動車連接牆板模具的製作方法

2023-11-06 21:40:09 2

本實用新型涉及一種牆板模具領域裝置，尤其是一種可以減輕動車整體的重量，且契合度較高，容易連接，能夠自動感應連接點的縫隙寬度，避免連接不緊密的動車連接牆板模具。

背景技術：

動車牆板是動車裝修中不可或缺的，人們對牆板的質量有著高要求的同時，對於其樣式的新穎性也有高要求，而且要求其易安裝、結構穩定；傳統模具大都是整套模具與牆板的款式一一對應，製作隔牆板的模具普遍採用 PVC 材料，但是使用這種材料的模具易發生形變而需要加裝鋼託架進行保護，並採用鉸鏈連接，在生產時容易漏漿。這種模具結構複雜，投資較大，不利於高效、便捷、環保的生產。

目前，關於本專利，公知的技術構造是包括第一邊模，第二邊模，定位孔，底板，定型槽。該動車連接牆板模具不能準確地檢測出模板有沒有連接緊密，且結構複雜，投資較大，不利於高效、便捷、環保的生產。

技術實現要素：

為了克服現有的技術存在的不足, 本實用新型提供一種動車連接牆板模具，該動車連接牆板模具可以減輕動車整體的重量，且契合度較高，容易連接，能夠自動感應連接點的縫隙寬度，避免連接不緊密。

本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是：本實用新型包括第一邊模、第二邊模、定位孔、底板、定型槽、紅外線發射器、紅外線接收器、處理器、無線信號發射器。

所述沿第一邊模軸線方向，在其下側設有凹形定型槽，在其中部設有梯形凸起，在梯形凸起根部上下邊側分別設有定位孔；沿第二邊模的軸線方向，在其下側設有與第一邊模相對的凹形定型槽，在其中部設有與第一邊模相匹配的梯形凹槽，在梯形凹槽上下邊側分別設有定位孔；底板嵌入在第一邊模和第二邊模的定型槽內；所述第一邊模右側凸出的部分內部安裝有紅外線發射器，所述第二模具的凹進去的部分內部安裝有紅外線接收器；所述紅外線接收器內部安裝有處理器，該處理器與無線信號發射器通過線路進行連接，所述無線信號發射器位於紅外線接收器內部。

底板的厚度與定型槽內壁的高度相等達到無縫連接。

定位孔為弧長為四分之一圓周的弧形孔。

第一邊模和第二邊模採用鋁合金材料擠壓成型。

本實用新型的有益效果是，可以減輕動車整體的重量，且契合度較高，容易連接，能夠自動感應連接點的縫隙寬度，避免連接不緊密。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是動車連接牆板模具實施例的部分構造圖。

圖2是動車連接牆板模具實施例的部分構造圖。

圖中

1、第一邊模

2、第二邊模

3、定位孔

4、底板

5、定型槽

6、紅外線發射器

7、紅外線接收器

8、處理器

9、無線信號發射器。

具體實施方式

在圖1-2所示實施例中，本實用新型包括第一邊模1、第二邊模2、定位孔3、底板4、定型槽5、紅外線發射器6、紅外線接收器7、處理器8、無線信號發射器9。

所述沿第一邊模1軸線方向，在其下側設有凹形定型槽5，在其中部設有梯形凸起，在梯形凸起根部上下邊側分別設有定位孔3；沿第二邊模2的軸線方向，在其下側設有與第一邊模1相對的凹形定型槽5，在其中部設有與第一邊模1相匹配的梯形凹槽，在梯形凹槽上下邊側分別設有定位孔3 ；底板4嵌入在第一邊模1和第二邊模2的定型槽5內；所述第一邊模1右側凸出的部分內部安裝有紅外線發射器6，所述第二模具2的凹進去的部分內部安裝有紅外線接收器7；所述紅外線接收器7內部安裝有處理器8，該處理器8與無線信號發射器9通過線路進行連接，所述無線信號發射器9位於紅外線接收器7內部；底板4的厚度與定型槽5內壁的高度相等達到無縫連接；定位孔3為弧長為四分之一圓周的弧形孔；第一邊模1和第二邊模2採用鋁合金材料擠壓成型；

具體實施時，底板4的厚度與定型槽5內壁的高度相等達到無縫連接，形成的腔體在生產時不漏漿；定位孔3為弧長為四分之一圓周的弧形孔，使模具本身變成一個自鎖的不易變形的腔體，有利於生產過程中的震動環節的實施。第一邊模1和第二邊模2採用鋁合金材料擠壓成型，不易變形，使疊加存放和自動存放架結合，提高生產線的生產效率；底板4採用 PVC 板，尺寸為3000MM×600MM×10MM ；整體結構簡單耐用，極大降低了投資成本；所述第一邊模1右側凸出的部分內部安裝有紅外線發射器6可以發射紅外線，然後位於第二模具2的凹進去的部分內部安裝的紅外線接收器7可以接收這些紅外線信號，將這些紅外線信息傳遞到紅外線接收器7中安裝的處理器8中，處理器經過處理，判斷出第一模具1與第二模具2隻見的距離，從而得出是否產生了縫隙，然後通過與之連接的無線信號發射器9將這些信息發送出去。

由技術常識可知，本實用新型可以通過其它的不脫離其精神實質或必要特徵的實施方案來實現。上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，並不是僅有的。所有在本實用新型範圍內或在等同於本實用新型的範圍內的改變均被本實用新型包含。