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手提箱式摺疊電動自行車的製作方法

2023-11-02 05:40:32

專利名稱:手提箱式摺疊電動自行車的製作方法
技術領域:
本實用新型手提箱式摺疊電動自行車涉及的是一種輕型、美觀、可攜式的交通工具,展開後可作電動自行車,摺疊後形成一個矩形箱體式結構。
背景技術:
現有發明專利—手提可攜式摺疊自行車,作電動自行車使用時,需要外配一個電力驅動箱,其缺點一是手提可攜式摺疊自行車沒有物架,不方便載物。二是作為電動自行車使用時,還需要外加一個電力驅動箱,其外加的電力驅動箱沒有和手提可攜式摺疊自行車構成一個整體,其摺疊後的手提可攜式摺疊自行車的體積,加上電力驅動箱體積之後的總體積仍然較大,攜帶不夠方便。

發明內容
本實用新型目的是針對上述不足之處提供一種手提箱式摺疊電動自行車,是對現有發明手提可攜式摺疊自行車的進一步改進創新充分利用了手提可攜式摺疊自行車的內外空間,設制了物架、電池倉、物品倉、充電器及電器控制器倉,將方向系統的杆柱和杆柱坐槽改為可伸縮摺疊的杆柱,以前輪叉頭減震管代替前輪架託盤,以後輪叉頭雙減震管代替後輪架託,將電動機直接安裝在車輪軸上等重要發明點,成為一個完整獨立的手提箱式摺疊電動自行車。摺疊後的手提箱式摺疊電動自行車,總體積相當於現有手提可攜式摺疊自行車不含電動箱時摺疊後的體積。
手提箱式摺疊電動自行車是採取以下方案實現的手提箱式摺疊電動自行車結構由車架部分、車輪部分、方向部分、動力部分、制動部分等構成。
車架部分包括前輪架、中箱、後輪架、物架、坐凳。
車輪部分包括前輪叉頭減震管、後輪叉頭雙減震管、前後車輪、前後車剎。
方向部分包括方向杆、杆柱、凹槽斜拉杆、轉向指示燈、照明燈。
動力部分包括電力驅動裝置、人力驅動裝置、車速裡程表、電量表。
制動部分包括前、後剎車手把、剎車傳動裝置、剎車盤、剎車指示燈。
車架部分車架部分的前輪架、中箱、後輪架、物架這四個部分的主體框架,都是長寬基本相等,僅高度不同的矩形箱體式結構。前輪架有方向杆倉、電池倉、前輪叉頭減震管、前輪、照明燈、前輪架通過前輪架軸與中箱連接;中箱上部有坐凳架倉,前部有後輪倉,中部有立柱及腳踏齒輪盤,後部有前輪倉等;後輪架的前部,設置有供摺疊時讓前輪進出的窗口通道,上部有疊放前輪架方向杆倉的凹槽,中下部有後輪叉頭雙減震管、後輪,後尾部有剎車指示燈,後輪架通過後輪架軸與中箱連接;物架面框板體內設置夾層空間作為電池倉、物品倉,其倉體的高度依電池倉及物品倉的容積需要而確定,物架面框板前端設有展開插銷,中下部有斜拉杆,後部有支板,支板下端可插入後輪架,後尾部有轉向指示燈,支板後部有反光紅色警示標誌;中箱右上角有坐凳和物架的軸套,以坐凳物架軸連接坐凳架和物架斜拉杆的下端;坐凳架中部的「T」形杆上有鎖定孔,展開時與物架面框板前端插銷鎖定,上、下部為凹槽框板,摺疊時凹槽口朝向中箱,分別罩卡在後、前車輪上,坐凳架上端安裝三翼摺疊式凳面,摺疊時插入中箱後輪倉後輪位置的前部;在車架上設置小滑輪及伸縮手把,可以像拖拉旅遊箱包那樣拖行手提箱式摺疊電動自行車。
