一種注塑式離合器踏板的製作方法
2023-10-06 21:50:24 3
專利名稱：一種注塑式離合器踏板的製作方法
技術領域：
一種注塑式離合器踏板技術領域[0001]本實用新型涉及一種機動車零部件領域，尤其是機動車離合器機構。
背景技術：
[0002]目前，輕量化設計已成為當今汽車產業的發展方向之一，減輕汽車自重，不僅可以減少原材料的消耗，降低汽車的成本，還可以顯著降低汽車能源消耗，減少有害氣體的排放，提高汽車的動力性等。汽車用塑料量的多少，作為衡量汽車設計和製造水平的一個重要標誌，汽車輕量化使塑料作為原材料在汽車零部件領域被廣泛採用。而離合器作為機動車的一個重要組成部分，是駕駛過程中經常操縱的部件，其操縱的舒適性、穩定性、精確性直接影響機動車的安全性能。然而目前採用金屬材料製成的離合器仍然存在製造、安裝精度差，離合器踏板初始位置高度不一致，操縱過程中有異響；且踏板過重，操縱過程中舒適性差等缺陷。發明內容[0003]鑑於上述現有技術存在的缺陷，本實用新型的目的是提出一種結構簡單、安裝便捷、並且能夠提高穩定性、精確性及舒適性的離合器踏板。[0004]本實用新型的目的，將通過以下技術方案得以實現:一種注塑式離合器踏板，包括踏板支架、踏板臂及離合踏板，其特徵在於:所述踏板臂背面設置鏤空網狀加強筋結構；在所述踏板支架的軸孔內設有塑料襯套。[0005]本實用新型進一步限定的技術方案是:所述鏤空網狀結構的剖面呈菱形或圓形。[0006]進一步的，前述的注塑式離合器踏板，所述踏板支架、踏板臂及離合踏板為整體注塑成型。[0007]本實用新型的突出效果為:本實用新型提供的新結構、高性能的注塑式離合器踏板，結構簡單、安裝便捷，本實用新型通過將鋼板焊接結構改為鏤空網狀加強筋注射成型，提高了穩定性、製造及安裝的精確性，減輕了 63%的重量，有效改善踏板操縱的舒適性；同時保證踏板臂的低翹曲、高耐磨，有效地解決踏板操縱異響。本實用新型結構簡單，操作簡便,生產成本低。[0008]以下便結合實施例附圖，對本實用新型的具體實施方式
作進一步的詳述，以使本實用新型技術方案更易於理解、掌握。
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖。[0010]圖2是本實用新型的後視圖。
具體實施方式
[0011]本實施例提供的一種注塑式離合器踏板，結構如圖1所示，包括踏板支架1、踏板臂2及離合踏板3。其中，踏板臂背面設置鏤空網狀加強筋結構；在所述踏板支架的軸孔內設有塑料襯套。本實用新型通過將鋼板焊接結構改為鏤空網狀加強筋注射成型，提高了穩定性、製造及安裝的精確性，減輕了 63%的重量，有效改善踏板操縱的舒適性；同時保證踏板臂的低翹曲、高耐磨，有效地解決踏板操縱異響。本實用新型結構簡單，操作簡便，生產成本低。除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡採用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護範圍。
權利要求1.一種注塑式離合器踏板，包括踏板支架、踏板臂及離合踏板，其特徵在於:所述踏板臂背面設置鏤空網狀加強筋結構；在所述踏板支架的軸孔內設有塑料襯套。
2.根據權利要求1所述的注塑式離合器踏板，其特徵在於:所述鏤空網狀結構的剖面呈菱形或圓形。
3.根據權利要求1所述的注塑式離合器踏板，其特徵在於:所述踏板支架、踏板臂及離合踏板為整體注塑成型。
專利摘要本實用新型揭示了一種注塑式離合器踏板，包括踏板支架、踏板臂及離合踏板，其特徵在於所述踏板臂背面設置鏤空網狀加強筋結構；在所述踏板支架的軸孔內設有塑料襯套。實用新型通過將鋼板焊接結構改為鏤空網狀加強筋注射成型，提高了穩定性、製造及安裝的精確性，減輕了63%的重量，有效改善踏板操縱的舒適性；同時保證踏板臂的低翹曲、高耐磨，有效地解決踏板操縱異響。本實用新型結構簡單，操作簡便，生產成本低。
文檔編號B60K23/02GK202986831SQ20122043724
公開日2013年6月12日 申請日期2012年8月30日 優先權日2012年8月30日
發明者楊宏偉 申請人:南京依維柯汽車有限公司