一種自行車車墊的製作方法
2023-10-07 09:32:54 3
一種自行車車墊的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種自行車車墊，其技術要點是：包括座墊，所述座墊下方設置有連接管與安裝管，所述連接管的兩端分別與座墊和安裝管連接，所述連接管遠離座墊的一端套設有安裝座；所述連接管上設有用於安裝安裝座的放置槽，所述安裝座通過放置槽與連接管滑移連接，所述安裝座對應放置槽一側設有與安裝座固定連接的第一磁鐵，另一側固定連接有第二磁鐵，所述第二磁鐵與第一磁鐵放置時對應磁極相同；所述安裝座上設有彈性凸起，所述安裝管上設有與彈性凸起卡接的若干定位孔，本實用新型，達到了自行車車座結構簡單、具有減震和能夠快速調節高度的技術效果。
【專利說明】一種自行車車墊
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及自行車領域，更具體的說，它涉及一種自行車車墊。
【背景技術】
[0002]目前，隨著社會經濟的不斷發展，人們的環保意識越來越強，因此越來越多的人在外出時選擇騎自行車，自行車作為我們最常用的代步工具，為我們短距離的行程提供了很大的方便；當有不同的人騎自行車時，就會遇到座墊太高或太低的問題，雖然現有的自行車能調節座墊高度，但在調節的過程中必須使用到扳手，因此給人們帶來了極大的麻煩；且現有的自行車座墊下方的連接管之間未設置彈簧，會給人們帶來很強的震感。
[0003]在申請號201310154714.3中的一種自行車車座，包括座墊；所述座墊下方設置有第一連接管；所述第一連接管下方設置有彈簧；所述彈簧下方設置有第二連接管；所述第二連接管上設置有第一通孔；所述第一通孔通過插銷與車座管上的第二通孔連接，所述第二連接管長於第一連接管，所述第一通孔和第二通孔設置有多排，且呈縱向排列，所述插銷一端設置有拉環，所述插銷另一端設置有保險銷。
[0004]上述的一種自行車車座，如需要調節高度時，首先，將插銷上的保險銷拔下；然後，再拔下插銷；最後將第二連接管的第一通孔與車座管上合適的第二通孔對齊，再插上插銷和保險銷即可；由於本發明在調節高度的過程中無需用到扳手，給人們帶來了極大的方便，但是在操作上麻煩，不能夠快速簡單的進行操作，本發明的座墊下方的連接管之間設置有彈簧，減弱了騎車時的震感，給人們帶來了舒適感，但是彈簧在長期工作的時候，縮短了彈簧的使用壽命，所以對現有的自行車車座加以改進。
實用新型內容
[0005]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在於提供一種結構簡單、具有減震和能夠快速調節高度的自行車車座。
[0006]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種自行車車座，包括座墊，所述座墊下方設置有連接管與安裝管，所述連接管的兩端分別與座墊和安裝管連接，所述連接管遠離座墊的一端套設有安裝座；所述連接管上設有用於安裝安裝座的放置槽，所述安裝座通過放置槽與連接管滑移連接，所述安裝座對應放置槽一側設有與安裝座固定連接的第一磁鐵，另一側固定連接有第二磁鐵，所述第二磁鐵與第一磁鐵放置時對應磁極相同；所述安裝座上設有彈性凸起，所述安裝管上設有與彈性凸起卡接的若干定位孔。
