成都至攀枝花時速是多少（成都至攀枝花試乘體驗來啦）

2023-10-24 21:35:01

12月23日，成都局集團公司開行一列新型CR200J型復興號動車組，邀請60餘名媒體記者共同登上新成昆鐵路試運行C57773次列車，開啟試乘體驗之旅。

動圖：@饒局饒段

新成昆鐵路

新成昆鐵路是國家西部大開發重點工程建設項目，也是「一帶一路」建設中連接南亞、東南亞國際貿易口岸的重要通道，為國家Ⅰ級雙線電氣化鐵路，採用分段建設、分段開通的方式。此次開通的最後一段峨眉至冕寧段地處素有「地質博物館」之稱的涼山地區，地形地質條件複雜、建設難度大，共有橋梁49座、隧道27座，橋隧比達88.6%，線路最大坡度為12.7‰。

8時40分，由西昌機務段「鐵騎先鋒」復興號車隊司機楊廷祥駕駛的新型CR200J型復興號動車組準點從成都南站發出，沿途經過眉山、峨眉、越西、冕寧、西昌西站，最終抵達攀枝花南站。

在車廂裡，媒體記者有的把硬幣或水杯放置在窗臺上，物品紋絲不動；有的舉起手機或相機，隔著車窗玻璃拍攝窗外大涼山的美景；還有的記者採訪著新型CR200J型復興號動車組的變化亮點，第一時間向各大平臺發出最新實況，大家都在忙碌中充滿著喜悅。

「隨著我們應對疫情能力的不斷提升，防控措施的不斷優化完善，四川、重慶、貴州『兩省一市』旅遊業迎來轉機。」四川成都鐵路國際商旅集團有限公司旅遊管理部部長鍾樹說，「下一步，我們公司將加大文化旅遊融合發展力度，以新成昆鐵路開通運營為契機，使用『熊貓專列』精品旅遊列車車底，設計以成都為出發地，沿樂山、西昌、攀枝花，南下至昆明、大理、西雙版納的川滇連線旅遊專列產品，並在該線路上實現常態化開行，傾力打造一條以成昆鐵路精神為主題的精品旅遊線路，滿足遊客出行需要。」

「新成昆鐵路開通後，北接寶成鐵路、成渝鐵路，南連貴昆鐵路，將作為重要出川大通道，進一步加快沿線城市經濟、文化、旅遊發展。」成都局集團公司客運部相關負責人表示，全線開通運營後，鐵路部門將精準分析客流規律，最大最優安排旅客列車開行工作，成都南到西昌西最快只需2小時55分到達，成都南至昆明的列車最短運行時間將縮短至7小時23分，屆時，人民群眾出行品質將得到進一步提升。