一種免清洗吸油煙機的製作方法

2023-10-10 19:27:49

本發明涉及油煙分離技術領域，具體涉及一種免清洗吸油煙機。

背景技術：

購買油煙機，雖然要考慮的因素較多，綜合起來看也就三個方面：吸、排、濾。吸油煙機不僅要看吸力大小，排煙能力，還要看油脂分離度。所謂油脂分離度，是指吸油煙機在規定試驗條件下，從油煙氣體中分離出油脂的能力。按照現行有效的國家推薦性標準GB/T17713-2011《吸油煙機》的規定，外排式吸油煙機的油脂分離度應不小於80％。

現有技術中，實現油煙分離的方法主要有兩種，第一類是採用過濾網形式，其缺點是油脂粘附能力有限，在過濾網的網孔中心區域留下了油煙的直通路徑，使得未經分離的含油氣流得以直接穿過過濾網；第二類油煙分離器是利用兩層對扣的板，二面錯位形成多條微縫隙結構，使氣流通過時產生無數微漩渦，利用微漩渦的離心力將油和水從氣流中分離出來，並粘附到分離板上，從而達到分離油煙的效果。

採用第二類油煙分離器的缺陷是，由於油脂粘附到分離板上，分離板清洗耗時費力，影響油煙分離器的正常使用。

技術實現要素：

本發明提供了一種免清洗吸油煙機，通過設置加熱組件實現無需清洗前分離組件和後分離組件。

本發明一種免清洗吸油煙機的技術方案包括：

依次相通的籠煙罩、一級集煙風道、二級集煙風道和煙管；

所述籠煙罩上設有油煙分離淨化裝置，所述油煙分離淨化裝置包括前分離組件、加熱組件和後分離組件；所述前分離組件由若干間隔設置的第一柵條組成，兩兩相鄰的所述第一柵條之間的間隙組成進口；所述後分離組件由若干間隔設置的第二柵條組成，兩兩相鄰的所述第二柵條之間的間隙組成出口；所述加熱組件位於所述前分離組件和所述後分離組件之間；

所述二級集煙風道內設有電機和風輪，所述電機驅動所述風輪旋轉。

優選的，在上述免清洗油煙機的技術方案中，所述二級集煙風道的外部包圍成有裝飾罩，所述裝飾罩的內壁上設有吸音海綿。

優選的，在上述免清洗油煙機的技術方案中，沿氣體流動方向，所述煙管還依次與止回閥、止回閥增高件、排風口和拉杆連接。

優選的，在上述免清洗油煙機的技術方案中，所述加熱組件包括第一安裝板、加熱件和第二安裝板，所述加熱件位於所述第一安裝板和所述第二安裝板之間。

優選的，在上述免清洗油煙機的技術方案中，所述加熱件為鐵氟龍碳纖維加熱線。

優選的，在上述免清洗油煙機的技術方案中，所述第二安裝板上設有凹槽，所述凹槽用於放置所述加熱件；所述第一安裝板位於靠近所述第一柵條的一側，且所述第一安裝板和所述第二安裝板上設有若干相對設置的通孔。

優選的，在上述免清洗油煙機的技術方案中，還包括邊框，所述第一柵條、第一安裝板、第二安裝板和所述第二柵條均固定在所述邊框上。

優選的，在上述免清洗油煙機的技術方案中，所述邊框包括上連接件和下連接件，所述第一柵條、第一安裝板、第二安裝板和所述第二柵條可拆卸的固定在所述上連接件和下連接件之間。

優選的，在上述免清洗油煙機的技術方案中，所述邊框還包括左連接件和右連接件，所述第一柵條、第一安裝板、第二安裝板和所述第二柵條位於所述上連接件、下連接件、左連接件和所述右連接件圍成的區域內。

