汽車電動車衣的製作方法

2023-10-19 19:46:27 4

汽車電動車衣的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車車衣，尤其涉及一種能夠通過遙控自動展開或收縮的，不需改裝汽車即可方便使用的汽車電動車衣，包括放置於車頂的固定底座，安裝在固定底座上的支撐架及安裝在支撐架上的車衣，所述汽車電動車衣還包括安裝在固定底座上的傳動部件，安裝在傳動部件頂端的固定板，安裝在固定底座內的電源及連接傳動部件和電源的控制電路，傳動部件包括一個螺旋傳動軸，套裝在螺旋傳動軸外側的護套，位於固定底座內部且電機軸與螺旋傳動軸底部固定連接的電機，套裝在護套外側的滑動套，所述滑動套可在護套外側做上下滑動，本實用新型提供的汽車電動車衣具有結構簡單，操作使用方便，不需改裝車輛，體積小，便於收納存放的優點。
【專利說明】汽車電動車衣
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車車衣，尤其涉及一種能夠通過遙控自動展開或收縮的，不需改裝汽車即可方便使用的汽車電動車衣。
【背景技術】
[0002]現有技術上生產的汽車車衣通常需要有人工覆蓋，使用起來非常不便，且收起後體積較大，不利於收納存放，於是市場上便出現了自動車衣，現有的自動車衣或智能車衣均是由布面、伸縮標、遙控裝置組合而成，雖然可以起到車輛防曬、防凍、防雨等保護作用，但是還存在結構複雜、體積龐大、攜帶不便、需要改裝車輛、操作使用不便等缺點。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的就是為了克服現有自動車衣結構複雜、體積龐大、攜帶不便、需要改裝車輛、操作使用不便的不足，而提供一種結構簡單，操作使用方便，不需改裝車輛，體積小，便於收納存放的汽車電動車衣。
[0004]本實用新型採用的技術方案是:
[0005]一種汽車電動車衣，包括放置於車頂的固定底座，安裝在固定底座上的支撐架及安裝在支撐架上的車衣，所述汽車電動車衣還包括安裝在固定底座上的傳動部件，安裝在傳動部件頂端的固定板，安裝在固定底座內的電源及連接傳動部件和電源的控制電路。
[0006]所述的支撐架包括八根支撐杆，每個支撐杆由多個通過鉸軸連接的連杆機構組成，所述的連杆機構呈平行四邊形。
[0007]所述的傳動部件包括螺旋傳動軸,套裝在螺旋傳動軸外側的護套,位於固定底座內部且電機軸與螺旋傳動軸底部固定連接的電機，套裝在護套外側的滑動套，所述滑動套可在護套外側做上下滑動。
[0008]所述護套的側壁上對稱開有兩條長條形槽，所述的滑動套內壁，對應長條形槽的位置向內延伸出兩個絆軸，絆軸穿過長條形槽繼續向內部延伸，直至卡到螺旋傳動軸的螺紋內。
[0009]所述支撐杆一端的連杆機構中的一個連杆與固定板活動連接，與其鉸接的一個連杆與滑動套活動連接。
[0010]所述電機與電源分別通過線纜與控制電路連接，所述控制電路還配有一個與之相匹配的無線遙控器。
[0011 ] 所述固定底座內部貼近下表面的位置固定有軟磁鐵。
[0012]本實用新型的有益效果在於:
[0013]1.本實用新型提供的汽車電動車衣，內部帶有電源，不需與外置電源連接，由於其固定底座內設有軟磁鐵，可以直接吸附在汽車頂部，不需對汽車進行任何改裝即可使用，具有操作使用方便的優點；
[0014]2.所述的傳動部件由螺旋傳動軸,套裝在螺旋傳動軸外側的護套,位於固定底座內部且電機軸與螺旋傳動軸底部固定連接的電機，套裝在護套外側的滑動套構成，結構簡單，傳動效率高，體積小，使得整個車衣便於收納存放；
[0015]3.支撐架包括八根支撐杆，每個支撐杆由多個通過鉸軸連接的連杆機構組成，所述的連杆機構應用了四邊形不穩定性原理，呈平行四邊形，也具有體積小，伸展距離遠的特點，也使得整個車衣便於收納存放；
[0016]4.在螺旋傳動軸外側套裝有一個護套，既可以對整個車衣頂部起到一定的支持作用，又可以防止車衣在伸展或收縮過程中車衣紐結到螺旋傳動軸的螺紋內，使得汽車電動車衣運行穩定性好,故障率低；
[0017]5.控制電路還配有一個與之相匹配的無線遙控器，只要使用遙控器控制電機正反轉既可實現展開或收縮車衣，無需人力，使用方便；
[0018]6.所述的支撐架包括八根支撐杆，保證車衣在伸展時更加平整，收縮時更加順暢，過多的支撐杆會使得整個汽車電動車衣體積過大，不利於收納存放，過少的支撐杆會導致支撐架不足以支撐整個車衣，導致車衣頂部易積下雨、雪等；
[0019]總之，與現有技術製作的童車相比，本實用新型提供的汽車電動車衣具有結構簡單，操作使用方便，不需改裝車輛，體積小，便於收納存放的優點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1是本實用新型提供的汽車電動車衣展開時的俯視結構示意圖。
[0021]圖2是本實用新型提供的汽車電動車衣的支撐杆與傳動部件連接結構示意圖。
