壓縮機電機及壓縮的製造方法
2023-11-11 06:02:17 1
壓縮機電機及壓縮的製造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種壓縮機電機，包括定子，定子由多個衝片疊合而成，壓縮機電機還包括用於拉緊疊壓的衝片的定子齒壓板，衝片的周側均勻設置有多個第一通孔，定子齒壓板上設置有與第一通孔相連通的第二通孔，第二通孔的數量少於第一通孔的數量。本實用新型還涉及一種壓縮機。本實用新型的壓縮機電機及壓縮機，在定子的衝片上設置第一通孔，定子齒壓板上的第二通孔與定子的衝片上第一通孔相連通，有效減小電機轉子因帶液運行在高速旋轉時產生的摩擦損耗，解決了大功率電機中電機轉子帶液運行損耗大的問題。
【專利說明】壓縮機電機及壓縮機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及壓縮機領域，尤其涉及一種應用在製冷離心壓縮機中的永磁調速壓縮機電機及壓縮機。
【背景技術】
[0002]現在有的製冷離心壓縮機電機在運行過程中，為了降低電機的溫度，如圖1所示，冷媒從電機前端進口進，在前端腔體揉和之後經過散熱氣隙進入電機後端，再經過後端出口回到壓縮機回氣端。其中，圖中的箭頭方向代表冷媒流向，當壓縮機不在滿負荷或過負荷條件下運行，電機的發熱較低，進入的霧狀冷媒在電機前端腔體凝結、匯集，成為液態，但隨著液面升高液態冷媒將進入電機氣隙中，導致轉子在高速旋轉情況下產生過大的攪拌力。經過多臺試製樣機試驗，證明這種方式電機摩擦損耗增大，而且損耗高達15kW左右，嚴重影響機組能效比。
實用新型內容
[0003]為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種壓縮機電機及壓縮機，有效解決大功率電機中電機轉子帶液運行損耗大的問題。為實現上述目的，本實用新型的技術方案如下:
[0004]一種壓縮機電機，包括定子，所述定子由多個衝片疊合而成，所述壓縮機電機還包括用於拉緊疊壓的所述衝片的定子齒壓板；
[0005]所述衝片的周側均勻設置有多個第一通孔，所述定子齒壓板上設置有與所述第一通孔相連通的第二通孔，所述第二通孔的數量少於所述第一通孔的數量。
[0006]較優地，所述第一通孔設置在所述衝片的軛部。
[0007]較優地，在多個所述第一通孔中，其中部分所述第一通孔與所述第二通孔相連通，其餘的所述第一通孔被所述定子齒壓板封堵。
[0008]較優地，所述第一通孔與所述第二通孔的直徑相等。
[0009]較優地，所述第二通孔的數量為所述第一通孔數量的1/8至1/10。
[0010]較優地，所述第二通孔位於所述電機的下方。
[0011]較優地，所述定子齒壓板的外徑與所述衝片的外徑相同。
[0012]較優地，所述衝片上設置有衝片槽。
[0013]較優地，所述定子齒壓板的內徑大於所述衝片槽的槽底所在圓周直徑。
[0014]較優地，在所述定子齒壓板的徑向方向上，所述衝片槽的槽底與所述定子齒壓板的內圓圓周之間的距離為4mm-5mm。
[0015]較優地，所述第一通孔的孔徑大小為3mm-6mm。
[0016]還涉及一種壓縮機，包括電機，所述電機為上述任一技術方案的壓縮機電機。
[0017]本實用新型的有益效果是:
[0018]本實用新型的壓縮機電機及壓縮機，定子齒壓板上的第二通孔與定子的衝片上第一通孔相連通，且第二通孔的數量少於第一通孔的數量，在多個第一通孔中，其中部分第一通孔與第二通孔相連通，其餘的第一通孔被定子齒壓板封堵，可以有效減小電機轉子因帶液運行在高速旋轉時產生的摩擦損耗，解決大功率電機中電機轉子帶液運行損耗大的問題。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0019]圖1為現有壓縮機電機在運行過程中冷媒流通示意圖；
[0020]圖2為本實用新型的壓縮機電機一實施例的剖視示意圖；
[0021]圖3為圖2所示壓縮機電機的右視局部剖視示意圖；
[0022]圖4為圖2所示壓縮機電機的定子衝片示意圖；
[0023]圖5為圖2所示壓縮機電機的定子齒壓板示意圖；
[0024]其中，
[0025]I轉軸；2第一端蓋；3轉子；4定子；5接線柱；6第二端蓋；
[0026]7定子引線；8第一通孔；9衝片槽；10第二通孔。
【具體實施方式】
[0027]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例對本實用新型的壓縮機電機及壓縮機進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，並不用於限定本實用新型。
[0028]參照圖2至圖5，本實用新型的壓縮機電機一實施例包括定子4、轉子3和轉軸1，定子4 一側設置第一端蓋2，另一側設置第二端蓋6，定子4上設置有接線柱5，定子引線7連接到接線柱5上，壓縮機電機的三相定子引線7分別為U、V、W，壓縮機電機轉向如圖3中箭頭方向所示。
