一種數控車鏜床進給箱的齒輪和軸承油路潤滑裝置的製作方法
2023-11-05 05:49:37 2
專利名稱：一種數控車鏜床進給箱的齒輪和軸承油路潤滑裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種數控車鏜床進給箱的齒輪和軸承油路潤滑裝置。
背景技術：
目前某些公司還在使用德國進口舊的5VRE12米立式工具機，該種類型的工具機因設計的 缺陷油路潤滑不到位，使得數控車鏜床橫梁升降進給箱的齒輪、軸承得不到充分油的潤 滑，長時間的運行之後，齒輪或軸承嚴重發熱容易被燒毀。停機維修，浪費了時間，增 加了生產成本，給生產帶來了一定的損失。 發明內容
本實用新型為解決生產中存在的實際問題而提供一種結構簡單，安全可靠，使得進 給箱充分潤滑的數控車鏜床進給箱的齒輪和軸承油路潤滑裝置。
本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所採取的技術方案是
一種數控車鏜床進給箱的齒輪和軸承油路潤滑裝置，它主要包括油箱、電機、分油 壓力調節器、分油器、油管；電機通過油泵分別連接油箱和分油壓力調節器，分油器分 別連接分油壓力調節器和油管。
本實用新型還可以採用如下技術措施
所述油管一端連接分油器，另一端固定在齒輪箱上。
本實用新型具有的優點和積極效果是由於分油壓力調節器、分油器、油管結構的 採用，使得進給箱的齒輪和軸承長期處於潤滑之中，徹底解決了齒輪和軸承在長期的運 轉中缺少潤滑的情況下齒輪和軸承因過熱而損壞的情形的發生。另外，本實用新型還具 有製作成本低，結構簡單和和易於推廣等優點。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖中1、油箱；2、電機；3、分油壓力調節器；4、分油器;5、油管。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，並配合 附圖詳細說明如下
如圖1-2所示， 一種數控車鏜床進給箱的齒輪和軸承油路潤滑裝置，它由油箱l、電機2、分油壓力調節器3、分油器4、油管5組成。電機2通過油泵分別連接油箱1和 分油壓力調節器3，分油器4分別連接分油壓力調節器3和油管5，油管5—端連接分油 器4，另一端固定在齒輪箱上。
當電機2啟動時，油泵將油箱1中的潤滑油輸送到分油壓力調節器3，再經過分油器 4並通過油管5定位準確充分的向齒輪和軸承進行潤滑，潤滑油量的大小可以經分油壓力 調節器3進行調整。從而使得立車橫梁升降進給箱得到了長期充分的潤滑，保證了長期 的正常使用避免了由於缺少潤滑油而造成長期運轉後所產生齒輪和軸承的過熱而損壞造 成停機損失。
本實用新型設計合理具有準確可靠，結構簡單安裝方便，使用壽命長便於調整較佳 的安全優越性，保證了工具機長期的安全使用。
上面結合附圖對本實用新型優選實施方式作了詳細說明，但是本實用新型並不限於 上述實施方式，在本領域普通技術人員所具備的知識範圍內，還可以在不脫離本發明宗 旨的前提下作出各種變化。
權利要求1、一種數控車鏜床進給箱的齒輪和軸承油路潤滑裝置，其特徵在於它主要包括油箱、電機、分油壓力調節器、分油器、油管；電機通過油泵分別連接油箱和分油壓力調節器，分油器分別連接分油壓力調節器和油管。
2、 如權利要求1所述的數控車鏜床進給箱的齒輪和軸承油路潤滑裝置，其特徵在於-所述油管一端連接分油器，另一端固定在齒輪箱上。
專利摘要本實用新型涉及一種數控車鏜床進給箱的齒輪和軸承油路潤滑裝置，其特徵在於它主要包括油箱、電機、分油壓力調節器、分油器、油管；電機通過油泵分別連接油箱和分油壓力調節器，分油器分別連接分油壓力調節器和油管。本實用新型使得進給箱的齒輪和軸承長期處於潤滑之中，徹底解決了齒輪和軸承在長期的運轉中缺少潤滑的情況下齒輪和軸承因過熱而損壞的情形的發生。
文檔編號B23Q11/12GK201423551SQ20092009737
公開日2010年3月17日 申請日期2009年6月29日 優先權日2009年6月29日
發明者傑 侯, 鑫 劉, 張廣平 申請人:天津市天發重型水電設備製造有限公司