高架橋支撐墊石預留孔的模具的製作方法

2023-11-10 01:51:32 2

專利名稱：高架橋支撐墊石預留孔的模具的製作方法
技術領域：
本實用新型屬鐵路施工附件，尤其是涉及一種高架橋預留孔的模具。
背景技術：
目前，我國高鐵建設處在迅猛發展階段，國內的高鐵技術也達到了世界先進水平，國內高速鐵路多採用高架橋的形式來減少耕地的佔用量，這樣在橋臺、墩頂部與支座連接部位設置了支撐墊石，支撐墊石多為高強混凝土現場澆築，需要給橋梁安裝緩衝裝置預留孔位，且高鐵對預留孔位的要求非常嚴格，但沒有現成的預留孔模具供使用。
發明內容本實用新型的目的是提出一種高架橋支撐墊石預留孔的模具，不僅結構簡單，使用方便，而且所留孔位表面光滑，成本低，可重複使用。本實用新型的目的是這樣來實現的一種高架橋支撐墊石預留孔的模具(簡稱模具)，其特徵是該高架橋支撐墊石預留孔的模具主要由提手和筒體組成；此提手呈半圓環狀，且此提手的半徑與筒體外周的半徑一致，此提手可用直徑20mm的鋼筋彎制而成，筒體為壁厚5_帶底的圓鋼管，筒體的外周直徑、長度與圖紙要求的緩衝裝置孔的直徑、深度相一致，將提手的左右端分別對應焊接於筒體筒壁的頂部，以便於提出模具，同時在筒體內澆築混凝土，以達到增加筒體自重的目的，保證本模具的穩定性。使用時，先在筒體外表面上均勻塗刷脫模劑，在支撐墊石上預留孔的放線位置安放本模具，固定後，綁紮鋼筋，待驗收合格後，澆築高強混凝土，高強混凝土初凝後，握住提手，水平旋轉筒體，慢慢提出本模具，即完成支撐墊石預留孔的預留。本實用新型所提出的高架橋支撐墊石預留孔的模具，不僅結構簡單，使用方便可靠，而且所留孔位表面光滑，成本低，可重複使用。現結合附圖和實施例對本實用新型所提出的高架橋支撐墊石預留孔的模具作進一步的說明。

圖I是本實用新型所提出的高架橋支撐墊石預留孔的模具的立體示意圖。圖I中1、提手 2、筒體。
具體實施方式
從圖I中可以看出一種高架橋支撐墊石預留孔的模具(簡稱模具)，其特徵是該高架橋支撐墊石預留孔的模具主要由提手I和筒體2組成；此提手I呈半圓環狀，且此提手I的半徑與筒體2的外周半徑一致，此提手I可用直徑20mm的鋼筋彎制而成，筒體2為壁厚5mm帶底的圓鋼管，筒體2的外周直徑、長度與圖紙要求的緩衝裝置孔的直徑、深度相一致，將提手I的左右端分別對應焊接於筒體2筒壁的頂部，以便於提出模具，同時在筒體2內澆築混凝土，以達到增加筒體2自重的目的，保證本模具的穩定性。使用時，先在筒體2外表面上均勻塗刷脫模劑，在支撐墊石上預留孔的放線位置安放本模具，固定後，綁紮鋼筋，待驗收合格後，澆築高強混凝土，高強混凝土初凝後，握住 提手I，水平旋轉筒體2，慢慢提出本模具，即完成支撐墊石預留孔的預留。
權利要求1.一種高架橋支撐墊石預留孔的模具，其特徵是該高架橋支撐墊石預留孔的模具主要由提手(I)和筒體(2)組成；此提手(I)呈半圓環狀，且此提手(I)的半徑與筒體(2)的外周半徑一致，筒體(2)為壁厚5mm帶底的圓鋼管，筒體(2)的外周直徑、長度與圖紙要求的緩衝裝置孔的直徑、深度相一致，將提手(I)的左右端分別對應焊接於筒體(2)筒壁的頂部，同時在筒體(2)內澆築混凝土。
2.根據權利要求I所述的高架橋支撐墊石預留孔的模具，其特徵是該提手(I)用直徑20mm的鋼筋彎制而成。
專利摘要本實用新型是一種高架橋支撐墊石預留孔的模具，屬鐵路施工附件，其特徵是該高架橋支撐墊石預留孔的模具主要由提手和筒體組成；此提手呈半圓環狀，且此提手的半徑與筒體外周的半徑一致，筒體為壁厚5mm帶底的圓鋼管，筒體的外周直徑、長度與圖紙要求的緩衝裝置孔的直徑、深度相一致，將提手的左右端分別對應焊接於筒體筒壁的頂部，同時在筒體內澆築混凝土，以達到增加筒體自重的目的，保證本模具的穩定性，不僅結構簡單，使用方便可靠，而且所留孔位表面光滑，成本低，可重複使用。
文檔編號E01D21/00GK202755315SQ20122040510
公開日2013年2月27日 申請日期2012年8月16日 優先權日2012年8月16日
發明者劉文峰 申請人:中國十七冶集團有限公司