應急刷卡機的製作方法
2023-09-22 17:37:00 2
專利名稱：應急刷卡機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種讀寫車信息的自助刷卡設備，尤其是一種在電子不停車收費 (Electronic Toll Collection,ETC)車道出現故障時，能向ETC用戶提供通行服務的應急刷卡機。
背景技術：
目前，電子不停車收費(ETC)系統安裝於路橋收費站，主要由車輛自動識別系統、 中心管理系統和其他輔助設施等組成。車輛自動識別系統有車載單元(On board unit, 0BU)又稱電子標籤(Tag)、路邊單元(Road side unit, RSU)又稱路測天線、環路感應器等組成。OBU中存有車輛的識別信息，一般安裝於車輛前面的擋風玻璃上，RSU安裝於收費站旁邊，環路感應器安裝於車道地面下。中心管理系統有大型的資料庫，存儲大量註冊車輛和用戶的信息。當車輛通過收費站口時，環路感應器感知車輛，RSU發出詢問信號，OBU做出響應，並進行雙向通信和數據交換；中心管理系統獲取車輛識別信息，如汽車ID號、車型等信息，再和資料庫中相應信息進行比較判斷，根據不同情況來控制管理系統產生不同的動作， 如計算機收費管理系統從該車的預付款項帳戶中扣除此次應交的過路費，或送出指令給其它輔助設施工作。其它輔助設施如攝像系統，欄杆機或其它障礙，交通顯示設備(紅，黃， 綠燈等設備)。但是，當ETC車道系統出現故障或電子標籤無法讀取信息時，ETC車主無法經過 ETC車道，而是經過人工收費(Manual Toll Collection,MTC)車道。這造成了 ETC車道的浪費，MTC車道的擁擠，不利於充分利用車道資源。
實用新型內容為了克服當ETC車道系統出現故障或電子標籤無法讀取信息時，造成ETC車道資源的浪費和MTC車道的擁擠，本實用新型提供一種支持粵通卡讀寫的應急刷卡機。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是應急刷卡機，包括微型計算機， 用於大型車讀寫操作的上非接觸IC卡讀寫器、上天線，以及用於小型車讀寫操作的下非接觸IC卡讀寫器、下天線；所述微型計算機分別與上非接觸IC卡讀寫器、下非接觸IC卡讀寫器連接；上天線、下天線分別與上非接觸IC卡讀寫器、下非接觸IC卡讀寫器連接。所述應急刷卡機還包括相連接的喇叭和音頻功率放大器；所述音頻功率放大器還與微型計算機連接。所述應急刷卡機還包括金屬外殼；所述金屬外殼設有用於分別固定上天線、下天線的上凹槽、下凹槽，用於固定微型計算機的微型計算機固定架；所述上非接觸IC卡讀寫器的主機和下非接觸IC卡讀寫器的主機固定於金屬外殼內；所述音頻功率放大器固定於金屬外殼的側面。所述喇叭包括分別與音頻功率放大器連接左喇叭、右喇叭。所述上凹槽為上塑料凹槽，所述下凹槽為下塑料凹槽。[0010]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是ETC車道系統和應急刷卡機形成互補的運行模式，在ETC車道系統出現問題時，本實用新型作為新增的應急刷卡機可以自動接管ETC車道的控制權，在不更換車道的情況下繼續給ETC用戶提供通行服務，方便了 ETC 用戶，合理利用了車道資源。
圖1是本實用新型的電模塊結構框圖；圖2是本實用新型實施列的安裝示意圖；圖3是本實用新型與ETC系統相結合的結構框圖。
具體實施方式
下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細的描述，但本實用新型的實施方式不限於此。實施例如圖1所示，本實用新型應急刷卡機，包括一金屬外殼，以及設置在外殼內部的一臺微型計算機、兩臺非接觸IC卡讀寫器主機(分別是上非接觸IC卡讀寫器、下非接觸IC 卡讀寫器)、兩個天線(分別是上天線、下天線)、一個直流電源、一個音頻功率放大器和兩個喇叭(分別是左喇叭、右喇叭)。在金屬外殼內，微型計算機通過信號線分別與上非接觸 IC卡讀寫器、下非接觸IC卡讀寫器以及音頻功率放大器連接；上天線、下天線分別通過信號線與上非接觸IC卡讀寫器、下非接觸IC卡讀寫器連接；左喇叭、右喇叭分別通過信號線與音頻功率放大器連接；直流電源通過電源線分別與上非接觸IC卡讀寫器、下非接觸IC卡讀寫器及音頻功率放大器連接。其中，上非接觸IC卡讀寫器、上天線用於大型車讀寫操作， 下非接觸IC卡讀寫器、下天線用於小型車讀寫操作。喇叭設置成左、右兩個，則是為了使聲效更好而已，單獨用一個喇叭也可以。上、下非接觸IC卡讀寫器主要參數如下通訊——RS232或RS485通訊；通訊速率9600 115200bps，具體數值可通過程序