[0022]圖3是本實用新型提供的汽車電動車衣傳動部件軸向剖面結構示意圖。
[0023]圖中:1、固定底座；2、支撐架；3、車衣；4、固定板；5、螺旋傳動軸；6、護套；7、電機；8、滑動套；9、絆軸；10、軟磁鐵。
【具體實施方式】
[0024]本實用新型的核心是提供一種能夠通過遙控自動展開或收縮的，不需改裝汽車即可方便使用的汽車電動車衣。
[0025]下面結合附圖對本實用新型的內容作進一步說明:
[0026]如圖1、圖2、圖3所示，一種汽車電動車衣，包括放置於車頂的固定底座1，所述的固定底座I內部靠近底面的部位安裝有軟磁鐵10，在固定底座I內還安裝有一個直流微型電機7，所述電機7通過控制電路與由可充電電池做成的電源相連接，所述的控制電路和電源均位於固定底座I內，所述固定底座I上面垂直於上表面中心的位置活動安裝有一個螺旋傳動軸5，所述螺旋傳動軸5的底端與電機7主軸固定連接，電機7能通過主軸帶動螺旋傳動軸5正反向轉動,螺旋傳動軸5的頂端活動安裝有一個固定板4,所述固定板4與固定底座I之間固定安裝有一個護套6，所述護套6為套裝在螺旋傳動軸5外側，護套6側壁上沿軸向對稱開有兩條長條形槽，護套6外側套裝有一個滑動套8，在滑動套8內壁上，對應長條形槽的位置向內延伸出兩個絆軸9，絆軸9穿過長條形槽繼續向內部延伸，直至卡到螺旋傳動軸5的螺紋內；在固定板4和滑動套8上還活動安裝有支撐架2，所述支撐架2包括八根支撐杆，每個支撐杆由多個首尾通過鉸軸連接的連杆機構組成，所述的連杆機構應用了四邊形不穩定性原理，呈平行四邊形，所述每個支撐杆一端的連杆機構中的一個連杆與固定板4連接，與其鉸接的一個連杆與滑動套8連接，可以使得電機7的旋轉運動轉換為滑動套8的上下運動，從而使得支撐杆展開或收縮；所述的螺旋傳動軸5、護套6、電機7和滑動套8構成傳動部件；控制電路還配有一個與之相匹配的無線遙控器，可通過無線遙控器控制電機7的正反轉，使得支撐杆伸展或收縮；在八根支撐杆上覆蓋有一套普通車衣3，所述車衣3在完全展開後分別八根支撐杆的自由的固定連接。
[0027]具體使用時，將汽車電動車衣放置於汽車頂部中心位置，按動遙控器發出展開信號，位於固定底座I裡面的控制電路上的無線信號接收器接收展開信號後便連通電路使位於固定底座I內的微型電機7開始工作，微型電機7主軸轉動，相應的帶動位於護套6裡的螺旋傳動軸5順時針旋轉,位於螺旋傳動軸5的螺紋裡的洋軸9也會沿螺紋做上升運動,洋軸9將推動套裝在護套6外側滑動套8往上運動，從而壓縮八根支撐杆使其伸長達到遮蓋車體的目的；當接收器收到收縮的信號時，微型電機7反方向工作，帶動螺旋傳動軸5逆時針旋轉，滑動套8將會向下運動從而使支撐結構縮短直至恢復到初始狀態，從汽車頂部取下汽車電動車衣既可。
[0028]由以上的【具體實施方式】可以看出，本實用新型提供的汽車電動車衣與現有技術製作的車衣相比，具有結構簡單，操作使用方便，不需改裝車輛，體積小，便於收納存放的優點。
【權利要求】
1.一種汽車電動車衣，包括放置於車頂的固定底座(I)，安裝在固定底座(I)上的支撐架(2)及安裝在支撐架(2)上的車衣(3)，其特徵在於:所述汽車電動車衣還包括安裝在固定底座上的傳動部件，安裝在傳動部件頂端的固定板(4)，安裝在固定底座(I)內的電源及連接傳動部件和電源的控制電路。
2.根據權利要求1所述的汽車電動車衣，其特徵在於:所述的支撐架(2)包括八根支撐杆，每個支撐杆由多個通過鉸軸連接的連杆機構組成，所述的連杆機構呈平行四邊形。
3.根據權利要求2所述的汽車電動車衣，其特徵在於:所述的傳動部件包括螺旋傳動軸(5 )，套裝在螺旋傳動軸(5 )外側的護套(6 )，位於固定底座(I)內部且電機軸與螺旋傳動軸(5 )底部固定連接的電機(7 )，套裝在護套(6 )外側的滑動套(8 )，所述滑動套(8 )可在護套(6)外側做上下滑動。
4.根據權利要求3所述的汽車電動車衣，其特徵在於:所述護套(6)的側壁上對稱開有兩條長條形槽，所述的滑動套(8)內壁，對應長條形槽的位置向內延伸出兩個絆軸(9)，絆軸(9)穿過長條形槽繼續向內部延伸，直至卡到螺旋傳動軸(5)的螺紋內。
5.根據權利要求4所述的汽車電動車衣，其特徵在於:所述支撐杆一端的連杆機構中的一個連杆與固定板(4)活動連接，與其鉸接的一個連杆與滑動套(8)活動連接。
6.根據權利要求1、2、3、4、5之一所述的汽車電動車衣，其特徵在於:所述電機(7)與電源分別通過線纜與控制電路連接，所述控制電路還配有一個與之相匹配的無線遙控器。
7.根據權利要求6所述的汽車電動車衣，其特徵在於:所述固定底座(I)內部貼近下表面的位置固定有軟磁鐵(10 )。
【文檔編號】B60J11/04GK203580590SQ201320622506
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年10月10日 優先權日:2013年10月10日
【發明者】吳蒙蒙 申請人:吳蒙蒙