一種智能轉向萬向節的製作方法

2023-11-10 05:01:37 1

專利名稱:一種智能轉向萬向節的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及運輸車輛技術的一種汽車傳動零部件，具體涉及一種智能轉向萬向節，包括設置在十字軸的軸頭處的軸套、軸油封、滾針；軸頭處還設有無線晶片傳感器組件。本實用新型利用無線晶片傳感器組件來實時偵測十字軸萬向節的軸頭的狀態，並把偵測到的情況發送到設置在車輛的儀錶盤上的接收器上，這樣一旦十字軸萬向節的軸頭出現問題，設置在車輛的儀錶盤上的接收器上就會發出相應的信號提醒駕駛員注意檢修車輛，避免因萬向節失效而導致汽車交通事故的發生。
【專利說明】
一種智能轉向萬向節
技術領域
[0001]本實用新型涉及運輸車輛技術的一種汽車轉向零部件，尤其是涉及一種十字軸轉向萬向節技術。
【背景技術】
[0002]萬向節是汽車底盤轉向系統和汽車傳動系統中一個非常重要的部件，起到「保險絲」的作用。在此萬向節的十字軸軸頭可以設計為實心體，也可以設計成帶有通孔的空心體，其中潤滑脂可以存放於軸頭的沉孔或通孔內，以保證十字萬向節長期正常穩定地工作。
[0003]例如，申請號為201320735280.1的「一種汽車萬向節組件」，公開了一種汽車萬向節，它「包括一個鐘形殼，鐘形殼一端的端面上固連有一個傳動軸，鐘形殼與傳動軸相連的端面上還開設有一個凹槽，傳動軸上套設有一個油封，油封的一端面上具有凸起的防塵唇，防塵唇的外端部延伸至凹槽內。」
[0004]再例如，申請號為201510414315.5、申請日為2015.07.15、申請公布號CN105020281 A、申請公布日2015.11.04、
【申請人】為興化市萬佳機械有限公司的實用新型專利申請公開文件公開了如下的申請內容:本實用新型涉及十字軸萬向節，包括軸體，軸體中間設有注油孔，注油孔四周設有加強肋，軸體的四個軸臂上均安裝有軸套，軸套與軸體中心之間設有密封塞，軸套外側設有墊片，墊片外側安裝有防塵軸蓋，防塵軸蓋上設有法蘭盤。四個軸臂上內均設有油孔，四個軸臂上外側均設有螺紋。注油孔和油孔相通。法蘭盤和防塵軸蓋可相對於軸體末端轉動。
[0005]發明人認為該實用新型具有減少人力資源，大大提高工作效率，安裝方便，密封性好，維修方便，製作成本低，工藝簡單，結構簡單的優點。
[0006]以上兩個專利共同的問題是:無法實時掌握萬向節的工作磨損等情況，從而無法及時對萬向節進行檢修維護，進而易於引發車輛行駛的一些不良事件。
【實用新型內容】
[0007]本實用新型的主要發明目的，是提供可以實時監測車輛轉向系統上萬向節的工作情況的一種智能轉向萬向節。
[0008]本實用新型所用的技術方案是:一種智能轉向萬向節，包括設置在十字軸的軸頭處的軸套、軸油封、滾針。此外，軸頭處還設有無線晶片傳感器組件。
[0009]十字軸萬向節作為汽車轉向系統的「保險絲」，其十字軸軸頭是最容易發生磨損發熱損壞和斷裂的部分，而一旦發生磨損損壞或斷裂，輕者影響車輛的正常行駛，重者則有可能引發車毀人亡，發生嚴重的交通事故。而現有的十字軸萬向節，都缺乏能夠及時發現十字軸萬向節已經出現會影響車輛正常運行問題或即將會影響車輛正常運行出現問題的情況，因此很容易使車輛在行駛途中出現問題。本實用新型利用無線晶片傳感器組件來實時偵測十字軸萬向節的軸頭的狀態，並把偵測到的情況發送到設置在車輛的儀錶盤上的接收器上，這樣一旦十字軸萬向節的軸頭出現問題，設置在車輛的儀錶盤上的接收器上就會發出相應的信號提醒駕駛員注意檢修車輛，從而可以最大限度地避免交通事故等問題的發生。
[0010]作為優選，無線晶片傳感器組件設於傳感器組件安裝孔內，所述傳感器組件安裝孔設於軸頭的端面的中心位置上，傳感器組件安裝孔的深度為無線晶片傳感器組件的厚度再增加1.0-1.5mm，傳感器組件安裝孔的孔口設有導向角，傳感器組件安裝孔的孔口導向角內設有傳感器組件保護片。本優選方案，結構合理，工作可靠。
[0011]作為優選，所述無線晶片傳感器組件由無線晶片傳感器與傳感器鑲套組合而成，無線晶片傳感器與傳感器鑲套成過盈配合。本優選方案，可以使無線晶片傳感器組件結構牢固可靠，避免無線晶片傳感器組件的核心部件無線晶片傳感器在安裝過程中出現損壞，從而提高無線晶片傳感器組件的穩定性和工作可靠性。
[0012]作為優選，傳感器鑲套呈蓋子形，蓋底位於軸頭的端面一側。本優選方案，結構簡單，無線晶片傳感器組件自身的裝配及其在十字軸軸頭上的安裝簡單可靠。
[0013]作為優選，無線晶片傳感器組件的電量供應來自於無線網絡的無線電波。本優選方案，無線晶片傳感器組件的電量供應來源不絕，有利於無線晶片傳感器組件長期穩定地工作。
[0014]綜上所述，本實用新型的有益效果是:本實用新型利用無線晶片傳感器組件來實時偵測十字軸萬向節的軸頭的狀態，並把偵測到的情況發送到設置在車輛的儀錶盤上的接收器上，這樣一旦十字軸萬向節的軸頭出現問題，設置在車輛的儀錶盤上的接收器上就會發出相應的信號提醒駕駛員注意檢修車輛，避免因萬向節失效而導致汽車交通事故的發生。
【附圖說明】