優選的，在上述免清洗油煙機的技術方案中，所述左連接件和所述右連接件均由若干間隔設置上的第三柵條組成。

由於本實施例中的油煙分離淨化裝置包括前分離組件、加熱組件和後分離組件；前分離組件由若干間隔設置的第一柵條組成，兩兩相鄰的第一柵條之間的間隙組成進口；後分離組件由若干間隔設置的第二柵條組成，兩兩相鄰的第二柵條之間的間隙組成出口；加熱組件位於前分離組件和後分離組件之間。當油煙通過進口進入吸油煙機油煙分離淨化裝置時，油煙中的油脂附著在第一柵條和第二柵條上，加熱組件產生的熱量使附著在第一柵條和第二柵條上的油脂變成液體並收集到油杯中，避免了第一柵條和第二柵條上留有油脂，實現了前分離組件和後分離組件無需清洗。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明實施例一種免清洗吸油煙機的結構圖；

圖2為本發明實施例一種免清洗吸油煙機的剖視圖；

圖3為本發明實施例一種免清洗吸油煙機的止回閥的結構圖；

圖4為本發明實施例一種油煙分離淨化裝置的結構圖；

圖5為本發明實施例一種油煙分離淨化裝置的爆炸圖；

圖6為本發明實施例一種油煙分離淨化裝置的加熱組件的結構圖；

圖7(a)(b)(c)為本發明實施例一種油煙分離淨化裝置的第一柵條和第二柵條的排列示意圖。

具體實施方式

本發明提供了一種免清洗吸油煙機，通過設置加熱組件實現無需清洗前分離組件和後分離組件。

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。

請參閱圖1至圖3，本發明一種免清洗油煙機的技術方案包括：

依次相通的籠煙罩1、一級集煙風道12、二級集煙風道3和煙管8，籠煙罩1上設有油煙分離淨化裝置2，油煙經籠煙罩1進入油煙分離淨化裝置2後，進入一級集煙風道12，然後再依次進入二級集煙風道3和煙管8。

下面針對免清洗油煙機分別詳細論述各部件之間的結構及組成。

一、籠煙罩1

籠煙罩1由玻璃整體彎曲成型，能夠阻擋反射部分聲波，有效減小噪聲，籠煙罩1內設有油煙分離淨化裝置2。

請參閱圖4至圖7，油煙分離淨化裝置2的技術方案包括：前分離組件、加熱組件和後分離組件；前分離組件由若干間隔設置的第一柵條202組成，兩兩相鄰的第一柵條202之間的間隙組成進口；後分離組件由若干間隔設置的第二柵條208組成，兩兩相鄰的第二柵條208之間的間隙組成出口；加熱組件位於前分離組件和後分離組件之間，當油煙通過進口進入吸油煙機油煙分離淨化裝置並通過出口排出時，油煙中的油脂附著在第一柵條202和第二柵條208上，加熱組件產生的熱量使附著在第一柵條202和第二柵條208上的油脂融化變成液體並收集到油杯中，避免了第一柵條202和第二柵條208上留有油脂，實現了前分離組件和後分離組件無需清洗。

加熱組件包括第一安裝板205、加熱件204和第二安裝板203，加熱件204位於第一安裝板205和第二安裝板203之間。進一步的，加熱件204可以為鐵氟龍碳纖維加熱線，第二安裝板203上設有凹槽，該凹槽用於放置加熱件204，第一安裝板205位於靠近第一柵條202的一側，且第一安裝板205和第二安裝板203上各設有若干間隔設置的通孔，第一安裝板205上的通孔和第二安裝板203上的通孔相對設置。

油煙分離淨化裝置2還包括邊框，邊框包括上連接件207和下連接件201，第一柵條202、第二柵條208、第一安裝板205和第二安裝板203可拆卸的固定在上連接件207和下連接件201上，且加熱件204穿過上連接件207和位於上連接件207上方的蓋板209。邊框還包括左右連接件206(區分為左連接件和右連接件)，第一柵條202、第一安裝板205、第二安裝板203和第二柵條208位於上連接件207、下連接件201、左連接件206和右連接件206圍成的區域內。同時，左連接件和右連接件206均由若干間隔設置上的第三柵條組成，該第三柵條之間的間隙形成副進風口。

