一種自動開關的遙控電動踏行車的製作方法

2023-10-24 00:20:47 2

專利名稱：一種自動開關的遙控電動踏行車的製作方法
技術領域：
本實用 新型屬於電動車領域，具體涉及一種自動開關的遙控電動踏行車。
背景技術：
傳統電動車的電源開關需要手動，車架結構設計普通，外形不夠美觀，無法滿足現代消費者追求新奇和方便的需求。
發明內容本實用新型要解決的問題是設計一種自動開關的遙控電動踏行車，無需手動，使用方便。本實用新型要解決其技術問題所採用的技術方案是設計一種自動開關的遙控電動踏行車，其特徵在於包括踏行車本體和復位開關，所述踏行車本體包括車架、底殼和踏板，踏板對稱設置於底殼兩側並與底殼轉動連接，踏板包括支撐柄和踩踏板，復位開關埋設於踏行車底殼，開關按鍵凸出於底殼下表面，踏板與底殼連接處設置拉簧和鎖扣，開關到同側鎖扣的距離小於支撐柄長度；復位開關連接遙控電動踏行車的電路系統。本實用新型所具有的有益效果是本實用新型所設計的一種自動開關的遙控電動踏行車，使用者踩踏到踏板之上即自動開啟電源，離開踏板之後即自動關閉電源，車架結構合理，外形美觀，使用方便。

圖I是本實用新型停放狀態結構示意圖；圖2是本實用新型踏行狀態結構示意圖；圖中1.車架，2.底殼，3.踩踏板，4.復位開關，5.鎖扣，6.支撐柄。
具體實施方式
如圖1-2中所示，本實用新型所述的一種自動開關的遙控電動踏行車，包括踏行車本體和復位開關4，踏行車本體包括有車架I、底殼2和踏板，踏板對稱設置於底殼2的兩側並與底殼2轉動連接，踏板包括兩部分支撐柄6和踩踏板3，支撐柄6即踏板自鎖扣5至觸地端的部分，復位開關4埋設於踏行車底殼2中，復位開關4的按鍵表面略微凸出於底殼 2的下表面，踏板與底殼2的連接位置設置鎖扣5和拉簧，復位開關4到同側鎖扣5的距離小於支撐柄6的長度，復位開關4連接著本遙控電動踏行車的內部電路系統。技術方案中復位開關4屬於現有技術，按鍵按下時，開關一直處於打開狀態；鬆開按鍵時自動復位，開關一直處於關閉狀態。使用本遙控電動踏行車，將踏板向外翻開，翻至水平狀態時被鎖扣5鎖定並保持在水平狀態，支撐柄6剛好觸及復位開關4的按鍵處。使用者踩在踩踏板3上，由於受到人體自重的壓力，以此側踏板和底殼2的連接處為槓桿支點，支撐柄6按下復位開關4的開關按鍵，電源啟動，遙控電動踏行車內部電路接通。使用者一直踩在踩踏板3上，電源一直處在接通狀態。當使用者需要關閉電源時，重心傾斜於另一側踏板上放鬆踩踏板3，復位開關4所受壓力消失自動復位，電源自動關閉。當使用者需要停放電動遙控踏行車時，鬆開鎖扣5，兩側踏板3在拉簧作用下自動復位至垂直狀態，支撐柄6觸地端觸地。 需要指出的是，上述實施方式僅是本實用新型優選的實施例，對於技術領域的普通技術人員來說，在符合本實用新型工作原理的前提下，任何等同或相似的替換均落入本實用新型的保護範圍內。
權利要求1.一種自動開關的遙控電動踏行車，其特徵在於包括踏行車本體和復位開關，所述踏行車本體包括車架、底殼和踏板，踏板對稱設置於底殼兩側並與底殼轉動連接，踏板包括支撐柄和踩踏板，復位開關埋設於踏行車底殼，開關按鍵凸出於底殼下表面，踏板與底殼連接處設置拉簧和鎖扣，開關到同側鎖扣的距離小於支撐柄長度；復位開關連接遙控電動踏行車的電路系統。
專利摘要本實用新型公開了一種自動開關的遙控電動踏行車，其特徵在於包括踏行車本體和復位開關，所述踏行車本體包括車架、底殼和踏板，踏板對稱設置於底殼兩側並與底殼轉動連接，踏板包括支撐柄和踩踏板，復位開關埋設於踏行車底殼，開關按鍵凸出於底殼下表面，踏板與底殼連接處設置拉簧和鎖扣，開關到同側鎖扣的距離小於支撐柄長度；復位開關連接遙控電動踏行車的電路系統。應用本實用新型，使用者踩踏到踏板之上即自動開啟電源，離開踏板之後即自動關閉電源，車架結構合理，外形美觀，使用方便。
文檔編號B62K23/08GK202449148SQ201220064278
公開日2012年9月26日 申請日期2012年2月27日 優先權日2012年2月27日
發明者其他發明人請求不公開姓名, 羅雲國 申請人:路海燕