汽車時鐘自動校正系統及其校正方法
2023-12-03 12:18:16 2
專利名稱：汽車時鐘自動校正系統及其校正方法
技術領域：
本發明涉及到汽車時鐘顯示，特別是汽車時鐘準確校正的系統。
背景技術：
時間的準確與否不僅影響到汽車各單元數據的採集，而且對駕駛員處理日常工作 和測試都有非常重要的作用。目前汽車一般都利用組合儀表來顯示時間，其精確度主要依 靠晶振的頻率和軟體補償來實現不同晶振的頻率會有細微差異，這種差異依靠軟體來補 償，但這種軟體補償只是在特定溫度(常為室溫)下進行標定的，而整車的條件非常苛刻， 不僅有溫度的大範圍差別(晶振的頻率在不同溫度下會有差異)，而且汽車的振動及內部 電路的幹擾等都會影響到時鐘的準確與否。這些因素導致在汽車的使用過程中時間顯示會 出現越來越大的偏差，影響車主的正常使用。
發明內容
本發明的目的是提出一種可以自動校正時間的汽車時鐘自動校正系統及其校正 方法。 本發明的汽車時鐘自動校正系統包括時鐘處理單元和時鐘顯示單元，所述時鐘處 理單元包含時鐘信號產生電路和時鐘信號處理電路，所述時鐘顯示單元接收並顯示時鐘處 理單元發來的時鐘信號，關鍵在於所述時鐘處理單元通過CAN總線連接有GPS接收單元。
上述汽車時鐘自動校正系統的校正方法包括如下步驟汽車上電後，時鐘處理單 元利用GPS接收單元接收衛星時鐘同步信號，並根據該同步信號來對本地時鐘進行校正， 校正完畢後，時鐘處理單元屏蔽GPS接收單元的衛星時鐘同步信號，利用其內設的時鐘信 號產生電路及時鐘信號處理電路來計時並產生時鐘信號，並將時鐘信號發送至時鐘顯示單 元進行顯示。 GPS系統在每顆衛星上裝置有十分精密的原子鐘，並由監測站經常進行校正。GPS 衛星在發送導航信息的同時也發送衛星時鐘同步信號，時鐘處理單元每次汽車上電後都利 用衛星時鐘同步信號來校正自身的時鐘，因此可以保證時鐘的準確性。上述GPS接收單元 通常為GPS接收機及與其相連的GPS接收天線；上述時鐘信號產生電路一般為晶振及其附 屬的匹配電容等電路；上述時鐘信號處理電路可以利用單片機實現，其功能是將時鐘信號 轉換為數位訊號，並根據需要進行補償、重新設置等；上述時鐘顯示單元可以為汽車的組合 儀表或者DVD等設備，此皆為現有技術，此處不再贅述。通過CAN總線將時鐘處理單元與 GPS接收單元連接不僅可以保證信號傳輸的速度和準確性，還可以節省汽車線束，從而節省 成本。 上述汽車時鐘自動校正系統的校正方法還可以採用如下步驟汽車上電後，時鐘 處理單元利用GPS接收單元接收衛星時鐘同步信號，並根據該同步信號來對本地時鐘進行 校正，校正完畢後，時鐘處理單元發送控制信號至GPS接收單元，關閉GPS接收單元，時鐘處 理單元利用其內設的時鐘信號產生電路及時鐘信號處理電路來計時並產生時鐘信號，並將時鐘信號發送至時鐘顯示單元進行顯示。時鐘處理單元在校正時鐘完畢後就關閉GPS接收
單元，可以節省電能。當然GPS接收單元可以在其他命令下被開啟，實現導航功能。 為方便使用，上述汽車時鐘自動校正系統的時鐘處理單元最好還通過CAN總線與
車身控制器相連，所述車身控制器連接有時鐘校正啟動開關。這樣就可以根據需要來啟動
時鐘校正，具體步驟如下汽車上電後，時鐘處理單元利用GPS接收單元接收衛星時鐘同步
信號，並根據該同步信號來對本地時鐘進行校正，校正完畢後，時鐘處理單元屏蔽GPS接收
單元的衛星時鐘同步信號，利用其內設的時鐘信號產生電路及時鐘信號處理電路來計時並
產生時鐘信號，並將時鐘信號發送至時鐘顯示單元進行顯示；當車身控制器接收到時鐘校
正啟動開關的啟動信號後，發送控制信號至時鐘處理單元，時鐘處理單元接收GPS接收單
