油田專用正負壓振動式除塵系統的製作方法
2023-11-08 11:33:02 1
專利名稱：油田專用正負壓振動式除塵系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及石油鑽井、固井行業，尤其是指油田固井輸灰裝置用油田專用除塵裝置。
背景技術：
目前，以往的除塵器在油田單位使用時，並不符合石油行業的工況，存在以下缺陷1、除塵不徹底，效果未能達到徹底淨化空氣的標準；2、由於使用率高，導致人工卸灰工作量大；3、油田固井所需的水泥灰因地質不同，配比不一樣，分離的水泥灰不便於檢驗，不能高效利用回收的水泥灰；4、人工向地罐裝水泥灰時粉塵大，無法回收，即對人員健康有影響，又造成了環境的汙染。
實用新型內容本實用新型的目的是克服現有技術中的不足，而提供一種油田專用正負壓振動式除塵系統。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是提供一種油田專用正負壓振動式除塵系統，其特徵在於該系統由正壓振動式除塵系統和負壓吸塵系統兩部分組成，正壓振動式除塵系統和負壓吸塵系統由連接法蘭以緊固螺栓連接。所述正壓振動式除塵系統包括有一立式罐體，立式罐體設有氣灰分離裝置，將立式罐體分上、下兩個部分，氣灰分離裝置上裝有振動電機，所述排氣口設置於上部，所述立式罐體下部的錐體料鬥內部設有側風氣化器，外部設有進料口、倉壁振動電機、檢驗口、氣動輸灰口，底部設有卸料裝置。所述負壓吸塵系統由吸塵帽、引風機組成，兩者由管匯系統連接。本實用新型的有益效果及工作原理是當工作人員向地罐加灰時，產生的粉塵經本正負壓振動袋式除塵裝置後，粉塵得到有效吸收，淨化了工作環境，保障了工作人員的健康。吸收後的粉塵經過本裝置處理後，氣體能達到國家規定的排放標準。分離出的水泥灰經檢驗口取樣化驗後，根據結果進行分類處理，可採用氣動輸灰口向下灰車、下灰罐等車輛設備輸送物料，也可使用卸料裝置輸送，從而達到回收利用的最佳效果。原理在含塵氣體由加料口上部吸塵帽後部的引風機吸入並排入除塵器、粉塵中的大顆粒在重力和離心力的作用下沿罐壁旋落灰鬥、小顆粒彌散於過濾袋之間空隙、清潔空氣穿過濾袋、由引風機吸出並排向大氣中。
附圖是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
[0010]
以下結合附圖說明本實用新型的實施例如圖所示為一種油田專用正負壓振動式除塵系統，包括正壓振動式除塵系統和負壓吸塵系統兩部分組成，正壓振動式除塵系統和負壓吸塵系統由連接法蘭11以緊固螺栓連接。所述正壓振動式除塵系統包括有一立式罐體1，立式罐體I設有氣灰分離裝置4，將立式罐體I分上、下兩個部分，氣灰分離裝置4上裝有振動電機3，所述排氣口 2設置於上部，所述立式罐體I下部的錐體料鬥內部設有側風氣化器6，外部設有進料口 5、倉壁振動電機8、檢驗口 7、氣動輸灰口 9，底部設有卸料裝置10。所述負壓吸塵系統由吸塵帽14、引風機13組成，兩者由管匯系統12連接。工作過程如下水泥灰(或其他粉粒物料)經吸塵帽14後的引風機吸入並進入立式罐體I的下部，經氣灰分離裝置4過濾後，從設於立式罐體I上部的排氣口 2排出，所過濾下來的雜物沉積在立式罐體I的下部，經檢驗口 7取樣化驗後，根據結果進行分類處理，可採用側風氣化器6與氣動輸灰口 9相配合向下灰車、下灰罐等設備輸送物料，也可採用倉壁振動電機8、卸料裝置10輸送。上文雖然已示出了本實用新型的詳盡實施例，顯而易見，本領域的技術人員在不違背本實用新型的前提下，可進行部分修改和變更；上文的描述和附圖中提及的內容僅作為說明性的例證，並非作為對本實用新型的限制，具有上述技術特徵的油田專用正負壓振動式除塵裝置，均落入本實用新型保護範圍。
權利要求1.一種油田專用正負壓振動式除塵系統，其特徵在於該系統由正壓振動式除塵系統和負壓吸塵系統兩部分組成，正壓振動式除塵系統和負壓吸塵系統由連接法蘭以緊固螺栓連接。
2.根據權利要求書I所述的所述的一種油田專用正負壓振動式除塵系統，包括有一立式罐體，其特徵在於立式罐體設有氣灰分離裝置，將立式罐體分上、下兩個部分，氣灰分離裝置上裝有振動電機，所述排氣口設置於上部，所述立式罐體下部的錐體料鬥內部設有側風氣化器，外部設有進料口、倉壁振動電機、檢驗口、氣動輸灰口，底部設有卸料裝置。
3.根據權利要求書I所述的一種油田專用正負壓振動式除塵系統，其特徵在於所述負壓吸塵系統由吸塵帽、引風機組成，兩者由管匯系統連接。
專利摘要本實用新型提供一種油田專用正負壓振動式除塵系統，其特徵在於該系統由正壓振動式除塵系統和負壓吸塵系統兩部分組成，正壓振動式除塵系統和負壓吸塵系統由連接法蘭以緊固螺栓連接。本實用新型的有益效果及工作原理是當工作人員向地罐加灰時，產生的粉塵經本正負壓振動袋式除塵裝置後，粉塵得到有效吸收，淨化了工作環境，保障了工作人員的健康。吸收後的粉塵經過本裝置處理後，氣體能達到國家規定的排放標準。
文檔編號E21B33/13GK202803037SQ201220312339
公開日2013年3月20日 申請日期2012年7月1日 優先權日2012年7月1日
發明者劉永革, 江寶新, 楊建春 申請人:天門市江漢三機特車有限責任公司