地面試井絞車的製作方法

2023-12-10 22:36:47 2

專利名稱：地面試井絞車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及石油油井設備，屬於試井絞車結構的改進，特別是地面試 井絞車。
背景技術：
現有的油田地面試井絞車，並不具備自動排絲的功能，其轉速表記錄的是 的，滾筒的圈數，鋼絲在滾簡上的裡圈和外圏的長度是不一樣的，所以轉速表 記錄的數據和實際長度也不準確，即並不能實現精確計量鋼絲實際巻繞或拉出 的長度的功能。
發明內容
本實用新型的目的在於提供一種地面試井絞車，其可以較為精確計量鋼絲 實際卷繞或拉出的長度。
本實用新型是這樣實現的 一種地面試井絞車，包括設置在車架底端的支 腿和安裝在車架上的滾簡，滾簡上纏繞著鋼絲，滾簡通過傳動裝置帶動往復軸
轉動，往復軸上通過滑動銷配合套裝著滑塊，滑動銷與往復軸周壁上設置的往 復螺旋導槽動配合，滑塊上豎直固接著支架，支架上安裝著計量滑輪，計量滑 輪的轉軸外側同軸安裝著計量表，滾簡和剎車裝置相配合連接。
本實用新型的關鍵為由於在車架上安裝了往復軸，當滾簡轉動通過傳動裝 置驅動往復軸轉動，往復軸上滑動配合安裝著滑塊，滑塊內通過滑動銷與往復 軸周壁上往復螺旋導槽相滑動配合，與之豎直相固接的支架上安裝的計量表和 轉速表則隨著鋼絲在滾簡上巻繞或拉出的移動而作出相應同步的遷移，根據計 量表在來回往復移動過程中所轉的圈數(計量滑輪每轉一圈的周長是已知的)可 計算出鋼絲卷繞或拉出的長度；剎車裝置可以在停車的時候對滾簡進行剎車， 停止卷繞或拉出鋼絲。本實用新型結構簡單合理，易於拆裝和維修，可以較為 精確計量鋼絲實際卷繞或拉出的長度。


