免燒磚託板自動輸送機的製作方法

2023-10-17 12:15:29

專利名稱：免燒磚託板自動輸送機的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種免燒磚託板自動輸送機，用於免燒磚機在生產過程中對磚胚實施託運的託板進行輸送，託運的託板自動輸送機，屬磚機配套設備技術領域。
背景技術：
目前，我國現有磚瓦生產企業12萬多個，佔地6000多公頃，取土 14. 3億立方米，毀壞土地120萬畝；其生產能耗每年約6000萬噸煤。每年僅用於生產牆體材料的生產能耗和北方採暖能耗合計就佔我國全年能耗總量的15%以上。另外燒結粘土磚生產過程中每年排放二氧化碳I. 7億噸，加劇了城市酸雨和溫室效應的形成。為此，國家牆改辦要求在2010年全國所有城市禁止使用粘土磚，同時嚴格限制燒結磚項目。
與此相應的，是免燒磚機械設備的崛起。免燒磚機主要以粉煤灰、河沙、海沙、山沙、礦粉、爐渣、石粉、煤渣、煤矸石、尾礦渣、化工渣等為主要原料，經機械壓制而成免燒磚、蒸養砂磚、耐火磚、多孔磚、彩色路面磚和空心磚等，是國家大力介導的環保型建材設備。免燒磚託板是免燒磚生產過程中託起磚胚的輔助設備，是免燒磚機必須的設備之一。但是，現有的免燒磚機在使用免燒磚託板時，主要依賴人工搬運，既費工、費力，又影響工作效率。

發明內容
本發明的目的在於提供一種能夠替代人工搬運，省工、省力，工作效率較高的用於免燒磚託運的託板自動輸送機。其技術方案是一種免燒磚託板自動輸送機，其特徵在於包括支撐架、託板起升機構、託板傳輸機構、推板機構和託板校正機構以及電氣控制箱；支撐架由矩形管、C型槽鋼和扁鐵構成後邊、左邊和右邊三邊連體的框架，其中，左、右邊框架的前端立柱與後邊框架居中位置處垂直且間隔設置的兩根槽口相對的C型槽鋼，分別聞於左、右邊和後邊框架的上部橫梁且等聞；左、右邊框架的如端立柱之間固接有上橫梁，該上橫梁與後邊框架居中位置處垂直且間隔設置的兩根C型槽鋼之間，通過C型槽鋼和扁鐵凌空連接有由兩根前後平行、且槽口相對的C型槽鋼和連接板構成的推板支架；託板起升機構由貨叉架、起升油缸、滑輪、鏈條和滾輪軸承構成，起升油缸的尾部安裝在後邊框架底部橫梁上設置的起升油缸固定座上，起升油缸的活塞杆端與滑輪座的下端連接，滑輪座內滑輪軸的兩端分別安裝有滑輪，滑輪上分別繞行有鏈條，鏈條的一端與固定在後邊框架居中位置處垂直且間隔設置的兩根槽口相對的C型槽鋼下部之間的上掛鏈板連接，另一端連接在貨叉架的底橫梁上固定的下掛鏈板上；貨叉架的底橫梁後端面上，垂直固定有滾輪支架，滾輪支架左右兩邊外側分別安裝的由滾輪軸連接的滾輪，置於後邊框架居中位置處垂直且間隔設置的兩根槽口相對的C型槽鋼的槽口內；託板傳輸機構由固定底座、輸送電機、減速機、傳動軸、鏈輪、鏈條、帶輪和輸送帶構成，傳動軸通過兩個間隔的中間軸承座安裝在固定底座上，固定底座的兩端分別固接一向前延伸的側板，該側板的前端面上分別通過第一軸承座安裝有第一帶輪，該第一輸帶輪與傳動軸兩端固接的第二帶輪之間分別繞有閉環的第一輸送帶；底板上兩個間隔的中間軸承座外側處，分別固接一向後延伸的側板，該側板的後端面上分別通過第二軸承座安裝有第四帶輪，該第四帶輪與傳動軸上固接的第三帶輪之間分別繞有閉環的第二輸送帶；與輸送電機連接的減速機輸出軸上套裝的鏈輪與固接在傳動軸上的鏈輪，通過鏈條連接；託板傳輸