適合於多種水位高度的裝船裝置的製作方法

2023-10-08 14:20:54 3

專利名稱：適合於多種水位高度的裝船裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種散狀物料的裝船裝置，特別是一種適合於多種水位高度的裝
船裝置。
背景技術：
位於水上的貨船隨水位高度的變化其高度也隨之變化，對於散狀物料裝船時多使用輸送設備，目前調整輸送設備高度使之與船倉高度相匹配非常麻煩，費時費力。
發明內容本實用新型的目的是提供一種溜筒高度可隨意調整、裝船省時省力的適合於多種水位高度的裝船裝置。本實用新型的適合於多種水位高度的裝船裝置，有支撐框架，在支撐框架上設有至少兩個上、下設置的兩層受料漏鬥，每個受料漏鬥的下口處均接有向側面的固定溜槽，固定溜槽連接有旋轉溜槽；上下相鄰的受料漏鬥之間有相互連通的下溜槽，在支撐架的側邊有上下豎直方向的軌道，與軌道相配有小車，小車通過繩索與支撐架上的小車卷揚機相接； 小車與移動擺動溜槽的一端鉸接，移動擺動溜槽通過繩索與支撐架上的溜槽卷揚機相接； 移動旋轉溜槽與所述的旋轉溜槽相配；在固定溜槽和下溜槽之間設有旋轉閥門。所述的固定溜槽與旋轉溜槽之間接有驅動旋轉溜槽轉動的油缸。本實用新型的適合於多種水位高度的裝船裝置，與現有技術相比具有裝船方便、 輸送物料的溜筒可隨意變換高度、調整省時省力、適合於多種水位高度的優點。

