自行轎的製作方法

2023-11-06 13:22:02 1

專利名稱：自行轎的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種轎車，尤其是用人力驅動的一種自行轎。
背景技術：
現行轎車的優點是高速、安全、舒適，缺點是高價、高能耗、高使用費、高汙染。自行車的優點是低價、低能耗、低使用費、無汙染，缺點是速度低、不安全、不舒適。能否有一種車輛，集合兩者的優點而摒棄兩者的缺點呢？對此，有人在研製人力轎車，但均因具有一些不可克服的缺點而不能付諸實用。

發明內容
本實用新型提供了一種人力驅動的自行轎，該車由流線型車身、四個車輪、手動往復驅動器、轉向裝置、制動裝置、座椅等部件組成。主要特徵是1、驅動裝置採用手動往復驅動器，它具有往復驅動、雙向作功、定向旋轉、一軸輸出、傳動穩定的特點，並可無級變速；2、採用左右雙驅動器，根據各人的臂力大小，時速可達30至60公裡；3、驅動器可單人驅動，也可由兩人或多人驅動，以獲得更大的動力，實現更快的速度；4、轉向裝置採用前軸踏板，腳動控制轉向；5、舒適的轎車座椅，人身體各部位(腰、臀、手、腳等)保持自然、舒適的姿勢；6、流線型有機玻璃車身，重量輕，遮風擋雨，減小空氣阻力。
自行轎具有高速、省力、舒適、環保、健身、價廉、安全、美觀的優點，適用於各類人群使用，既可高速代步，又可低速休閒。它集合了轎車和自行車的優點，摒棄兩者的缺點，是一種新型車種，它用手驅動，用腳轉向，是自行車在結構和驅動方式上的一次大變革。具有廣闊的市場前景和良好的經濟效益。
本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是該自行轎包括座椅(1)，前後車輪(10)、(2)，驅動杆(3)，底盤(7)，轉向軸及套(11)、(9)，前後車軸(12)、(16)，驅動環(14)，單向齒輪(15)，流線型有機玻璃車身(17)九大部分；其特徵是該自行轎有一個平板型整體底盤(7)，底盤(7)前端垂直的安裝有筒狀的轉向套(9)，轉向套(9)順序連接著轉向軸(11)及前車輪(10)；底盤(7)後部固定連接著後車軸(16)，後車軸的兩端各安裝有後輪(2)，後輪一側各並列安裝兩個單向齒輪(15)；在底盤(7)後部上面，安裝有帶靠背的座椅(1)；在底盤(7)中部的兩側，各鉸連接一個垂直的驅動杆(3)，驅動杆(3)的下端與驅動環(14)的前端鉸連接；驅動環(14)內部的上下，各裝有與單向齒輪(15)相嚙合的齒條結構，驅動環(14)各嚙合安裝在單向齒輪(15)上。使用時，用手驅動驅動杆(3)無論是向前或向後作往復運動，即可帶動驅動環(14)驅動其中一個單向齒輪(15)轉動，另一個單向齒輪(15)同時空轉，帶動後車輪(2)轉動行駛。
其有益效果是自行轎具有高速、省力、舒適、環保、健身、價廉、安全、美觀的優點，適用於各類人群使用，既可高速代步，又可低速休閒。它集合了轎車和自行車的優點，摒棄兩者的缺點，是一種新型車種，它用手驅動，用腳轉向，是自行車在結構和驅動方式上的一次大變革。具有廣闊的市場前景和良好的經濟效益。
以下結合附圖及實施方式對本實用新型作進一步說明；附


圖1為本實用新型的側視結構示意圖；附圖2為本實用新型的俯視結構示意圖；圖中，1·座椅，2·後輪，3·驅動杆，4·鉸接軸，5·鉸接軸，6·車身，7·底盤，8·車身支架，9·轉向套，10·前輪，11·轉向軸，12·前車軸，13·方向操縱板，14·驅動環，15·單向齒輪，16·後車軸，17·車身。
具體實施方式
在圖中，轉向軸(11)與前車軸(12)垂直固定連接，並與轉向套(9)滑配合轉動連接安裝，在轉向軸(11)與前車輪(10)之間的前車軸(12)上，面向上各安裝一個方向操縱板(13)，雙腳踏在該板上，即可自如的操作方向。
權利要求1.一種自行轎，該車包括座椅(1)，前後車輪(10)、(2)，驅動杆(3)，底盤(7)，轉向軸及套(11)、(9)，前後車軸(12)、(16)，驅動環(14)及單向齒輪(15)，流線型有機玻璃車身(17)九大部分；其特徵是該車有一個平板型整體的底盤(7)，底盤(7)前端垂直的安裝有筒狀的轉向套(9)，轉向套(5)順序連接著轉向軸(11)及前車輪(10)；底盤(7)後部，固定連接著後車軸(16)，後車軸的兩端各安裝有後輪(2)，後輪一側各並列安裝兩個單向齒輪(15)；在底盤(7)中部的兩側，各鉸連接一個垂直的驅動杆(3)，驅動杆(3)的下端與驅動環(14)的前端鉸連接；驅動環(14)內部的上下，各裝有與單向齒輪(15)相嚙合的齒條結構，驅動環(14)嚙合安裝在單向齒輪(15)上。
2.根據權利要求1所述的一種自行轎，其特徵是轉向軸(11)與前車軸(12)垂直固定連接，並與轉向套(9)滑配合轉動連接安裝，在轉向軸(11)與前車輪(10)之間的前車軸(12)上，面向上各安裝一個方向操縱板(13)。
專利摘要本實用新型涉及用人力進行驅動的自行轎。該車有一個整體底盤，底盤前端安裝有筒狀的轉向套，轉向套順序連接著轉向軸及前車輪；底盤後部，轉動連接著後車軸，後車軸的兩端各同軸並列安裝單向齒輪；在底盤的兩側，各鉸連接一個垂直的驅動杆，驅動杆的下端與驅動環的前端鉸連接；驅動環各套裝在單向齒輪上。使用時，用手往復驅動驅動杆，即可行駛。自行轎具有高速、省力、舒適、環保、健身、價廉、安全、美觀的優點，適用於各類人群使用，既可高速代步，又可低速休閒。它集合了轎車和自行車的優點，摒棄兩者的缺點，是一種新型車種，它用手驅動，用腳轉向，是自行車在結構和驅動方式上的一次大變革。具有廣闊的市場前景和良好的經濟效益。
文檔編號B62M1/00GK2827842SQ20052007626
公開日2006年10月18日 申請日期2005年10月8日 優先權日2005年10月8日
發明者尹家聖 申請人:尹家聖