一種開設有觀察窗口的客車車門的製作方法
2023-11-05 13:05:02 2
專利名稱：一種開設有觀察窗口的客車車門的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種客車車門，尤 其是涉及一種開設有觀察窗口的客車車門。
背景技術：
目前，客車上普遍採用的是內擺門機構，但是由於內擺門的開啟原理是門板接近門框一側的向內擺來實現開啟，在緊急情況下，乘客擁擠在車門門框的內側，門板不是無法開啟，就是夾傷乘客，從而產生安全隱患。雙外擺客車門主要用在機場擺渡車上，但是由於沒有自鎖機構，當車輛以超過40kph的速度轉彎時，車門有可能會打開，容易造成安全事故。
發明內容
本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種增大了可視面，使用方便的開設有觀察窗口的客車車門。本發明的目的可以通過以下技術方案來實現一種開設有觀察窗口的客車車門，其特徵在於，該車門由骨架、蒙皮、玻璃窗口及觀察窗口構成，所述的骨架為車門的支撐結構，所述的蒙皮包覆在骨架的外側，所述的玻璃窗口開設在車門的上部，所述的觀察窗口開設在車門的中部。所述的骨架構成客車車門的形狀。所述的蒙皮包覆在骨架的外側，構成車門的外側面。所述的玻璃窗口開設在車門的上部，形狀與車門的形狀一致。所述的觀察窗口開設在車門的中部，形狀與車門的形狀一致。與現有技術相比，本發明結構堅固，在車門的中部增開了觀察窗口，增大了可視面，使用方便。
圖I為本發明的結構示意圖。圖中I為蒙皮、2為骨架、3為玻璃窗口、4為觀察窗口。
具體實施例方式下面結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細說明。實施例一種開設有觀察窗口的客車車門，其結構如圖I所示，該車門由蒙皮I、骨架2、玻璃窗口 3及觀察窗口 4構成，骨架2為車門的支撐結構，構成了客車車門的形狀，蒙皮2包覆在骨架I的外側，構成車門的外側面。玻璃窗口 3開設在車門的上部，形狀與車門的形狀一致，觀察窗口 4開設在車門的中部，形狀與車門的形狀一致。
權利要求
1.一種開設有觀察窗ロ的客車車門，其特徵在幹，該車門由骨架、蒙皮、玻璃窗ロ及觀察窗ロ構成，所述的骨架為車門的支撐結構，所述的蒙皮包覆在骨架的外側，所述的玻璃窗ロ開設在車門的上部，所述的觀察窗ロ開設在車門的中部。
2.根據權利要求I所述的ー種開設有觀察窗ロ的客車車門，其特徵在於，所述的骨架構成客車車門的形狀。
3.根據權利要求I所述的ー種開設有觀察窗ロ的客車車門，其特徵在於，所述的蒙皮包覆在骨架的外側，構成車門的外側面。
4.根據權利要求I所述的ー種開設有觀察窗ロ的客車車門，其特徵在於，所述的玻璃窗ロ開設在車門的上部，形狀與車門的形狀一致。
5.根據權利要求I所述的ー種開設有觀察窗ロ的客車車門，其特徵在於，所述的觀察窗ロ開設在車門的中部，形狀與車門的形狀一致。
全文摘要
本發明涉及一種開設有觀察窗口的客車車門，該車門由骨架、蒙皮、玻璃窗口及觀察窗口構成，骨架為車門的支撐結構，蒙皮包覆在骨架的外側，玻璃窗口開設在車門的上部，觀察窗口開設在車門的中部。與現有技術相比，本發明結構堅固，在車門的中部增開了觀察窗口，增大了可視面，使用方便。
文檔編號B60J5/04GK102745045SQ20111009587
公開日2012年10月24日 申請日期2011年4月17日 優先權日2011年4月17日
發明者吳道富 申請人:上海金旅汽車配件有限公司