負離子汽車通風涼墊的製作方法

2023-12-02 06:27:06 4

負離子汽車通風涼墊的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及負離子汽車通風涼墊，包括坐墊本體，所述坐墊本體上設有至少一個送風通道，所述送風通道包括設置在坐墊本體上的進風口、送風組件、出風口，所述送風通道依次穿過進風口、送風組件、出風口，所述坐墊本體上設有控制送風組件工作的控制裝置，所述控制裝置上還連接有負離子發生器；本實用新型的優點：通過控制裝置控制送風通道對坐墊本體進行製冷使其達到涼風效果，並通過負離子發生器對空氣進行淨化，針對長途開車，有效的減輕背部出汗長期擠壓發紅問題，有利用消除使用人員的疲勞度，實用性能好，操作簡單。
【專利說明】負離子汽車通風涼墊
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及負離子汽車通風涼墊。
【背景技術】
[0002]坐墊及背靠墊是常見的生活用品，種類繁多，用途廣泛，如使用在家庭沙發、辦公椅、機車座椅上等等或在旅行中作為背包與背部間的背墊來使用，目前市面上所出售的坐墊及背靠墊大多數是單層結構，其透氣性能差，在悶熱的天氣下，人體與墊接觸的部位更是悶熱，特別是在司機或長途運輸機的坐墊下更是悶熱難堪，傳統的汽車通風涼墊一般為兩種，一種是下掛方式，因為風道遠，噪音大，耗能大，效果也不理想，一種為腰部安裝有兩個風扇，但是坐墊顯的很厚又笨重，外形不美觀，噪音大，使用效果差。
實用新型內容
[0003]本實用新型要解決的技術問題現有傳統汽車通風涼墊存在透氣性不好，從而提供一種透氣性能好的負離子汽車通風涼墊。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的:負離子汽車通風涼墊，包括坐墊本體，所述坐墊本體上設有至少一個送風通道，所述送風通道包括設置在坐墊本體上的進風口、送風組件、出風口，所述送風通道依次穿過進風口、送風組件、出風口，所述坐墊本體上設有控制送風組件工作的控制裝置，所述控制裝置上還連接有負離子發生器。
[0005]優選的，所述送風通道為兩個，兩個所述送風通道分別設置在坐墊本體的座部和背部，能有效的對坐墊本體的座部及背部進行控制通風效果，滿足人體的需求，實用性能好。
[0006]優選的，所述送風組件由外到內依次包括第一 EVA層、PE層、第二 EVA層，所述PE層上設有送風管路及將進風口內的風運輸至送風管路內的驅動裝置，所述第一 EVA層上設有與進風口相通的通孔及若干個與送風管路相通的送風口，所述控制裝置與驅動裝置相連，通過驅動裝置控制風量在送風通道內傳送，結構簡單，便於送風，實用性能好。
[0007]優選的，所述控制裝置包括與驅動裝置相連的手控器、供手控器工作的電源連接線，所述負離子發生器與電源連接線相連，手控器控制效果好，結構簡單。
[0008]優選的，所述PE層上設有便於驅動裝置安裝固定的安裝槽，所述驅動裝置為鼓風機風扇，安裝可靠，實用性能好，鼓風機風扇具有體積小，噪音小等特點。
[0009]優選的，送風口上的所述坐墊本體上設有一層保護網罩，防止了人會把手放到進風口內，避免人為傷害，安全性能好。
[0010]優選的，所述坐墊本體的背面設有至少一條鬆緊帶，便於坐墊本體安裝固定，鬆緊帶能適應不同的汽車座椅使用，實用性能好。
[0011]優選的，所述坐墊本體的內部設有海綿，在每一立方米的坐墊本體內所述海綿的質量為19?21kg，保證了坐墊本體的柔軟性能，舒適性能好。[0012]綜上所述，本實用新型的優點:通過控制裝置控制送風通道對坐墊本體進行製冷使其達到涼風效果，並通過負離子發生器對空氣進行淨化，針對長途開車，有效的減輕背部出汗長期擠壓發紅問題，有利用消除使用人員的疲勞度，實用性能好，操作簡單。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0014]圖1為本實用新型負離子汽車通風涼墊的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖1所示，負離子汽車通風涼墊，包括坐墊本體1，所述坐墊本體I上設有至少一個送風通道，所述送風通道包括設置在坐墊本體I上的進風口 2、送風組件3、出風口 4，所述送風通道依次穿過進風口 2、送風組件3、出風口 