車輪部分前車輪部分有前輪叉頭減震管、前輪、前車剎等,前輪叉頭減震管由叉杆、叉杆軸、叉杆活塞、減震彈簧、活塞外套管、十字半軸等組成;後車輪部分有後輪叉頭雙減震管、後輪、後車剎等,後輪叉頭雙減震管的兩個減震管,呈前後平行排列,其構造原理相似於前輪叉頭減震管,不同之處是後輪叉頭雙減震管的兩個活塞外套管設在下部,活塞的底部朝上並固定在後輪架上,兩個活塞外套管之間設槓桿連接,槓桿中部有腳踏力傳動軸及軸套、傳動齒輪、飛輪,中下部有後輪叉頭,叉頭左右杆的下部有後輪軸安裝孔,通過後輪軸連接後輪,後輪軸上安裝電動機,剎車盤與電動機外轉子軸套和後輪叉頭杆連接,電動機外轉子軸套的另一端裝有腳踏力傳動齒輪等。
方向部分方向部分的方向杆由左右兩根凹槽形半圓柱及凹槽杆和中間杆帽等組成。兩根方向杆的一端有軸與杆帽連接,另一端設置操縱制動及電動機運轉力的手把,中間有連接在杆柱外套管的上滑套上的杆託,方向杆展開時呈水平直線狀,其上表面設有車速裡程表、電量表,摺疊時,方向杆的凹槽口貼向與杆帽垂直的外套管;方向杆柱由內套管、外套管、同軸導向管等組成,內套管插入在外套管內,內套管的下端與前輪叉頭減震管叉頭軸的上端以十字半軸連接,在內、外套管之間是杆柱同軸導向管等裝置,控制內、外套管在展開與摺疊時,作直線伸縮運動;外套管的下端設有滑套,滑套內管固定在外套管的下端,滑套外管以軸與凹槽斜拉杆的上端連接,凹槽斜拉杆的下端以軸連接在方向杆倉的後部;方向杆及杆柱可折入凹槽斜拉杆,放置在方向杆倉內。
動力部分電力驅動裝置包括蓄電池、充電器、電器控制器、電動機。蓄電池主要是輕型、高能蓄電池,如鋰電池、燃料電池等,為了經濟,亦可應用鉛酸電池、鎳電池等;電池可以是一塊或多塊的組合體,電池安裝在電池倉內;電池倉可以是一個,或多個分散在車架部分的可利用空間內的小型的電池倉的組合;充電器、電器控制器等,安裝在和電池倉相似的倉內。電池倉的主要設置位置,可以在物架面板框體和前輪架內。電動機直接安裝在後輪軸或前輪軸上,亦可在前、後輪軸上都安裝電動機。
人力驅動裝置由腳踏、腳踏盤、離合傳動齒輪、飛輪、傳動軸或傳動鏈條等組成。腳踏由連杆、踏板、踏板軸等組成。連杆呈「U」形狀,連杆叉的中部設凸臺,凸臺上有軸孔,以凸臺軸與腳踏盤連接;連桿頭部的一側安裝踏板軸套,展開踏板時,踏板軸套內的踏板軸可伸出並插入踏板外端的軸承孔內;連杆末端有鉤槽,鉤槽與連杆軸銷可聯合固定左右兩個連杆的展開角度。腳踏盤有左右兩個,分別套裝在立柱的腳踏盤軸承上,其中一個腳踏盤的圓筒外壁設置有齒輪,將腳踏力以傳動軸或傳動鏈條驅動後輪運轉。
制動部分前輪剎車和後輪剎車傳動裝置的前端,分別安裝在方向杆的左右剎車手把上,剎車傳動裝置末端分別連接前後輪剎車盤。前剎車盤安裝在前輪叉杆和前輪軸套上,後剎車盤安裝在後輪叉杆和後輪電動機外轉子的軸套上。
手提箱式摺疊電動自行車功能及優點1、快速展疊功能展開或摺疊手提箱式摺疊電動自行車的全過程只需1-2分鐘。
2、展開行車功能手提箱式摺疊電動自行車展開後,其功能與當前電動自行車的功能基本相同,可用人力又可用電力,或用人力與電力同時驅動行駛。
3、便攜不易丟失摺疊後的手提箱式摺疊電動自行車,其外形如小型手提箱,體積小、重量輕,適合放入行包內隨身攜帶,進入各種允許帶包出入的場所,省略了室外停車必須回頭再取以及影響市容整潔等問題。隨身攜帶的手提箱式摺疊電動自行車使用方便,節省行路時間,可以隨時展開騎行,又可隨時摺疊換乘其他機車,還可以將摺疊的手提箱式摺疊電動自行車當坐凳使用,只要隨身隨帶,就不易丟失。
手提箱式摺疊電動自行車設計合理,結構緊湊,是一種輕型、美觀、可攜式的交通工具,展開後可作電動自行車,摺疊後形成一個矩形箱體式結構,有6個宏觀側面,每個側面基本平整,相似於手提箱,美觀大方,方便攜帶,可以夾於腋下、提在手上、或像背書包那樣背著,還可以像拖拉旅遊箱包那樣拖行。


