軸承壓入裝置及其使用方法
2023-10-10 04:09:14 1
專利名稱：軸承壓入裝置及其使用方法
技術領域：
本發明涉及一種軸承壓入裝置及其使用方法，適用於汽車、摩託 車製造和中小型機電產品中軸承的壓入裝配作業。
背景技術：
傳統的軸承壓入裝配一般採用人工敲打或藉助一些專用工具進行壓
入，如專利00105556. 9所涉及到的一種可攜式手動軸承壓裝器，這種軸 承壓裝器只能保證軸承被壓入，不能保證軸承壓入的準確深度，也不能 檢測出軸承的壓入力，而且在工業上需要大量的軸承壓入時， 一般都在 生產線上自動完成軸承的壓裝，這種裝置就不能保證夾具是否夾到工件， 所夾工件在夾具內的位置是否正確，且其壓入力不能控制，最終導致生 產的產品廢品率髙。
發明內容
本發明目的在於提供一種軸承壓入裝置，其安裝簡單、定位準確， 廢品率低。
本發明的另一目的在於提供一種軸承壓入裝置的使用方法，其安裝 步驟簡單、定位準確，廢品率低。
為了實現上述目的，本發明軸承壓入裝置，包括機體、驅動機構、 安裝在機體上的油缸導向杆以及壓入裝置，所述軸承壓入裝置在機體上 裝有壓入軸承深度的檢測裝置和軸承壓入力的檢測裝置，還設有能夠防 止軸承漏放和錯放的真空發生器，所述真空發生器與壓入裝置相連接。 真空發生器能夠檢測到工件是否裝入以及裝入位置是否正確，軸承的壓
入力是否在範圍之內，並且檢測裝置能夠檢測到軸承的壓入是否到位。
作為改進，所述軸承壓入深度檢測裝置包括位移傳感器、傳感器支 架、被測圓盤、直線軸承、圓盤導杆以及復位彈簧，被測圓盤安裝在圓 盤導杆上端，圓盤導杆穿過復位彈簧，位移傳感器安裝在傳感器支架上， 圓盤導杆穿過直線軸承的內孔。可根據被測圓盤與傳感器之間的距離來 判斷軸承是否安裝到位。
作為進一步改進，所述螺釘安裝在位置可上下調節的連接塊上，連 接塊安裝在油缸導向杆上，螺釘通過連接塊固定在導向杆上，可以上下 進行調節以滿足不同工件的不同安裝深度的要求。
作為再進一步改進，所述軸承壓入深度檢測裝置安裝在壓入裝置的 上夾具的上方，可配合螺釘移動來帶動被測圓盤移動的功能。
作為再進一步改進，所述軸承壓入力檢測裝置包括壓力傳感器、受
力頭、上下連接板、連杆和緩衝套；壓力傳感器位於上下連接板之間， 下面有緩衝套，緩衝套用螺栓連接在下連接板，受力頭直接和傳感器接 觸。壓力傳感器檢測到工件的壓入力是否滿足要求。
作為再進一步改進，所述壓入裝置包括用來夾持軸承的上夾具和用 來夾持軸的下夾具，不需要人工參與夾持作業，所述用來夾持軸承的上 夾具設有與真空發生器相連接的第一接口，用來夾持軸的下夾具設有與
真空發生器相連接的第二接口，工件與接口接觸，然後根據真空發生器 真空的保持情況來確定工件的有無，實現了防漏以及防止錯放的功能，。
作為再進一步改進，所述用來夾持軸承的上夾具凹槽內設有第一密 封圈，用來夾持軸的下夾具凹槽設有第二密封圈，密封圈保證了上下夾 具的氣密性，在正常工作狀態下使真空不失效。
作為再進一步的改進，用來夾持軸的下夾具凹槽內設有防止軸放置 時出現錯位的定位銷，保證軸與軸承能夠準確定位。
作為再進一步的改進，所述油缸導向杆上設置有碰撞塊，在碰撞塊
的兩端設置有控制上夾具上下運動範圍的行程開關，有利於該軸承壓入 裝置的自動控制。
為了實現上述另一目的，本發明軸承壓入裝置的使用方法，具體步 驟如下
1. 壓入裝置的上夾具夾住軸承，與上夾具連接的真空發生器保持真 空狀態表示軸承已正確夾入，壓入裝置的下夾具夾住軸，同時與 定位銷正確配合後，與下夾具連接的真空發生器保持真空狀態表 示軸已經正確加入。
2. 當上下夾具均夾持完工件後，下夾具保持位置不動，上夾具在液 壓驅動機構的驅動下，將軸承壓入軸；在壓入的過程中，可通過 檢測裝置檢測軸承是否壓入到位和通過測力裝置檢測工件的壓入 力是否滿足要求；當軸承被壓入到位後，檢測裝置給驅動裝置發 送信號，驅動裝置停止運動並且回程。
