一種車載屏幕旋轉結構的製作方法

2023-12-05 07:46:01 1

本發明涉及車載顯示裝置技術領域，特別涉及一種車載屏幕旋轉結構。

背景技術：

隨著科技的發展，電子產品已得到廣泛的推廣和應用，顯示屏在車內運用也越來越普遍，車載顯示器主要分兩種，一種是放置在客車上面觀看的電視，實質上就是車載電視，另一種是小尺寸車載顯示器有3.5寸、4.3寸、7寸和9寸的，一般有兩路視頻輸入，一路可以接車載dvd用，另一路接倒車影像車載攝像頭用，有的還帶有mp5視頻播放和藍牙功能，能夠在汽車同類運動工具上使用的顯示器，方便在汽車運動中使用，目前，為了便於車載顯示屏的安裝和固定，車載顯示屏的安裝固定支架也成為人們研究的重點，車載屏幕旋轉結構在車載屏幕支撐過程中，起著重要的作用

但，現有技術中的車載屏幕旋轉系統往往存在結構複雜，安裝不便、壽命短、不便於加工成型等問題。

技術實現要素：

鑑於上述問題，本發明的目的在於提供一種結構簡單、安裝方便、使用壽命長，便於加工成型的車載屏幕旋轉結構。

本發明的完整技術方案是：

本發明公開了一種車載屏幕旋轉結構，包括屏幕、底座、驅動馬達、旋轉軸和傳動軸；所述驅動馬達與所述旋轉軸分別設置在所述底座上；所述傳動軸通過所述驅動馬達帶動所述旋轉軸轉動；在所述旋轉軸的外側面上開設有l型卡槽；在所述旋轉軸內設置有屏幕壓塊；在所述屏幕壓塊上設置有儲能零件；在所述旋轉軸上設置有用於預壓所述屏幕壓塊的限位部件；在所述屏幕背面設置有法蘭盤；在所述法蘭盤上設置有外軸套和內軸套；所述外軸套用於安裝在所述旋轉軸的外部，其內徑與與所述旋轉軸的外徑相匹配；所述內軸套用於安裝在所述旋轉軸內，其外徑與所述旋轉軸的內徑相匹配；在所述外軸套的內壁上設置有與所述旋轉軸上的l型卡槽相配合的卡塊。

進一步的，在所述旋轉軸的外側面上相對的位置分別開設有l型卡槽；在所述外軸套的內壁上相對的位置上分別設置有與所述旋轉軸上的l型卡槽相配合的卡塊。

進一步的，所述限位部件為限位銷；在所述旋轉軸上開設有供所述限位銷插入其內部的限位孔。

進一步的，在所述旋轉軸上開設有弧形軌跡槽；所述傳動軸的一端安裝在所述驅動馬達上，另一端安裝在所述弧形軌跡槽內，在所述驅動馬達的驅動下，帶動所述旋轉軸旋轉。

進一步的，還包括套接在所述傳動軸上的軸套。

進一步把的，還包括潰縮組件；所述潰縮組件包括潰縮板、潰縮支架、儲能元件和鋼珠；所述潰縮支架、儲能元件和鋼珠安裝在所述旋轉軸內；所述潰縮支架與所述潰縮板連接；在所述潰縮板的內側面上沿所述鋼珠滾動軌跡開設有兩個用於卡住所述鋼珠的凹槽；在所述屏幕受到一定程度的壓力時，所述儲能元件發生收縮，迫使所述鋼珠在所述潰縮板上做軸向位移。

進一步的，所述儲能零件與所述儲能元件均為彈簧。

由上可見，應用本發明實施例的技術方案，有如下有益效果：

本發明提供了一種車載屏幕旋轉結構，應用該技術方案，可實現屏幕與旋轉機構無螺釘連接，拆裝方便、使用壽命長，加工方便；同時可實現屏幕旋轉自鎖和潰縮，結構簡單，使用方便。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發明的進一步理解，構成本申請的一部分，並不構成對本發明的不當限定，在附圖中：

圖1為本發明的整體結構示意圖；

圖2為本發明中屏幕與旋轉軸安裝後結構示意圖；

圖3為本發明中屏幕的結構示意圖；

圖4為本發明中旋轉軸的結構示意圖；

圖5為本發明中旋轉軸另一方向的立體結構示意圖；

圖6為本發明中旋轉軸的主視方向結構示意圖；

圖7為本發明中潰縮組件的結構示意圖；

圖8為本發明中潰縮組件的主視方向結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖以及具體實施例來詳細說明本發明，在此本發明的示意性實施例以及說明用來解釋本發明，但並不作為對本發明的限定。

