一種內置風冷直流無刷車用力矩電機的製作方法
2023-10-20 22:48:02 1
專利名稱：一種內置風冷直流無刷車用力矩電機的製作方法
技術領域：
本發明涉及直流無刷電機，具體為一種內置風冷直流無刷車用力矩電機。
(二)
背景技術：
現有的直流無刷車用力矩電機，其包括定子總成、轉子總成、變速齒輪箱、 電機端蓋。這種結構的電機，電機軸輸出後通過變速齒輪箱變速增加扭矩，使 得電機有較大的輸出扭矩，但是由於電機轉速較高、負荷較大，線圈發熱量大， 容易造成電機自身溫度過高，發生線圈燒毀、磁鋼退磁等問題。
(三)
發明內容
針對現有直流無刷車用力矩電機工作負荷大，引起電機溫度過高導致影響 電機使用壽命的缺點，本發明提供了一種內置風冷直流無刷車用力矩電機，其 工作時自身的溫度較低，電機的壽命較長。
其發明的技術方案是這樣的內置風冷直流無刷車用力矩電機，其包括定 子總成、轉子總成、變速齒輪箱、電機端蓋，其特徵在於所述轉子總成部分 安裝有隨電機軸轉動的風葉，所述電機內設置有相應的冷卻風道及進風口、出 風口。
其進一步特徵在於所述冷卻風道貫穿於所述轉子總成，所述的進風口設 置於所述端蓋，所述出風口設置於所述變速齒輪箱的箱體；定子總成與變速齒 輪箱之間採用分體結構；所述定子總成通過定位止口定位安裝於所述變速齒輪
箱，之間用螺栓連接。
本發明採用上述結構後，電機工作時電機軸帶動風葉轉動，冷卻風通過進 風口、冷卻風道、出風口對電機內部進行冷卻，從而降低電機自身溫度，電機
的使用壽命得以延長；定子總成與變速齒輪箱的殼體之間採用分體結構，方便 電機的保養，進一步保證了電機較長的使用壽命。
(四)
圖l為本發明主視圖的剖視圖。
(五)
具體實施例方式
見圖l，本發明包括定子總成l、轉子總成2、變速齒輪箱3、電機端蓋4， 轉子總成2部分安裝有隨電機軸2-4轉動的風葉2-2，工作時電機軸2-4帶動風 葉2-2轉動，電機內設置有相應的冷卻風道2-3、 2-6、 2-7及進風口4-l、出風 口3-1。冷卻風道2-3、 2-6、 2-7貫穿於轉子總成2，進風口 4-1設置於端蓋4， 出風口 3-1設置於變速齒輪箱3的箱體；定子總成1與變速齒輪箱3之間採用 分體結構；定子總成1通過定位止口 1-1定位安裝於變速齒輪箱3，之間用螺栓 連接。用定位止口 1-l定位安裝可以保證對電機軸2-4的同軸度。
本發明適用於直流無刷車用力矩電機，也適用於其它直流無刷電機。
權利要求
1、一種內置風冷直流無刷車用力矩電機，其包括定子總成、轉子總成、變速齒輪箱、電機端蓋，其特徵在於所述轉子總成部分安裝有隨電機軸轉動的風葉，所述電機內設置有相應的冷卻風道及進風口、出風口。
2、 根據權利要求1所述一種內置風冷直流無刷車用力矩電機，其特徵在於: 所述冷卻風道貫穿於所述轉子總成，所述的進風口設置於所述端蓋，所述出風 口設置於所述變速齒輪箱的箱體。
3、 根據權利要求2所述一種內置風冷直流無刷車用力矩電機，其特徵在於 定子總成與變速齒輪箱之間採用分體結構。
4、 根據權利要求3所述一種內置風冷直流無刷車用力矩電機，其特徵在於 所述定子總成通過定位止口定位安裝於所述變速齒輪箱，之間用螺栓連接。
全文摘要
本發明為一種內置風冷直流無刷車用力矩電機。其工作時自身的溫度較低，電機的壽命較長。其包括定子總成、轉子總成、變速齒輪箱、電機端蓋，其特徵在於所述轉子總成部分安裝有隨電機軸轉動的風葉，所述電機內設置有相應的冷卻風道及進風口、出風口。
文檔編號H02K7/116GK101340126SQ20071002517
公開日2009年1月7日 申請日期2007年7月6日 優先權日2007年7月6日
發明者朱海巖, 錢東高 申請人:錢東高