原油蒸餾裝置常壓預氣化多段進料生產工藝的製作方法
2023-10-22 11:52:17
專利名稱：原油蒸餾裝置常壓預氣化多段進料生產工藝的製作方法
技術領域：
本發明屬於石油加工領域，特別指一種原油蒸餾裝置常壓預氣化多段進料生產工藝，它用於原油常壓蒸餾裝置及原油常減壓蒸餾裝置。
原油蒸餾工藝已有很長的歷史，歷年來工藝流程的改進主要是通過優化換熱流程來增加熱回收率，以達到降低燃料消耗的目的。
常規的原油蒸餾工藝流程(參見
圖1)是原油通過和產品多次換熱，溫度升到150～180℃進入初餾塔，在初餾塔頂得到石腦油餾份，初餾塔底的拔頭原油經塔底泵升壓後送往常壓加熱爐(或經換熱後進入常壓加熱爐)，常壓加熱爐按原油性質的不同把拔頭原油加熱到350～380℃進入常壓分餾塔；在常壓分餾塔塔頂得到汽油，常壓塔一般設有三到四個側線，分別得到煤油、輕柴油、柴油和重柴油餾份，四個側線分別經汽提後由產品泵抽出，經換熱冷卻後送往貯罐；常壓塔釜的重油經塔底泵升壓後送往減壓分餾系統。
上述工藝流程的不足之處在於常壓加熱爐要將全部拔頭原油加熱到350～380℃，而對常頂汽油、煤油和輕柴油，汽化溫度並不需要如此高，因此常壓爐作了多餘的加熱；另一方面也增加了常壓塔的熱負荷。
本發明的目的在於提供一種原油蒸餾裝置常壓預氣化多段進料生產工藝，它用於原油常壓蒸餾裝置及原油常減壓蒸餾裝置，既可以作為新建原油常減壓蒸餾裝置的優化工藝，也可以作為現有裝置改造、挖潛、擴能增效的技改措施。
本發明的目的可通過三種實施方案來實現本發明的原油常壓蒸餾系統預氣化多段進料生產工藝，它包括原油經換熱後升溫到150～200℃進入初餾塔，在塔頂得到石腦油餾份，塔底拔頭原油由一臺低揚程塔底泵升壓，經與重油和產品換熱將溫度升到280～320℃後進入常壓預氣化塔，此塔內設幾塊塔盤或擋板，塔底通入熱蒸汽。在常壓預氣化塔內，汽油、煤油、和柴油組分汽化後由塔頂管線進入常壓分餾塔的中部，常壓預氣化塔底重油經泵升壓後送往常壓加熱爐，物料被加熱到360～380℃後，進入常壓分餾塔，柴油和重柴油進一步汽化；在常壓分餾塔頂得到汽油，並在側線分別抽出煤油、輕柴油和重柴油組分，常壓塔底重油經泵升壓送往減壓分餾系統。
本發明另一原油常壓蒸餾系統預氣化多段進料生產工藝，它包括原油經換熱後升溫到150～200℃進入初餾塔，在塔頂得到石腦油餾份，塔底拔頭原油由一臺低揚程塔底泵升壓，經與重油和產品換熱後進入常壓加熱爐的對流段，將溫度升至280～320℃後進入常壓預氣化塔，此塔內設幾塊塔盤或擋板，塔底通入過熱蒸汽。在常壓預氣化塔內，汽油、煤油、和柴油組份汽化後由塔頂管線進入常壓分餾塔的中部，常壓預氣化塔底重油經泵升壓後送往常壓加熱爐，物料被加熱到360～380℃後，進入常壓分餾塔，柴油和重柴油進一步汽化；在常壓分餾塔頂得到汽油，並在側線分別抽出煤油、輕柴油和重柴油組份，常壓塔底重油經泵升壓送往減壓分餾系統。