以下將結合附圖對本實用新型作進一步說明。
圖1是手提箱式摺疊電動自行車實施主視圖;圖2是手提箱式摺疊電動自行車實施俯視圖;圖3是手提箱式摺疊電動自行車實施左視圖;圖4是手提箱式摺疊電動自行車摺疊後主視圖;圖5是手提箱式摺疊電動自行車摺疊後俯視圖。
具體實施方式
參照附圖1~5,手提箱式摺疊電動自行車結構由車架部分、車輪部分、方向部分、動力部分、制動部分等構成。
車架部分包括前輪架9、中箱21、後輪架35、物架47、坐凳45。
車輪部分包括前輪叉頭減震管14、後輪叉頭雙減震管37、38、前車輪16、後車輪43、前後車剎。
方向部分包括方向杆2、杆柱5和8、凹槽斜拉杆7、轉向指示燈、照明燈54。
動力部分包括電力驅動裝置、人力驅動裝置、車速裡程表、電量表。
制動部分包括前後剎車手把1、剎車傳動裝置、剎車盤、剎車指示燈53。
車架部分包括前輪架9、中箱21、後輪架35、物架47,這四個部分的主體框架,都是長寬基本相等,僅高度不同的矩形箱體式結構。前輪架有方向杆倉10、電池倉20、前輪叉頭減震管14、前輪16、前輪架軸19、照明燈54等,前輪架通過前輪架軸19與中箱連接;中箱21的上部有坐凳架倉31,前部有後輪倉22,中部有立柱34及腳踏齒輪盤24,後部有前輪倉23等;後輪架的前部有後輪架軸33、供摺疊時讓前輪進出的窗口通道36,上部有疊放前輪架方向杆倉的凹槽44,中下部有後輪叉頭雙減震管37、38,後尾部有剎車指示燈53等,後輪架通過後輪架軸33與中箱連接;物架面框板體內設置夾層空間作為電池倉48,其倉體高度依電池倉容積需要而確定,供手提箱式摺疊電動自行車使用,不設置電池倉的物架,供手提可攜式摺疊自行車使用。物架由物架面框板47、斜拉杆51、支板52等組成。物架面框板47前端設有展開插銷49,與坐凳架46中部「T」形杆上的插銷孔在展開時鎖定,中下部設軸套50和斜拉杆51的上部連接,斜拉杆51的下端與中箱右上角的坐凳架共用軸32連接,後部有支板52,展開時,坐凳架共用軸32、展開插銷49、軸套50這三點為穩固的三角形,支板52下端設插銷,插入後輪架35並鎖定,確保展開的坐凳架、物架不會晃動。物架面框板47後尾部設有轉向指示燈,支板52後部有反光紅色警示標誌。坐凳架中部「T」形杆的上、下部為凹槽框板,摺疊時凹槽口朝向中箱,分別罩卡在後、前車輪上,坐凳架上端安裝三翼摺疊式凳面45,摺疊時插入中箱後輪倉中後輪位置的前部。前輪架9通過前輪架軸19與中箱21連接,後輪架9通過後輪架軸33與中箱21連接,凳架45和物架47通過坐凳架共用軸32與中箱21連接,前、後車輪在展開與摺疊狀態下都保持在同一直線平向上。