在上述油煙分離淨化裝置2的技術方案中，第一柵條202和第二柵條208層狀分布，在兩兩相鄰的第一柵條202和/或第二柵條208中，兩端點之間的水平距離大於中間的水平距離。如圖4和圖5所示，第一柵條202和第二柵條208的形狀均為形，是一種流線型多面體結構的鋁柵條，多面體結構即保證了油煙與鋁柵條比較大的接觸面積、比較深的油煙通道有利於油霧的冷凝吸附；流線型結構又儘量減小了風阻，保證了煙機的吸菸性能。

上述油煙分離淨化裝置2利用了油煙在吸油煙機排風裝置產生的吸力的作用下，高速通過第一柵條202和第二柵條208形成的多重回旋、漸變的旋風式型通道，使油煙氣體在通道中被擠壓，與第一柵條202和第二柵條208大面積、長時間接觸碰撞，油煙中的固體微粒和油、水氣體就冷凝附著在第一柵條202和第二柵條208的表面集聚成油滴(含油、水、及其他小微粒雜物)，隨著油滴的增多，由於重力的作用，油滴就會順著第一柵條202和第二柵條208流到油槽內，實現更好的油煙分離效果。

在使用油煙機後，加熱組件會自動運行一定的時間，由於剛使用過煙機，前分離組件和後分離組件表面會有一定的溫度，鐵氟龍碳纖維加熱線能夠更好、更快的達到設定淨化溫度，達到一定溫度後，油滴的附著力會大大的減小，在光滑、緻密的鋁型材氧化層表面就只會附著非常少的油滴，從而保證分離板通道內不積油，不用取下前分離組件和後分離組件再清洗。

(二)二級集煙風道3

如圖2所示，二級集煙風道3內設有電機5和風輪4，電機5與風輪4連接，風輪4的外部設有蝸殼11，電機5驅動風輪4旋轉。在風輪4旋轉的過程中，裝飾罩內的氣體壓強小於外界壓強，在一級集煙風道12內的油煙進入的二級集煙風道3，並經風輪的出風口16排出至煙管8。

為了降低風輪旋轉過程中的噪音，二級集煙風道3的外部包圍成有裝飾罩7，裝飾罩7的內壁上可以設有吸菸海綿6，吸菸海綿6包裹住吸油煙機主要產生噪聲的吸風部件，吸收聲波，使煙機更靜音。

如圖2所示，一級集煙風道12和二級集煙風道3採用了風道整流技術，吸油煙機吸菸時，通過有效控制油煙分離淨化裝置2這個進風口的進風，在油煙分離淨化裝置2兩側即籠煙罩1和一級集煙風道12之間形成合適的壓差，完成油煙的一級加速；通過一級集煙風道12到二級集煙風道3的風道截面的收縮，完成油煙的二級加速。風道整流就是對氣流加速歸整，減少了氣流在通道中的渦流損耗，使吸排油煙更順暢。

(三)煙管8

如圖1所示，煙管8、止回閥9、止回閥增高件13、排風口14、拉杆15、出風口16構成吸油煙機排風通道，這種結構可以使用兩種靈活的安裝方式，其中一種安裝方式為出風口16—止回閥9—煙管8—排風口14，這種安裝方式不要止回閥增高件13，比起現有安裝技術用料也更節省；另一種安裝方式為出風口16—煙管8—止回閥9—止回閥增高件13—排風口14，這種安裝方式的優點是安裝的可靠性和氣密性，且更為方便快捷。其中由於大部分排風口的安裝位置狹小，不容易用螺釘安裝，專門設計拉杆15快捷的把排風口固定到牆上打膠密封即可。

如圖3所示，止回閥9由閥體901、左902、右閥片903、扭力彈簧904、扭力彈簧軸905組成，閥片通過閥片兩頭圓形凸起的銷軸安裝在閥體上方便轉動扭力彈簧軸905也固定到閥體上，扭力彈簧904則固定在軸的中間位置。該止回閥使用扭力彈簧904施加的力使閥片更容易復位到常閉狀態，避免由於煙機使用久了之後油脂等凝固到轉銷處阻止閥片復位。

以上實施例僅用以說明本發明的技術方案，而非對其限制；儘管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特徵進行等同替換；而這些修改或者替換，並不使相應技術方案的本質脫離本發明各實施例技術方案的精神和範圍。