與現有技術相比，本發明壓裝機具有能夠自動夾持工件，能夠防止 工件的漏放和錯放，同時還能檢測軸承的壓入是否到位，軸承定位誤差 小的優點。
圖1為本發明軸承壓入裝置的軸承壓入前的主視圖2為本發明軸承壓入裝置的軸承壓入後的主視圖3為本發明軸承壓入裝置的壓入深度檢測裝置的局部放大圖4為本發明軸承壓入裝置的壓入裝置的局部放大圖5為本發明軸承壓入裝置測力裝置的局部放大圖。
具體實施例方式
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
請參考圖1至圖5所示，本發明軸承壓入裝置，可用來將軸承16壓 入到軸15中，包括機體l，液壓驅動機構(圖中未示出)，安裝在機體上 的油缸導向杆12、用來檢測軸承壓入深度的檢測裝置4、檢測軸承壓入 力的測力裝置、真空發生器(圖中未示出)以及將軸承16壓入的壓入裝 置。
其中，所述壓入裝置包括上夾具3和下夾具2，驅動機構通過傳動杆 23上下移動上夾具3，以將軸承16壓入到軸15中，所述上夾具3以及 下夾具2分別與真空發生器連接，所述真空發生器能夠檢測到工件是否 裝入以及裝入位置是否正確。所述上夾具3和下夾具2均設有凹槽，上 夾具3的凹槽內側面設有第一密封圈18，在上夾具的側面設有用來與真 空發生器連接的第一接口 17，下夾具2的凹槽內側面設有第二密封圈21， 在下夾具的側面設有用來與真空發生器連接的第二接口 22，所述密封圈 保證了上下夾具的氣密性，在正常工作狀態下使真空不失效。另外，在 下夾具2凹槽內還設有防止軸15放置時出現錯位的定位銷19。
所述壓入深度檢測裝置4包括位移傳感器6、被測圓盤7、直線軸承 10、傳感器支架8、圓盤導杆ll以及復位彈簧9;其中，被測圓盤7安 裝在圓盤導杆11上端，圓盤導杆11穿過復位彈簧9和直線軸承10的內 孔，位移傳感器6安裝在傳感器支架8上，可根據被測圓盤7與傳感器6 之間的距離來判斷軸承16是否安裝到位。
所述測力裝置由傳感器24，上連接板29，下連接板26，緩衝套27, 受力頭25和連接杆28組成。上連接板29和下連接板26用連接杆28連 成一體，壓力傳感器24位於上下連接板之間，壓力傳感器24下面有緩 衝套27，緩衝套27用螺栓連接在下連接板26;軸承夾具14用螺栓連接 在壓力檢測裝置的下連接板26,壓力傳感器24可反饋受壓信號，檢測儀 器檢測出軸承壓入過程中壓入力的變化，用來檢測工件的壓入力是否滿
足要求。
本發明軸承壓入裝置的實施過程如下上夾具3夾住軸承16，軸承 16位於上夾具3的凹槽內，連接在第一接口 17上的真空發生器與軸承 16發生作用，通過第一接口 U將軸承16自動吸持在凹槽內，並可以根 據真空的保持情況來確定軸承16的有無，實現了防漏的功能，為軸承16 的壓入做好準備，下夾具2的作用過程與上夾具3的相同，第一密封圈 18和第二密封圈21保證了上下夾具的氣密性，在正常工作狀態下使真空 不失效，軸15放置在下夾具2時，定位銷19可以防止軸15放置時出現 錯位，起到定位防錯的作用。當上下夾具均夾持完工件後，下夾具2保 持位置不動，上夾具3在液壓驅動機構的驅動下，將軸承16壓入軸15。 在壓入的過程中，為了檢測軸承是否壓入到位，安裝在油缸導向杆12上 的連接塊13帶動螺釘5 —起與上夾具3移動，連接塊13可以上下進行 調節以滿足不同工件的不同安裝深度的要求，在螺釘5的帶動下被測圓 盤7也隨之移動，位移傳感器6根據被測圓盤7移動的距離來檢測軸承 16是否被壓入到位，油缸回程時，復位彈簧9將被測圓盤7回復至原位， 被測圓盤7固定在圓盤導杆11上，圓盤導杆U通過直線軸承10進行上 下運動，直線軸承10的存在使得圓盤導杆11上下運動順暢的同時又獲 得了較少的徑向偏差，從而保證傳感器6所測得數值的精確度，其檢測 壓入深度的精度可達0.5um，保證了軸承壓入到軸中的準確性。