自行車花轂定位結構及其定位結構成型方法

2023-05-20 03:14:21 1

專利名稱：自行車花轂定位結構及其定位結構成型方法
技術領域：
本發明涉及一種自行車花轂，特別是指一種自行車花轂定位結構及其定位結構 成型方法。
背景技術：
自行車 一種提供休閒運動及竟速比賽的交通工具，不僅符合環保訴求又可提供 運動健身，該自行車花轂即為供車架與車輪結合的重要構件之一，請參閱圖l所示， 該自行車花轂l 0包含一中空圓柱轂殼1 1,該轂殼1 l於二端各徑向成型一圓環 固片1 2，該固片1 2各於一側軸向成型一圓形凸緣1 3,該凸緣l 3在原本厚度 下對內壁進行切削，該凸緣l 3內壁經削薄後於內側成型一定位結構1 4,該定位 結構1 4 ，該自行車花轂1 0的二凸緣1 3分別提供培林A嵌置於其中，使該培林 A受該定位結構1 4抵擋定位，經由上述現有技術進一步分析得知，仍具有下列問 題；
其一，該自行車花轂l 0的凸緣1 3於進行切削後，將破壞該凸緣l 3原本厚 度所提供的結構強度，但該自行車花轂l 0不僅要受重力壓抵且必須配合高速轉動 下，該凸緣1 3長期使用下將不堪負荷產生變形，且該自行車花轂1 0於高速行進 間崩毀將嚴重影響騎乘安全，自行車損壞可以重新購買但生命安全是不容許疏忽的；
其二，該自行車花轂l 0的凸緣1 3進行切削成型該定位結構1 4,切削成型 為了精確控制厚度，勢必影響加工速度延遲加工時間，相對造成加工成本的耗費。
而為了能夠有效解決前述相關議題，本發明人基於過去在自行車花轂領域所累 積的研發技術與經驗，於數次試驗及多方嘗試後，終於發展出 一種自行車花轂定位 結構及其定位結構成型方法。

發明內容
本發明的其一 目的在於提供一種提供自行車花轂快速沖壓成型的定位結構，其二 目的在於提供一種提供自行車花轂不影響結構強度的定侔結構。 為了達到上述目的，本發明採用的技術方案為 一種自行車花轂定位結構，其包含一自行車花轂，其包含一轂殼，該轂殼於二端各軸向成型一容置部，該容置部受 衝壓成型至少三個定位結構供培林裝填限位。
本發明中所述的自行車花轂的轂殼為中空圓柱。 本發明所述的自行車花轂的容置部為中空圓柱。 本發明中所述的自行車花轂的定位結構為半圓形凸緣。 一種自行車花轂定位結構成型方法，其包含
A. 自行車花轂夾置步驟該自行車花轂外壁先受一定位機具夾置定位；
B. 自行車花轂衝壓步驟該自行車花轂受該定位機具夾置定位後，該自行車 花轂二端各軸向成型的容置部內壁受一衝壓機具以點為目標作軸向沖壓，該自行車 花轂的容置部相應該衝壓機具成型至少三個定位結構；以及
C .自行車花轂裝填步驟該自行車花轂的容置部內壁受該衝壓機具衝壓成型 至少三定位結構後，該自行車花轂的容置部供該培林放置於其中，該培林受該容置 部的定位結構抵擋限位。
所述的步驟A.自行車花轂夾置步驟該定位機具包含一上夾臂及一下夾臂，該 自行車花轂受該定位機具的上夾臂及下夾臂夾置定位。
所述的步驟B.自行車花轂沖壓步驟該沖壓機具具有一沖件，該衝件一端成型 一衝頭，該沖頭周圍面成型至少三環形並列的沖肋，該衝壓機具透過該沖件的衝頭 對該自行車花轂的容置部內壁以點為目標經開放端由外向內作軸向衝壓成型，該自 行車花轂的容置部內壁相應該衝頭的衝肋成型至少三個定位結構。
本發明自行車花轂定位結構，該自行車花轂包含一轂殼，該轂殼於二端各徑向 成型一固定部，該固定部各於一側軸向成型一容置部；該自行車花轂搭配一定位機 具及一沖壓機具進行沖壓成型定位結構；該定位機具包含一上夾臂及一下夾臂，該 定位機具透過該上夾臂及下夾臂對轂殼外壁進行夾置定位；該沖壓機具具有一衝件， 該衝件一端成型一衝頭，該衝頭周圍面成型至少三環形並列的衝肋；該沖壓機具透 過該衝件的衝頭對該容置部內壁軸向衝壓成型，該自行車花轂的容置部相應該衝頭 的沖肋成型至少三個定位結構，該定位結構為凸緣，該三個定位結構位於同一水平 面；
