噴撒設備的製作方法

2023-08-01 00:35:31

專利名稱：噴撒設備的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種用於向路面噴撒例如雪處理材料的顆粒型材料的設備。
背景技術：
為除掉路面上的雪，沙子和/或氯化鈣通常被用作雪處理材料，通過卡車上的散播設備來將其噴撒在路面上。一種用於噴撒粉末狀雪處理材料的常規設備被裝備在卡車上，並且所述雪處理材 料通過人工來裝載。所述常規設備不能對準或選擇雪處理材料所要噴撒的區域，也不能控制材料噴撒
量和噴撒距離。當行駛的卡車上的所述設備向路面噴撒所述材料時，它不能隨卡車的速度變化而 改變材料的散布量。當卡車的速度加快時，每一區域的材料噴撒量減少。當卡車的速度降 低時，每一區域的材料噴撒量增加。因此，在卡車以不同的速度運行期間，所述常規設備不 能向路面上噴撒均勻的材料量。當雪處理材料由鹽和氯化鈣的混合物構成時，它很容易硬化或凝結在路面上或使 設備生鏽。而且，所述設備不能根據降雪量或路面條件而改變鹽和氯化鈣的配料比。此外，除用於噴撒雪處理材料之外，帶有常規設備的卡車不能用於其它用途。

發明內容
技術問題本發明的目的在於提供一種用於噴撒雪處理材料的設備，所述設備能夠裝載和運 送大量未凝固的雪處理材料並且從而噴撒雪處理材料。本發明的另一目的在於提供一種用於噴撒雪處理材料的設備，所述設備能夠容易 地控制噴撒區域、噴撒距離和材料的散布量。本發明的其它目的在於提供一種用於噴撒雪處理材料的設備，所述設備能夠將硬 化的雪處理材料在其中打碎成粉末，同時噴撒已打碎的材料，並且根據降雪量或路面條件 而改變雪處理材料成分的配料比。技術方案為實現上述目的，本發明包括分配裝置，安裝於車輛上，用於在其中容納雪處理 材料並以預定的量分配雪處理材料；容器，用於容納由分配裝置所供給的雪處理材料，並且 在其中具有用於排放雪處理材料的多個排料口 ；用於散布從容器的排料口排放的雪處理材 料的裝置；以及閘門元件，用於打開或關閉排料口。而且，所述排料口包括用於路面的正常行車道的第一排料口、用於左側車道的第 二排料口和用於右側車道的第三排料口。並且設有分別用於打開或關閉每個所述排料口的 閘門元件的多個閘門元件。
本發明還包括用於測量來自排放量的材料的散布量的裝置，以及用於通過根據散 布量而改變所述間門元件的打開面積來控制材料排放速度的裝置。用於控制排放量的裝置以使材料的排放速度與卡車的速度成比例地變化的方式 控制所述閘門元件。所述散布裝置包括分離器，所述分離器進行旋轉，以分離其上的材料，所述散布裝 置還包括用於可旋轉地驅動所述分離器的裝置。所述分離器包括旋轉盤和多個翼，所述翼 以預定的間隔形成於所述旋轉盤的頂面上 ，並且每個所述翼均徑向地延伸。用於控制材料排放速度的裝置控制所述分離器的旋轉速度。所述分配裝置為可樞轉地安裝於車輛上的攪拌機滾筒，從而混合所述攪拌機滾筒 中的雪處理材料。所述分配裝置包括裝載盒，用於容納雪處理材料並且在底部上具有排料口 ；一 對傳送帶，用於輸送從所述排料口落下的雪處理材料，以及附接於所述傳送帶上以輸送雪 處理材料的多個裝置；用於粉碎雪處理材料的裝置，用於通過所述排料口並粉碎從所述排 料口落下的雪處理材料；以及用於驅動用於粉碎的所述裝置的裝置。用於驅動粉碎裝置的裝置包括具有從外表面徑向向外延伸的多個用於粉碎的裝 置的驅動滾筒；以及用於使所述驅動滾筒旋轉的驅動電動機。所述傳送帶由用於粉碎的所述裝置驅動。所述傳送帶包括多個凹槽，用於粉碎的 所述裝置通過所述多個凹槽。所述裝載箱包括用於劃分所述裝載箱的內部空間的內壁。所述內壁可移動地安裝 於所述裝載箱內。有益效果根據本發明，為了裝載大量雪處理材料和有助於運載未凝固的材料，可利用滾筒 型攪拌機。由於除滾筒型攪拌機之外可設置裝載箱，所述裝載箱允許材料供給的量和/或 方向可容易地控制。噴撒設備可選擇性地噴撒材料到道路上並且根據車輛的行駛速度來改變噴撒材 料量。上述的工作可在行駛中的車輛上來操作。根據本發明，也可獲得下述其它有意效果它可粉碎裝入裝載箱中的材料並且根 據路面條件而改變材料的配料比，從而可增強路面除雪效率。