車輪部分前車輪部分有前輪叉頭減震管14、前輪16等,前輪叉頭減震管由叉杆18、叉杆軸12、叉杆活塞15、減震彈簧13、活塞外套管14、十字半軸11等組成;前輪叉頭減震管的叉杆18與前輪軸連接,活塞外套管14與前輪架方向杆倉的前部連接,叉杆軸12的上部以十字半軸11直接與方向杆柱內套管8的下部連接;後車輪部分有後輪叉頭雙減震管37、38,兩個減震管37、38呈前後平行排列,設在下部的兩個活塞外套管之間有槓桿39連接,槓桿中部有腳踏力傳動軸及軸套、傳動齒輪、飛輪40,中下部有後輪叉頭56,叉頭左右杆的下部有後輪軸安裝孔,通過後輪軸41連接後輪43,後輪軸41上安裝電動機42,剎車盤與電動機外轉子軸套和後輪叉頭杆連接,電動機外轉子軸套的另一端安裝有腳踏力傳動齒輪等。
方向部分方向部分的方向杆2由左右兩根凹槽形半圓柱及凹槽杆和中間杆帽0等組成;兩根方向杆的一端有軸與杆帽0連接,另一端設置操縱制動及電動機運轉力的手把,中間有連接在杆柱外套管的上滑套4上的杆託3,方向杆展開時呈水平直線狀,其上表面有車速裡程表、電量表55。摺疊時,方向杆的凹槽口貼向與杆帽垂直的外套管5;方向杆柱由內套管8、外套管5、同軸導向管等組成,內套管8插入在外套管5內,內套管8的下端,與前輪叉頭的減震管叉頭軸12的上端,以十字半軸11連接,在內、外套管之間是杆柱同軸導向管等裝置,控制內、外套管在展開與摺疊時,作直線伸縮運動;外套管5的下端設置有滑套6,滑套內管固定在外套管5的下端,滑套外管以軸與凹槽斜拉杆7的上端連接,凹槽斜拉杆7的下端以軸連接在方向杆倉10的後部;方向杆及杆柱可折入凹槽斜拉杆7,放置在方向杆倉10內。
動力部分電力驅動裝置有蓄電池、充電器、電器控制器、電動機42、車速裡程表、電量表55等。蓄電池主要是輕型、高能蓄電池,如鋰電池、燃料電池等,為了經濟,亦可應用鉛酸電池、鎳電池等;電池可以是一塊或多塊的組合體,電池主要是安裝在電池倉20、48內;電池倉20、48可以是一個或多個分散在車架部分的可利用空間內的小型的電池倉的組合;充電器、電器控制器等,安裝在和電池倉相似的倉內。電池倉的主要設置位置,可以在物架面板框體47和前輪架9內。電動機42直接安裝在後輪軸41或前輪軸17上,亦可在前、後輪軸上都安裝電動機。
人力驅動裝置由腳踏27、腳踏盤24、離合傳動齒輪、飛輪、傳動軸或傳動鏈條等組成。腳踏由連杆25、踏板27、踏板軸28等組成。連杆25呈「U」形狀,連杆叉的中部設置凸臺26,凸臺26中有凸臺軸孔,以凸臺軸29與腳踏盤24連接;連桿頭部的一側安裝踏板軸套,展開踏板時,踏板軸套內的踏板軸28可伸出並插入踏板外端的軸承孔內;連杆末端有鉤槽,鉤槽與連杆軸銷可聯合固定左右兩個連杆的展開角度。腳踏盤有左右兩個,分別套裝在立柱34的腳踏盤軸承30上,其中一個腳踏盤的圓筒外壁設置有齒輪或鏈齒輪,將腳踏力以軸或鏈條傳遞驅動後輪43運轉。
制動部分前輪剎車和後輪剎車傳動裝置的前端,分別安裝在方向杆的左右剎車手把1上,剎車傳動裝置末端分別連接前後輪剎車盤,前剎車盤安裝在前輪叉杆和前輪軸套上,後剎車盤安裝在後輪叉杆和後輪電動機外轉子的軸套上。
參照附圖1~5,手提箱式摺疊電動自行車展開、摺疊狀態說明1、展開狀態。