實施例1：

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實施例公開了一種車載屏幕旋轉結構，包括屏幕1、底座2、驅動馬達3、旋轉軸4和傳動軸5；驅動馬達3與旋轉軸4分別設置在底座2上；傳動軸5通過驅動馬達3帶動旋轉軸4轉動；在旋轉軸4的外側面上開設有l型卡槽41；在旋轉軸4內設置有屏幕壓塊42；在屏幕壓塊42上設置有儲能零件43；在旋轉軸4上設置有用於預壓屏幕壓塊的限位部件44，具體的限位部件44可以為限位銷，在旋轉軸4上開設供限位銷4插入旋轉軸4內部的限位孔，以實現限位銷可以插入旋轉軸4內部進行預壓屏幕壓塊42；在屏幕1背面設置有法蘭盤6；在法蘭盤6上設置有外軸套7和內軸套8；外軸套7用於安裝在旋轉軸4的外部，其內徑與與旋轉軸4的外徑相匹配；內軸套8用於安裝在旋轉軸4內，其外徑與旋轉軸4的內徑相匹配；在外軸套7的內壁上設置有與旋轉軸4上的l型卡槽41相配合的卡塊71。

具體的，在安裝時，首先，將限位銷44插入限位孔44內，壓住屏幕壓塊42，此時，儲能零件43在限位銷44的壓力下收縮，儲能零件43可採用彈簧，成本低廉；然後拿起屏幕1，將法蘭盤6上的外軸套7和內軸套8對準旋轉軸進行安裝，此時，要將外軸套7上卡塊71對準轉旋轉軸4上l型卡槽41，然後轉動旋轉軸，以使得卡塊71與l型卡槽41實現卡合固定，然後拔出限位銷44，儲能零件43擴張，屏幕壓塊42在儲能零件的作用力下向上頂住法蘭盤，使屏幕1與旋轉軸4剛性連接。

在一個實施例中，進一步的，在旋轉軸4的外側面上相對的位置分別開設有l型卡槽41；在外軸套7的內壁上相對的位置上分別設置有與旋轉軸4上的l型卡槽41相配合的卡塊71，固定效果更好。

實施例2：

如圖5、圖6所示，作為進一步的技術方案，本實施例與實施例1不同之處在於：在旋轉軸4上還開設有弧形軌跡槽45；傳動軸5的一端安裝在驅動馬達3上，另一端安裝在旋轉軸4上的弧形軌跡槽45內，在驅動馬達3的驅動下，帶動旋轉軸4旋轉。同時，在傳動軸5上套接有軸套9，其作用是使軸套9與旋轉軸4上的弧形軌跡槽45接觸，通過滾動摩擦驅動旋轉軸4旋轉，減小摩擦力。

具體的，在設計時，弧形軌跡槽45的初始端及終止端可使用與傳動軸5的運動方向平行的直線，以此來實現兩個位置的自鎖；同時，弧形軌跡槽45的中間段可以使用方程式來實現傳動軸5移動距離與旋轉軸4旋轉角度呈一定的關係。

實施例2：

如圖7、圖8所示，作為進一步的技術方案，本實施例與實施例1或2不同之處在於：還包括潰縮組件10；潰縮組件10包括潰縮板101、潰縮支架102、儲能元件103和鋼珠104；潰縮支架102、儲能元件103和鋼珠104安裝在旋轉軸4內；潰縮支架102與潰縮板101連接；在潰縮板101的內側面上沿鋼珠104的滾動軌跡開設有兩個用於卡住鋼珠104的凹槽；在屏幕1受到一定程度的壓力時，儲能元件103發生收縮，迫使鋼珠104在潰縮板101上做軸向位移。

具體的，當屏幕1受到x正向力達到一定程度(按gb要求＜378n)時，潰縮板101上的斜面(箭頭b所指位置)對鋼珠104存在沿儲能元件103軸向的分離，使儲能元件102發生收縮，從而鋼珠104往軸向向上移動，從而機構實現潰縮，潰縮方向如圖7中箭頭a所指方向；鋼珠104從一個凹槽往潰縮方向移動到另一個凹槽中；此時刻通過一定的拉力實現潰縮的復原，結構可靠性增加。

以上對本發明實施例所提供的技術方案進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本發明實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只適用於幫助理解本發明實施例的原理；同時，對於本領域的一般技術人員，依據本發明實施例，在具體實施方式以及應用範圍上均會有改變之處，綜上，本說明書內容不應理解為對本發明的限制。