壓入裝 置在壓入和回程過程中，安裝在油缸導向杆12上的撞塊32與位於撞塊 32兩端的行程開關31相接觸時，上夾具3就停止運動。這樣，就可以控 制上夾具3的上下運動範圍，有利於該軸承壓入裝置的操作。另，在軸 承壓入時，油缸向下壓，壓力傳感器24受到一個向下的力，壓力傳感器 24受力後向檢測儀器反饋壓力信號，檢測儀器輸出壓力曲線。壓力曲線 可以反映出軸和軸承之間的間隙。
權利要求
1、一種軸承壓入裝置，包括機體、驅動機構、安裝在機體上的油缸導向杆以及壓入裝置，其特徵在於所述軸承壓入裝置在機體上裝有壓入軸承深度的檢測裝置和軸承壓入力的檢測裝置，還設有能夠防止軸承漏放和錯放的真空發生器，所述真空發生器與壓入裝置相連接。
2、 如權利要求1所述的軸承壓入裝置，其特徵在於所述軸承壓入深 度檢測裝置包括位移傳感器、傳感器支架、被測圓盤、直線軸承、 圓盤導杆以及復位彈簧，被測圓盤安裝在圓盤導杆上端，圓盤導杆 穿過復位彈簧，位移傳感器安裝在傳感器支架上，圓盤導杆穿過直 線軸承的內孔。
3、 如權利要求2所述的軸承壓入裝置，其特徵在於所述螺釘安裝在 位置可上下調節的連接塊上，連接塊安裝在油缸導向杆上。
4、 如權利要求3所述的軸承壓入裝置，其特徵在於所述檢測裝置安 裝在壓入裝置的上夾具的上方。
5、 如權利要求4所述的軸承壓入裝置，其特徵在於所述測力裝置包 括壓力傳感器、受力頭、上下連接板、連杆和緩衝套；壓力傳感器位於上下連接板之間，下面設有緩衝套，緩衝套用螺栓連接在下連 接板，受力頭直接和傳感器接觸。
6、 如權利要求5所述的軸承壓入裝置，其特徵在於所述壓入裝置包括用來夾持軸承的上夾具和用來夾持軸的下夾具；所述用來夾持軸承的上夾具設有與真空發生器相連接的第一接口，用來夾持軸的下 夾具設有與其特真空發生器相連接的第二接口 。
7、 如權利要求6所述的軸承壓入裝置，其特徵在於上夾具和下夾具 均設有凹槽，所述用來夾持軸承的上夾具凹槽內設有第一密封圈， 用來夾持軸的下夾具凹槽設有第二密封圈。
8、 如權利要求7所述的軸承壓入裝置，其特徵在於用來夾持軸的下 夾具凹槽內設有防止軸放置時出現錯位的定位銷。
9、 如權利要求8所述的軸承壓入裝置，其特徵在於所述油缸導向杆 上設置有碰撞塊，在碰撞塊的兩端設置有控制上夾具上下運動範圍 的行程開關。
10、 一種軸承壓入裝置的使用方法，其特徵在於具體步驟如下-1》壓入裝置的上夾具夾住軸承，與上夾具連接的真空發生器保持真 空狀態表示軸承已正確夾入，壓入裝置的下夾具夾住軸，同時與 定位銷正確配合後，與下夾具連接的真空發生器保持真空狀態表 示軸已經正確加入。2)當上下夾具均夾持完工件後，下夾具保持位置不動，上夾具在液 壓驅動機構的驅動下，將軸承壓入軸；在壓入的過程中，可通過檢測裝置檢測軸承是否壓入到位和通過測力裝置檢測工件的壓入力是否滿足要求；當軸承被壓入到位後，檢測裝置給驅動裝置發 送信號，驅動裝置停止運動並且回程。
全文摘要
一種軸承壓入裝置，包括機體、驅動機構、安裝在機體上的油缸導向杆以及壓入裝置，所述軸承壓入裝置在機體上裝有壓入軸承深度的檢測裝置和軸承壓入力的檢測裝置，還設有能夠防止軸承漏放和錯放的真空發生器，所述真空發生器與壓入裝置相連接。真空發生器能夠檢測到工件是否裝入以及裝入位置是否正確，軸承的壓入力是否在範圍之內，並且檢測裝置能夠檢測到軸承的壓入是否到位。
文檔編號B23P19/027GK101176967SQ20071003230
公開日2008年5月14日 申請日期2007年12月10日 優先權日2007年12月10日
發明者袁旭群 申請人:廣州市嘉特斯機電製造有限公司