手提箱式摺疊電動自行車的展開狀態,圖1為展開狀態主視圖,圖2為展開狀態俯視圖,圖3為展開狀態左視圖。展開後的手提箱式摺疊電動自行車,前車輪軸17與後車輪軸41的間距大於1米,並在同一直線平面,方向杆、坐凳、腳踏的高度,以及三者間的角度距離,都和當前普通自行車的尺寸相近,騎行時的安全性和舒適性與普通自行車及電動車基本相同。
2、摺疊狀態。
手提箱式摺疊電動自行車的摺疊狀態,圖4為摺疊後的主視圖,圖5為摺疊後的俯視圖。手提箱式摺疊電動自行車摺疊後,形成一個相似於矩形箱體式結構,有6個宏觀側面,每個側面基本平整,相似於手提箱,美觀大方,方便攜帶,可以夾於腋下、提在手上、或像背書包那樣背著,還可以像拖拉旅遊箱包那樣拖行。
參照附圖1~5,手提箱式摺疊電動自行車的操作方法1、展開方法①操作者將疊狀手提箱式摺疊電動自行車,按附圖4擺放在面前,打開有關插銷,順時針手提物架面板框體47的前部,待坐凳面完全離開中箱時,將坐凳面前端下部的凹槽口卡在中箱前面板的上口。
②平行提起中箱,分別將前輪架、後輪架繞軸19、33順、逆時針運轉180°,平放於地面,再分別將方向杆、坐架、物架、腳踏展開(手提箱式摺疊電動自行車的摺疊處,都是採用快速接頭或連動自動機構,人工操作控制少數開關,部分機構可自動離合),展開後的手提箱式摺疊電動自行車如圖1至圖3,③檢查各部連接插銷及方向、制動等裝置的性能,性能良好就可騎行。
2、騎行方法展開的手提箱式摺疊電動自行車,騎行方法如同普通電動自行車的騎行方法。
3、摺疊方法①將車如附圖1擺放在操作者面前,打開滑套4上的插銷,下壓方向杆並貼向杆柱外套管5;打開滑套6上的插銷,下壓杆柱外套管進入凹槽斜拉杆7的槽內,此時全部方向杆及柱全都放置在方向杆倉10內。
②打開物架上的插銷,將物架貼於坐架杆上並逆時針轉動,貼近中箱。
③平行提起中箱,將後輪架繞軸33作順時針轉180°貼於中箱下平面,此時後輪進入中箱的後輪倉的位置22;將前輪架繞軸19逆時針轉180°套在後輪架35上,此時前輪通過後輪架窗口通道36進入中箱前輪倉的位置23;將物架面平行貼於中箱的上平面。
權利要求1.一種手提箱式摺疊電動自行車,具有車架部分、車輪部分、方向部分、動力部分、制動部分,其特徵在於車架部分包括前輪架、中箱、後輪架、物架、坐凳;車輪部分包括前輪叉頭減震管、後輪叉頭雙減震管、前後車輪、前後車剎;方向部分包括方向杆、杆柱、凹槽斜拉杆、轉向指示燈、照明燈;動力部分包括電力驅動裝置、人力驅動裝置、車速裡程表、電量表;制動部分包括剎車手把、剎車傳動裝置、剎車盤、剎車指示燈;車架部分車架部分的前輪架、中箱、後輪架、物架這四個部分的主體框架,都是長寬基本相等,僅高度不同的矩形箱體式結構,前輪架有方向杆倉、電池倉、前輪叉頭減震管、前輪,前輪架通過前輪架軸與中箱連接;中箱上部有坐凳架倉,前部有後輪倉,中部有立柱及腳踏齒輪盤,後部有前