玩具電動車的機械駐動齒輪箱的製作方法

2023-10-09 03:03:59 1

專利名稱：玩具電動車的機械駐動齒輪箱的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種玩具電動車的機械駐動齒輪箱。
背景技術：
現有技術中的玩具電動車，當玩具電動車在行駛過程中，電機失去主動カ後，驅動機構不能自動鎖死，易發生危險。
發明內容為了解決上述問題，本實用新型的目的在於提供玩具電動車的機械駐動齒輪箱。為了達到以上目的，本實用新型採用的技術方案是玩具電動車的機械駐動齒輪箱，它包括電機、由電機驅動的ー級驅動輪、ニ級驅動輪、三級齒輪以及與三級齒輪相嚙合的四級齒輪，ー級驅動輪包括具有缺ロ的圓盤和圓柱銷，ニ級驅動輪包括槽輪和與三級齒輪相嚙合的ニ級齒輪，槽輪具有多個彼此間隔設置的第一槽和第二槽，當圓盤進入第一槽時，一級驅動輪空轉，當圓柱銷進入第二槽時，一級驅動輪帶輪ニ級驅動輪轉動，缺ロ與圓柱銷相對，圓盤與ー級驅動輪同軸。進ー步地，第一槽為弧形且該弧形的半徑與圓盤的半徑相同。更進一歩地，三級齒輪包括與ニ級齒輪相嚙合的第一三級齒輪和與四級齒輪相嚙合的第二三級齒輪。更進一歩地，玩具電動車的機械駐動齒輪箱還包括相扣合的齒輪箱下蓋和齒輪箱上蓋，ー級驅動輪、ニ級驅動輪、三級齒輪和四級齒輪位於相扣合的齒輪箱下蓋和齒輪箱上蓋內。由於採用了上述技術方案，本實用新型玩具電動車的機械駐動齒輪箱，具有以下優點齒輪箱加入槽輪機構，利用的槽輪特有單向作用的特性，在電機驅動失去動カ驅動後，後級動カ會被槽輪自動鎖死，阻止電動車在陸地和坡道的前進和後退，起到機械駐動的目的。

