輕便自行車的製作方法

2023-10-17 14:31:49 2

專利名稱：輕便自行車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種小輪輕便式自行車。
背景技術：
小輪自行車具有攜存方便的優點，正在全球蓬勃興起。但小輪自行車沿用腳 蹬旋轉式驅動方式，所以導致車座高而又狹窄，這樣不僅騎行重心高而不安全， 而且乘坐不舒服。 發明內容
為解決傳統自行車車座既高又窄的難題，本實用新型採用前輪往復式驅動方 式，以達到車體小巧、騎乘舒服、行駛安全的目的。 本實用新型為解決技術問題採取的技術方案是
自行車的鼻祖就是腳蹬驅動前輪式，現在已到了返樸歸真的時候了。前輪驅 動式的好處是，騎者腿腳前伸，可減少車的長度，亦可降低車座的高度，但也 存在三個弊端 一是在車慣性滑行時腿蹬也必須跟著輪子轉，二是不能加大傳 動比，所以一般採用大前輪，三是前伸旋轉式蹬踏方式人感到彆扭和費力。
本實用新型採用20吋及以下輪徑的車輪，減小前、後輪輪距(兩輪外緣間
小於38cm)，採用低矮並寬大車座的車體結構。採用長前叉、低鉸軸，鉸軸鉸
接曲柄，腳蹬在前輪兩側上下(前後)往復的蹬踏方式。採用長曲柄(比傳統 自行車長)、曲柄上的拉杆連接鏈條帶動飛輪迴轉，在前輪軸套裝擰簧，使曲柄
及腳蹬自動復位的傳動裝置。技術方案具體分析如下
1、減小車體採用小車輪，並縮小前、後輪之間的距離，降低車座，車把
也相應降低，使車體小巧(車長可達l米以內)，車重也相應減輕，這樣不僅便 於攜存(不摺疊即可存放在轎車的後備箱中)，而且在道路上行駛佔據空間小， 可大大提高道路的利用率。
2、 降低車座採用腳蹬在前輪兩側上下往復式的驅動方式，不僅蹬踏幅度 小，而且不另佔據活動空間，所以可減小車長，加上採用小後輪，便可大幅降 低車座。這樣使車的重心下移，不僅運行平穩，而且上下車極為方便，兩腳可 輕易著地，這樣大大提高了駕車的安全性。
3、 放大車座釆用前輪往復式蹬踏方式，車座的大小與形狀在驅動時不再 礙事，所以可採用寬大的車座，這樣乘坐舒適，行駛時身體穩當。
4、 蹬踏舒展本實用新型採用腳蹬在前輪兩側低位處上、下往復蹬踏方式， 感到舒展有力，兩腳蹬既可同時驅動，也可輪番驅動，在無須用腳蹬驅動時， 兩腳可平放在處於低位的腳蹬上。
5、 驅動省力本實用新型採用較長的曲柄以加大驅動力臂(這是傳統驅動 方式難以實現的)，同時採用往復式驅動方式，可消減旋轉式驅動方式的無用功 和低效功，所以在蹬踏時感到十分省力.
6、 保證車速採用稍大前輪是為了在驅動時保證車速。前輪雖大，但也屬 小車輪，為了不影響車速而採用較大的傳動比。本實用新型驅動的傳動比是由 曲柄上連杆的高度決定的，從鉸軸到連杆的距離就相當於傳統自行車中軸牙盤 的半徑，所以調節連杆的高度即可放大傳動比，以加快車速。
本實用新型的有益效果是較之傳統小輪自行車，在車輪較大的情況下(車 輪大可減小阻力)，車體更小巧，騎乘更舒服、驅動更省力，行駛更安全，並且 速度較快。這樣，可大大提高小輪自行車的實用性。以下結合附圖
及實施例進一步說明。圖l是實施例構造主視圖。
圖2是實施例構造俯視圖。
在圖l、 2中，1、前輪，2、後輪，3、前輪軸，4、前叉，$、後輪軸，6、 後叉，7、轉向軸套，8、大梁，9、車座支柱，10、車座，11、小靠背，12、車 把斜杆，13、車把，14、剎車把，15、鉸軸，16、曲柄，17、腳蹬，18、拉杆， 19、鏈條，20、飛輪，21、擰簧，22、限位杆。
具體實施方式

前輪(1)安裝在前叉(4)上，後輪(2)安裝在後叉(6)上，大梁(8) 前端連接轉向軸套(7),後端連接後叉(6)。車座(10)低矮寬大並帶後小靠 背(11),車座支柱(9)連接後叉(6)。車把斜杆(12)連接車把(13)及剎 車把(14)。
前叉(4)較長，其中部安裝前輪軸(3),其下部裝有鉸軸(15)，鉸軸(15) 鉸接曲柄(16)，曲柄(16)安裝腳蹬(17),曲柄(16)上裝有拉杆(18)，兩 拉杆(18)分別連接鏈條(19)，兩鏈條(19)其另一端分別纏繞飛輪(20)後 固定在飛輪的一個齒牙上。兩飛輪(20)安裝在前輪(1)的兩輪轂上。在前輪 軸(3)的兩端各套裝一隻擰簧(21)，擰簧(21)的一端穿插在飛輪(20)的 一個齒牙孔中，另一端連接前叉(4)，由前叉(4)底部的限位杆(22)限定曲 柄(16)的低位。
當腳蹬(17)向下蹬踏時，曲柄(16)上的拉杆(18)帶動鏈條(19)、飛 輪(20)運動，飛輪(20)在驅車前行的同時，擰緊了擰簧(21);當腳抬起時， 在擰簧(21.)的擰力作用下，使飛輪(20)、鏈條(19)，，曲柄(16)及腳蹬(17) 實現自動復位。
權利要求1、輕便自行車，一種前輪驅動的兩輪自行車，它包括前輪、後輪、車架、車把、車閘、車座等，其特徵是採用20時及以下輪徑車輪，兩輪外緣間距小於38cm，車座、車把低矮，在前輪兩輪轂上各裝一隻飛輪，前輪軸兩邊的前叉內各套裝一隻擰簧，採用長前叉，前叉中部安裝前輪，其下端通過鉸軸鉸接曲柄，曲柄另一端安裝腳蹬，兩曲柄分別連接鏈條，兩鏈條的另一端分別纏繞飛輪並固定在一個齒牙上。
2、 根據權利要求l所述輕便自行車，其特徵是，前輪大、後輪小。
3、 根據權利要求l所述輕便自行車，其特徵是，曲柄長於傳統自行車 的曲柄，曲柄上的拉杆連接鏈條。
4、 根據權利要求l所述輕便自行車，其特徵是，車座寬大並帶有小靠
專利摘要一種輕便自行車。小輪自行車正在蓬勃興起。為克服小輪自行車車座、車把高的難題，本實用新型採用小車輪、短輪距、低車座的車體結構；採用腳蹬在前輪低位處往復蹬踏方式；採用雙鏈條、雙飛輪的傳動裝置。本實用新型較之傳統小輪自行車，車體更小巧、駕駛更舒服、行駛更安全、結構更簡單、而且速度較快。
文檔編號B62M1/24GK201062073SQ20072001771
公開日2008年5月21日 申請日期2007年1月21日 優先權日2007年1月21日
發明者豐 劉, 劉曉豔, 銥 張, 韓淑芹 申請人:豐 劉