一種帶有裙邊翻轉結構的電動車身的製作方法
2023-10-27 20:37:22 3
專利名稱：一種帶有裙邊翻轉結構的電動車身的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種帶有裙邊翻轉結構的電動車身，尤其涉及一種電動汽車領域的帶有裙邊翻轉結構的電動車身。
背景技術：
目前，隨著全世界對環境、資源的重視程度越來越高，電動車也逐漸開始普及起來。這種電動車不但汙染小，而且也相對同類型汽車而言重量較輕。目前，傳統的旅遊觀光車採用的裝配方式是在工廠中即組裝完成。不僅使得成品車輛零件互換性差，工藝複雜，且由於電動車本身重量不是太重。而大多數電動車裙邊結構的密封性較差，車體結構不夠牢固。
發明內容本實用新型旨在發明一種整車密封性好且結構牢固的前艙結構。—種帶有裙邊翻轉結構的電動車身包括外殼、前艙、裙邊翻轉結構、電池組結構和底板，所述的外殼前部設有前艙，外殼底部兩側設有裙邊翻轉結構，外殼底部設有底板，底板下側固定有電池組結構，裙邊翻轉機構包括驅動電機、旋轉鉸鏈、旋轉杆、驅動杆、驅動齒輪、從動齒輪和夾緊機構，驅動電機與旋轉鉸鏈連接，旋轉鉸鏈套接有旋轉杆，旋轉杆與驅動杆連接，驅動杆與驅動齒輪連接，驅動齒輪與從動齒輪嚙合，從動齒輪固定於夾緊機構上。優選地，所述的夾緊機構包括翻轉鉸鏈、側裙加強板和側裙，側裙上固定有翻轉鉸鏈，側裙上固定有側裙加強板。優選地，所述的側裙加強板上固定有連接固件。優選地，所述的側裙底部增加一塊連接板。優選地，所述的外殼底部兩側通過鉤狀卡接件與裙邊翻轉結構卡接。本實用新型的有益效果在於:1.驅動電機與旋轉鉸鏈連接，旋轉鉸鏈套接有旋轉杆，旋轉杆與驅動杆連接，驅動杆與驅動齒輪連接，驅動齒輪與從動齒輪嚙合，從動齒輪固定於夾緊機構上，使裙邊翻轉結構連接更為牢固且操作更為便捷；2.夾緊機構包括翻轉鉸鏈、側裙加強板和側裙，側裙上固定有翻轉鉸鏈，側裙上固定有側裙加強板，使夾緊機構結構更為牢固；3.側裙底部增加一塊連接板，使裙邊結構與整車的密封性更好。
圖1是本實用新型的整體結構示意圖。
具體實施方式
[0014]下面結合實施例和附圖對本實用新型的結構作進一步說明。實施例1如圖1所示，一種帶有裙邊翻轉結構的電動車身包括外殼1、前艙2、裙邊翻轉結構3、電池組結構和底板,所述的外殼I前部設有前艙2,外殼I底部兩側設有裙邊翻轉結構3，外殼I底部設有底板，底板下側固定有電池組結構，裙邊翻轉機構包括驅動電機、旋轉鉸鏈、旋轉杆、驅動杆、驅動齒輪、從動齒輪和夾緊機構，驅動電機與旋轉鉸鏈連接，旋轉鉸鏈套接有旋轉杆，旋轉杆與驅動杆連接，驅動杆與驅動齒輪連接，驅動齒輪與從動齒輪嚙合，從動齒輪固定於夾緊機構上，夾緊機構包括翻轉鉸鏈、側裙加強板和側裙，側裙上固定有翻轉鉸鏈，側裙上固定有側裙加強板，側裙加強板上固定有連接固件，側裙底部增加一塊連接板，外殼I底部兩側通過鉤狀卡接件與裙邊翻轉結構3卡接。
權利要求1.一種帶有裙邊翻轉結構的電動車身，其特徵在於:包括外殼、前艙、裙邊翻轉結構、電池組結構和底板，所述的外殼前部設有前艙，外殼底部兩側設有裙邊翻轉結構，外殼底部設有底板，底板下側固定有電池組結構，裙邊翻轉機構包括驅動電機、旋轉鉸鏈、旋轉杆、驅動杆、驅動齒輪、從動齒輪和夾緊機構，驅動電機與旋轉鉸鏈連接，旋轉鉸鏈套接有旋轉杆，旋轉杆與驅動杆連接，驅動杆與驅動齒輪連接，驅動齒輪與從動齒輪嚙合，從動齒輪固定於夾緊機構上。
2.根據權利要求1所述的帶有裙邊翻轉結構的電動車身，其特徵在於:所述的夾緊機構包括翻轉鉸鏈、側裙加強板和側裙，側裙上固定有翻轉鉸鏈，側裙上固定有側裙加強板。
3.根據權利要求2所述的帶有裙邊翻轉結構的電動車身，其特徵在於:所述的側裙加強板上固定有連接固件。
4.根據權利要求2所述的帶有裙邊翻轉結構的電動車身，其特徵在於:所述的側裙底部增加一塊連接板。
5.根據權利要求1所述的帶有裙邊翻轉結構的電動車身，其特徵在於:所述的外殼底部兩側通過鉤狀卡接件與裙邊翻轉結構卡接。
專利摘要一種帶有裙邊翻轉結構的電動車身包括外殼、前艙、裙邊翻轉結構、電池組結構和底板。本實用新型的有益效果在於驅動電機與旋轉鉸鏈連接，旋轉鉸鏈套接有旋轉杆，旋轉杆與驅動杆連接，驅動杆與驅動齒輪連接，驅動齒輪與從動齒輪嚙合，從動齒輪固定於夾緊機構上，使裙邊翻轉結構連接更為牢固且操作更為便捷；夾緊機構包括翻轉鉸鏈、側裙加強板和側裙，側裙上固定有翻轉鉸鏈，側裙上固定有側裙加強板，使夾緊機構結構更為牢固；側裙底部增加一塊連接板，使裙邊結構與整車的密封性更好。
文檔編號B62D25/22GK203020413SQ201320018600
公開日2013年6月26日 申請日期2013年1月15日 優先權日2013年1月15日
發明者聶天心, 趙立臣 申請人:杭州超湃新能源科技有限公司