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一種瀝青灑布車自動保溫裝置的製作方法

2023-07-31 20:12:16 3

專利名稱:一種瀝青灑布車自動保溫裝置的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及加熱工程領域,具體地涉及一種瀝青灑布車自動保溫裝置。
現有技術中,公路工程施工及公路養護中使用的瀝青灑布車,其結構一般是在車架上安裝瀝青罐,在瀝青罐的底部設有燃燒室,其內點燃燃料直接燒熱瀝青罐的罐壁,使其罐內瀝青加熱到施工所需溫度(或直接從加熱瀝青罐中將加熱施工所需溫度的瀝青注入其灑布車的瀝青罐中)通過管道連接的灑布杆實施瀝青的噴灑操作。此種結構的灑布車雖具有設備投資小、結構簡單的優點,但同時存在如下缺點一是其需要持續燃燒加熱,既浪費燃料,又勞動強度大,且瀝青的溫度不能保持恆定,難以保證施工質量;二是由於瀝青導熱及傳導性差,靠近燃燒室的部位易於燒焦和老化且此處鋼板容易燒壞;三是噴灑完畢,需要及時用柴油洗管道以防瀝青凝固堵塞管道,既浪費柴油,增加成本,又操作麻煩。隨著社會的發展以及公路工程的需要,人們渴望一種瀝青灑布車自動保溫裝置的面市,以滿足公路工程及公路養護工作的需要。
本實用新型的目的是提供一種瀝青灑布車自動保溫裝置,它既能節約燃料、柴油,降低成本,又能使瀝青保持一定溫度,保證施工質量。
本實用新型的目的是這樣實現的。其結構的主要特點是在瀝青罐9一端設有溫度表25,底部的一端設有加熱爐2、煙道1,其內設有熱管保護器3,熱管4的一端連接保護器3,另一端連接熱油管5,其上裝有膨脹槽6、排氣管7。瀝青罐9的上部設有瀝青入口10、煙囪11;瀝青罐9另一端下部設有球閥24;瀝青罐9內的熱油管8一端連接熱油管5,另一端伸出罐外與連接管14、瀝青泵15、連接管17、三通閥16、連接管23相連通。在瀝青泵15的下方設有變速箱19、柴油機20。
其結構特點是三通閥16的一埠通過連接管22與瀝青罐9相連通,另一埠連接瀝青軟管18,再一埠通過瀝青管21與其上方的瀝青泵15的一端相連通,瀝青泵15的另一端連接瀝青管13,噴灑杆12。瀝青泵15、三通閥16採用中間層導熱油和巖棉層雙層保溫;瀝青罐9、瀝青連接管13、21及熱油管14、17、23採用巖棉層保溫。在熱油管5及連接管8、14、17、23內裝有導熱油。變速箱19設正、反轉兩種檔位。
本實用新型因為採用對瀝青罐外設巖棉保溫層,內設溫度表25、熱管的結構設計,所以其具有保溫效果好,節約大量燃料,且瀝青溫度保持一定,施工質量高;同時由於其熱油管內裝有導熱油,所以,當瀝青罐注入高溫瀝青,或瀝青罐通過自身燃燒燃料加熱後,其熱油管內的導熱油能自動循環,對罐內的瀝青以及瀝青泵、三通閥等部件進行保溫,能有效地防止瀝青冷卻堵塞管道,且靠近燃燒室的瀝青不燒焦、不老化;再由於變速箱設正、反轉兩種檔位,所以通過其反轉檔位使瀝青泵反轉,產生自吸作用可將噴灑杆12、瀝青管13內殘存瀝青吸回到瀝青罐9內保溫,從而保證瀝青管13和噴灑杆12內內部暢通,不再用柴油清洗,既節約柴油,降低了生產成本,減輕勞動強度,又操作簡便。其市場潛力大,適於推廣普及。
本實用新型的具體結構由以下實施例及其附圖給出。