[0007]通過採用上述技術方案，在騎自行車的時候，會遇到路況不好的時候，會發生振動，從而使得安裝座在放置槽內移動，第一磁鐵與放置槽的形狀大小均相配合，且第一磁鐵與放置槽的截面形狀均為圓形，使得第一磁鐵可以在放置槽內自由滑移，不會出現晃動現象，另一側固定連接有與第一磁鐵磁極相同的第二磁鐵，由於磁鐵的同極相斥，異極相吸的原理，使得第一磁鐵與第二磁鐵之間存在一個互斥力，當第一磁鐵與第二磁鐵距離越近時，第一磁鐵與第二磁鐵共同所受到的互斥力就越大，由於第二磁鐵被固定在放置槽內，而第一磁鐵可以在固定槽內自由活動，同時由於第一磁鐵與第二磁鐵之間的互斥力，在沒有外力作用的情況下，使得第一磁鐵與放置槽對應設有第二磁鐵的另一側相互牴觸，從而將第二磁鐵在無外力作用的情況下固定在放置槽內，從而使得安裝座受到緩衝的作用，在安裝座在放置槽內移動的時候，同時由於第一磁鐵與第二磁鐵之間間距較大，兩者的互斥力較小，使得第一磁鐵震動時下發生滑移，往第二磁鐵的方向運動，在運動的過程中，由於第一磁鐵與第二磁鐵之間的間隙越來越小，從而使得互斥力越來越大，到達平衡的時候，停止運動，在需要調節座墊的高度的時候，按住彈性凸起，使得彈性凸起與定位孔分離，然後推動座墊，使得連接管在安裝管內移動，到達適合的位置，彈性凸起再次與定位孔卡接，從而能夠起到調節座墊的位置關係。
[0008]本實用新型進一步設置為:所述安裝座對應放置槽的一側設有限位塊，所述放置槽內設有供限位塊滑移的限位槽。
[0009]通過採用上述技術方案，限位塊與限位槽的形狀大小相配合，且限位塊與限位槽的截面形狀為長方形，使得限位塊可以在限位槽內自由滑動，從而保證第一磁鐵在放置槽內滑移時不會出現旋轉、晃動等現象，大大提高結構的穩定性。
[0010]本實用新型進一步設置為:所述第二磁鐵上設有若干安裝孔，所述連接管上對應安裝孔的位置處設有固定孔，所述安裝孔內設有內螺紋，所述安裝孔內穿設有與內螺紋相適配的固定件。
[0011]通過採用上述技術方案，第二磁鐵上設有若干安裝孔，連接管上對應安裝孔的位置處設有固定孔，安裝孔內設有內螺紋，安裝孔內穿設有與內螺紋相適配的固定件，從而使得固定件穿過連接管將第二磁鐵被完全固定在放置槽內，不會出現晃動與掉落現象，使得結構更加穩定，從而保證減震效果可以實現。
[0012]本實用新型進一步設置為:所述限位塊相對於限位槽的一側與第一磁鐵相對於放置槽的一側均設有緩衝件。
[0013]通過採用上述技術方案，在座墊受力過大的時候，連接管上收到的力大於第一磁鐵與第二磁鐵之間的斥力，會發生第一磁鐵與第二磁鐵之間相接觸，用力過大會造成損壞第一磁鐵與第二磁鐵，設有緩衝件，能夠在兩者接觸的時候，起到緩衝的作用。
[0014]本實用新型進一步設置為:所述第二磁鐵與放置槽之間設有密封圈，所述密封圈與第二磁鐵固定連接。
[0015]通過採用上述技術方案，能夠把氣體密封在放置槽內，使得第一磁鐵在放置槽內運動的時候，壓縮空氣，使得放置槽內的氣壓增加，從而能夠使得放置槽內的氣體產生對第一磁鐵的推力，能夠進一步起到緩衝的作用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型一種自行車車墊的結構示意圖一；
[0017]圖2為安裝座與連接管連接結構示意圖。
[0018]圖中:1、座墊；2、連接管；3、安裝管；4、安裝座；5、放置槽；6、第一磁鐵；7、第二磁鐵；8、彈性凸起；9、定位孔；10、限位塊；11、密封圈；12、固定孔；13、固定件；14、緩衝件；15、安裝孔。
【具體實施方式】
[0019]參照圖1至圖2所示，本案例實施的一種自行車車座，包括座墊I，所述座墊I下方設置有連接管2與安裝管3，所述連接管2的兩端分別與座墊I和安裝管3連接，所述連接管2遠離座墊I的一端套設有安裝座4 ;所述連接管2上設有用於安裝安裝座4的放置槽5，所述安裝座4通過放置槽5與連接管2滑移連接，所述安裝座4對應放置槽5 —側設有與安裝座4固定連接的第一磁鐵6，另一側固定連接有第二磁鐵7，所述第二磁鐵7與第一磁鐵6放置時對應磁極相同；所述安裝座4上設有彈性凸起8，所述安裝管3上設有與彈性凸起8卡接的若干定位孔9 ;所述安裝座4對應放置槽5的一側設有限位塊10，所述放置槽5內設有供限位塊10滑移的限位槽；所述第二磁鐵7上設有若干安裝孔15，所述連接管2上對應安裝孔15的位置處設有固定孔12，所述安裝孔15內設有內螺紋，所述安裝孔15內穿設有與內螺紋相適配的固定件13 ;所述限位塊10相對於限位槽的一側與第一磁鐵6相對於放置槽5的一側均設有緩衝件14 ;所述第二磁鐵7與放置槽5之間設有密封圈11，所述密封圈11與第二磁鐵7固定連接。
