組合式三角錐形航標標體的製作方法
2023-10-18 08:57:44
專利名稱：組合式三角錐形航標標體的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種航道用航標，特別涉及一種組合式三角錐形航標標體。
背景技術：
航標是助引導船舶航行、定位和標示礙航物與表示警告的人工標誌。設於通航水 域或其近處，以標示航道、錨地、灘險及其他礙航物的位置，表示水深、風情，指揮狹窄水道 的交通。航標為有三面板構成的整體的三角錐形結構，頂部設置航標燈組件，現有技術中， 航標通常為整體式結構或其他，不便於拆卸，組裝及儲存及運輸。為解決以上問題，出現了 一種組合式航標標體，但是零部件較多，拆裝複雜，零件通用性差。因此，需要對現有的航標進行改進，改變現有技術中的整體式結構，並可根據需要 調整佔地大小，具有較強的通用性，同時，方便運輸，提高工作效率。
實用新型內容有鑑於此，本實用新型提供一種組合式三角錐形航標標體，改變現有技術中的整 體式結構，並可根據需要調整佔地大小，具有較強的通用性，同時，方便運輸，提高工作效率。本實用新型的組合式三角錐形航標標體，包括燈座和三個支杆，所述三個支杆呈 正三角形分布在燈座周圍，並且，上端以可使支杆在豎直平面內轉動的方式鉸接於燈座；相 鄰支杆之間以可拆卸的方式固定設置面板形成三角錐形結構。進一步，所述燈座包括中心螺母，中心螺母上呈正三角形分布設置三個翼型鉸接 座，翼型鉸接座為由兩側板形成的槽狀結構，所述支杆嵌在對應的槽狀結構內鉸接於翼型 鉸接座上；進一步，所述燈座上設置燈頸，燈頸上端設置用於以可拆卸的方式固定設置航標 燈的燈盤；進一步，所述三角錐形結構的航標體上部外套有正三角錐臺形定位套，所述燈頸 為內部設置連接板的筒狀結構，一連接螺栓穿過連接板旋在中心螺母上並將燈頸下端緊壓 在正三角錐臺形定位套上端；進一步，所述面板通過螺栓或掛釘連接於支杆；進一步，所述燈盤上通過免分離螺栓設置航標燈，所述免分離螺栓上端開有軸向 鉸接槽，鉸接槽內以可由豎直至水平方向至少90°旋轉的方式鉸接限位頭，所述限位頭所 述限位頭縱向尺寸大於而橫向尺寸小於燈盤以及航標燈上用於穿入免分離螺栓的螺栓孔， 免分離螺栓下端為螺紋段並旋有翼形螺母；進一步，所述支杆由不鏽鋼材料製成，面板由輕質高強度材料製成；進一步，所述支杆的橫截面為夾角為60°的V形結構，V形結構的兩側板設置連接 孔；[0014]進一步，所述燈頸下端設置用於使正三角錐臺形定位套嵌入的三角形切口，並在 切口處使燈頸和正三角錐臺形定位套固定連接；進一步，所述面板上設置減重減風壓孔。本實用新型的有益效果本實用新型的組合式三角錐形航標標體，採用可拆分式 的支杆和面板結構組成三角錐型結構，改變現有技術中的整體式以及現有的組合結構，並 可根據需要調整支杆之間的開合角度，以便於安裝面板，零部件少具有較強的通用性；同 時，方便運輸，提高工作效率；本實用新型不同標體和本標體之間的面板之間可以互換，以 方便儲存、運輸，提高工作效率，節約使用成本；本三角錐形浮標尺寸及外形符合內河助航 標誌部頒標準，支架連同燈頸、燈盤組合為一體，三根支架可收放，並可調節張開度及自動 等分定位，組裝方便。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為圖IA處放大圖；圖3為支杆橫截面示意圖；圖4為燈座結構示意圖；圖5為支杆與燈座鉸接結構示意圖；圖6為正三角錐臺形定位套橫截面之意圖；圖7為免分離螺栓結構示意圖；圖8為圖2沿B向視圖。
具體實施方式
圖1為本實用新型的結構示意圖，圖2為圖IA處放大圖，圖3為支杆橫截面示意 圖，圖4為燈座結構示意圖，圖5為支杆與燈座鉸接結構示意圖，圖6為正三角錐臺形定位 套橫截面之意圖，圖7為免分離螺栓結構示意圖，圖8為圖2沿B向視圖，如圖所示本實施 例的組合式三角錐形航標標體，包括燈座和三個支杆1，所述三個支杆1呈正三角形分布在 燈座周圍，並且，上端以可使支杆1在豎直平面內轉動的方式鉸接於燈座；相鄰支杆1之間 以可拆卸的方式固定設置面板3形成三角錐形結構；如圖所示，面板3共三塊，當然，每塊面 板也可以是分為上下的兩塊以上，都能實現本實用新型的目的。本實施例中，所述燈座包括中心螺母4，中心螺母4上呈正三角形分布設置三個翼 型鉸接座41，翼型鉸接座41為由兩側板形成的槽狀結構，所述支杆1嵌在對應的槽狀結構 內鉸接於翼型鉸接座41上，鉸接穩定牢固。本實施例中，所述燈座上設置燈頸7，燈頸7上端設置用於以可拆卸的方式固定設 置航標燈2的燈盤71，結構簡單，拆裝方便。本實施例中，所述三角錐形結構的航標體上部外套有正三角錐臺形定位套5，所述 燈頸7為內部設置連接板72的筒狀結構，一連接螺栓8穿過連接板72旋在中心螺母4上並 將燈頸7下端緊壓在正三角錐臺形定位套5上端；翼型鉸接座41具有較好的定位作用，利 於標準化生產和現場組裝；採用定位套結構，能夠適應於使支杆具有不同開合角度的面板，