本發明上述自行車花轂定位結構透過下列自行車花轂定位結構成型方法進行A. 自行車花轂夾置步驟該自行車花轂的轂殼外壁系先受該定位機具夾置定位；B.自 行車花轂衝壓步驟該轂殼外壁受該定位機具夾置定位後，該衝壓機具對該容置部內壁以點為目標作軸向衝壓成型，該自行車花轂的容置部相應該衝壓機具成型至少 三個定位結構；C.自行車花轂裝填步驟該自行車花轂受該衝壓機具沖壓成型至少
三定位結構後，該自行車花轂的容置部供該培林放置於其中，該培林受該容置部的 定位結構抵擋限位。
經由上述自行車花轂定位結構及其定位結構成型方法將得到下列的目的
其一 目的，該自行車花轂定位結構及其定位結構成型方法以點為目標作衝擊擠
壓並不影響該容置部結構強度，使該自行車花轂的容置部足以負荷重量，讓騎乘者
無需時時刻刻擔心自行車花轂崩毀，提供安全無慮的騎車狀態；
其二目的，自行車花轂定位結構及其定位結構成型方法提供快速沖壓成型，相
對加快加工速度且縮短加工時間，進而節省人力成本與加工成本的耗費。


圖l 現有技術立體示意圖。 圖2 本發明的立體示意圖。 圖3本發明的自行車花轂預備作業立體示意圖。 圖4 本發明的自行車花轂衝壓作業立體示意圖。 圖5 本發明的自行車花轂完成作業立體示意圖。 圖6 本發明自行車花轂的培林裝填作業立體示意圖 圖7 本發明自行車花轂的培林裝填作業平面側視圖 圖8 本發明的步驟流程圖。
主要組件符號說明
《現有技術》
轂殼 11 固片
定位結構 14
自行車花轂 1
凸緣 1 3 《本發明》
自行車花轂 2 0
容置部 2 3
上夾臂 3 1
沖件 4 1
轂殼
定位結構 下夾臂 沖頭
2 1 2 4 3 2 4 1 1
固定部 定位才幾具 沖壓機具 沖肋
1 2
2 2
3 0
4 0
4 1 2有關本發明為達成上述目的，所採用的技術、手段及其它功效，茲列舉實施例並 配合圖式詳細說明如後，相信本發明的目的、特徵及其它優點，當可由之得一深入 而具體的了解。
具體實施例方式
關於本發明為達上述目的，所採用的技術、手段及其它的功效，茲舉一較佳實 施例並配合圖示詳細說明如後；本發明實施例請參閱圖2至圖7所示
本發明自行車花轂2 0 (請參閱圖2所示)包含一中空圓柱轂殼2 1，該轂殼 2 1於二端各徑向成型一圓環片狀固定部2 2,該固定部2 2提供該車輪的鋼絲進 行穿置以支撐車架重量，該固定部2 2各於一側軸向成型一中空圓柱容置部2 3;
該自行車花轂2 0搭配一定位機具3 0及一衝壓機具4 O進行沖壓成型一定位 結構2 4 ;該定位機具3 0 (請參閱圖3所示)包含一上夾臂3 1及一下夾臂3 2 , 該定位機具3 0的上夾臂3 1及下夾臂3 2相應該自行車花轂2 0 ,該定位機具3 0透過該上夾臂3 l及下夾臂3 2對自行車花轂2 0的轂殼2 l外壁進行夾置定 位；該沖壓機具4 0具有一衝件4 1,該沖件4 l一端成型一沖頭4 1 1,該衝頭 4 1 l相應該自行車花轂2 0的容置部2 3形狀，該衝頭4 1 l周圍面成型至少三 環形並列的衝肋4 1 2相應該自行車花轂2 0的容置部2 3內壁；
該自行車花轂2 0的容置部2 3 (請參閱圖4所示)在原本厚度下進行加工， 該衝壓機具4 0透過該衝件4 l的衝頭4 1 l對該容置部2 3內壁經開放端由外向 內軸向衝壓成型(Presses Forming),該自行車花轂2 0的容置部2 3相應該沖頭 4 1 l的沖肋4 1 2 (請參閱圖5所示)成型至少三個定位結構2 4,該定位結構 2 4為半圓形凸緣，該三個定位結構2 4 (請參閱圖6及圖7所示)位於同一水平 面供培林A裝填限位，經由上述結構分析將得到下列的目的
其一 目的，該自行車花轂2 0的定位結構2 4以點為目標作衝擊擠壓並不影響 該容置部2 3結構強度，使該自行車花轂2 0的容置部2 3足以負荷重量，讓騎乘 者無需時時刻刻擔心自行車花轂崩毀，提供安全無慮的騎車狀態；
其二目的，該自行車花轂2 O提供快速衝壓成型定位結構2 4,相對加快加工 速度且縮短加工時間，進而節省人力成本與加工成本之耗費；
以上所述，即為本發明較佳實施例各相關組件的相互關係位置及其構造的作動 方式與功效；本發明自行車花轂定位結構成型方法，該自行車花轂2 0透過該定位機具3 0 及衝壓機具4 O成型該定位結構2 4 ,請配合參閱第1圖至第8圖所示，以下逐一 列舉步驟進行說明