[0029]定子4由多個衝片疊合而成，衝片上設置有衝片槽9，衝片的周側均勻設置有多個第一通孔8，優選地，第一通孔8設置在衝片的軛部。在衝片周側均勻設置多個第一通孔8，保證了電機的磁場平衡，使得電機在運轉過程中更平穩。
[0030]壓縮機電機還包括用於拉緊疊壓的所述衝片的定子齒壓板，定子齒壓板上設置有與第一通孔8相連通(相配合)的第二通孔10，第二通孔10位於壓縮機電機的下方，第二通孔10的數量少於第一通孔8的數量。優選地，第二通孔10的數量為第一通孔8數量的1/8至1/10，第一通孔8與第二通孔10的直徑相等，在多個第一通孔8中，其中部分第一通孔8與第二通孔10相連通，其餘的第一通孔8被所述定子齒壓板封堵。例如，第一通孔8的數量為24個-30個，第二通孔10的數量為3個，3個第二通孔10與多個第一通孔8中的三個相連通，其餘的第一通孔8被定子齒壓板封堵。
[0031 ] 第一通孔8的孔徑大小為3mm-6mm，因為第一通孔8的作用為使得將電機內存留的冷媒向外流出，避免壓縮機電機帶液運行而造成電機磨耗較大，如果第一通孔8開得過大，則會導致冷媒均從該通孔出流出，而不經過定子4周側的散熱流道，從而導致電機無法散熱，容易使得電機溫度過高以至電機退磁，如果第一通孔8開得過小，則滿足不了冷媒流出的量，無法有效地解決技術問題。
[0032]定子齒壓板的外徑與衝片的外徑相同。優選地，定子齒壓板的內徑大於衝片槽9的槽底所在圓周直徑，在所述定子齒壓板的徑向方向上，衝片槽9的槽底與所述定子齒壓板的內圓圓周之間的距離為即Φ2與Φ I的差值範圍為8mm-10mm (其中Φ2為定子齒壓板的內圓直徑，Φ I為衝片槽9的槽底所在圓周直徑)。因為漆包線從衝片槽9的槽口出來，如果定子齒壓板的內徑偏大，容易損傷漆包線，內徑偏小，不能起到齒壓板壓緊衝片的效果。
[0033]以上實施例中的壓縮機電機，衝片上均勻設置多個第一通孔8，保證電機磁場平衡，定子齒壓板上的第二通孔10與定子的衝片上第一通孔8相配合，採用定子齒壓板對衝片上的部分第一通孔8進行封堵，防止電機溫度場不均勻或高溫等隱患，避免了轉子退磁，解決大功率電機中電機轉子帶液運行損耗大的問題。
[0034]上述壓縮機電機應用在壓縮機上，由於壓縮機除壓縮機電機外均為現有技術，此處不再一一贅述。
[0035]上述實施例中的壓縮機電機和壓縮機，定子齒壓板上的第二通孔與定子的衝片上第一通孔相連通，且第二通孔的數量少於第一通孔的數量，在多個第一通孔中，其中部分第一通孔與第二通孔相連通，其餘的第一通孔被定子齒壓板封堵，可以有效減小電機轉子因帶液運行在高速旋轉時產生的摩擦損耗，解決大功率電機中電機轉子帶液運行損耗大的問題；解決了電機溫度場不均勻或高溫等隱患問題。
[0036]以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但並不能因此而理解為對本實用新型專利範圍的限制。應當指出的是，對於本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬於本實用新型的保護範圍。因此，本實用新型專利的保護範圍應以所附權利要求為準。
【權利要求】
1.一種壓縮機電機，包括定子，所述定子由多個衝片疊合而成，其特徵在於: 所述壓縮機電機還包括用於拉緊疊壓的所述衝片的定子齒壓板； 所述衝片的周側均勻設置有多個第一通孔，所述定子齒壓板上設置有與所述第一通孔相連通的第二通孔，所述第二通孔的數量少於所述第一通孔的數量。
2.根據權利要求1所述的壓縮機電機，其特徵在於: 所述第一通孔設置在所述衝片的軛部。
3.根據權利要求1所述的壓縮機電機，其特徵在於: 在多個所述第一通孔中，其中部分所述第一通孔與所述第二通孔相連通，其餘的所述第一通孔被所述定子齒壓板封堵。
4.根據權利要求1所述的壓縮機電機，其特徵在於: 所述第一通孔與所述第二通孔的直徑相等。
5.根據權利要求1所述的壓縮機電機，其特徵在於: 所述第二通孔的數量為所述第一通孔數量的1/8至1/10。
6.根據權利要求1所述的壓縮機電機，其特徵在於: 所述第二通孔位於所述電機的下方。
7.根據權利要求1所述的壓縮機電機，其特徵在於: 所述定子齒壓板的外徑與所述衝片的外徑相同。
8.根據權利要求1至7任一項所述的壓縮機電機，其特徵在於: 所述衝片上設置有衝片槽。
9.根據權利要求8所述的壓縮機電機，其特徵在於: 所述定子齒壓板的內徑大於所述衝片槽的槽底所在圓周直徑。
10.根據權利要求9所述的壓縮機電機，其特徵在於: 在所述定子齒壓板的徑向方向上，所述衝片槽的槽底與所述定子齒壓板的內圓圓周之間的距離為4mm-5_。
11.根據權利要求1所述的壓縮機電機，其特徵在於: 所述第一通孔的孔徑大小為3mm-6mm。
12.—種壓縮機，包括電機，其特徵在於: 所述電機為權利要求1-11任一項所述的壓縮機電機。
【文檔編號】H02K1/14GK203406691SQ201320497433
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年8月14日 優先權日:2013年8月14日
【發明者】樊釗, 賴元華, 陳穎 申請人:珠海格力電器股份有限公司