設置；頻率一與非接觸IC卡之間通訊為射頻傳輸，載波頻率為13. 56MHZ ；可讀寫的卡類-Mifare 1和Mifare Pro非接觸IC卡；交易時間-Mifare 1 和 Mifare Pro 分別為彡 IOOms 和彡 250ms ；交易距離——卡片與天線之間的讀寫距離0-100mm ；環境溫度——工作環境溫度-20°C +70°C ；儲存溫度-30°C +80°C。直流電源參數輸出-12VDC士5%，2A ；輸入-AC220V。音頻功率放大器參數頻響-20HZ 20KHZ ；負載-16 Ω ；額定輸出功率-10W。喇叭參數阻抗16 Ω，最大功率5W。在圖2所示的實施列中，IC卡的感應區設有2個，分別是IC卡上感應區1、IC卡下感應區3 ；上非接觸IC卡讀寫器的主機6和下非接觸IC卡讀寫器的主機9固定於金屬外殼4內，並分別與上天線5、下天線10通過高頻通訊線連接；上天線5、下天線10分別固定於金屬外殼4上的上塑料凹槽11、下塑料凹槽8的槽內；左喇叭、右喇叭固定於金屬外殼4內的左喇叭、右喇叭網孔2處，並與音頻功率放大器通過信號線連接；音頻功率放大器固定於金屬外殼4內的側面；微型計算機固定於微型計算機固定架7上，分別通過信號線與上非接觸IC卡讀寫器的主機6、下非接觸IC卡讀寫器的主機9、音頻功率放大器連接；直流電源固定於金屬外殼4內的側面，且分別通過電源線與上非接觸IC卡讀寫器的主機6、下非接觸IC卡讀寫器的主機9、音頻功率放大器連接。如圖3所示，本實用新型與ETC系統相結合，是通過微型計算機與ETC系統的車道控制機連接來實現的。ETC系統包括相連接的路邊單元(即ETC天線)、車道控制機，及分別與路邊單元連接的車載單元(即電子標籤)、環路感應器(也叫感應線圈)，以及分別與車道控制機連接的中心管理系統和其他輔助設施(例如欄杆機、車道燈等)。當IC卡放於本實用新型的上天線或者下天線附近時，上非接觸IC卡讀寫器或者下非接觸IC卡讀寫器與IC卡進行射頻信號通信，即對IC卡進行讀寫操作，並將讀寫操作所得的信息傳輸給微型計算機；讀寫內容包括車型、車的起始站點、車牌號和徵費狀態信息等。然後微型計算機把上非接觸IC卡讀寫器或下非接觸IC卡讀寫器傳來的信息送到ETC系統的車道控制機， 從而啟動欄杆機工作，並驅動報警器播放相應語音。上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式並不受上述實施例的限制，其他的任何未背離本實用新型的精神實質與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.應急刷卡機，其特徵在於包括微型計算機，用於大型車讀寫操作的上非接觸IC卡讀寫器、上天線，以及用於小型車讀寫操作的下非接觸IC卡讀寫器、下天線；所述微型計算機分別與上非接觸IC卡讀寫器、下非接觸IC卡讀寫器連接；上天線、下天線分別與上非接觸IC卡讀寫器、下非接觸IC卡讀寫器連接。
2.根據權利要求1所述的應急刷卡機，其特徵在於所述應急刷卡機還包括相連接的喇叭和音頻功率放大器；所述音頻功率放大器還與微型計算機連接。
3.根據權利要求2所述的應急刷卡機，其特徵在於所述應急刷卡機還包括金屬外殼； 所述金屬外殼設有用於分別固定上天線、下天線的上凹槽、下凹槽，用於固定微型計算機的微型計算機固定架；所述上非接觸IC卡讀寫器的主機和下非接觸IC卡讀寫器的主機固定於金屬外殼內；所述音頻功率放大器固定於金屬外殼的側面。
4.根據權利要求2所述的應急刷卡機，其特徵在於所述喇叭包括分別與音頻功率放大器連接左喇叭、右喇叭。
5.根據權利要求3所述的應急刷卡機，其特徵在於所述上凹槽為上塑料凹槽，所述下凹槽為下塑料凹槽。
專利摘要本實用新型公開了一種應急刷卡機，包括微型計算機，用於大型車讀寫操作的上非接觸IC卡讀寫器、上天線，以及用於小型車讀寫操作的下非接觸IC卡讀寫器、下天線；所述微型計算機分別與上非接觸IC卡讀寫器、下非接觸IC卡讀寫器連接；上天線、下天線分別與上非接觸IC卡讀寫器、下非接觸IC卡讀寫器連接。在ETC車道系統出現問題時，本實用新型作為新增的應急刷卡機可以自動接管ETC車道的控制權，在不更換車道的情況下繼續給ETC用戶提供通行服務，方便了ETC用戶，合理利用了車道資源。
文檔編號G06K17/00GK202102511SQ20112022377
公開日2012年1月4日 申請日期2011年6月29日 優先權日2011年6月29日
發明者宋英良, 楊清海, 譚天助 申請人:廣州市圖之靈計算機技術有限公司