輪倉;後輪架的前部,設置有供摺疊時讓前輪進出的窗口通道,上部有疊放前輪架方向杆倉的凹槽,中下部有後輪叉頭雙減震管,後輪架通過後輪架軸與中箱連接;物架面框板體內設置夾層空間作為電池倉;物架面框板前端設有展開插銷,與坐凳架中部「T」形杆上的插銷孔在展開時鎖定,中下部設軸套和斜拉杆上部連接,斜拉杆的下端與中箱右上角的坐凳架共用軸連接,後部有支板,展開時坐凳架共用軸、展開插銷、軸套三點為穩固的三角形,支板下端設置插銷,插入後輪架;坐凳架中部「T」形杆的上、下部為凹槽框板,摺疊時凹槽口朝向中箱,分別罩卡在後、前車輪上,凳架上端安裝三翼摺疊式凳面,摺疊時插入中箱後輪倉中後輪位置前部;車輪部分前輪叉頭減震管由叉杆、叉杆軸、叉杆活塞、減震彈簧、活塞外套管、十字半軸組成;後車輪部分有後輪叉頭雙減震管、後輪、後車剎,後輪叉頭雙減震管的兩個減震管,呈前後平行排列,後輪叉頭雙減震管的兩個活塞外套管設在下部,活塞的底部朝上並固定在後輪架上,兩個活塞外套管之間設槓桿連接;槓桿中部有腳踏力傳動軸及軸套、傳動齒輪、飛輪;中下部有後輪叉頭,叉頭左右杆的下部有後輪軸安裝孔,通過後輪軸連接後輪,後輪軸上裝電動機,剎車盤與電動機外轉子軸套和後輪叉頭杆連接,電動機外轉子軸套的另一端裝有腳踏力傳動齒輪;方向部分方向部分的方向杆由左右兩根凹槽形半圓柱及凹槽杆和中間杆帽組成;兩根方向杆的一端有軸與杆帽連接,另一端設置操縱制動及電動機運轉力的手把,中間有連接在杆柱外套管的上滑套上的杆託,方向杆展開時呈水平直線狀,摺疊時,方向杆的凹槽口貼向與杆帽垂直的外套管;方向杆柱由內套管、外套管、同軸導向管組成,內套管插入在外套管內,內套管的下端與前輪叉頭減震管叉頭軸的上端以十字半軸連接,在內、外套管之間是杆柱同軸導向管裝置,控制內、外套管在展開與摺疊時,作直線伸縮運動;外套管的下端設有滑套,滑套內管固定在外套管的下端,滑套外管以軸與凹槽斜拉杆的上端連接,凹槽斜拉杆的下端以軸連接在方向杆倉的後部;方向杆及杆柱可折入凹槽斜拉杆,放置在方向杆倉內;動力部分動力部分的電力驅動裝置包括蓄電池、充電器、電器控制器、電動機;蓄電池由一塊或多塊的組合體,蓄電池安裝在電池倉內;電池倉設置有一個,或多個分散在車架部分的可利用空間內的小型的電池倉的組合;充電器、電器控制器安裝在電池倉內;電動機直接安裝在後輪軸或前輪軸上,或在前、後輪軸上都安裝電動機;人力驅動裝置由腳踏、腳踏盤、離合傳動齒輪、飛輪、傳動軸、傳動鏈條;腳踏由連杆、踏板、踏板軸組成,連杆呈「U」形狀,連杆叉的中部設置有凸臺,凸臺中有凸臺軸孔,以凸臺軸與腳踏盤連接;連桿頭部的一側安裝踏板軸套,展開踏板時,踏板軸套內的踏板軸可伸出並插入踏板外端的軸承孔內;連杆末端有鉤槽,鉤槽與連杆軸銷可聯合固定左右兩個連杆的展開角度;腳踏盤有左右兩個,分別套裝在立柱的腳踏盤軸承上,其中一個腳踏盤的圓筒外壁設置有齒輪,將腳踏力以軸或鏈條傳動驅動後輪運轉;制動部分制動部分的前輪剎車和後輪剎車傳動裝置的前端,分別安裝在方向杆的左右剎車手把上,剎車傳動裝置末端分別連接前後輪剎車盤;前剎車盤安裝在前輪叉杆和前輪軸套上,後剎車盤安裝在後輪叉杆和後輪電機外轉子的軸套上。
