手柄閥截止換向結構的製作方法

2023-10-27 13:46:32

專利名稱：手柄閥截止換向結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車手柄機構，尤其是一種手柄閥截止換向結構。
背景技術：
現在的汽車座椅一般只能調節前後的距離，很難調整高度。
實用新型內容本實用新型需要解決的技術問題是提供一種操作簡單，換向方便、壽命長且安全 的手柄閥截止換向結構。為解決上述問題，本實用新型所採取的技術方案是一種手柄閥截止換向結構，包 括閥體，所述閥體上設有按鈕、按鈕通過球形凸起固定在閥體上，並壓住閥芯，閥芯上設有 四道密封圈-密封圈I、密封圈II、密封圈III、密封圈IV，並且安裝在閥芯套中、閥芯上還 設有閥芯復位彈簧，閥芯與閥芯套之間形成兩個氣腔，分別是氣腔A和氣腔B、在閥體中閥 芯的一端設有膠堵和膠堵復位彈簧，膠堵復位彈簧頂住膠堵，使其緊挨閥芯，同時在膠堵復 位彈簧、膠堵以及閥體之間形成氣腔P。在按鈕沒按下時，氣腔A和氣腔B是相通的，在按鈕按下時，氣腔A和氣腔B是不 相通的，氣腔A和氣腔P相通的。採用上述技術方案所產生的有益效果在於本實用新型利用換向閥的原理，通過 具有三個氣腔的閥體，來改變閥芯的位置，從而進行換向操作。

圖1是本實用新型結構示意圖。其中1、閥體，2、按鈕，3、閥芯，4、密封圈1，5、密封圈II，6、快接插頭，7、膠堵復位 彈簧，8、膠堵9、密封圈III，10、閥芯套，11、密封圈IV，12、閥芯復位彈簧。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步詳細描述如圖1所示，一種手柄閥截止換向結構，包括閥體1，所述閥體1上設有按鈕2、按 鈕2通過球形凸起固定在閥體1上，並壓住閥芯3，閥芯3上設有四道密封圈-密封圈I 4、 密封圈II 5、密封圈III 9、密封圈IV11，並且安裝在閥芯套10中、閥芯3上還設有閥芯復 位彈簧12，閥芯3與閥芯套10之間形成兩個氣腔，分別是氣腔A和氣腔B、在閥體1中閥芯 3的一端設有膠堵8和膠堵復位彈簧7，膠堵復位彈簧7頂住膠堵8，使其緊挨閥芯3，同時 在膠堵復位彈簧7、膠堵8以及閥體1之間形成氣腔P。本新型中，在按鈕沒按下時，閥芯3在閥芯復位彈簧12的作用下，氣腔A和氣腔B 是相通的，當按鈕按下時，膠堵8在閥芯3的作用下，向下運動壓縮膠堵復位彈簧7，使氣腔 A和氣腔B的通道關閉，使氣腔A和氣腔P連通，氣流從氣腔P流向氣腔A。
權利要求1.一種手柄閥截止換向結構，包括閥體(1)，其特徵在於所述閥體(1)上設有按鈕 O)、按鈕(2)通過球形凸起固定在閥體(1)上，並壓住閥芯(3)，閥芯(3)上設有四道密封 圈-密封圈I (4)、密封圈II (5)、密封圈III (9)、密封圈IV(Il)，並且安裝在閥芯套(10)中、 閥芯(3)上還設有閥芯復位彈簧(12)，閥芯(3)與閥芯套(10)之間形成兩個氣腔，分別是 氣腔A和氣腔B、在閥體(1)中閥芯(3)的一端設有膠堵(8)和膠堵復位彈簧(7)，膠堵復 位彈簧(7)頂住膠堵(8)，使其緊挨閥芯(3)，同時在膠堵復位彈簧(7)、膠堵(8)以及閥體 ⑴之間形成氣腔P。
2.根據權利要求1所述的手柄閥截止換向結構，其特徵在於在按鈕沒按下時，氣腔A和 氣腔B是相通的，在按鈕按下時，氣腔A和氣腔B是不相通的，氣腔A和氣腔P相通的。
專利摘要本實用新型公開了一種手柄閥截止換向結構，包括閥體，所述閥體上設有按鈕、按鈕通過球形凸起固定在閥體上，並壓住閥芯，閥芯上設有四道密封圈-密封圈I、密封圈II、密封圈III、密封圈IV，並且安裝在閥芯套中、閥芯上還設有閥芯復位彈簧，閥芯與閥芯套之間形成兩個氣腔，分別是氣腔A和氣腔B、在閥體中閥芯的一端設有膠堵和膠堵復位彈簧，膠堵復位彈簧頂住膠堵，使其緊挨閥芯，同時在膠堵復位彈簧、膠堵以及閥體之間形成氣腔P。本實用新型利用換向閥的原理，通過具有三個氣腔的閥體，來改變閥芯的位置，從而進行換向操作。
文檔編號B60N2/16GK201916534SQ201020668029
公開日2011年8月3日 申請日期2010年12月20日 優先權日2010年12月20日
發明者王振風, 胡浩迪, 蔡央爾 申請人:浙江億日氣動科技有限公司