圖1為根據本發明噴撒設備的一個實施方式的側視圖。圖2為圖1中所示出的滾筒式攪拌機的縱向剖視圖。
圖3為根據圖2中A-A線的仰視圖。圖4為根據圖2中B-B線的橫斷面視圖。圖5為圖2中所示出的分離器的透視圖。圖6為示出圖2所示促動器的運轉的局部放大側視圖。圖7為用於控制散布量的裝置的結構示意圖。圖8為用於供給材料的裝置的一個實施方式的縱向剖視圖。圖9為圖8中示出的用於供給的裝置的透視圖。
圖10為根據圖8中C-C線的剖視圖。圖11為根據圖8中D-D線的剖視圖。圖12為圖8的局部放大視圖。
具體實施例方式此後，本發明的優選實施方式將參照附圖詳細說明。參照附圖1到12，根據本發明噴撒設備的實施方式包括分配裝置(10)，安裝於車 輛上，用於在其中容納雪處理材料並以預定的量來分配雪處理材料；容器(20)，用於容納 由分配裝置(10)所供給的雪處理材料，並在其中具有用於排放雪處理材料的多個排料口 ； 閘門元件，用於選擇性地打開或關閉排料口 ；促動器(37)，用於促使閘門元件處於打開位 置或關閉位置；散布裝置，用於散布從容器(20)的排料口排放的雪處理材料；排放量傳感 器，用於檢測從容器(20)排放的材料的量；排放量控制裝置，用於通過根據從傳感器接收 到的信號改變排料口的面積從而控制通過排料口排放的材料的量；以及裝料量控制裝置， 用於控制供給到容器內的材料的量。雪處理材料可包括沙子、鹽和氯化鈣粉末。分配裝置(10)可為如圖1中所示的安裝於攪拌機卡車上的攪拌機滾筒(10)。容器(20)包括通過滑槽(15)與滾筒(10)的排料口互連的進料口(21)，用於從滾 筒(10)供給雪處理材料。容器(20)配備有攪拌裝置(81)，攪拌裝置包括由電動機(83)驅動的旋轉軸(82) 和由旋轉軸向外徑向延伸的多個攪拌臂。容器(20)包括在其底部的排料口，排料口包括用於道路中間的正常行車道的第 一排料口(23)、用於左側車道的第二排料口(24)和用於右側車道的第三排料口(25)。第一閘門元件(31)樞軸旋轉地安裝於第一排料口(23)下方，第二閘門元件(32) 樞軸旋轉地安裝於第一排料口(24)下方，第三閘門元件(33)樞軸旋轉地安裝於第三排料 口 (25)下方。每個間門元件通過每個促動器(37)的選擇性促動而選擇性地樞軸旋轉。排料量控制裝置(60)包括安裝於箱中的模式選擇裝置(61)。模式選擇裝置(60) 包括用於在正常行車道噴撒材料的第一模式選擇裝置(61a)、用於在正常行車道和左側 車道噴撒材料的第二模式選擇裝置(61b)、用於在正常行車道和右側車道噴撒材料的第三 模式選擇裝置(61c)和用於在所有行車道噴撒材料的第四模式選擇裝置(61d)。如圖2和5所示，散布裝置包括分離器元件(40)和用於驅動分離器元件(40)的 驅動裝置(50)。分離器元件(40)包括盤(41)和在頂面沿徑向延伸的多個翼(42)。分離 器元件(40)位於排料口(23，24，25)下方，以裝載從排料口落下的材料。當盤(41)由驅動裝置(50)旋轉時，盤上的材料沿著翼(42)被拋撒出去。翼(42) 的弧形末端部分(42a)有助於將材料拋撒出較遠距離。排料量控制裝置(60)根據車輛的速度控制促動器(37)從而控制噴撒出的材料的量。排料量控制裝置(60)從車輛速度傳感器(72)接收對應於車輛速度的信號，並因 此將控制信號傳送到促動器(37)。閘門元件(31，32，33)通過改變排料口的面積而改變材料的排放量。當車輛速度提高時，排料量控制裝置(60)增加排料口(23，24，25)的敞開面積。當車輛速度降低時，排料量控制裝置(60)減小排料口(23，24，25)的敞開面積。裝料量控制裝置包括用於關閉滑槽(15)的關閉閥(16)，材料通過滑槽提供到容 器(20)內。在容器(20)中，設置有上限位開關(73)和下限位開關(74)。當容器(20)中的材料達到上限位開關(73)時，開關(73)操作關閉閥(16)到關 閉位置，以關閉滑槽(15)。當容器(20)中的材料達到下限位開關(74)時，開關(74)操作 關閉閥(16)到打開位置，以打開滑槽(15)。限位開關(73，74)控制容器(20)中的材料量。