本發明又一原油常壓蒸餾系統預氣化多段進料生產工藝，它包括原油經換熱後升溫到150～200℃進入初餾塔，在塔頂得到石腦油餾份，塔底拔頭原油由一臺低揚程塔底泵升壓，經與重油和產品換熱後進入常壓加熱爐的對流段，將溫度升至280～320℃後進入第一常壓分餾塔，該塔分餾得到汽油、煤油和輕柴油，塔底物料經泵升壓後送往常壓加熱爐，物料被加熱到360～380℃後，進入第二常壓分餾塔，在該塔分餾得到柴油和輕蠟油；第二常壓分餾塔塔頂輕組分由管線返回第一常壓分餾塔下部，塔釜重油經泵升壓後送往減壓分餾系統。
本發明的優點在於1、顯著降低原油加工能耗。
本發明將現有常規的工藝流程分解為二段第一段是把拔頭原油經換熱並加熱至260～320℃後，進入預氣化塔，將佔常壓塔產品量1/2～2/3的汽油、煤油和輕柴油進行氣化分離後進入常壓塔中部，沒有氣化的液相部分進入常壓加熱爐，這樣可使常壓加熱爐的熱負荷降低了25～30％，因此可節省燃料油，減少冷卻水的用量。對輕質原油效果尤為顯著。
2、常壓塔的熱平衡顯著改善。
由於進入常壓塔的總熱量減少，常壓塔頂冷凝器的熱負荷會降低，中段回流量也會相應減少。
3、減少原油蒸餾裝置常壓蒸餾系統的設備投資。
常壓加熱爐的熱負荷減少25～30％後，使加熱爐造價顯著降低。另外，由於常壓塔熱負荷減少，可以使常壓塔的塔徑縮小，使常壓塔的造價減少；同時由於塔頂冷凝器負荷降低，設備投資會相應減少。
4、有利於提高常壓拔出率，改善汽油、煤油和柴油的產品質量。
圖1現有原油蒸餾裝置工藝流程圖。
圖2常壓預氣化多段進料生產工藝實施例1流程圖。
圖3常壓預氣化多段進料生產工藝實施例2流程圖。
圖4常壓預氣化多段進料生產工藝實施例3流程圖。
下面結合說明書附圖及實施例，對本發明專利作進一步的說明。
實施例1常壓預氣化多段進料工藝實施例1流程圖如圖2所示，原油經換熱後升溫到150～200℃進入初餾塔，在塔頂得到石腦油餾份，塔底拔頭原油由一臺低揚程塔底泵升壓，經與重油和產品換熱將溫度升到280～320℃後進入常壓預氣化塔，此塔內設幾塊塔盤或擋板，塔底通入過熱蒸汽。在常壓預氣化塔內，汽油、煤油、和柴油組分汽化後由塔頂管線進入常壓分餾塔的中部，常壓預氣化塔底重油經泵升壓後送往常壓加熱爐，物料被加熱到360～380℃後，進入常壓分餾塔，柴油和重柴油進一步汽化。在常壓分餾塔頂得到汽油，並在側線分別抽出煤油、輕柴油和重柴油組分，常壓塔底重油經泵升壓送往減壓分餾系統。
實施例2常壓預氣化多段進料工藝實施例2流程圖如圖3所示，原油經換熱後升溫到150～200℃進入初餾塔，在塔頂得到石腦油餾份，塔底拔頭原油由一臺低揚程塔底泵升壓，經與重油和產品換熱後進入常壓加熱爐的對流段，將溫度升至280～320℃後進入常壓預氣化塔，此塔內設幾塊塔盤或擋板，塔底通入過熱蒸汽。在常壓預氣化塔內，汽油、煤油、和柴油組份汽化後由塔頂管線進入常壓分餾塔的中部，常壓預氣化塔底重油經泵升壓後送往常壓加熱爐，物料被加熱到360～380℃後，進入常壓分餾塔，柴油和重柴油進一步汽化。在常壓分餾塔頂得到汽油，並在側線分別抽出煤油、輕柴油和重柴油組份，常壓塔底重油經泵升壓送往減壓分餾系統。