附圖I為本實用新型玩具電動車的機械駐動齒輪箱的拆分結構示意圖；附圖2為本實用新型玩具電動車的機械駐動齒輪箱的鎖死時的立體圖；附圖3為本實用新型玩具電動車的機械駐動齒輪箱的鎖死時的俯視圖。圖中標號為I、電機；2、下蓋；21、第一轉軸；22、第二轉軸；23、第三轉軸；3、一級驅動輪；31、缺ロ ；32、圓盤；33、圓柱銷；4、ニ級驅動輪；41、槽輪；411、第一槽；412、第二槽；42、ニ級齒輪；5、三級齒輪；51、第一三級齒輪；52、第二三級齒輪；6、四級齒輪；7、上蓋。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特徵能更易於被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護範圍做出更為清楚明確的界定。從附圖I至附圖3的結構示意圖可以看出，本實用新型提供了玩具電動車的機械駐動齒輪箱，它包括電機I、由電機I驅動的ー級驅動輪3、ニ級驅動輪4、三級齒輪5以及與三級齒輪5相嚙合的四級齒輪6，ー級驅動輪3包括具有缺ロ 31的圓盤32和圓柱銷33，ニ級驅動輪4包括槽輪41和與三級齒輪5相嚙合的ニ級齒輪42，槽輪41具有多個彼此間隔設置的第一槽411和第二槽412，當圓盤32進入第一槽411吋，ー級驅動輪3空轉，當圓柱 銷33進入第二槽412時，ー級驅動輪3帶輪ニ級驅動輪4轉動。圓盤32與ー級驅動輪3同軸，ー級驅動輪3的圓盤32上的缺ロ 31與圓柱銷33相對，缺ロ 31為弧形，圓柱銷33在弧形缺ロ 31的圓心和圓盤32圓心連結所成的直線上。槽輪41具有多個彼此間隔設置的第一槽411和第二槽412，本實施例中的第一槽411和第二槽412各為四個，以槽輪41的中心為中心平均分布，第一槽411為弧形，且該弧形的半徑與圓盤32的半徑相同，第二槽412為長條形，該長條形的長度方向沿槽輪41的徑向設置。三級齒輪5包括與ニ級齒輪42相嚙合的第一三級齒輪51和與四級齒輪6相嚙合的第二三級齒輪52。它還包括相扣合的齒輪箱下蓋2和齒輪箱上蓋7，ー級驅動輪3、ニ級驅動輪4、三級齒輪5和四級齒輪6位於相扣合的齒輪箱下蓋2和齒輪箱上蓋7內，在下蓋2上設有第ー轉軸21、第二轉軸22和第三轉軸23，ニ級驅動輪4、三級齒輪5和四級齒輪6分別依次設置在上述的三個轉軸上，ー級驅動輪3與電機I的輸出軸相連接。電機I驅動第一驅動輪3，ー級驅動輪3帶動ニ級驅動輪4、三級齒輪5、四級齒輪6，傳輸動カ輸出，當電機I失去動カ吋，四級齒輪6的動カ通過三級齒輪5回傳至ニ級驅動輪4，由於槽輪41的特殊結構，會被ー級驅動輪3鎖死，如附圖2和附圖3所示，這樣，阻止了電動車在陸地和坡道的前進和後退，起到機械駐動的目的。上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在於讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容並據以實施，並不能以此限制本實用新型的保護範圍。凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.ー種玩具電動車的機械駐動齒輪箱，其特徵在於它包括電機(I)、由所述電機(I)驅動的ー級驅動輪(3)、ニ級驅動輪(4)、三級齒輪(5)以及與所述三級齒輪(5)相嚙合的四級齒輪(6 )，所述的ー級驅動輪(3 )包括具有缺ロ( 31)的圓盤(32 )和圓柱銷(33 )，所述的ニ級驅動輪(4)包括槽輪(41)和與所述三級齒輪(5)相嚙合的ニ級齒輪(42)，所述的槽輪(41)具有多個彼此間隔設置的第一槽(411)和第二槽(412)，當所述的圓盤(32)進入第一槽(411)時，所述的ー級驅動輪(3)空轉，當所述的圓柱銷(33)進入第二槽(412)時，所述的ー級驅動輪(3)帶輪ニ級驅動輪(4)轉動，所述的缺ロ(31)與圓柱銷(33)相對，所述的圓盤(32)與ー級驅動輪(3)同軸。
2.根據權利要求I所述的玩具電動車的機械駐動齒輪箱，其特徵在於所述的第一槽(411)為弧形且該弧形的半徑與所述圓盤(32)的半徑相同。
3.根據權利要求I所述的玩具電動車的機械駐動齒輪箱，其特徵在於所述的三級齒輪(5)包括與ニ級齒輪(42)相嚙合的第一三級齒輪(51)和與四級齒輪(6)相嚙合的第二三級齒輪(52)。
4.根據權利要求I所述的玩具電動車的機械駐動齒輪箱，其特徵在於它還包括相扣合的齒輪箱下蓋(2)和齒輪箱上蓋(7)，所述的ー級驅動輪(3)、ニ級驅動輪(4)、三級齒輪(5)和四級齒輪(6)位於相扣合的齒輪箱下蓋(2)和齒輪箱上蓋(7)內。
專利摘要本實用新型公開了一種玩具電動車的機械駐動齒輪箱，它包括電機、由電機驅動的一級驅動輪、二級驅動輪、三級齒輪以及與三級齒輪相嚙合的四級齒輪，一級驅動輪包括具有缺口的圓盤和圓柱銷，二級驅動輪包括槽輪和與三級齒輪相嚙合的二級齒輪，槽輪具有多個彼此間隔設置的第一槽和第二槽，當圓盤進入第一槽時，一級驅動輪空轉，當圓柱銷進入第二槽時，一級驅動輪帶輪二級驅動輪轉動，缺口與圓柱銷相對，圓盤與一級驅動輪同軸。本實用新型玩具電動車的機械駐動齒輪箱，齒輪箱加入槽輪機構，利用的槽輪特有單向作用的特性，在電機驅動失去動力驅動後，後級動力會被槽輪自動鎖死，阻止電動車在陸地和坡道的前進和後退，起到機械駐動的目的。
文檔編號A63H29/22GK202446813SQ201120568939
公開日2012年9月26日 申請日期2011年12月31日 優先權日2011年12月31日
發明者文軍, 陳鵬 申請人:好孩子兒童用品有限公司