機構中的第二輸送帶置於託板起升機構中貨叉架的兩貨叉之間；推板機構由滑輪支架、液壓馬達、變速箱、固定支座、齒輪、鏈條和倒「Π」型推板構成；滑輪支架由前後兩塊橫板和固接在該兩塊橫板之間的連接板構成，兩塊橫板的外側分別通過滾輪軸連接的滾輪，置於推板支架中兩根槽口相對的C型槽鋼的槽口內，依次連接的液壓馬達、變速箱和固定支座，固接在滑輪支架中前後兩塊橫板的上端；設置在固定支座一側的齒輪，與對應設置在推板支架中該側C型槽鋼上的齒條嚙合；滑輪支架中連接板上固接有兩條向下延伸的條板，該兩條條板的下端部通過銷軸與倒「Π」型推板中兩條垂直條板的上端部鉸接。上述託板校正機構由絞架、齊板架和校正油缸構成，安裝在推板支架前後兩根C 型槽鋼的下方；絞架由一橫板及固接在該橫板後端面兩側的一對導向杆和一對向下彎折的連接板條構成，推板支架前邊一根C型槽鋼的底端面上固接有兩塊導向座，導向座中設有軸承，絞架中的一對導向杆分別由前向後插入並穿過該導向座中的軸承，校正油缸的缸尾由固定在推板支架後邊一根C型槽鋼下部的油缸固定座固定，其活塞杆端與居中設置在絞架橫板後端面上的杆座連接；固接在絞架橫板後端面上的一對向下彎折的連接板條，分別通過銷軸與固接在齊板架中的橫板後端面兩邊的一對前端面呈傾斜面的吊耳鉸接，兩吊耳之間設有與吊耳前端面同角度傾斜的校正板。上述起升油缸、校正油缸和液壓馬達的液壓油路分別由電磁閥控制，各電磁閥的電源和輸送電機的電源由設置在電氣控制箱內的可編程控制器控制。上述託板起升機構和推板支架中分別設有與可編程控制器連接的光電檢測探頭。上述推板支架上設有接近開關。其技術效果是按下設置在電氣控制箱上的電源按鈕，可編程控制器開始工作，當設置在託板起升機構中的光電檢測探頭檢測到貨叉架上的貨叉有託板時，可編程控制器即接通接通起升油缸液壓油路的電磁閥電源，使起升油缸的活塞杆通過鏈輪座和鏈條拉動貨叉架及放置在貨叉上的託板上升，當設置在推板支架中的光電檢測探頭檢測到貨叉上的託板時，可編程控制器在自動切斷起升油缸液壓油路的電磁閥電源的同時，一方面自動接通校正油缸液壓油路的電磁閥電源，校正油缸通過與絞架鉸接的齊板架完成託板的校正動作，另一方面自動接通推板機構中的液壓馬達液壓油路的電磁閥電源，使推板機構離開初始位置，將託板推送到免燒磚機的出磚處(即推板支架上設置的接近開關處)下料，在完成託板的輸送任務後，貨叉架在自動下降至初始位置的同時，設置在託板起升機構中的光電檢測探頭也將檢測到貨叉上無託板的信息反饋給可編程控制器，可編程控制器即接通輸送電機的電源，輸送電機啟動，通過電機帶動鏈條，將預先放置在第一輸送帶上的託板傳送至第二輸送帶上，設置在託板起升機構中的光電檢測探頭再次檢測到貨叉上有託板時，輸送機重複上述動作，從而實現了託板自動託運的目的。其既省工、省力，工作效率又高；且其結構簡單，運行可靠，使用方便。


圖I是本發明的結構示意圖；圖2是圖I的後視圖。
