一種閘瓦磨耗剩餘厚度空間多點測量尺的製作方法

2023-10-04 15:21:14 1

本發明涉及一種鐵路車輛領域的測量工具，特別是關於一種閘瓦磨耗剩餘厚度空間多點測量尺。

背景技術：

隨著國內鐵路貨車的運用和發展，車輛運營的成本越來越得到業內人士的關注。閘瓦是典型的磨耗件，研究其在運用過程中的磨耗情況有助於了解閘瓦的製造質量，也能更加合理地確定閘瓦的更換時間從而降低閘瓦更換量。閘瓦磨耗量與車輛運行裡程有著直接關係，通過對車輛在運行一定距離前後閘瓦多個位置厚度的檢測，既可以得到某個具體位置的閘瓦厚度變化量和單位裡程的關係，又可以通過多點處閘瓦厚度變化量計算出閘瓦體積變化量和單位裡程的關係。然而，鐵輪貨車閘瓦由於在使用後閘瓦摩擦面是與車輪踏面相吻合的空間曲面，即各處的厚度是不同的，所以需要設計專用的閘瓦厚度檢測量工具，以實現對閘瓦軸向、圓周方向進行多點厚度的檢測。

技術實現要素：

針對上述問題，本發明的目的是提供一種能夠對閘瓦的端部(上)、中部(上)、中部(下)、端部(下)四個位置處沿閘瓦軸向、徑向的厚度進行檢測的閘瓦磨耗剩餘厚度空間多點測量尺。

為實現上述目的，本發明採取以下技術方案：一種閘瓦磨耗剩餘厚度空間多點測量尺，其特徵在於：它包括測量導向座和測量尺；所述測量導向座包括圓周導向座，所述圓周導向座包括支腿和與支腿呈一體設置且內凹的圓弧臂，在所述支腿的自由端設置有軸向定位座，在所述軸向定位座上設置有用於固定閘瓦瓦背圓弧的徑向定位擋，在所述軸向定位座上位於徑向定位擋的兩側分別設置有一用於固定閘瓦兩端面的圓周定位擋，所述徑向定位擋包括與所述軸向定位座垂向緊固連接的頂針座，在所述頂針座的一側設置有用於支撐閘瓦瓦背圓弧的頂針，在所述圓弧臂上開設有與閘瓦瓦背圓弧同心的弧形槽，所述圓周定位擋包括緊固連接在所述軸向定位座的擋座，在所述擋座上轉動連接翻轉塊；所述測量尺包括圓週遊標，所述圓週遊標包括滑動設置在所述弧形槽上的圓週遊標座，在所述圓週遊標座上靠近始端的一側垂向緊固連接軸向測量尺，在所述軸向測量尺的尺壁上滑動設置有用於測量閘瓦軸向不同點厚度的軸向遊標，在所述軸向遊標的側壁上設置有用於測量閘瓦厚度的徑向測量尺，所述徑向測量尺與所述軸向測量尺垂直布置。

所述支腿呈「八」字形，所述軸向定位座呈圓弧形，在所述軸向定位座的內圓弧邊上開設有缺口，在所述軸向定位座的外圓弧邊上設置有呈梯形的突出塊，在所述突出塊與所述頂針座之間設置有加強筋。

所述支腿的自由端與所述軸向定位座之間通過墊板連接。

在所述支腿上與所述軸向定位座相對的一側設置有支撐板。

所述圓週遊標座通過滑動圓銷和鎖緊圓銷與所述弧形槽連接。

所述軸向測量尺呈一體設置的回形平行雙臂結構，在所述軸向測量尺的自由端設置有擋銷。

所述頂針的數目為四個，四個所述頂針呈對稱布置。

所述弧形槽設置在所述圓弧臂的中部，所述徑向定位擋設置在所述軸向定位座的中部。

本發明由於採取以上技術方案，其具有以下優點：1、本發明設置了圓週遊標，圓週遊標包括與滑動設置在弧形槽上的圓週遊標座，圓週遊標座通過定位銷和鎖緊定位銷與弧形槽連接，在定位銷和鎖緊銷的共同作用下，圓週遊標座可以在弧形槽上滑動，在鎖緊定位銷的作用下，圓週遊標座可以固定在弧形槽上，從而能夠實現閘瓦端部(上)、中部(上)、中部(下)、端部(下)四個位置的準確快速定位。2、本發明設置了圓周定位擋，圓周定位擋包括緊固連接在軸向定位座的擋座，在擋座上轉動連接翻轉塊，在固定閘瓦兩端平面時，無需翻轉閘瓦，能夠快速地對閘瓦按同一寬度基進行軸向各點的檢測。3、本發明設置了徑向定位擋，徑向定位擋包括與軸向定位座垂向緊固連接的頂針座，在頂針座的一側設置有四個頂針，以形成四點定位，既能夠滿足瓦背圓弧的定位要求也可以適用於瓦背帶有凸起定位擋的新型閘瓦的檢測。4、本發明結構簡單、使用方便，並且測量精度高，經實際驗證精度可以達0.1毫米。