當限位開關(73，74)檢測材料料位 時，限位開關(73，74)將對應於容器(20)中材料料位的信號傳送到車輛中的扭矩轉換(圖 中沒有示出)。扭矩轉換根據來自於限位開關的信號操作傳輸裝置。傳輸裝置改變車輛的速度。攪拌機滾筒(10)的旋轉速度根據車輛的速度而改變。 當攪拌滾筒的旋轉速度改變時，滾筒的排料量被改變。隨著來自限位開關的信號，關閉閥(16)切斷從攪拌機滾筒(10)裝進容器(20)的 材料，或者打開滑槽(15)以允許攪拌機滾筒中的材料被裝進容器(20)中。如圖7所示，本發明還包括用於檢測經由排料口(23，24，25)噴撒的材料量的排放 量傳感器(71)。排放量傳感器(71)分別設置在第一排料口(23)、第二排料口(24)和第三 排料口(25)中。排料量控制裝置(60)由三個排放量傳感器(71)所檢測到的數值的總和獲得材料 的總排放量。根據材料的總排放量，排料量控制裝置(60)控制了裝進容器(20)中的材料量。當 總排放量大於預定值時，排料量控制裝置(60)控制關閉閥(16)以增加裝進容器(20)中的 材料量。當總排放量低於預定值時，排料量控制裝置(60)控制關閉閥(16)以減少裝進容 器(20)中的材料量。另外，排料量控制裝置(60)根據材料的總排放量來控制分離器的速度。與材料的 排放量成比例，分離器(40)的速度通過排料量控制裝置來改變。當分離器(40)旋轉更快時，離心力增大，使得材料的噴撒距離增加。當材料的排 放量增加時，分離器(40)可將材料散布到整個路面。如圖7所示，模式選擇裝置(61)包括用於噴撒相對較小量材料的小量模式(61e)、 用於噴撒中等量材料的中等量模式(61f)和用於噴撒相對較大量材料的大量模式(61g)。 模式選擇裝置(61)還可包括自動模式(61h)，其中材料排放量與車輛速度成比例地變化。 例如，當車輛速度在30-40km/h範圍內時，選擇小量模式(61e)。當車輛速度在40_50km/h 範圍內時，選擇中等量模式(61f)。當車輛速度在50-60km/h範圍內時，選擇大量模式(61g)。當車輛速度超過預定值(例如60km/h)時，排放量控制裝置(60)以使得排料口被 完全關閉以阻止材料排放的方式控制促動器(37)。在這種情況下，排放量控制裝置(60)關 閉滑槽(16)，並停止向容器(20)供給材料，並且將系統轉換成正常行駛模式。圖8到12示出了分配裝置的另一實施方式。分配裝置包括在底面具有排料口(112)的裝載箱(110)、設置於排料口(112)下方且具有安裝於傳送帶(120)上的多個傳送元件(130)以傳送落出排料口(112)的材料的循 環傳送帶(120)、用於驅動傳送帶(120)的驅動滾筒(150)和從動滾筒(155)、相互間隔開 並從驅動滾筒(150)的外表面徑向向外延伸的多個粉碎元件(140)、以及用於驅動驅動滾 筒(I5O)的電動機。裝載箱(110)具有用於容納雪處理材料(1)的空間(111)。裝載箱的底部對傳送 帶(120)是開放的。這樣，空間(111)中的材料(1)通過排料口(112)落到傳送帶(120) 上。傳送帶(120)傳送其上的材料並且將材料送到排料口(120)。傳送帶(120)包括由驅動滾筒(150)和從動滾筒(155)支撐的一對傳送帶。傳送元件(130)在其兩端均支撐在傳送帶(120)上，以輸送材料。傳送元件(130)設置在傳送帶(120)上，從而在縱向 方向上相互間隔開。傳送元件(130)由粉碎元件(140)牽拉。粉碎元件(140)從驅動滾筒(150)的外表面徑向向外延伸。當粉碎元件(140)由 滾筒(150)轉動時，它們通過傳送元件(130)的ν型槽，並從而將傳送元件(130)拉向滾筒 (150)。相應地，驅動滾筒(150)上的粉碎元件(140)牽引傳送元件(130)。傳送元件(130)具有V型槽，從而允許粉碎元件(140)被通過。如上所述，傳送帶(120)不是由滾筒(150、155)牽引，而是由粉碎元件(140)牽 弓丨。傳送帶(120)僅用來支撐傳送元件(130)。當拉力沒有施加於傳送帶(120)時，傳送帶(120)無需具有高硬度，因此傳送帶 (120)可由例如塑料或不鏽鋼鋼絲的防鏽材料製成。