具體實施例方式如圖1、2所示，一種免燒磚託板自動輸送機，包括支撐架I、託板起升機構3、託板傳輸機構4、推板機構5和託板校正機構6以及電氣控制箱9。支撐架I由矩形管、C型槽鋼和扁鐵構成後邊、左邊和右邊三邊連體的框架，其中，左、右邊框架11、13的前端立柱111、131與後邊框架12居中位置處垂直且間隔設置的兩根槽口相對的C型槽鋼121，分別高於左、右邊和後邊框架的上部橫梁且等高；左、 右邊框架的前端立柱之間固接有上橫梁14，該上橫梁與後邊框架居中位置處垂直且間隔設置的兩根C型槽鋼之間，通過C型槽鋼和扁鐵凌空連接有由兩根前後平行、且槽口相對的C型槽鋼21和連接板22構成的推板支架2。託板起升機構3由貨叉架、起升油缸、滑輪、鏈條和滾輪軸承構成，起升油缸31的尾部安裝在後邊框架12底部橫梁上設置的起升油缸固定座32上，起升油缸的活塞杆端與滑輪座33的下端連接，滑輪座內滑輪軸的兩端分別安裝有滑輪34，滑輪上分別繞行有鏈條35，鏈條的一端與固定在後邊框架12居中位置處垂直且間隔設置的兩根槽口相對的C型槽鋼121下部之間的上掛鏈板36連接，另一端連接在貨叉架的底橫梁上固定的下掛鏈板37上；貨叉架的底橫梁後端面上，垂直固定有滾輪支架38，滾輪支架左右兩邊外側分別安裝的由滾輪軸連接的滾輪，置於後邊框架居中位置處垂直且間隔設置的兩根槽口相對的C型槽鋼的槽口內。託板傳輸機構4由固定底座、輸送電機、減速機、傳動軸、鏈輪、鏈條、帶輪和輸送帶構成，傳動軸45通過兩個間隔的中間軸承座安裝在固定底座46上，固定底座的兩端分別固接一向前延伸的側板，該側板的前端面上分別通過第一軸承座安裝有第一帶輪，該第一輸帶輪與傳動軸兩端固接的第二帶輪之間分別繞有閉環的第一輸送帶40 ;底板上兩個間隔的中間軸承座外側處，分別固接一向後延伸的側板，該側板的後端面上分別通過第二軸承座安裝有第四帶輪，該第四帶輪與傳動軸上固接的第三帶輪之間分別繞有閉環的第二輸送帶44 ;與輸送電機41連接的減速機42輸出軸上套裝的鏈輪與固接在傳動軸上的鏈輪43，通過鏈條連接；託板傳輸機構中的第二輸送帶44置於託板起升機構3中貨叉架的兩貨叉310之間。推板機構5由滑輪支架、液壓馬達、變速箱、固定支座、齒輪、鏈條和倒「Π」型推板構成；滑輪支架51由前後兩塊橫板和固接在該兩塊橫板之間的連接板52構成，兩塊橫板的外側分別通過滾輪軸連接的滾輪，置於推板支架2中兩根槽口相對的C型槽鋼21的槽口內，依次連接的液壓馬達、變速箱和固定支座53，固接在滑輪支架中前後兩塊橫板的上端；設置在固定支座一側的齒輪54，與對應設置在推板支架中該側C型槽鋼上的齒條55嚙合，滑輪支架中連接板52上固接有兩條向下延伸的條板，該兩條條板的下端部通過銷軸58與倒「 Π 」型推板56中兩條垂直條板的上端部鉸接，形成類似關節式的連接，使倒「 Π 」型推板可左右擺動。通過液壓馬達、齒輪、齒條和滑輪支架，可實現「Π」型推板的左右活動。
上述滑輪支架51中連接板52上連接的向下延伸的兩條條板，其下部之間固接有方板59，倒「Π 」型推板56中兩條垂直條板的上部之間固接有螺孔板58，該螺孔板與方板之間設有調整螺絲，對倒「Π」型推板擺動的角度和範圍進行限定。託板校正機構6由絞架、齊板架和校正油缸構成，安裝在推板支架2前後兩根C型槽鋼21的下方；絞架61由一橫板及固接在該橫板後端面兩側的一對導向杆64和一對向下彎折的連接板條構成，推板支架前邊一根C型槽鋼的底端面上固接有兩塊導向座65，導向座中設有軸承66，絞架中的一對導向杆分別由前向後插入並穿過該導向座中的軸承；校正油缸67的缸尾由固定在推板支架後邊一根C型槽鋼下部的油缸固定座固定，其活塞杆端與居中設置在絞架橫板後端面上的杆座連接；固接在絞架橫板後端面上的一對向下彎折的連接板條，分別通過銷軸63與固接在齊板架62中的橫板後端面兩邊的一對前端面呈傾斜面的吊耳鉸接，兩吊耳之間設有與吊耳前端面同角度傾斜的校正板。