實施例3常壓預氣化多段進料工藝實施例1流程圖如圖2所示，原油經換熱後升溫到150～200℃進入初餾塔，在塔頂得到石腦油餾份，塔底拔頭原油由一臺低揚程塔底泵升壓，經與重油和產品換熱後進入常壓加熱爐的對流段，將溫度升至280～320℃後進入第一常壓分餾塔，該塔分餾得到汽油、煤油和輕柴油，塔底物料經泵升壓後送往常壓加熱爐，物料被加熱到360～380℃後，進入第二常壓分餾塔，在該塔分餾得到柴油和輕蠟油。第二常壓分餾塔塔頂輕組分由管線返回第一常壓分餾塔下部，塔釜重油經泵升壓後送往減壓分餾系統。
權利要求
1.一種原油蒸餾裝置常壓預氣化多段進料生產工藝，其特徵在於它包括原油經換熱後升溫到150～200℃進入初餾塔，在塔頂得到石腦油餾份，塔底拔頭原油由一臺低揚程塔底泵升壓，經與重油和產品換熱將溫度升到280～320℃後進入常壓預氣化塔，此塔內設幾塊塔盤或擋板，塔底通入過熱蒸汽。在常壓預氣化塔內，汽油、煤油、和柴油組分汽化後由塔頂管線進入常壓分餾塔的中部，常壓預氣化塔底重油經泵升壓後送往常壓加熱爐，物料被加熱到360～380℃後，進入常壓分餾塔，柴油和重柴油進一步汽化；在常壓分餾塔頂得到汽油，並在側線分別抽出煤油、輕柴油和重柴油組分，常壓塔底重油經泵升壓送往減壓分餾系統。
2.一種原油蒸餾裝置常壓預氣化多段進料生產工藝，其特徵在於它包括原油經換熱後升溫到150～200℃進入初餾塔，在塔頂得到石腦油餾份，塔底拔頭原油由一臺低揚程塔底泵升壓，經與重油和產品換熱後進入常壓加熱爐的對流段，將溫度升至280～320℃後進入常壓預氣化塔，此塔內設幾塊塔盤或擋板，塔底通入過熱蒸汽。在常壓預氣化塔內，汽油、煤油、和柴油組份汽化後由塔頂管線進入常壓分餾塔的中部，常壓預氣化塔底重油經泵升壓後送往常壓加熱爐，物料被加熱到360～380℃後，進入常壓分餾塔，柴油和重柴油進一步汽化；在常壓分餾塔頂得到汽油，並在側線分別抽出煤油、輕柴油和重柴油組份，常壓塔底重油經泵升壓送往減壓分餾系統。
3.一種原油蒸餾裝置常壓預氣化多段進料生產工藝，其特徵在於它包括原油經換熱後升溫到150～200℃進入初餾塔，在塔頂得到石腦油餾份，塔底拔頭原油由一臺低揚程塔底泵升壓，經與重油和產品換熱後進入常壓加熱爐的對流段，將溫度升至280～320℃後進入第一常壓分餾塔，該塔分餾得到汽油、煤油和輕柴油，塔底物料經泵升壓後送往常壓加熱爐，物料被加熱到360～380℃後，進入第二常壓分餾塔，在該塔分餾得到柴油和輕蠟油；第二常壓分餾塔塔頂輕組分返回第一常壓分餾塔下部，塔釜重油經泵升壓後送往減壓分餾系統。
全文摘要
本發明屬於石油加工領域,特別指一種原油蒸餾裝置常壓預氣化多段進料生產工藝,它用於原油常壓蒸餾裝置、原油常減壓蒸餾裝置,既可以作為新建原油常減壓蒸餾裝置的優化工藝,也可以作為現有裝置改造、挖潛、擴能增效的技改措施。本發明的優點在於:可顯著降低原油加工能耗,節省燃料油,減少冷卻水的用量;可減少原油蒸餾裝置常壓蒸餾系統中常壓加熱爐、常壓塔及常壓塔頂冷凝冷卻器的設備投資;還有利於提高常壓拔出率,改善汽油、煤油和柴油的產品質量。
文檔編號B01D3/14GK1344780SQ00124598
公開日2002年4月17日 申請日期2000年9月25日 優先權日2000年9月25日
發明者王仲華 申請人:王仲華