例，所述點火輸出埠 21設置在所述外殼的右邊緣頂部，其可以為汽車的點火裝置輸出電壓；所述充電接口 22可以鄰近於所述點火輸出埠 21設置，其可以連接充電線，以對所述電源主體進行充電；所述兩個USB接口 23設置在所述充電接口 22遠離所述點火輸出埠 21的一側，且所述LED模塊24設置在所述兩個USB接口 23之間；所述LED模塊24可以包括多個LED指示燈，在圖1和圖2所示的實施例以五個LED指示燈為例，所述LED指示燈可以進行電量指示和充電狀態指示等。
[0021]另外，所述電源主體還可以設置有照明燈25和按鍵26。具體地，所述照明燈25靠近所述外殼I的底座12的下邊緣設置，所述按鍵26可以靠近所述上蓋11設置，且按壓方向垂直於所述底座12。使用者可以通過按壓所述按鍵26，從而實現電量檢測、照明燈開啟控制、供電輸出控制等功能。
[0022]所述外殼I的所述上蓋11的外表面，即所述上蓋11的上表面外側，和所述底座12的外表面，即所述底座12的下表面外側，均可以設有防滑結構3。具體地，所述防滑結構3包括所述上蓋11外表面的第一防滑結構31和所述底座12外表面的第二防滑結構32，所述第一防滑結構31可以與所述第二防滑結構32對稱設置，二者的長度相等。
[0023]進一步地，所述第一防滑結構31沿長度方向的一端與所述第二防滑結構32沿長度方向的一端相連接，而兩者的另外一端不相連。本實施方式中，所述外殼I呈類長方體，沿其長度方向的一端部呈圓弧狀，則所述第一防滑結構31與所述第二防滑結構32在所述外殼I的圓弧狀端部圓弧過渡連接。當然，所述第一防滑結構31與所述第二防滑結構32也可以採用其他形狀連接，只要與所述外殼I的端部形狀相吻合即可。[0024]所述防滑結構3至少包含一個預留開口。由於所述電源主體設置有多個接口，因此，所述外殼I在所述電源主體的所述多個接口的相應位置會開設多個開口，以供所述多個接口與外部設備連接。在本實施方式中，所述外殼I的所述上蓋11設有按鍵26的開口，則所述第一防滑結構21沿長度方向的另一端終止於所述按鍵26的開口處，且在所述按鍵26的開口處設有一個預留開口，所述預留開口為圓弧形缺口。當然，所述防滑結構3也可以完全覆蓋所述外殼I表面，只要所述防滑結構3在所述外殼I的開口處設置預留開口即可，其中，所述防滑結構3的預留開口的形狀與所述外殼I的開口的形狀基本一致。
[0025]所述防滑結構3的外側設有具有增強摩擦力從而實現防滑效果的防滑花紋(未標號)。所述防滑花紋可以為均勻分布的凸條，或為均勻分布的凸點，也可以為其它具有防滑效果的形狀，比如，波浪形凸起，當然防滑花紋也可以不均勻分布於所述防滑結構3的外偵U。優選防滑花紋均勻分布於所述防滑結構的外側，一方面可以增加美觀，另一方面可以改善手感。本實施方式中，所述防滑花紋為沿其長度方向均勻分布的凸條。
[0026]所述防滑結構3的材質和所述外殼I的材質不相同。所述防滑結構3 —般採用軟質材料製備而成，比如TPU、TPE、TPR、TPV及CPE等。採用軟質材料可以增加電源表面的摩擦力，從而電源不易掉落，同時，即使掉落，採用軟質材料也可以起到緩衝作用，從而降低電源損壞的機率。所述外殼I 一般採用硬質材料製備而成，比如ABS、鈦合金、鋁鎂合金、凱夫拉材料、碳纖維等。它們可以通過混合注塑等方法製成一個整體，也可以通過膠粘劑使所述防滑結構3膠粘於所述外殼I表面。
[0027]本實用新型提供的車載備用電源，通過在電源外殼表面設置防滑結構，使車載備用電源在汽車運動時能夠較為穩固的放置於汽車檯面上，人們在拿放電源時也不容易從手中脫落，且所述防滑結構採用軟質材料製備，不僅能增加電源表面的摩擦力，還能在電源掉落時起到緩衝作用，降低電源損壞的機率。
[0028]當然可以理解的，本實用新型中所述防滑結構3不僅僅適用於車載備用電源的防滑，還可以適用於其它物品的防滑，比如手機移動電源、手機、相機等。
[0029]以上所述僅為本實用新型的實施例，並非因此限制本實用新型的專利範圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的【技術領域】，均同理包括在本實用新型的專利保護範圍內。
【權利要求】
1.一種車載備用電源，包括具收容空間的外殼和收容在所述外殼的收容空間內的電源主體，其特徵在於，所述外殼表面設有防滑結構，所述防滑結構採用TPU、TPE、TPR、TPV或CPE軟質材料中的一種。
2.根據權利要求1所述的車載備用電源，其特徵在於，所述外殼包括相對的上表面及下表面，所述防滑結構包括所述外殼上表面外側的第一防滑結構和所述外殼下表面外側的第二防滑結構。
3.根據權利要求2所述的車載備用電源，其特徵在於，所述第一防滑結構的一端與所述第二防滑結構的一端相連接。
4.根據權利要求3所述的車載備用電源，其特徵在於，所述第一防滑結構與所述第二防滑結構圓弧過渡連接。
5.根據權利要求1所述的車載備用電源，其特徵在於，所述防滑結構至少包含一個預留開口。
6.根據權利要求1所述的車載備用電源，其特徵在於，所述防滑結構包括防滑花紋，所述防滑花紋為均勻分布的凸條或為均勻分布的凸點。
7.根據權利要求1所述的車載備用電源，其特徵在於，所述防滑結構與所述外殼通過注塑連為一體。
8.根據權利要求1所述的車載備用電源，其特徵在於，所述防滑結構通過膠粘劑膠粘於所述外殼表面。
9.根據權利要求1所述的車載備用電源，其特徵在於，所述防滑結構的材質與所述外殼的材質不相同。
10.根據權利要求9所述的車載備用電源，其特徵在於，所述外殼採用ABS、鈦合金、鋁鎂合金、凱夫拉材料或碳纖維中的一種硬質材料。
【文檔編號】H05K5/02GK203590619SQ201320633291
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年10月10日 優先權日:2013年10月10日
【發明者】馬超 申請人:深圳市將者科技有限公司