4，所述坐墊本體I上設有控制送風組件3工作的控制裝置5，所述控制裝置5上還連接有負離子發生器6，所述送風通道為兩個，兩個所述送風通道分別設置在坐墊本體I的座部和背部，能有效的對坐墊本體I的座部及背部進行控制通風效果，滿足人體的需求，實用性能好，所述送風組件3由外到內依次包括第一 EVA層31、PE層32、第二 EVA層33，所述PE層32上設有送風管路321及將進風口 2內的風運輸至送風管路321內的驅動裝置322，所述第一 EVA層31上設有與進風口 2相通的通孔312及若干個與送風管路相通的送風口 311，所述控制裝置5與驅動裝置322相連，通過驅動裝置322控制風量在送風通道內傳送，結構簡單，便於送風，實用性能好，所述控制裝置5包括與驅動裝置322相連的手控器51、供手控器51工作的電源連接線52，所述負離子發生器6與電源連接線52相連，所述手控器51上設有分別控制兩個驅動裝置322工作的按鈕、調節驅動裝置322風力大小的調節按鈕及顯示手控器51工作的LED燈，手控器51控制效果好，結構簡單，所述PE層32上設有便於驅動裝置322安裝固定的安裝槽，所述驅動裝置322為鼓風機風扇，安裝可靠，實用性能好，鼓風機風扇具有體積小，噪音小等特點，送風口 311上的所述坐墊本體I上設有一層保護網罩21，防止了人會把手放到進風口 2內，避免人為傷害，安全性能好，所述坐墊本體I的背面設有至少一條鬆緊帶11，便於坐墊本體I安裝固定，鬆緊帶11能適應不同的汽車座椅使用，實用性能好，所述坐墊本體I的內部設有海綿，在每一立方米的坐墊本體I內所述海綿的質量為19?21kg，保證了坐墊本體I的柔軟性能，舒適性能好。
[0016]將坐墊本體I通過鬆緊帶11將其固定安裝在座椅上，使用時，通過電源連接線52分別對手控器51及負離子發生器6供電，通過手控器51上的按鈕控制驅動裝置322工作，驅動裝置322將進風口 2內的風經送風組件3後通過出風口 4出風，可以根據不同的使用條件下，通過手控器51上的調節按鈕手動調節送風通道內出風大小，並通過負離子發生器6有效的淨化了空氣，以此來滿足人體需求。
[0017]通過控制裝置控制送風通道對坐墊本體進行製冷使其達到涼風效果，並通過負離子發生器對空氣進行淨化，針對長途開車，有效的減輕背部出汗長期擠壓發紅問題，有利用消除使用人員的疲勞度，實用性能好，操作簡單。
【權利要求】
1.負離子汽車通風涼墊，包括坐墊本體(I)，其特徵在於:所述坐墊本體(I)上設有至少一個送風通道，所述送風通道包括設置在坐墊本體(I)上的進風口(2)、送風組件(3)、出風口(4)，所述送風通道依次穿過進風口(2)、送風組件(3)、出風口(4)，所述坐墊本體(I)上設有控制送風組件(3 )工作的控制裝置(5 )，所述控制裝置(5 )上還連接有負離子發生器(6)。
2.根據權利要求1所述的負離子汽車通風涼墊，其特徵在於:所述送風通道為兩個，兩個所述送風通道分別設置在坐墊本體(I)的座部和背部。
3.根據權利要求1所述的負離子汽車通風涼墊，其特徵在於:所述送風組件(3)由外到內依次包括第一 EVA層(31 )、PE層(32)、第二 EVA層(33)，所述PE層(32)上設有送風管路(321)及將進風口( 2 )內的風運輸至送風管路內的驅動裝置(322 )，所述第一 EVA層(31)上設有與進風口(2)相通的通孔(312)及若干個與送風管路相通的送風口(311)，所述控制裝置(5)與驅動裝置(322)相連。
4.根據權利要求3所述的負離子汽車通風涼墊，其特徵在於:所述控制裝置(5)包括與驅動裝置(322)相連的手控器(51)、供手控器(51)工作的電源連接線(52)，所述負離子發生器(6)與電源連接線(52)相連。
5.根據權利要求3所述的負離子汽車通風涼墊，其特徵在於:所述PE層(32)上設有便於驅動裝置(322)安裝固定的安裝槽，所述驅動裝置(322)為鼓風機風扇。
6.根據權利要求1所述的負離子汽車通風涼墊，其特徵在於:送風口上的所述坐墊本體(I)上設有一層保護網罩(21)。
7.根據權利要求1所述的負離子汽車通風涼墊，其特徵在於:所述坐墊本體(I)的背面設有至少一條鬆緊帶(11)。
8.根據權利要求1所述的負離子汽車通風涼墊，其特徵在於:所述坐墊本體(I)的內部設有海綿，在每一立方米的坐墊本體內所述海綿的質量為19?21kg。
【文檔編號】B60N2/56GK203567591SQ201320806623
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年12月9日 優先權日:2013年12月9日
【發明者】胡嘯鳴 申請人:浙江新族汽車用品有限公司