一種汽車生產工藝中的調具的製作方法
2023-10-04 19:55:44 1
專利名稱：一種汽車生產工藝中的調具的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於一種汽車生產工藝中的調具.
背景技術：
目前在汽車生產工藝中，焊裝白車身組裝藉助夾具來完成的。但是使用夾具來保證安裝的尺寸，也會帶來一些不穩定的因素，特別是在側圍與車身底板組裝時，不管是人工組裝或機器組裝，都存在不穩定因素；另外當夾具的使用次數接近或大於設計值時，夾具本身的尺寸也會發生變化，不能完全保證車身裝配；這樣在左右兩側圍與底板組裝時，經過多道工序，側圍後部尺寸可能發生變化，使行李箱蓋裝配時與側圍後部間隙出現或大或小的情況，不能夠達到工藝的要求，因而，導致汽車的生產一致性變差。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是，克服使行李箱蓋裝配時與側圍後部間隙出現或大或小的情況，使上述工藝能夠達到要求，提高汽車生產的一致性，而提供的一種汽車生產工藝中的調具。
本實用新型所提供的技術方案為，一種汽車生產工藝中的調具，包括拉杆以及欄杆兩端的拉塊，所述欄杆上設使欄杆長度可伸縮的調節裝置，所述拉塊設有能夠卡在汽車後部的卡塊。
所述的調節裝置包括拉絲和調整杆。
所述的拉絲安裝在靠近拉杆中間位置上。
所述調整杆安裝在拉杆的中間位置。
所述拉絲與調整杆相對應的進行旋轉運動，調節拉杆的長度。
所述卡塊可以相對應的卡在汽車後部的凹槽內，使汽車後部的寬度向裡收縮或向外擴張。
採用本實用新型所提供的技術方案，在汽車的生產工藝中，不僅能夠克服使行李箱蓋裝配時與側圍後部間隙出現或大或小的問題，而且能夠使生產工藝能夠達到要求，提高汽車生產的一致性。另外，採用本實用新型所提供的技術方案，還具有使用時定位準確、製造工藝簡單、使用操作簡便、使用壽命長、適合於大規模流水線作業。
以下結合附圖和具體實施方式
，對本實用新型做進一步的說明。
圖1為本實用新型結構示意圖；其中，1為拉杆；2為拉塊；3為卡塊；4為調整杆；5為拉絲；6為螺紋。
具體實施方式
如
圖1所示，一種汽車生產工藝中的調具，包括拉杆1以及欄杆兩端的拉塊2，所述拉杆1整體上分為相互對稱的左右兩段，在兩段的對接位置安裝有能夠旋轉的調整杆4，調整杆4與拉杆1套裝連接，調整杆4的外部設有螺紋6；在拉杆1上設有外拉絲5，所述拉絲5與調整杆4上螺紋6配合，實現拉杆1的收縮或擴張；在所述整體拉杆1的兩端，安裝有帶卡塊3的拉塊2，所述卡塊3能夠卡在汽車行李箱凹槽內，當拉杆1的收縮或擴張時，使的汽車行李箱的白車身也有計劃的收縮或擴張。從而達到在汽車的生產工藝中，不僅能夠使行李箱蓋裝配時與側圍後部間隙出現大小一致，而且能夠使生產工藝能夠達到要求，提高汽車生產的一致性。
當汽車生產工藝中，在左右側圍後部與行李箱蓋間隙出現問題時，操作人員將處於原始狀態的調具放在汽車行李箱凹槽內；操作人員通過旋轉杆順時針或逆時針旋轉，來帶動拉杆1旋轉，由於螺紋6的進給，是左右拉杆1和拉塊2向相外或內運動，來改變側圍的後部間隙。
採用本實用新型所提供的技術方案，在汽車的生產工藝中，不僅能夠克服使行李箱蓋裝配時與側圍後部間隙出現或大或小的問題，而且能夠使生產工藝能夠達到要求，提高汽車生產的一致性。另外，採用本實用新型所提供的技術方案，還具有使用時定位準確、製造工藝簡單、使用操作簡便、使用壽命長、適合於大規模流水線作業。
權利要求1.一種汽車生產工藝中的調具，包括拉杆(1)以及欄杆兩端的拉塊(2)，其特徵在於，所述欄杆上設有使欄杆長度可伸縮的調節裝置，所述拉塊(2)設有能夠卡在汽車後部的卡塊(3)。
2.如權利要求1所述的一種汽車生產工藝中的調具，其特徵在於，所述的調節裝置包括拉絲(5)和調整杆(4)。
3.如權利要求2所述的一種汽車生產工藝中的調具，其特徵在於，所述的拉絲(5)安裝在靠近拉杆(1)中間位置上。
4.如權利要求2所述的一種汽車生產工藝中的調具，其特徵在於，所述調整杆(4)安裝在拉杆(1)的中間位置。
5.如權利要求2或3或4所述的一種汽車生產工藝中的調具，其特徵在於，所述拉絲(5)與調整杆(4)相對應的進行旋轉運動，調節拉杆(1)的長度。
6.如權利要求1所述的一種汽車生產工藝中的調具，其特徵在於，所述卡塊(3)可以相對應的卡在汽車後部的凹槽內，使汽車後部的寬度向裡收縮或向外擴張。
專利摘要本實用新型公開了一種一種汽車生產工藝中的調具，包括種汽車生產工藝中的調具，包括拉杆以及欄杆兩端的拉塊，所述欄杆上設使欄杆長度可伸縮的調節裝置，所述拉塊設有能夠卡在汽車後部的卡塊。採用本實用新型所提供的技術方案，在汽車的生產工藝中，不僅能夠克服使行李箱蓋裝配時與側圍後部間隙出現或大或小的問題，而且能夠使生產工藝能夠達到要求，提高汽車生產的一致性。另外，採用本實用新型所提供的技術方案，還具有使用時定位準確、製造工藝簡單、使用操作簡便、使用壽命長、適合於大規模流水線作業。
文檔編號B23P19/10GK2920515SQ20062007528
公開日2007年7月11日 申請日期2006年7月19日 優先權日2006年7月19日
發明者楊偉 申請人:奇瑞汽車有限公司