校正油缸67控制絞架61前後運動，帶動與絞架中向下彎折的一對連接板條鉸接的齊板架中的一對吊耳，作相應 的向後或向前的運動，從而實現對託板起升機構在送料過程中託板位置的校正，防止和避免放置在貨叉架上的託板位置不正所造成的送料偏向問題。上述左邊框架11的上橫梁上平行設有由軸承座支撐的出料滑杆18。上述起升油缸31、校正油缸67和液壓馬達的液壓油路分別由電磁閥控制，各電磁閥的電源和輸送電機的電源由設置在電氣控制箱9內的可編程控制器控制。上述託板起升機構3和推板支架2中分別設有與可編程控制器連接的光電檢測探頭。上述推板支架2上設有接近開關。上述電氣控制箱9安裝在支撐架I中的一邊框架上，電氣控制箱上安裝有警示燈91。
權利要求
1.一種免燒磚託板自動輸送機，其特徵在於包括支撐架、託板起升機構、託板傳輸機構、推板機構和託板校正機構以及電氣控制箱； 支撐架(I)由矩形管、C型槽鋼和扁鐵構成後邊、左邊和右邊三邊連體的框架，其中，左、右邊框架(11、13)的前端立柱(111、131)與後邊框架(12)居中位置處垂直且間隔設置的兩根槽口相對的C型槽鋼(121),分別聞於左、右邊和後邊框架的上部橫梁且等聞；左、右邊框架的前端立柱之間固接有上橫梁(14)，該上橫梁與後邊框架居中位置處垂直且間隔設置的兩根C型槽鋼之間，通過C型槽鋼和扁鐵凌空連接有由兩根前後平行、且槽口相對的C型槽鋼(21)和連接板(22)構成的推板支架(2); 託板起升機構(3)由貨叉架、起升油缸、滑輪、鏈條和滾輪軸承構成，起升油缸(31)的尾部安裝在後邊框架(12)底部橫梁上設置的起升油缸固定座(32)上，起升油缸的活塞杆端與滑輪座(33)的下端連接，滑輪座內滑輪軸的兩端分別安裝有滑輪(34)，滑輪上分別繞行有鏈條(35)，鏈條的一端與固定在後邊框架(12)居中位置處垂直且間隔設置的兩根槽口相對的C型槽鋼(121)下部之間的上掛鏈板(36)連接，另一端連接在貨叉架的底橫梁上固定的下掛鏈板(37)上；貨叉架的底橫梁後端面上，垂直固定有滾輪支架(38)，滾輪支架左右兩邊外側分別安裝的由滾輪軸連接的滾輪，置於後邊框架居中位置處垂直且間隔設置的兩根槽口相對的C型槽鋼的槽口內； 託板傳輸機構(4)由固定底座、輸送電機、減速機、傳動軸、鏈輪、鏈條、帶輪和輸送帶構成，傳動軸(45)通過兩個間隔的中間軸承座安裝在固定底座(46)上，固定底座的兩端分別固接一向前延伸的側板，該側板的前端面上分別通過第一軸承座安裝有第一帶輪，該第一輸帶輪與傳動軸兩端固接的第二帶輪之間分別繞有閉環的第一輸送帶(40);底板上兩個間隔的中間軸承座外側處，分別固接一向後延伸的側板，該側板的後端面上分別通過第二軸承座安裝有第四帶輪，該第四帶輪與傳動軸上固接的第三帶輪之間分別繞有閉環的第二輸送帶(44);與輸送電機(41)連接的減速機(42)輸出軸上套裝的鏈輪與固接在傳動軸上的鏈輪(43)，通過鏈條連接；託板傳輸機構中的第二輸送帶(44)置於託板起升機構(3)中貨叉架的兩貨叉(310)之間； 推板機構(5)由滑輪支架、液壓馬達、變速箱、固定支座、齒輪、鏈條和倒「Π」型推板構成；滑輪支架(51)由前後兩塊橫板和固接在該兩塊橫板之間的連接板(52)構成，兩塊橫板的外側分別通過滾輪軸連接的滾輪，置於推板支架(2)中兩根槽口相對的C型槽鋼(21)的槽口內，依次連接的液壓馬達、變速箱和固定支座(53)，固接在滑輪支架中前後兩塊橫板的上端；設置在固定支座一側的齒輪(54)，與對應設置在推板支架中該側C型槽鋼上的齒條(55)嚙合；滑輪支架中連接板(52)上固接有兩條向下延伸的條板，該兩條條板的下端部通過銷軸(58)與倒「Π」型推板(56)中兩條垂直條板的上端部鉸接。