2.根據權利要求1所述的手提箱式摺疊電動自行車,其特徵在於手提箱式摺疊電動自行車,摺疊時,前輪架、後輪架、物架圍繞中箱迭加組合,形成一個至少有6個側面的矩形箱體。
3.根據權利要求1所述的手提箱式摺疊電動自行車,其特徵在於中箱體內設置有前車輪倉、後車輪倉,上部設置有坐凳倉,中部有立柱,兩個腳踏盤分別套裝在立柱兩側,腳踏齒輪設置在一個腳踏盤的圓筒外壁。
4.根據權利要求1所述的手提箱式摺疊電動自行車,其特徵在於連杆呈「U」形狀,以連杆叉中部的凸臺和凸臺軸連接腳踏盤,摺疊時,腳踏板和連杆圍繞凸臺軸轉動進出腳踏盤;「U」形連杆叉的頭部有踏板軸套管、踏板軸,摺疊時踏板軸可在踏板軸套管內伸縮運動。
5.根據權利要求1所述的手提箱式摺疊電動自行車,其特徵在於物架面板框體內的空間設置電池倉,摺疊時物架面板框體置於中箱上平面。
6.根據權利要求1所述的手提箱式摺疊電動自行車,其特徵在於物架由物架面框板、斜拉杆、支板組成,物架面框板前端設有展開插銷,展開時與坐架「T」形杆上的插銷孔鎖定,斜拉杆的上部連接物架面框板,下端與中箱右上角的坐凳架共用軸連接,展開時呈穩固的三角形,支板上端與物架面框板連接,下端與後輪架連接。
7.根據權利要求1所述的手提箱式摺疊電動自行車,其特徵在於蓄電池採用鋰電池、燃料電池、鉛酸電池、鎳電池。
8.根據權利要求1所述的手提箱式摺疊電動自行車,其特徵在於前輪叉頭減震管前輪叉頭減震管的叉杆與前輪軸連接,活塞外套管與前輪架方向杆倉的前部連接,叉杆軸的上部以十字半軸直接與方向杆柱內套管的下部連接。
9.根據權利要求1所述的手提箱式摺疊電動自行車,其特徵在於前輪架通過前輪架軸與中箱連接,後輪架通過後輪架軸與中箱連接,凳架和物架通過坐凳架共用軸與中箱連接,前後車輪在展開與摺疊狀態下都保持在同一直線平面上。
專利摘要本實用新型手提箱式摺疊電動自行車涉及的是一種輕型、美觀、可攜式的交通工具,展開後可作電動自行車,摺疊後形成一個矩形箱體式結構,相似於手提箱,美觀大方,方便攜帶。結構具有車架部分、車輪部分、方向部分、動力部分、制動部分,其特徵在於車架部分包括前輪架、中箱、後輪架、物架、坐凳;車輪部分包括前輪叉頭減震管、後輪叉頭雙減震管、前後車輪、前後車剎;方向部分包括方向杆、杆柱、凹槽斜拉杆、轉向指示燈、照明燈;動力部分包括電力驅動裝置、人力驅動裝置、車速裡程表、電量表;制動部分包括剎車手把、剎車傳動裝置、剎車盤、剎車指示燈。
文檔編號B62K15/00GK2803892SQ200520073770
公開日2006年8月9日 申請日期2005年7月21日 優先權日2005年7月21日
發明者楊志明, 楊莉華 申請人:楊志明