附圖說明

圖1是本發明的立體結構示意圖；

圖2是本發明的主視示意圖；

圖3是本發明的左視示意圖；

圖4是本發明的俯視示意圖；

圖5是本發明測量導向座的主視示意圖；

圖6是本發明測量導向座的左視示意圖；

圖7是本發明圓周導向座的結構示意圖；

圖8是本發明軸向定位座的結構示意圖；

圖9是本發明測量尺的主視示意圖；

圖10是本發明測量尺的左視示意圖；

圖11是本發明圓週遊標的主視示意圖；

圖12是本發明圓週遊標的俯視示意圖；

圖13是本發明工作時的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明進行詳細的描述。

如圖1～4所示，本發明提出了一種閘瓦磨耗剩餘厚度空間多點測量尺，它包括測量導向座1和測量尺2。

測量導向座1包括圓周導向座11(如圖5、圖6所示)，圓周導向座11包括設置成「八」字形的支腿111和與支腿111呈一體設置且內凹的圓弧臂112(如圖7所示)。在支腿111的自由端通過墊板12連接軸向定位座13(如圖8所示)。在軸向定位座13的中部設置有用於固定閘瓦瓦背圓弧的徑向定位擋14，在軸向定位座13上位於徑向定位擋14的兩側分別設置有一用於固定閘瓦兩端面的圓周定位擋15。其中，徑向定位擋14包括與軸向定位座13垂向緊固連接的頂針座141，在頂針座141的一側設置有用於支撐閘瓦瓦背圓弧的頂針142。在圓弧臂112上開設有與閘瓦的瓦背圓弧同心的弧形槽113。圓周定位擋15包括緊固連接在軸向定位座13的擋座151，在擋座151上轉動連接翻轉塊152，用於卡緊閘瓦端面。

測量尺2包括圓週遊標21，圓週遊標21包括滑動設置在弧形槽113上的圓週遊標座211，在圓週遊標座211的始端、末端分別通過滑動圓銷212和鎖緊圓銷213與弧形槽113連接，在滑動圓銷212和鎖緊圓銷213的共同作用下，圓週遊標座211可以實現滑動，在鎖緊圓銷213的作用下，圓週遊標座211可以實現固定。在圓週遊標座211上靠近始端的一側垂向緊固連接軸向測量尺22，在軸向測量尺22的尺壁上滑動設置有用於測量閘瓦軸向不同點厚度的軸向遊標23，在軸向遊標23的側壁上設置有用於測量閘瓦厚度的徑向測量尺24(如圖9～12所示)。其中，徑向測量尺24與軸向測量尺22垂直布置。

上述實施例中，如圖1、圖3、圖4、圖10所示，在軸向測量尺22的自由端設置有擋銷25，在軸向遊標23的作用下，能夠實現對閘瓦測量面上極限位置的測量。

上述實施例中，如圖1、圖3、圖10所示，軸向測量尺22呈一體設置的回形平行雙臂結構。

上述實施例中，如圖1、圖2、圖5、圖8所示，軸向定位座13呈圓弧形，在軸向定位座13的內圓弧邊上開設有缺口16，能夠避免與徑向測量尺24產生幹涉。

上述實施例中，如圖1、圖2、圖3、圖5、圖6所示，在軸向定位座13的外圓弧邊上設置有突出塊17，在突出塊17與頂針座141之間設置有加強筋18，用於增加徑向定位擋14的連接剛度。

上述實施例中，如圖1、圖2、圖5、圖7所示，弧形槽113設置在圓弧臂112的中部。

上述實施例中，頂針142的數目為四個，四個頂針142呈對稱布置，能夠滿足閘瓦瓦背圓弧的定位要求，也能夠用於瓦背帶有凸起定位擋的閘瓦的檢測。

上述實施例中，如圖3、圖4、圖6所示，在支腿111上與軸向定位座13相對的一側設置有支撐板19。

如圖13所示，使用時，通過支撐板19將本發明放置在工作檯上。閘瓦3包括兩相連接的閘瓦塊31，首先將其中一閘瓦塊31的瓦背圓弧面放置在頂針142上，同時保持閘瓦3的瓦背圓弧與弧形槽113同心，利用圓周定位擋15將閘瓦塊31的兩端平面固定。接著移動圓週遊標座211，從而帶動軸向測量尺22移動，通過軸向遊標23的移動，能夠測量閘瓦塊31頂面圓弧軸向不同點的厚度。當軸向遊標23沿軸向測量尺22移動時，徑向測量尺24同時可以沿軸向遊標23移動，這樣，能夠測量閘瓦塊31頂面圓弧上不同點的徑向厚度。通過調整圓週遊標座211在弧形槽113兩端的位置，測量尺2能夠測量閘瓦塊31端部(上)、端部(下)、中部(上)、中部(下)四點位置處軸向、徑向的厚度。

上述各實施例僅用於說明本發明，其中各部件的結構、連接方式等都是可以有所變化的，凡是在本發明技術方案的基礎上進行的等同變換和改進，均不應排除在本發明的保護範圍之外。