[0020]在騎自行車的時候，會遇到路況不好的時候，會發生振動，從而使得安裝座4在放置槽5內移動，第一磁鐵6與放置槽5的形狀大小均相配合，且第一磁鐵6與放置槽5的截面形狀均為圓形，使得第一磁鐵6可以在放置槽5內自由滑移，不會出現晃動現象，另一側固定連接有與第一磁鐵6磁極相同的第二磁鐵7，使得第一磁鐵6與第二磁鐵7之間存在一個互斥力，當第一磁鐵6與第二磁鐵7距離越近時，第一磁鐵6與第二磁鐵7共同所受到的互斥力就越大，由於第二磁鐵7被固定在放置槽5內，而第一磁鐵6可以在固定槽內自由活動，同時由於第一磁鐵6與第二磁鐵7之間的互斥力，在沒有外力作用的情況下，使得第一磁鐵6與放置槽5對應設有第二磁鐵7的另一側相互牴觸，從而將第二磁鐵7在無外力作用的情況下固定在放置槽5內，從而使得安裝座4受到緩衝的作用，在安裝座4在放置槽5內移動的時候，同時由於第一磁鐵6與第二磁鐵7之間間距較大，兩者的互斥力較小，使得第一磁鐵6震動時下發生滑移，往第二磁鐵7的方向運動，在運動的過程中，由於第一磁鐵6與第二磁鐵7之間的間隙越來越小，從而使得互斥力越來越大，到達平衡的時候，停止運動，在需要調節座墊I的高度的時候，按住彈性凸起8，使得彈性凸起8與定位孔9分離，然後推動座墊I，使得連接管2在安裝管3內移動，到達適合的位置，彈性凸起8再次與定位孔9卡接，從而能夠起到調節座墊I的位置關係；
[0021]限位塊10與限位槽的形狀大小相配合，且限位塊10與限位槽的截面形狀為長方形，使得限位塊10可以在限位槽內自由滑動，從而保證第一磁鐵6在放置槽5內滑移時不會出現旋轉、晃動等現象，大大提高結構的穩定性；
[0022]第二磁鐵7上設有若干安裝孔15，連接管2上對應安裝孔15的位置處設有固定孔12，安裝孔15內設有內螺紋，安裝孔15內穿設有與內螺紋相適配的固定件13，從而使得固定件13穿過連接管2將第二磁鐵7被完全固定在放置槽5內，不會出現晃動與掉落現象，使得結構更加穩定，從而保證減震效果可以實現；
[0023]通過設置在第二磁鐵7與放置槽5之間的密封圈11，能夠把氣體密封在放置槽5內，使得第一磁鐵6在放置槽5內運動的時候，壓縮空氣，使得放置槽5內的氣壓增加，從而能夠使得放置槽5內的氣體產生對第一磁鐵6的推力，能夠進一步起到緩衝的作用。
【權利要求】
1.一種自行車車座，包括座墊，所述座墊下方設置有連接管與安裝管，所述連接管的兩端分別與座墊和安裝管連接，其特徵是: 所述連接管遠離座墊的一端套設有安裝座； 所述連接管上設有用於安裝安裝座的放置槽，所述安裝座通過放置槽與連接管滑移連接，所述安裝座對應放置槽一側設有與安裝座固定連接的第一磁鐵，另一側固定連接有第二磁鐵，所述第二磁鐵與第一磁鐵放置時對應磁極相同； 所述安裝座上設有彈性凸起，所述安裝管上設有與彈性凸起卡接的若干定位孔。
2.根據權利要求1所述的一種自行車車墊，其特徵在於:所述安裝座對應放置槽的一側設有限位塊，所述放置槽內設有供限位塊滑移的限位槽。
3.根據權利要求2所述的一種自行車車墊，其特徵在於:所述第二磁鐵上設有若干安裝孔，所述連接管上對應安裝孔的位置處設有固定孔，所述安裝孔內設有內螺紋，所述安裝孔內穿設有與內螺紋相適配的固定件。
4.根據權利要求3所述的一種自行車車墊，其特徵在於:所述限位塊相對於限位槽的一側與第一磁鐵相對於放置槽的一側均設有緩衝件。
5.根據權利要求4所述的一種自行車車墊，其特徵在於:所述第二磁鐵與放置槽之間設有密封圈，所述密封圈與第二磁鐵固定連接。
【文檔編號】B62J1/00GK204236645SQ201420725802
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月27日 優先權日:2014年11月27日
【發明者】陸仁財, 張珠鳳 申請人:寧波市鎮海大地車業有限公司