一種車載夜視儀安裝固定座的製作方法

2023-11-11 00:41:17 1

本發明涉及車載設備固定裝置技術領域，具體為一種車載夜視儀安裝固定座。

背景技術：

隨著科技快速發展與信息化的不斷加速，人們越來越重視夜晚微弱光或者無光照下的監控，車載夜視儀的使用愈加頻繁普遍起來。現有的車載夜視儀在車輛上的安裝固定主要是通過真空吸盤吸附在擋風玻璃上，或者是通過膠帶粘貼在擋風玻璃上。其中真空吸盤的安裝固定方式存在太多的不穩定性，車輛行走難免會有顛簸、晃動，這將直接導致真空吸盤無法長久正常的吸附，使夜視儀掉落，帶來諸多的不變；膠帶粘貼的方式也即為不方便，擋風玻璃經久日曬，時間久了會降低膠帶的粘性，導致脫落，或者在夜視儀需要取下的時候，膠帶粘貼的方式不易取下，即便取下了，也會在儀器底部以及擋風玻璃上留下殘留的膠帶，很難清理。除此之外，為了獲得最佳的拍攝角度，往往需要不斷調整夜視儀固定安裝的位置，上述兩種固定方式都不便於位置的調整，同時安裝條件也即為單一苛刻；另外，為了防止車輛行駛過程中的顛簸、晃動對儀器造成的不利影響，儀器在安裝過程中也極其需要減震的保護。現有的技術中，雖然也有雙支撐板固定減震結構的固定座，但是在實際使用中，效果並不理想，一方面是固定方式單一，均是依靠吸盤的方式進行固定；另一方面，儀器在上支撐板上的固定不牢固，且一旦需要更換其他設備，上支撐板上的固定夾板位置固定不可調節，難以適應不同的設備的固定。為此，亟需一種能夠適用多種不同設備儀器、且能夠靈活安裝固定、方便位置調節同時還帶有減震效果的車載夜視儀固定裝置。

技術實現要素：

為了解決上述問題，本發明的目的是提出一種車載夜視儀安裝固定座，該裝置在上支撐板上設置兩個間距大小可以實時調節的固定夾板，一旦需要更換設備儀器，調節兩個固定夾板間距，能夠針對不同大小的設備儀器進行安裝固定，且下支撐板上的咬合柱能夠實現靈活安裝固定、方便位置調節。

本發明為了解決上述問題所採取的技術方案為：一種車載夜視儀安裝固定座，包括由上支撐板和下支撐板構成的座體，上支撐板與下支撐板的兩端均具有傾斜支撐板，上下兩個傾斜支撐板之間設置有減震組件，所述上支撐板上的中心位置處沿其長度方向開設有條形滑孔，條形滑孔中垂直有兩個對稱的固定夾板，所述固定夾板底端連接有與條形滑孔相匹配的滑柱，固定夾板通過滑柱滑動穿設在條形滑孔中，且滑柱位於條形滑孔上側和下側的柱體圓周均固定設置有用於防止滑柱脫離條形滑孔的限位擋圈，上支撐板上位於條形滑孔的兩個端部處垂直固定設置有兩個對稱的擋板，每個擋板與其對應端的固定夾板之間連接有彈性件，彈性件推動固定夾板以將放置在兩個固定夾板間的車載夜視儀安裝固定。

作為優選的，兩個固定夾板相對的側壁上均設置有用於用於接觸緊固車載夜視儀的彈性墊。

作為優選的，所述下支撐板底部中心處開設有滑槽，滑槽中滑動設置有兩個t型滑塊，每個t型滑塊與滑槽的兩個端壁之間均藏設有緩衝彈簧，t型滑塊的底端伸出下支撐板後均轉動連接有一咬合柱，緩衝彈簧擠壓推動t型滑塊帶動兩個咬合柱相對或相離滑動以實現兩個咬合柱的咬合固定，且兩個t型滑塊下部相互遠離的側壁上還均設置有用於限制咬合柱轉動方向的限位塊，以使兩個咬合柱只在相對的方向上進行水平至垂直狀態的翻折轉動。

作為優選的，兩個咬合柱相對的兩個側壁上設置有用於夾持固定的凹槽。

作為優選的，所述下支撐板底部兩端處還對稱設置有吸盤，且吸盤的高度大於兩個咬合柱翻折至水平狀態時的高度。

作為優選的，所述上支撐板與下支撐板中心位置處之間還設置有多個彈性緩衝橡膠圈，多個彈性緩衝橡膠圈之間相互垂直粘接為一體，位於最頂部和最底部的彈性緩衝橡膠圈均通過粘接板分別固定連接在上支撐板和下支撐板上。

作為優選的，所述減震組件包括垂直連接在上下兩個傾斜支撐板之間的橡膠質減震柱和套設在減震柱上的減震彈簧，所述減震柱的兩端分別粘接在上下兩個傾斜支撐板上。

與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：

第一，本發明所述的一種車載夜視儀安裝固定座，在上支撐板上設置兩個間距大小可以實時調節的固定夾板，特別適用於針對需要不斷或者定時性更換儀器設備的情況，因為不同設備之間的大小不同，一旦需要更換設備儀器，可以調節兩個固定夾板間距，能夠針對不同大小的設備儀器進行安裝固定，極其方便，且兩個固定夾板通過側壁上的彈性墊直接與夜視儀接觸夾固，避免硬接觸對夜視儀造成損傷。