2.根據權利要求I所述的一種免燒磚託板自動輸送機，其特徵在於所述託板校正機構(6)由絞架、齊板架和校正油缸構成，安裝在推板支架(2)前後兩根C型槽鋼(21)的下方；絞架(61)由一橫板及固接在該橫板後端面兩側的一對導向杆(64)和一對向下彎折的連接板條構成，推板支架前邊一根C型槽鋼的底端面上固接有兩塊導向座(65)，導向座中設有軸承(66)，絞架中的一對導向杆分別由前向後插入並穿過該導向座中的軸承(66)，校正油缸(67)的缸尾由固定在推板支架後邊一根C型槽鋼下部的油缸固定座固定，其活塞杆端與居中設置在絞架橫板後端面上的杆座連接；固接在絞架橫板後端面上的一對向下彎折的連接板條，分別通過銷軸￠3)與固接在齊板架￠2)中的橫板後端面兩邊的ー對前端面呈傾斜面的吊耳鉸接，兩吊耳之間設有與吊耳前端面同角度傾斜的校正板。
3.根據權利要求I所述的ー種免燒磚託板自動輸送機，其特徵在於所述滑輪支架(51)中連接板(52)上連接的向下延伸的兩條條板，其下部之間固接有方板(59)，倒「11」型推板(56)中兩條垂直條板的上部之間固接有螺孔板(58)，該螺孔板與方板之間設有調整螺絲。
4.根據權利要求I所述的ー種免燒磚託板自動輸送機，其特徵在於所述左邊框架(11)的上橫梁上平行設有由軸承座支撐的出料滑杆(18)。
5.根據權利要求I所述的ー種免燒磚託板自動輸送機，其特徵在於起升油缸(31)、校正油缸(67)和液壓馬達的液壓油路分別由電磁閥控制，各電磁閥的電源和輸送電機的電源由設置在電氣控制箱(9)內的可編程控制器控制。
6.根據權利要求I所述的ー種免燒磚託板自動輸送機，其特徵在於所述託板起升機構(3)和推板支架(2)中分別設有與可編程控制器連接的光電檢測探頭。
7.根據權利要求I所述的ー種免燒磚託板自動輸送機，其特徵在於所述推板支架(2)上設有接近開關。
8.根據權利要求I所述的ー種免燒磚託板自動輸送機，其特徵在於所述的電氣控制箱(9)安裝在支撐架(I)中的ー邊框架上，電氣控制箱上安裝有警示燈(91)。
全文摘要
本發明公開了一種免燒磚託板自動輸送機，其由矩形管、C型槽鋼和扁鐵構成後邊、左邊和右邊三邊連體的支撐架(1)框架及設置在支撐架上方由兩根前後平行、且槽口相對的C型槽鋼和連接板構成的推板支架(2)，設置在支撐架(1)後邊框架(12)中由貨叉架、起升油缸、滑輪、鏈條和滾輪軸承構成的託板起升機構(3)，設置在託板起升機構前面由固定底座、輸送電機、減速機、傳動軸、鏈輪、鏈條、帶輪和輸送帶構成的託板傳輸機構(4)，設置在推板支架上由滑輪支架、液壓馬達、變速箱、固定支座、齒輪、鏈條和倒「∏」型推板構成的推板機構(5)。其結構簡單，運行可靠，使用方便，工作效率高，實現了託板自動託運的目的。
文檔編號B65B43/48GK102837848SQ20121034544
公開日2012年12月26日 申請日期2012年9月8日 優先權日2012年9月8日
發明者包訓權, 金飛, 何家雁 申請人:合肥漢德貝爾屬具科技有限公司