A.自行車花轂夾置步驟該自行車花轂2 0的轂殼2 1外壁系先受該定位機 具3 0的上夾臂3 1及下夾臂3 2相應夾置定位；
B .自行車花轂衝壓步驟該自行車花轂2 0的轂殼2 1外壁受該定位機具3 0夾置定位後，該衝壓機具4 0透過該衝件4 1的衝頭4 1 1對該容置部2 3內壁 經開放端由外向內軸向衝壓成型，該自行車花轂2 0的容置部2 3內壁相應該沖頭 4 1 1的衝肋4 1 2成型至少三個定位結構2 4 ;
C .自行車花轂裝填步驟該自行車花轂2 0受該沖壓機具3 0衝壓成型至少 三定位結構2 4後，該自行車花轂2 0的容置部2 3供該培林A放置於其中，該培 林A受該容置部2 3的定位結構2 4抵擋限位。藉由上述步驟分析得得到下列的目 的
其一 目的，該自行車花轂2 0的定位結構2 4成型方法以點為目標作衝擊擠壓 並不影響該容置部2 3結構強度，使該自行車花轂2 0的容置部2 3足以負荷重量， 讓騎乘者無需時時刻刻擔心自行車花轂崩毀，提供安全無慮的騎車狀態；
其二目的，該自行車花轂2 0的定位結構2 4成型方法提供快速沖壓成型，相 對加快加工速度且縮短加工時間，進而節省人力成本與加工成本的耗費。
綜上所述，本發明是一種自行車花轂定位結構及其定位結構成型方法，該自行 車花轂包含一轂殼，該轂殼二端各成型一容置部；該轂殼外壁受一定位機具夾置定 位；該容置部內壁受一沖壓機具軸向衝壓成型至少三個定位結構；上述結構透過下 列方法進行A.自行車花轂夾置步驟、B.自行車花轂衝壓步驟及C.自行車花轂裝填 步驟；進而提供自行車花轂的定位結構在不影響結構強度下進行快速衝壓成型。
權利要求
1.一種自行車花轂定位結構，其包含一自行車花轂，其包含一轂殼，該轂殼於二端各軸向成型一容置部，該容置部受衝壓成型至少三個定位結構供培林裝填限位。
2 .根據權利要求1所述的自行車花轂定位結構，其特徵在於所述的自行車花轂的 轂殼為中空圓柱。
3 .根據權利要求1所述的自行車花轂定位結構，其特徵在於所述的自行車花轂的 容置部為中空圓柱。
4 .根據權利要求1所述的自行車花轂定位結構，其特徵在於所述的自行車花轂的 定位結構為半圓形凸緣。
5 . —種自行車花轂定位結構成型方法，其特徵在於包含A. 自行車花轂夾置步驟該自行車花轂外壁先受一定位機具夾置定位；B. 自行車花轂沖壓步驟該自行車花轂受該定位機具夾置定位後，該自行車花 轂二端各軸向成型的容置部內壁受一沖壓機具以點為目標作軸向沖壓，該自行車花 轂的容置部相應該沖壓機具成型至少三個定位結構；以及C. 自行車花轂裝填步驟該自行車花轂的容置部內壁受該衝壓機具沖壓成型至 少三定位結構後，該自行車花轂的容置部供該培林放置於其中，該培林受該容置部 的定位結構抵擋限位。
6 .根據權利要求5所述的自行車花轂定位結構成型方法，其特徵在於所述的A. 自行車花轂夾置步驟該定位機具包含一上夾臂及一下夾臂，該自行車花轂受該定 位機具的上夾臂及下夾臂夾置定位。
7 .根據權利要求6所述的自行車花轂定位結構成型方法，其特徵在於所述的B . 自行車花轂衝壓步驟該衝壓機具具有一衝件，該衝件一端成型一衝頭，該衝頭周 圍面成型至少三環形並列的衝肋，該沖壓機具透過該沖件的沖頭對該自行車花轂的 容置部內壁以點為目標經開放端由外向內作軸向衝壓成型，該自行車花轂的容置部 內壁相應該衝頭的衝肋成型至少三個定位結構。
全文摘要
本發明涉及一種自行車花轂定位結構及其定位結構成型方法，該自行車花轂包含一轂殼，該轂殼二端各成型一容置部；該轂殼外壁受一定位機具夾置定位；該容置部內壁受一衝壓機具軸向衝壓成型至少三個定位結構；上述結構透過下列方法進行A.自行車花轂夾置步驟、B.自行車花轂衝壓步驟及C.自行車花轂裝填步驟；進而提供自行車花轂的定位結構在不影響結構強度下進行快速衝壓成型。
文檔編號B60B27/02GK101306627SQ20071010372
公開日2008年11月19日 申請日期2007年5月16日 優先權日2007年5月16日
發明者謝德耀 申請人:旺輪工業股份有限公司