元的衛星時鐘同步信號，並根據該同步信號來對本地時鐘進行校正，校正完畢後，時鐘處理
單元屏蔽GPS接收單元的衛星時鐘同步信號，利用其內設的時鐘信號產生電路及時鐘信號
處理電路來計時並產生時鐘信號，並將時鐘信號發送至時鐘顯示單元進行顯示。 上述汽車時鐘自動校正系統的校正方法還可以採用如下步驟，以節省電能汽車
上電後，時鐘處理單元利用GPS接收單元接收衛星時鐘同步信號，並根據該同步信號來對
本地時鐘進行校正，校正完畢後，時鐘處理單元發送控制信號至GPS接收單元，關閉GPS接
收單元，時鐘處理單元利用其內設的時鐘信號產生電路及時鐘信號處理電路來計時並產生
時鐘信號，並將時鐘信號發送至時鐘顯示單元進行顯示；當車身控制器接收到時鐘校正啟
動開關的啟動信號後，發送控制信號至GPS接收單元和時鐘處理單元，啟動GPS接收單元，
時鐘處理單元利用GPS接收單元接收衛星時鐘同步信號，並根據該同步信號來對本地時鐘
進行校正，校正完畢後，時鐘處理單元發送控制信號至GPS接收單元，關閉GPS接收單元，時
鍾處理單元利用其內設的時鐘信號產生電路及時鐘信號處理電路來計時並產生時鐘信號，
並將時鐘信號發送至時鐘顯示單元進行顯示。 本發明的汽車時鐘自動校正系統的實施難度小，其校正方法完全自動化，步驟簡 單，可以保證汽車時鐘的準確度，便於推廣。
圖1是實施例1的汽車時鐘自動校正系統的原理圖；
圖2是實施例2的汽車時鐘自動校正系統的原理圖。
具體實施例方式
下面結合具體實施例和附圖來詳細說明本發明。
實施例1 : 如圖l所示，本實施例的汽車時鐘自動校正系統包括時鐘處理單元和時鐘顯示單 元，所述時鐘處理單元包含時鐘信號產生電路和時鐘信號處理電路，所述時鐘顯示單元接 收並顯示時鐘處理單元發來的時鐘信號，所述時鐘處理單元通過CAN總線連接有GPS接收 單元。 上述汽車時鐘自動校正系統的校正方法包括如下步驟汽車上電後，時鐘處理單 元利用GPS接收單元接收衛星時鐘同步信號，並根據該同步信號來對本地時鐘進行校正， 校正完畢後，時鐘處理單元屏蔽GPS接收單元的衛星時鐘同步信號，利用其內設的時鐘信號產生電路及時鐘信號處理電路來計時並產生時鐘信號，並將時鐘信號發送至時鐘顯示單
元進行顯示。 實施例2: 如圖2所示，與實施例1不同的是，本實施例的時鐘處理單元還通過CAN總線與車 身控制器相連，所述車身控制器連接有時鐘校正啟動開關。 上述汽車時鐘自動校正系統的校正方法包括如下步驟汽車上電後，時鐘處理單 元利用GPS接收單元接收衛星時鐘同步信號，並根據該同步信號來對本地時鐘進行校正， 校正完畢後，時鐘處理單元屏蔽GPS接收單元的衛星時鐘同步信號，利用其內設的時鐘信 號產生電路及時鐘信號處理電路來計時並產生時鐘信號，並將時鐘信號發送至時鐘顯示單 元進行顯示；當車身控制器接收到時鐘校正啟動開關的啟動信號後，發送控制信號至時鐘 處理單元，時鐘處理單元接收GPS接收單元的衛星時鐘同步信號，並根據該同步信號來對 本地時鐘進行校正，校正完畢後，時鐘處理單元屏蔽GPS接收單元的衛星時鐘同步信號，利 用其內設的時鐘信號產生電路及時鐘信號處理電路來計時並產生時鐘信號，並將時鐘信號 發送至時鐘顯示單元進行顯示。
權利要求
一種汽車時鐘自動校正系統，包括時鐘處理單元和時鐘顯示單元，所述時鐘處理單元包含時鐘信號產生電路和時鐘信號處理電路，所述時鐘顯示單元接收並顯示時鐘處理單元發來的時鐘信號，其特徵在於所述時鐘處理單元通過CAN總線連接有GPS接收單元。
2. 根據權利要求1所述的汽車時鐘自動校正系統，其特徵在於所述時鐘處理單元還通 過CAN總線與車身控制器相連，所述車身控制器連接有時鐘校正啟動開關。