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專利名稱:一種實現縮放的視頻解碼方法技術領域:本發明涉及視頻信號處理領域,特別是一種實現縮放的視頻解碼方法。背景技術: Mpeg標準是由運動圖像專家組(Moving Picture Expert Group,MPEG)開發的用於視頻和音頻壓縮的一系列演進的標準。按照Mpeg標準,視頻圖像壓縮編碼後包

基於加熱模壓的纖維增強PBT複合材料成型工藝的製作方法

本發明涉及一種基於加熱模壓的纖維增強pbt複合材料成型工藝。背景技術:熱塑性複合材料與傳統熱固性複合材料相比其具有較好的韌性和抗衝擊性能,此外其還具有可回收利用等優點。熱塑性塑料在液態時流動能力差,使得其與纖維結合浸潤困難。環狀對苯二甲酸丁二醇酯(cbt)是一種環狀預聚物,該材料力學性能差不適合做纖

一種pe滾塑儲槽的製作方法

專利名稱:一種pe滾塑儲槽的製作方法技術領域:一種PE滾塑儲槽一、 技術領域 本實用新型涉及一種PE滾塑儲槽,主要用於化工、染料、醫藥、農藥、冶金、稀土、機械、電子、電力、環保、紡織、釀造、釀造、食品、給水、排水等行業儲存液體使用。二、 背景技術 目前,化工液體耐腐蝕貯運設備,普遍使用傳統的玻璃鋼容

釘的製作方法

專利名稱:釘的製作方法技術領域:本實用新型涉及一種釘,尤其涉及一種可提供方便拔除的鐵(鋼)釘。背景技術:考慮到廢木材回收後再加工利用作業的方便性與安全性,根據環保規定,廢木材的回收是必須將釘於廢木材上的鐵(鋼)釘拔除。如圖1、圖2所示,目前用以釘入木材的鐵(鋼)釘10主要是在一釘體11的一端形成一尖

直流氧噴裝置的製作方法

專利名稱:直流氧噴裝置的製作方法技術領域:本實用新型涉及ー種醫療器械,具體地說是ー種直流氧噴裝置。背景技術:臨床上的放療過程極易造成患者的局部皮膚損傷和炎症,被稱為「放射性皮炎」。目前對於放射性皮炎的主要治療措施是塗抹藥膏,而放射性皮炎患者多伴有局部疼痛,對於止痛,多是通過ロ服或靜脈注射進行止痛治療

新型熱網閥門操作手輪的製作方法

專利名稱:新型熱網閥門操作手輪的製作方法技術領域:新型熱網閥門操作手輪技術領域:本實用新型涉及一種新型熱網閥門操作手輪,屬於機械領域。背景技術::閥門作為流體控制裝置應用廣泛,手輪傳動的閥門使用比例佔90%以上。國家標準中提及手輪所起作用為傳動功能,不作為閥門的運輸、起吊裝置,不承受軸向力。現有閥門

用來自動讀取管狀容器所載識別碼的裝置的製作方法

專利名稱:用來自動讀取管狀容器所載識別碼的裝置的製作方法背景技術:1-本發明所屬領域本發明涉及一種用來自動讀取管狀容器所載識別碼的裝置,其中的管狀容器被放在循環於配送鏈上的文檔匣或託架裝置中。本發明特別適用於,然而並非僅僅專用於,對引入自動分析系統的血液樣本試管之類的自動識別。本發明還涉及專為實現讀