圖1是本實用新型具體實施方式
的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示2為支撐框架，可採用鋼筋混凝土澆築成型，並形成多層結構，相鄰層之間設有步行樓梯。在支撐框架2的最上層固定有第一受料漏鬥9，第一受料漏鬥9為金屬板製作，通過螺栓固定。在第一受料漏鬥9的下方出口處接有第一下溜槽17和第一固定溜槽11，第一固定溜槽11下端向側面傾斜。15為第一旋轉溜槽，第一旋轉溜槽15的一端與第一固定溜槽11的端頭之間通過第一轉軸16轉動連接，在第一旋轉溜槽15和第一固定溜槽11之間安裝有第一油缸13。第一油缸13動作時，第一旋轉溜槽15可相對於第一固定溜槽11轉動， 即形成一條直線用於溜放物料，不溜放物料時可旋轉成一定角度。在第一固定溜槽11和第一下溜槽17之間設有第一旋轉閥門10。在支撐框架2的上方第二層上固定有第二受料漏鬥6，第二受料漏鬥6為金屬板製作，通過螺栓固定。在第二受料漏鬥6的下方出口處接有第二下溜槽4和第二固定溜槽5，第二固定溜槽5下端向側面傾斜。19為第二旋轉溜槽，第二旋轉溜槽19的一端與第二固定溜槽5的端頭之間通過第二轉軸20轉動連接，在第二旋轉溜槽19和第二固定溜槽5之間安裝有第二油缸3。第二油缸3動作時，第二旋轉溜槽19可相對於第二固定溜槽5轉動，即形成一條直線用於溜放物料，不溜放物料時可旋轉成一定角度。在第二固定溜槽5和第二下溜槽4之間設有第二旋轉閥門18。第一下溜槽17與第二受料漏鬥6之間連通。在支撐框架2的上方第三層上固定有第三受料漏鬥21，第三受料漏鬥21為金屬板製作，通過螺栓固定。在第三受料漏鬥21的下方接有向側面傾斜的第三固定溜槽23，22 為第三旋轉溜槽，第三旋轉溜槽22的一端與第三固定溜槽23的端頭之間通過第三轉軸M 轉動連接，在第三旋轉溜槽22和第三固定溜槽23之間安裝有第三油缸1。第三油缸1動作時，第三旋轉溜槽22可相對於第三固定溜槽23轉動，即形成一條直線用於溜放物料，不溜放物料時可旋轉成一定角度。在支撐框架2的側邊固定有豎直的軌道27，26為小車，小車沈上安裝有行走輪與軌道27相配。在支撐框架2的上方安裝有小車卷揚機7和小車定滑輪12，繩索繞過小車定滑輪12 —端與小車沈相接，另一端與小車卷揚機7相接，小車卷揚機7工作時可帶動小車沿軌道27上下移動。小車沈與移動擺動溜槽25的一端鉸接。在支撐框架2上安裝有溜槽卷揚機8和溜槽定滑輪14，繩索繞過溜槽定滑輪14 一端與移動擺動溜槽25相接，另一端與溜槽卷揚機8相接，溜槽卷揚機8工作時可帶動移動擺動溜槽25相對於小車沈擺動。 在支撐框架2每層工作位置處固定安裝有行程開關撞塊與小車沈上安裝的行程開關相配。第一受料漏鬥9上口處與物料傳送帶機構相配合，即物料經傳送帶機構運至第一受料漏鬥9內。工作過程如下當水位較低裝船作業時，物料由傳送帶機構餵入第一受料漏鬥9， 第一旋轉閥門10轉動關閉第一固定溜槽11，物料自第一下溜槽17進入第二受料漏鬥6內， 第二旋轉閥門18關閉第二固定溜槽5，物料自第二下溜槽4進入第三受料漏鬥21內，再進入第三固定溜槽23內，此時第三油缸將第三旋轉溜槽22轉動與第三固定溜槽23成一直線，並小車卷揚機7工作，小車沈移動並使移動擺動溜槽25上口與第三旋轉溜槽22相對接，溜槽卷揚機8工作調整移動擺動溜槽25的角度，使其與船倉口相對正，進入第三固定溜槽23內的物料可經過第三旋轉溜槽22、移動擺動溜槽25進入船倉。當水位較高裝船作業時，小車卷揚機7和溜槽卷揚機8動作，將小車沈和移動擺動溜槽25向上提，第一油缸13 動作將第一旋轉溜槽15轉動至與第一固定溜槽11成一直線，移動擺動溜槽25上口與第一旋轉溜槽15相接，第一旋轉閥門10轉動使第一受料漏鬥9與第一固定溜槽11連通，關閉第一下溜槽17，進入第一受料漏鬥9內的物料經第一固定溜槽11、第一旋轉溜槽15、移動擺動溜槽25進入隨水位提高而提高的船倉。當水位處於中位裝船作業時，將小車沈移動至中間高度，按上述方式進行裝船。
權利要求1.一種適合於多種水位高度的裝船裝置，其特徵在於有支撐框架(2)，在支撐框架 (2)上設有至少兩個上、下設置的兩層受料漏鬥，每個受料漏鬥的下口處均接有向側面的固定溜槽，固定溜槽連接有旋轉溜槽；上下相鄰的受料漏鬥之間有相互連通的下溜槽，在支撐架(2)的側邊有上下豎直方向的軌道(27)，與軌道(27)相配有小車(26)，小車(26)通過繩索與支撐架(2)上的小車卷揚機(7)相接；小車(26)與移動擺動溜槽(25)的一端鉸接，移動擺動溜槽(25)通過繩索與支撐架(2)上的溜槽卷揚機(8)相接；移動旋轉溜槽(25)與所述的旋轉溜槽相配；在固定溜槽和下溜槽之間設有旋轉閥門。
2.根據權利要求1所述的適合於多種水位高度的裝船裝置，其特徵在於所述的固定溜槽與旋轉溜槽之間接有驅動旋轉溜槽轉動的油缸。
專利摘要本實用新型公開了一種適合於多種水位高度的裝船裝置，有支撐框架，在支撐框架上設有至少兩個上、下設置的兩層受料漏鬥，每個受料漏鬥的下口處均接有向側面的固定溜槽，固定溜槽連接有旋轉溜槽；上下相鄰的受料漏鬥之間有相互連通的下溜槽，在支撐架的側邊有上下豎直方向的軌道，與軌道相配有小車，小車通過繩索與支撐架上的小車卷揚機相接；小車與移動擺動溜槽的一端鉸接，移動擺動溜槽通過繩索與支撐架上的溜槽卷揚機相接；移動旋轉溜槽與所述的旋轉溜槽相配；在固定溜槽和下溜槽之間設有旋轉閥門。與現有技術相比具有裝船方便、輸送物料的溜筒可隨意變換高度及角度、調整省時省力、適合於多種水位高度的優點。
文檔編號B65G67/60GK202156792SQ201120241918
公開日2012年3月7日 申請日期2011年7月11日 優先權日2011年7月11日
發明者姚友忠, 張澤雲, 董成英 申請人:大連世達重工有限公司