3. 根據權利要求1所述的汽車時鐘自動校正系統的校正方法，其特徵在於包括如下步 驟汽車上電後，時鐘處理單元利用GPS接收單元接收衛星時鐘同步信號，並根據該同步信 號來對本地時鐘進行校正，校正完畢後，時鐘處理單元屏蔽GPS接收單元的衛星時鐘同步 信號，利用其內設的時鐘信號產生電路及時鐘信號處理電路來計時並產生時鐘信號，並將 時鐘信號發送至時鐘顯示單元進行顯示。
4. 根據權利要求1所述的汽車時鐘自動校正系統的校正方法，其特徵在於包括如下步 驟汽車上電後，時鐘處理單元利用GPS接收單元接收衛星時鐘同步信號，並根據該同步信 號來對本地時鐘進行校正，校正完畢後，時鐘處理單元發送控制信號至GPS接收單元，關閉 GPS接收單元，時鐘處理單元利用其內設的時鐘信號產生電路及時鐘信號處理電路來計時 並產生時鐘信號，並將時鐘信號發送至時鐘顯示單元進行顯示。
5. 根據權利要求2所述的汽車時鐘自動校正系統的校正方法，其特徵在於包括如下步 驟汽車上電後，時鐘處理單元利用GPS接收單元接收衛星時鐘同步信號，並根據該同步信 號來對本地時鐘進行校正，校正完畢後，時鐘處理單元屏蔽GPS接收單元的衛星時鐘同步 信號，利用其內設的時鐘信號產生電路及時鐘信號處理電路來計時並產生時鐘信號，並將 時鐘信號發送至時鐘顯示單元進行顯示；當車身控制器接收到時鐘校正啟動開關的啟動信 號後，發送控制信號至時鐘處理單元，時鐘處理單元接收GPS接收單元的衛星時鐘同步信 號，並根據該同步信號來對本地時鐘進行校正，校正完畢後，時鐘處理單元屏蔽GPS接收單 元的衛星時鐘同步信號，利用其內設的時鐘信號產生電路及時鐘信號處理電路來計時並產 生時鐘信號，並將時鐘信號發送至時鐘顯示單元進行顯示。
6. 根據權利要求2所述的汽車時鐘自動校正系統的校正方法，其特徵在於包括如下步 驟汽車上電後，時鐘處理單元利用GPS接收單元接收衛星時鐘同步信號，並根據該同步信 號來對本地時鐘進行校正，校正完畢後，時鐘處理單元發送控制信號至GPS接收單元，關閉 GPS接收單元，時鐘處理單元利用其內設的時鐘信號產生電路及時鐘信號處理電路來計時 並產生時鐘信號，並將時鐘信號發送至時鐘顯示單元進行顯示；當車身控制器接收到時鐘校正啟動開關的啟動信號後，發送控制信號至GPS接收單元和時鐘處理單元，啟動GPS接收 單元，時鐘處理單元利用GPS接收單元接收衛星時鐘同步信號，並根據該同步信號來對本 地時鐘進行校正，校正完畢後，時鐘處理單元發送控制信號至GPS接收單元，關閉GPS接收 單元，時鐘處理單元利用其內設的時鐘信號產生電路及時鐘信號處理電路來計時並產生時 鍾信號，並將時鐘信號發送至時鐘顯示單元進行顯示。
全文摘要
本發明的目的是提出一種可以自動校正時間的汽車時鐘自動校正系統及其校正方法。該汽車時鐘自動校正系統包括時鐘處理單元和時鐘顯示單元，所述時鐘處理單元包含時鐘信號產生電路和時鐘信號處理電路，所述時鐘顯示單元接收並顯示時鐘處理單元發來的時鐘信號，關鍵在於所述時鐘處理單元通過CAN總線連接有GPS接收單元。其校正方法包括如下步驟汽車上電後，時鐘處理單元利用GPS接收單元接收衛星時鐘同步信號，並根據該同步信號來對本地時鐘進行校正，校正完畢後，時鐘處理單元屏蔽GPS接收單元的衛星時鐘同步信號，利用其內設的時鐘信號產生電路及時鐘信號處理電路來計時並產生時鐘信號，並將時鐘信號發送至時鐘顯示單元進行顯示。
文檔編號G04G5/00GK101770207SQ20091021418
公開日2010年7月7日 申請日期2009年12月25日 優先權日2009年12月25日
發明者張強, 賈振昌 申請人:奇瑞汽車股份有限公司