當粉碎元件(140)被滾筒(150)轉動時，粉碎元件(140)適於經過裝載箱(110) 的排料口(112)。如圖10所述，粉碎元件(140)以與排料口(112)同樣的形狀形成，並因此 在經過排料口(112)的過程中使材料(1)粉碎。材料(1)在其通過粉碎元件(140)和排料口(112)之間的間隙時，由粉碎元件 (140)粉碎。被粉碎的材料(1)通過排料口(115)排放。參照圖11，裝載箱(110)被內壁(170)劃分成多個單元。內壁可移動地設置於裝 載箱中，以改變單元的容積。內壁(170)可滑動地安裝於導軌(181)上，並因此由液壓缸 (182)移動。當單元的容積變化時，每個單元中的材料量也發生變化。因此，這可使得材料的配 料比發生變化。
權利要求
一種用於噴撒雪處理材料的設備，包括分配裝置，用於供給雪處理材料；容器，用於裝載由用於供給雪處理材料的所述分配裝置所供給的雪處理材料，並且所述容器具有至少一個雪處理材料的排料口；散布裝置，用於散布從所述容器的排料口排放的雪處理材料；以及閘門元件，用於選擇性地關閉或打開所述排料口。
2.如權利要求1所述的噴撒設備，其中所述排料口為用於路面的正常行車道的第一排 料口、用於左側車道的第二排料口和用於右側車道的第三排料口。
3.如權利要求2所述的噴撒設備，還包括分別用於打開或關閉每個所述排料口的閘門 元件的多個促動器。
4.如權利要求1所述的噴撒設備，還包括用於測量來自排放量的材料的散布量的裝 置，以及用於通過根據散布量而改變所述間門元件的打開面積來控制材料排放速度的裝置。
5.如權利要求4所述的噴撒設備，其中用於控制排放速度的裝置以使材料的排放速度 與卡車的速度成比例地變化的方式控制所述間門元件。
6.如權利要求1所述的噴撒設備，其中所述散布裝置包括分離器，所述分離器進行旋 轉，以分離其上的材料，所述散布裝置還包括用於可旋轉地驅動所述分離器的裝置。
7.如權利要求1所述的噴撒設備，其中所述分離器包括旋轉盤和多個翼，所述翼以預 定的間隔形成於所述旋轉盤的頂面上，並且每個所述翼均徑向地延伸。
8.如權利要求4所述的噴撒設備，其中用於控制材料排放速度的裝置控制所述分離器 的旋轉速度。
9.如權利要求1所述的噴撒設備，其中所述分配裝置為可樞轉地安裝於車輛上的攪拌 機滾筒，從而混合所述攪拌機滾筒中的雪處理材料。
10.如權利要求1所述的噴撒設備，其中所述分配裝置包括 裝載盒，用於容納雪處理材料並且在底部上具有排料口；一對傳送帶，用於輸送從所述排料口落下的雪處理材料，並用於輸送從附接於所述傳 送帶上以輸送雪處理材料的多個裝置落下的雪處理材料；用於粉碎雪處理材料的裝置，用於通過所述排料口並粉碎從所述排料口落下的雪處理 材料；以及用於驅動用於粉碎的所述裝置的裝置。
11.如權利要求10所述的噴撒設備，其中用於驅動所述粉碎裝置的所述裝置包括 具有從外表面徑向向外延伸的多個用於粉碎的裝置的驅動滾筒；以及用於使所述驅動滾筒旋轉的驅動電動機。
12.如權利要求11所述的噴撒設備，其中所述傳送帶由用於粉碎的所述裝置驅動。
13.如權利要求12所述的噴撒設備，其中所述傳送帶包括多個凹槽，用於粉碎的所述 裝置通過所述多個凹槽。
14.如權利要求10所述的噴撒設備，其中所述裝載箱包括用於劃分所述裝載箱的內部 空間的內壁。
15.如權利要求14所述的噴撒設備，其中所述內壁可移動地安裝於所述裝載箱內。
全文摘要
本發明涉及一種用於向路面噴撒雪處理材料的設備。所述設備包括分配裝置，用於供給雪處理材料；容器，用於裝載由用於供給雪處理材料的所述分配裝置所供給的雪處理材料，並且所述容器具有至少一個雪處理材料的排料口；散布裝置，用於散布從所述容器的排料口排放的雪處理材料；以及閘門元件，用於選擇性地關閉或打開所述排料口。所述設備可容易地運載未凝固的材料並且控制所述材料的排放量和排放方向。此外，通過根據路面條件而改變材料的配料比，本發明增強了除雪效率。
文檔編號E01H5/12GK101802312SQ200880107806
公開日2010年8月11日 申請日期2008年4月16日 優先權日2008年1月16日
發明者李鍾文 申請人:李鍾文