[0015]圖1:本實用新型的結構不意圖；
[0016]圖2:無線晶片傳感器組件的結構示意圖。
[0017]圖中:十字軸1、軸油封2、滾針3、軸套4、無線晶片傳感器組件5、傳感器組件安裝孔
6、十字軸端面7、軸頭9、傳感器鑲套11、無線晶片傳感器12。
【具體實施方式】
[0018]下面通過實施例，並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
[0019]如圖1、圖2所示，本實施例包括設置在十字軸I的軸頭9處的軸套4、軸油封2、滾針
3、無線晶片傳感器組件5和圖中未示出的潤滑油。本實施例，軸套4由鋼板衝壓製成，無線晶片傳感器組件5為一種微型無線晶片傳感器組件，無線晶片傳感器組件5由無線晶片傳感器12與傳感器鑲套11組合而成，且無線晶片傳感器12與傳感器鑲套11成過盈配合，從而可以最大限度地避免安裝無線晶片傳感器組件5的過程中對無線晶片傳感器組件5造成損壞而不能正常工作。無線晶片傳感器組件5設於傳感器組件安裝孔6內，所述傳感器組件安裝孔6設於軸頭9的十字軸端面7的中心位置上，傳感器組件安裝孔6的深度為無線晶片傳感器組件5的厚度再增加1.0-1.5mm，傳感器組件安裝孔6的孔口倒角內設有傳感器組件保護片【圖中未示出】;無線晶片傳感器組件5和傳感器組件安裝孔6過盈配合，以保證無線晶片傳感器組件5的穩定性。作為優選，本實施例，無線晶片傳感器組件5的電量來自於無線網絡的無線電波，從而無需經常更換電池為其供電。
[0020]工作時，汽車儀錶盤上設有信號接收器接收無線晶片傳感器組件5傳過來的信號。當十字軸的軸頭9的磨損處於正常狀態時，且軸套4、軸油封2、滾針3處於完好狀態時，信號接收器則處於靜默狀態。當十字軸的軸頭9出現過渡磨損發熱，或軸套4、軸油封2、滾針3出現損壞，導致萬向節磨損發熱時，則信號接收器會從無線晶片傳感器組件5接收到相應的警告信號，並在汽車儀表信號接收器上顯示出來。因此利用無線晶片傳感器組件來實時偵測十字軸萬向節的軸頭的狀態，並把偵測到的情況發送到設置在車輛的儀錶盤上的接收器上，這樣一旦十字軸萬向節的軸頭出現問題，設置在車輛的儀錶盤上的接收器上就會發出相應的信號提醒駕駛員注意檢修萬向節，從而可以最大限度地避免因萬向節失效導致交通事故等問題的發生。
[0021]實施例二:
[0022]實施例二與實施例一的不同點在於，實施例二中，傳感器鑲套11呈蓋子形，蓋底位於軸頭9的端面一側，同時實施例二中未在傳感器組件安裝孔6的孔口倒角內設有傳感器組件保護片。實施例二與實施例一相比，無線晶片傳感器組件5組裝及把無線晶片傳感器組件5均更為容易，提高安裝的便利性和使用成本。以上所述之具體實施例僅為本實用新型較佳的實施方式，並非以此限定本實用新型的具體實施範圍。凡依照本實用新型之形狀、結構所作的等效變化理應均包含在本實用新型的保護範圍內。
【主權項】
1.一種智能轉向萬向節，包括設置在十字軸(I)的軸頭(9)處的軸套(4)、軸油封(2)、滾針(3);其特徵是:軸頭(9)處還設有無線晶片傳感器組件(5)。2.根據權利要求1所述的一種智能轉向萬向節，其特徵是:無線晶片傳感器組件(5)設於傳感器組件安裝孔(6)內，所述傳感器組件安裝孔(6)設於軸頭(9)的十字軸端面(7)的中心位置上。3.根據權利要求2所述的一種智能轉向萬向節，其特徵是:傳感器組件安裝孔(6)的深度為無線晶片傳感器組件(5)的厚度再增加1.0-1.5_，傳感器組件安裝孔(6)的孔口設有導向角。4.根據權利要求1-3任意一項所述一種智能轉向萬向節，其特徵是:傳感器組件安裝孔的孔口導向角內設有傳感器組件保護片。5.根據權利要求1-3任意一項所述一種智能轉向萬向節，其特徵是:無線晶片傳感器組件(5)由無線晶片傳感器(12)與傳感器鑲套(11)組合而成，無線晶片傳感器(12)與傳感器鑲套(11)成過盈配合。6.根據權利要求5所述一種智能轉向萬向節，其特徵是:傳感器鑲套(11)呈蓋子形，蓋底位於軸頭(9)的端面一側。7.根據權利要求1-3任意一項所述一種智能轉向萬向節，其特徵是:無線晶片傳感器組件(5)的電量供應來自於無線網絡的無線電波。
【文檔編號】F16H57/01GK205715569SQ201620119409
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年2月14日
【發明人】劉震
【申請人】萬向錢潮股份有限公司, 萬向集團公司