下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。
圖l為本實用新型的結構示意圖； 圖2為圖1的側視結構示意圖。
具體實施方式
一種地面試井絞車，如圖1及圖2所示，包括設置在車架4底端的支腿22 和安裝在車架4上的滾簡6，滾簡6上纏繞著鋼絲，滾簡6通過傳動裝置帶動 往復軸21轉動，往復軸21上通過滑動銷配合套裝著滑塊20，滑動銷與往復軸21周壁上設置的往復螺旋導槽動配合，滑塊20上豎直固接著支架19,支架19 上安裝著計量滑輪2，計量滑輪2的轉軸外側同軸安裝著計量表3，滾筒6和剎
車裝置相配合連接。
車架4上固接著人字形支架5;人字形支架5的交匯處安裝著滾簡6，其一
側的支架上安裝著傳動裝置，其另一側的支架上安裝著剎車裝置，人字形支架5 可以使本實用新型維修起來更加方便，簡化了先前試井絞車的複雜結構。
傳動裝置為和滾簡6同軸固接的齒輪7與安裝在人字形支架5上的齒輪8 相嚙合傳動，和齒輪8同軸固接的齒輪9和安裝在人字形支架5上的齒輪10相 嚙合傳動，和齒輪10同軸固接的齒輪11和齒輪12相嚙合傳動，齒輪12和往 復軸21同軸相固接。
剎車裝置為滾簡6的一側同軸固接著剎車輪17，剎車輪17的輪緣上設置著 剎車槽14,剎車槽14上纏繞著剎車帶26,剎車帶26的一端固接於車架4上， 其另一端固接在調節板27上，調節板27鉸接在管狀的剎車把24的下部，剎車 把24固接在車架4上，棘爪28的中部和調節板27同軸固接，棘爪28下端的 嚙合端和固接在車架4上的棘爪板29上沿的鋸齒相嚙合，空心管狀的剎車把24 內配合安裝著導杆25,剎車把24的上端開口配合安裝著按鈕15,按鈕15和導 杆25之間配合夾裝著彈簧23,導杆25的下端和棘爪28的一端相固接。剎車帶 26的一端通過相配合的螺杆和螺母固接在車架4上。下壓按鈕15後，通過擠壓 的彈簧23向下推壓導杆25，導杆25的下端則推壓棘爪28的一端，棘爪28的 另一端(因槓桿作用)與棘爪板29通過嚙合被卡住向上翹起，與之同軸固接的 調節板27的一端也相應隨之向上翹起，由於調節板27向上翹起的一端連接著 剎車帶26，剎車帶26同時自身也就隨之收緊，緊繃在剎車輪17上，起到剎車 減速、停車的作用，剎車帶26的鬆緊程度可以通過棘爪板29上的鋸齒和棘爪 28嚙合的位置以及調節板27以及車架4鉸接的位置來設置調節。
車架4的前端固接著滑杆18,滑杆18上配合安裝著引輪16,引輪16和滑 杆18動配合。計量滑輪2的上方和下方分別配合安裝著上壓輪1和下壓輪30。 滑動銷為月牙銷。往復軸21通過推力軸承13安裝在車架4上，其一側安裝的 扶正軸穿過滑塊20上的通孔，與該通孔動配合(圖中隱藏在往復軸21的後方未 標出)。推力軸承13的作用為減少往復軸21的旋轉摩擦阻力，扶正軸可以用來 防止滑塊20在移動過程中發生翻轉，不會使與之固接的支架19側翻。
權利要求1、一種地面試井絞車，包括設置在車架(4)底端的支腿(22)和安裝在車架(4)上的滾筒(6)，滾筒(6)上纏繞著鋼絲，其特徵是滾筒(6)通過傳動裝置帶動往復軸(21)轉動，往復軸(21)上通過滑動銷配合套裝著滑塊(20)，滑動銷與往復軸(21)周壁上設置的往復螺旋導槽動配合，滑塊(20)上豎直固接著支架(19)，支架(19)上安裝著計量滑輪(2)，計量滑輪(2)的轉軸外側同軸安裝著計量表(3)，滾筒(6)和剎車裝置相配合連接。
2、 根據權利要求l所述的地面試井絞車，其特徵是車架(4)上固接著人字 形支架(5);人字形支架(5)的交匯處通過軸承安裝著滾簡(6),其一側的 支架上安裝著傳動裝置，其另一側的支架上安裝著剎車裝置。
3、 根據權利要求1所述的地面試井絞車，其特徵是'.傳動裝置為和滾簡(6) 同軸固接的齒輪(7)與安裝在人字形支架(5)上的齒輪(8)相嚙合傳動，和 齒輪(8)同軸固接的齒輪(9)和安裝在人字形支架(5)上的齒輪(IO)相嚙合 傳動，和齒輪(10)同軸固接的齒輪(11)和齒輪(12)相嚙合傳動，齒輪(12) 和往復軸(21)同軸相固接。
4、 根據權利要求1所述的地面試井絞車，其特徵是剎車裝置為滾簡(6)的 一側同軸固接著剎車輪(17),剎車輪(17)的輪緣上設置著剎車槽(14)，剎 車槽(14)上繞著剎車帶(26)，剎車帶(26)的一端固接於車架(4)上，其另 一端固接在調節板(27)上，調節板(27)鉸接在管狀的剎車把(24)的下部， 剎車把(24)固接在車架(4)上，棘爪(28)的中部和調節板(27)同軸固接， 棘爪(28)下端的嚙合端和固接在車架(4)上的棘爪板(29)上沿的鋸齒相齧 合，空心管狀的剎車把(24)內配合安裝著導杆(25),剎車把(24)的上端開 口配合安裝著按鈕(15)，按鈕(15)和導杆(25)之間配合夾裝著彈簧(23), 導杆(25)的下端和棘爪(28)的一端相固接。
5、 根據權利要求4所述的地面試井絞車，其特徵是剎車帶(26)的一端通過 相配合的螺杆和螺母固接在車架(4)上。
6、 根據權利要求1所述的地面試井絞車，其特徵是車架(4)的前端固接著 滑杆(18),滑杆(18)上配合安裝著引輪(16),引輪(16)和滑杆(18)動配合。
7、 根據權利要求1所述的地面試井絞車，其特徵是計量滑輪(2)的上方和 下方分別配合安裝著上壓輪(1)和下壓輪(30)。
8、 根據權利要求l所述的地面試井絞車，其特徵是滑動銷為月牙銷。
9、 根據權利要求l所述的地面試井絞車，其特徵是往復軸(21)通過推力軸 承(13)安裝在車架(4)上，其一側安裝的扶正軸穿過滑塊(20)上的通孔， 與該通孔動配合。
專利摘要本實用新型涉及石油油井設備，屬於試井絞車結構的改進，特別是地面試井絞車，包括設置在車架底端的支腿和安裝在車架上的滾筒，滾筒上纏繞著鋼絲，滾筒通過傳動裝置帶動往復軸轉動，往復軸上通過滑動銷配合套裝著滑塊，滑動銷與往復軸周壁上設置的循環螺旋導槽動配合，滑塊上豎直固接著支架，支架上安裝著計量滑輪，計量滑輪的轉軸外側同軸安裝著計量表，滾筒的一側同軸固接著剎車輪，剎車輪和安裝在車架上的剎車裝置相配合連接。本實用新型具有結構簡單合理，易於拆裝和維修，可以較為精確計量鋼絲實際卷繞或拉出的長度。
文檔編號B66D1/00GK201209098SQ20082010360
公開日2009年3月18日 申請日期2008年4月23日 優先權日2008年4月23日
發明者姚緒秋 申請人:姚緒秋