第二，本發明所述的一種車載夜視儀安裝固定座，在下支撐板上滑動設置了兩個咬合柱，通過兩個能夠靈活調節的咬合柱進行咬合固定，特別適合咬合固定在後視鏡上，或者中控臺上的空調出口處，而且緩衝彈簧的設置，使兩個咬合柱之間的咬合間距能夠靈活調節，使其能夠咬合夾持不同的固定物，完成固定，同時，如果是在不具備合適咬合位置的環境下，可以將咬合柱摺疊收縮至水平狀態，此時即可使用吸盤選擇合適的位置進行固定，或者在合適位置處同時使用兩種固定結構，固定更加穩固，雙固定結構的方式能夠靈活安裝固定、方便位置調節。

第三，本發明所述的一種車載夜視儀安裝固定座，採用上下兩個雙層支撐板的結構，在兩個支撐板之間設置減震組件，能夠很好的應對車輛行駛過程中的顛簸震顫，起到良好的減震效果，進一步提高車載夜視儀的錄入效果；除此之外，還在兩個支撐板中心位置之間進一步增加了由多個彈性緩衝橡膠圈組成的緩衝套件，進一步起到了二級緩衝減震效果。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明中上支撐板的俯視結構示意圖；

圖3為本發明中固定夾板、滑柱以及限位擋圈的結構示意圖；

圖中標記：1、上支撐板，101、條形滑孔，2、下支撐板，3、減震組件，301、減震柱，302、減震彈簧，4、固定夾板，401、滑柱，402、限位擋圈，403、彈性墊，5、擋板，6、彈性件，7、滑槽，8、t型滑塊，801、限位塊，9、咬合柱，901、凹槽，10、緩衝彈簧，11、吸盤，12、彈性緩衝橡膠圈，13、粘接板。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本發明作詳細說明，本實施例以本發明技術方案為前提，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程。

如圖所示，本發明為一種車載夜視儀安裝固定座，包括由上支撐板1和下支撐板2構成的座體，上支撐板1與下支撐板2的兩端均具有傾斜支撐板，上下兩個傾斜支撐板之間設置有減震組件3，所述上支撐板1上的中心位置處沿其長度方向開設有條形滑孔101，條形滑孔101中垂直有兩個對稱的固定夾板4，所述固定夾板4底端連接有與條形滑孔101相匹配的滑柱401，固定夾板4通過滑柱401滑動穿設在條形滑孔101中，且滑柱401位於條形滑孔101上側和下側的柱體圓周均固定設置有用於防止滑柱401脫離條形滑孔101的限位擋圈402，上支撐板1上位於條形滑孔101的兩個端部處垂直固定設置有兩個對稱的擋板5，每個擋板5與其對應端的固定夾板4之間連接有彈性件6，彈性件6推動固定夾板4以將放置在兩個固定夾板4間的車載夜視儀安裝固定。

以上為本發明的基本實施方式，可在以上基礎上作進一步的改進、優化或限定。

進一步的，兩個固定夾板4相對的側壁上均設置有用於用於接觸緊固車載夜視儀的彈性墊403。

進一步的，所述下支撐板2底部中心處開設有滑槽7，滑槽7中滑動設置有兩個t型滑塊8，每個t型滑塊8與滑槽7的兩個端壁之間均藏設有緩衝彈簧10，t型滑塊8的底端伸出下支撐板2後均轉動連接有一咬合柱9，緩衝彈簧10擠壓推動t型滑塊8帶動兩個咬合柱9相對或相離滑動以實現兩個咬合柱9的咬合固定，且兩個t型滑塊8下部相互遠離的側壁上還均設置有用於限制咬合柱9轉動方向的限位塊801，以使兩個咬合柱9隻在相對的方向上進行水平至垂直狀態的翻折轉動。

進一步的，兩個咬合柱9相對的兩個側壁上設置有用於夾持固定的凹槽901。

進一步的，所述下支撐板2底部兩端處還對稱設置有吸盤11，且吸盤11的高度大於兩個咬合柱9翻折至水平狀態時的高度。

進一步的，所述上支撐板1與下支撐板2中心位置處之間還設置有多個彈性緩衝橡膠圈12，多個彈性緩衝橡膠圈12之間相互垂直粘接為一體，位於最頂部和最底部的彈性緩衝橡膠圈12均通過粘接板13分別固定連接在上支撐板1和下支撐板2上。

進一步的，所述減震組件3包括垂直連接在上下兩個傾斜支撐板之間的橡膠質減震柱301和套設在減震柱301上的減震彈簧302，所述減震柱301的兩端分別粘接在上下兩個傾斜支撐板上。

以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，並非對本發明作任何形式上的限制，雖然本發明已以較佳實施例描述如上，然而並非用以限定本發明，任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本發明技術方案範圍內，當可利用上述所述技術內容作出的些許更動或修飾均為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本發明技術方案內容，依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬於本發明技術方案的範圍內。