4使結構安裝後具有較強的穩定性；通過連接螺栓可以方便簡單的調整壓緊定位套後可達到 不同的開度和間距，提高本實用新型的通用性本實施例中，所述面板3通過螺栓或掛釘連接於支杆；本實施例採用螺栓8，拆裝 方便，安裝牢固。本實施例中，所述燈盤71上通過免分離螺栓6設置航標燈，所述免分離螺栓6上 端開有軸向鉸接槽，鉸接槽內以可由豎直至水平方向至少90°旋轉的方式鉸接限位頭62， 本實施例中鉸接後可360°旋轉；所述限位頭62縱向尺寸大於而橫向尺寸小於燈盤71以 及航標燈2上用於穿入免分離螺栓6的螺栓孔，免分離螺栓6下端為螺紋段並旋有翼形螺 母61 ；拆裝時，直接旋轉限位頭即可達到拆卸目的，拆裝方便簡單，利於實現本實用新型的 目的，螺栓、螺母不必分離即可穿過螺栓孔實現燈座與航標燈的有效連接(拆卸)，避免採 用傳統螺栓因拆分而造成的散失。本實施例中，所述支杆1由不鏽鋼材料製成，面板3由輕質高強度材料製成，本實 施例面板3採用樹脂複合材料；使整個航標輕質，方便運輸和使用，面板採用高強樹脂複合 材料，經久耐用。本實施例中，所述支杆1的橫截面為夾角為60°的V形結構，V形結構的兩側板設 置連接孔11 ；面板3連接後直接形成60°夾角，方便安裝，提高拆裝的工作效率。本實施例中，所述面板上設置減重減風壓孔，用於減輕重量，減小風阻。最後說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，儘管參 照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本 實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和範 圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求範圍當中。
權利要求一種組合式三角錐形航標標體，其特徵在於包括燈座和三個支杆，所述三個支杆呈正三角形分布在燈座周圍，並且，上端以可使支杆在豎直平面內轉動的方式鉸接於燈座；相鄰支杆之間以可拆卸的方式固定設置面板形成三角錐形結構。
2.根據權利要求1所述的組合式三角錐形航標標體，其特徵在於所述燈座包括中心 螺母，中心螺母上呈正三角形分布設置三個翼型鉸接座，翼型鉸接座為由兩側板形成的槽 狀結構，所述支杆嵌在對應的槽狀結構內鉸接於翼型鉸接座上。
3.根據權利要求2所述的組合式三角錐形航標標體，其特徵在於所述燈座上設置燈 頸，燈頸上端設置用於以可拆卸的方式固定設置航標燈的燈盤。
4.根據權利要求3所述的組合式三角錐形航標標體，其特徵在於所述三角錐形結構 的航標體上部外套有正三角錐臺形定位套，所述燈頸為內部設置連接板的筒狀結構，一連 接螺栓穿過連接板旋在中心螺母上並將燈頸下端緊壓在正三角錐臺形定位套上端。
5.根據權利要求4所述的組合式三角錐形航標標體，其特徵在於所述面板通過螺栓 或掛釘連接於支杆。
6.根據權利要求5所述的組合式三角錐形航標標體，其特徵在於所述燈盤上通過免 分離螺栓設置航標燈，所述免分離螺栓上端開有軸向鉸接槽，鉸接槽內以可由豎直至水平 方向至少90°旋轉的方式鉸接限位頭，所述限位頭所述限位頭縱向尺寸大於而橫向尺寸小 於燈盤以及航標燈上用於穿入免分離螺栓的螺栓孔，免分離螺栓下端為螺紋段並旋有翼形 螺母。
7.根據權利要求6所述的組合式三角錐形航標標體，其特徵在於所述支杆由不鏽鋼 材料製成，面板由輕質高強度材料製成。
8.根據權利要求7所述的組合式三角錐形航標標體，其特徵在於所述支杆的橫截面 為夾角為60°的V形結構，V形結構的兩側板設置連接孔。
9.根據權利要求8所述的組合式三角錐形航標標體，其特徵在於所述燈頸下端設置 用於使正三角錐臺形定位套嵌入的三角形切口，並在切口處使燈頸和正三角錐臺形定位套 固定連接。
10.根據權利要求1至9任一權利要求所述的組合式三角錐形航標標體，其特徵在於 所述面板上設置減重減風壓孔。
專利摘要本實用新型公開了一種組合式三角錐形航標標體，包括燈座和三個支杆，三個支杆呈正三角形分布在燈座周圍，並且，上端以可使支杆在豎直平面內轉動的方式鉸接於燈座；相鄰支杆之間以可拆卸的方式固定設置面板形成三角錐形結構；本實用新型可根據需要調整支杆之間的開合角度，以便於安裝面板，零部件少具有較強的通用性；同時，方便運輸，提高工作效率；本實用新型不同標體和本標體之間的面板之間可以互換，以方便儲存、運輸，提高工作效率，節約使用成本；本三角錐形浮標尺寸及外形符合內河助航標誌部頒標準，支架連同燈頸、燈盤組合為一體，三根支架可收放，並可調節張開度及自動等分定位，組裝方便。
文檔編號B63B45/02GK201712775SQ20102022196
公開日2011年1月19日 申請日期2010年6月10日 優先權日2010年6月10日
發明者何波, 滕輝, 聞光華 申請人:長江豐都航道管理處