圖1是根據本實用新型提出的自動保溫裝置的結構主視圖。
圖2是
圖1的B-B剖視圖。
圖3是
圖1的A-A剖視圖。
下面結合
圖1、圖2、圖3詳細說明依據本實用新型提出的具體裝置的細節及工作情況。
該自動保溫裝置安裝在瀝青灑布車的車架上(圖中未畫出),其包括瀝青罐9以及瀝青罐外一端的瀝青泵15,三通閥16、變速箱19、柴油機20,瀝青罐9一端設有溫度表25,底部一端設有加熱爐2、煙道1,其內設有熱管保護器3、熱管4、熱油管5、膨脹槽6、排氣管7安裝在熱油管5上,瀝青罐9的上部設有瀝青入口10,煙囪11,其罐的一端下部設有球閥24;瀝青罐9內的熱油管8一端連接熱油管5上,另一端伸出罐外與連接管14、瀝青泵15的中間層、連接管17、三通閥16的中間層、連接管23相連通,其動力是柴油機20,通過變速箱19變速後帶動瀝青泵15工作。其變速箱19設正、反轉兩種檔位。其三通閥16的一埠通過連接管22與瀝青罐9相連通。另一埠連接瀝青軟管18,再一埠通過瀝青管21與其上方的瀝青泵15的一埠相連通,瀝青泵15的另一埠連接瀝青管13、噴灑杆12。本實施例中瀝青泵15、三通閥16採用中間層導熱油和巖棉保溫層雙層保溫結構,瀝青罐9、瀝青連接管13、21及熱管連接油管14、17、23採用巖棉層保溫,其熱油管5及連接管8、14、17、23內裝有導熱油。其工作過程簡述如下往瀝青罐9內注入瀝青有兩種方式。當瀝青入口10低於瀝青貯存罐出口(圖中未畫出)時,將瀝青從瀝青入口10注入瀝青罐9;當瀝青罐的瀝青入口10高於瀝青貯存罐出口時,可將噴灑杆12從瀝青軟管13上卸下,將瀝青軟管13插入瀝青入口10內,將瀝青軟管18同瀝青儲存罐出口連接,旋轉三通閥16並輸入位置,調變速箱19為正轉檔位,開動柴油機20帶動瀝青泵15正轉,瀝青通過瀝青軟管18、三通閥16、瀝青管21、瀝青泵15、瀝青軟管13注入瀝青罐9內。
當注入高溫瀝青時,其瀝青罐9外的巖棉保溫層對罐內瀝青進行保溫,同時熱油管5吸熱,加熱其內的導熱油。導熱油通過熱油管8、連接管14、瀝青泵15的中間層、連接管17、三通閥16中間層、連接管23、瀝青管22中間層流回到熱油管5中,其密閉循環,實現對瀝青罐9、瀝青泵16、三通閥15及連接管道的保溫作用。
當瀝青罐9內瀝青溫度較低時,可以在加熱爐2內點燃煤或其它燃料進行加熱,通過其內的熱管保護器3、熱管4、熱油管5加熱導熱油,使其吸熱產生自動循環,實現其加熱保溫功能。
在噴灑間歇或噴灑結束時,將變速箱19打反轉檔位,瀝青泵15反轉,產生自吸作用,可以將噴灑杆12,瀝青軟管13中的殘餘瀝青打回到瀝青罐9內保溫,避免因瀝青凝固而堵塞管道,保證噴灑杆12、瀝青軟管13的內部暢通,此法代替了現有技術中用柴油清洗的操作法。噴灑完畢,當瀝青罐9內瀝青用不完時,可通過球閥24放出。其設計合理,結構緊湊,既可用於灑布車的瀝青灑布,又可用於高溫瀝青的運輸,適於公路工程、公路養護及市政工程等部門推廣應用。
權利要求1.一種含有瀝青罐、加熱爐、煙囪、熱管、保護器、熱油管、瀝青泵、三通閥、噴灑杆的瀝青灑布車自動保溫裝置,其特徵在於在瀝青罐(9)底部的一端設有加熱爐(2)、煙道(1),其內設有熱管保護器(3),熱管(4)的一端連接保護器(3),另一端連接熱油管(5),其上裝有膨脹槽(6)、排氣管(7);瀝青罐(9)的上部設有瀝青入口(10)、煙囪(11),其另一端的下部設有球閥(24);瀝青罐(9)內熱油管(8)一端連接熱油管(5),另一端伸出罐外與連接管(14)、(17)、(23)、瀝青泵(15)、三通閥(16)的中間層相連通;在瀝青泵(15)的下方設有變速箱(19)、柴油機(20)。
2.按照權利要求1所述瀝青灑布車自動保溫裝置,其特徵在於三通閥(16)的一埠通過連接管(22)與瀝青罐(9)相連通,另一埠連接瀝青軟管(18),再一埠通過瀝青管(21)與其上方的瀝青泵(15)一埠相連通;瀝青泵(15)的另一埠連接瀝青軟管(13)、噴灑杆(12)。
3.按照權利要求1所述的瀝青灑布車自動保溫裝置,其特徵在於瀝青泵(15)、三通閥(16)採用中間層導熱油和巖棉層雙層保溫;瀝青連接管(13)、(21)、瀝青罐(9)及熱管連接管(14)、(17)、(23)採用巖棉層保溫。
4.按照權利要求1所述的瀝青灑布車自動保溫裝置,其特徵在於其熱油管(5)及熱油管(8)、(14)、(17)、(23)內裝有導熱油。
專利摘要本實用新型提供一種瀝青灑布車自動保溫裝置,涉及加熱工程領域。其結構的特點是在瀝青罐(9)一端的底部設有加熱爐(2)、煙道(1),其上部設有瀝青入口(10)、煙囪(11),另一端下部設有球閥(24);瀝青罐(9)外設有瀝青泵(15)、三通閥(16)、變速箱(19),柴油機(20)。用瀝青管(22)、(17)將三通閥(16)、瀝青泵(15)與瀝青罐(9)連通;瀝青罐(9)內熱油管(5)、熱管(4),用熱油管(8)通過連接管(14)、(17)、(23)與瀝青泵(15)、三通閥(16)中間層相連通。其設計合理,結構緊湊,保溫效果好,節約能源,經濟效益高。
文檔編號E01C19/00GK2298277SQ97216968
公開日1998年11月25日 申請日期1997年6月16日 優先權日1997年6月16日
發明者李躍進, 郝鳳仙, 姚遠強 申請人:李躍進

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